فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:71
فهرست مطالب:
«تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح». ۳
نمادها(نمادگذاری): ۴
مقدّمه: ۶
برنامةآزمایش: ۱۰
نمونه های آزمایش: ۱۱
آزمایش ۱ : ۱۲
آزمایش ۲: ۱۳
آزمایش ۳: ۱۴
آزمایش ۴ : ۱۵
مقایسة بین پیش بینی های پلاستیسیته و نتایج آزمایش : ۱۶
آزمایش ۱ : ۱۶
آزمایش ۲ : ۱۷
آزمایش ۳ : ۱۷
آزمایش ۴ : ۱۷
بحث پیش بینی های نظریة پلاستیسیتة حدّ بالایی: ۱۸
نتیجه گیری: ۲۰
قدردانی: ۲۲
مراجع : ۲۲
۱ـ مقدمه : ۲۵
۲ـ مروری بر مطبوعات : ۲۷
۳ ـ انهدام برجهای مرکز بازرگانی جهان : ۲۹
۱ـ ۳ ـ ساختار برجها : ۲۹
۲ـ۳ـ انهدام برجها : ۳۱
۱ـ۲ـ۳ـ تئوری فروپاشی : ۳۲
۲ـ۲ـ۳ شکل های فرو ریزی : ۳۶
۳ـ۲ـ۳ خاصیت ضد آتش : ۳۷
۳ـ۳ نحوه خروج : ۳۸
۱ـ۳ـ۳ راه پله ها : ۳۹
۲ـ۳ـ۳ آسانسورها : سریعترین راه خروج. ۴۰
۴ـ نظریاتی در طرح ، سنجش و بهینه سازی سازه ای : ۴۱
۶ ـ نتیجه گیری. ۴۶
پیوک A – نمونه ها ۴۸
A3.1 . مقدمه ۴۸
A3-2 مفرومات ارزیابی. ۴۹
A3-2-1 J تو صیف ساختمان. ۴۹
A 3-2-2 سطح تحقیق و بررسی. ۵۰
A 3-2-3سطح اجرا ۵۰
A 3-2-4 ناحیه زلزله خیز ۵۰
A 3-2-5 نوع ساختمان. ۵۰
A3-3 گزینش فاز (تایر۱) ۵۱
A3-3-1 مقدمه ۵۱
A3-3-2 ساختمانهای پنج مارک. ۵۱
A 3-3-3 انتخاب فهرست کامل (صورت) ۵۱
A3.3.5مفرومات بیشتر ازریابی. ۵۲
سیستم ساختمان. ۵۳
C NC N/A. 53
A3.3.6 فهرست کنترل پی و مخاطرات هندسی. ۵۸
مخاطرات هندسی. ۵۹
شرایط پی. ۶۰
سطح اجرای اینست جانی. ۶۱
قابلییت پی. ۶۱
A3.3.9 فهرست مؤلفه های غیر ساختاری پایه ۶۱
جداکننده ها ۶۲
سیستم های سقف.. ۶۲
لوازم برقی. ۶۳
روکش مصالح. ۶۶
پلکان. ۶۷
محتوای ساختمان و مبله کردن. ۶۸
تجهیزات مکانیکی و برقی. ۶۸
لوله کشی. ۶۸
انبار کردن وبخش مواد خطر ساز ۶۹
A3.4مرحله ارزیابی بیشتر (۲تایر ) ۷۰
A3.5 گزارش وارزیاب نهایی. ۷۰
چکیده:
«تاًثیرات تقویت تراکمی بر روی استحکام برشی تیرهای پل بتن مسلح»
ظرفیت برشی پیش بینی شده از تیرهای بتن مسلح موجود یک موضوع مهمی است که لازم است به تفصیل بیشتری ذکر شود. توجه در خصوص اینکه آیا کد ارزیابی پل جاری برای انگلستان خیلی محافظه کارانه است هنگامی که مقاومت برش تیرهای بتن موجود ارزیابی می گردد که حاوی مقادیر قابل ملاحظه ای از فولاد می باشد در طی ارزیابی نا دیده گرفته می شود. این مقاله به تاثیرات سودمند چنین فولاد تراکمی ای بر روی استحکام برش تیرهای بتن مسلح توجه دارد. نتایج بررسی آزمایشگاهی با پیش بینی های کد جاری برای استحکام برش تیرهایی مقایسه می شوند که فرض می شوند صرفاً حاوی فولاد کشش می باشد. فشردگی های بعدی با یک راه حل پلاستیسیته حدّ بالایی انجام می شوند که قادر است تمام تقویت فولاد را در یک تیر بتن در نظر بگیرد. دلایل متعددی وجود دارند که چرا پل ها مخازن پنهان استحکام را، نشان می دهند و عمل غشاء فشاری احتمالاً از همه مهمتر است. با این حال، دلایلی از قبیل حضور فولاد فشاری به استحکام پنهان کمک می کند طوری که تحقیق از این نوع، برای ارزیابی درست و انجام پیش بینی های استحکام لازم است. و نشان داده می شود که حضور فولاد با فشردگی زیاد دارای تأثیر چشمگیری بر روی ظرفیت تیرهای پل بتن مسلح است که دارای تقویت نهایی برش می باشد.
نمادها(نمادگذاری):
Abs مساحت فولاد تحتانی در تیر d عمق مؤثر تیر
Ats مساحت فولاد فوقانی در تیر a طول دهانه برش
D نرخ پراکندگی یا پراکنش انرژی در واحد حجم
bs d فاصله از نقطه دوران تا فولاد کف(تحتانی)
ts d فاصله از نقطه دوران تا فولاد سر(فوقانی)
ED نرخ پراکنش انرژی کل در سیستم
EDc پراکنش انرژی ناشی از بتن (صرفاً)
EDci پراکنش انرژی ناشی از بتن در هر نقطه در امتداد خط ناپیوستگی
EDs پراکنش انرژی ناشی از فولاد (صرفاً)
fc استحکام فشاری مؤثر بتن ( ( fc=yfcu fcn استحکام مکعب فشاری بتن
ft استحکام کشش بتن
fy استحکام تسلیم فولاد
Pهر بار بکار رفته (N )
aزاویه بین جهت Si و خط ناپیوستگی
Sبردار جابجایی نسبی در عرض یک خط ناپیوستگی
Siبردار جابجایی نسبی در هر نقطه در امتداد یک خط از ناپیوستگی
IPفاصله از خط دوران تا بار نقطه اول(mm)
Lstirrap طول دهانه برش که بر روی آن رکاب ها(Stirrups) بطور مؤثر لنگر می شوند.
nتعداد رکاب هایی که ناپیوستگی مفروض را قطع می کند
Uجابجایی افقی نمادی از بخش صلب
WDکار خارجی کل انجام شده بر روی سیستم
Xعمق تا محور خنثی بصورت یک تناسب از d
aزاویهبین S و خط ناپیوستگی
¦دوران بفش صلب
Æزاویه داخلی اصطحکاک برای بتن
Vضریب تأثیر برای بتن
PS درصد فولاد طولی در تیر
Psv درصد فولاد رکاب (Stirrup)در تیر
مقدّمه:
به دلیل افزایش ترافیک و وزن بالاتر کامیونها،هر پل ای در انگلستان از لحاظ استحکام برش و انعطاف پذیری اش ،بصورت بخشی از برنامه ارزیابی پل انگلستان مورد ارزیابی قرار می گیرد. مؤسسهبزرگراه ها،ناحیه(مساحت) ای از بتن را تعریف کرده است. موسوم به ارزیابی استحکام برش تیرهای پل بتن، که حاوی مقادیر قابل توجهی از فولاد (متراکم) است. راهنمای ارزیابی پل انگلیسی BD 44/95 حضور فولاد(متراکم) فوقانی را نادیده می گیرد هنگامی که استحکام برشی یک تیر بتن مسلح را پیش بینی می نماید این موارد در طی یک فرآیند طراحی قابل بررسی می باشند.با این حال، ارزیابی فعلی با استفاده از نظریه الاستیک یک درک محافظه کارانه از استحکام یک پل بتن موجود را ارائه می کند اکثر پل های بتنی موجود دارای مقادیر کافی از فولاد برای ایجاد یک قفسه برای ساختمان Stirrup هستند. اما این فولاد(ثانویه)در طی ارزیابی نادیده گرفته میشود.این امر منجر به ترمیز غیرضروری شده و از لحاظ بالقوه برای جامعه در طی ارزیابی یک پل موجود،گران قیمت است.
کار زیادی برای چندین دهه به صورت ضرایب گوناگون انجام شده است که بر روی استحکام برشی تیرهای بتن تأثیر می گذارد(استحکام بتن،درصد تقویت کششی،درصد تقویت Itirrup ).
با این حال، کار کمی برای تعیین تأثیرات فولاد بر استحکام برشی تیرهای بتن انجام شده است کانینر و گروه محققان تمام فولاد را در تحلیل های خودشان با توسعه نظریه میدان فشرده انجام داده اند.
آنها متوجه شده انداستحکام فشار بتن در ارتباط با پهنا و تعداد ترک های کششی از بین میرود که موازی با تنش فشاری می باشد . Kemp وalsafi استفاده از راه حل پلاستیک ـ صلب مرز بالایی را پیشنهاد کردند که توسط نیلسن و براستروپ بدست آمد. امّا از یک روش دیگر استفاده کرد که پیشنهاد می کند که: دوران های بلوک های صلب در نقص برشی رخ می دهد شبیه به روش توسعه یافته توسط Ibell I .
روش پلاستیسیته مرز بالایی ، ارتباط خوب با نتایج آزمایش را فراهم می کند، هنگامی که ضریب تأثیر صحیح برای بتن انتخاب می شود .
Hamadi وRegan بیان کرده اند که منطقه فشردگی در تیر های بتن تا 40 % مقاومت برش کل را فراهم می نماید. بنابراین:شخص انتظار دارد که از تأثیرات سودمند بهره ببرد. با این حال،این امر در تحلیل آنها نادیده گرفته شد. تایلور انتقال نیرو را در ترک ها مطالعه کرد و پیشنهاد کرد که مقاومت برشی یک تیر توسط سه مؤلفه شکل گرفت:
عمل (dowel )،اصطحکاک ترک و برش منطقه فشاری. برش منطقه فشاری 20 الی %40 مقاومت برشی است. Anderson و Ramiret نشان دادند که فولاد top بالایی در معرض خمیدگی (buckling ) در غیاب رکاب (stirrups ) می باشد اما مجدداً این امر در تحلیل نادیده گرفته شد. Wilby نتیجه گرفت که وقتی میله های تقویت کننده در مناطق فشردگی از تیر های مستطیلی لحاظ شدند که بطور ناکافی با stirrup ها دوباره کرنش دار شدند، خمیدگی تمایل دارد تا رخ دهد.
Regan یک بررسی جامع انجام داد که نشان می دهد که آنالوژی فرپای Morsch 45 چگونه توسط محققان گوناگون در بررسی رفتار برشی در بتن توسعه یافته و تمام تأثیرات فولاد بالایی نادیده گرفته شد. روشهای تحلیلی بکار رفته برای ارزیابی برش پله های بتن باید واقع بینانه و دقیق باشد شاید استفاده از یک روش پلاستیسیته ارزیابی مناسب باشد نظریه توسط Ibell توسعه می یابد و رفتار واقعی پل را در هنگام فروریزش با نتایج خوب نشان می دهد. یک مدل پلاستیسیته مرز بالایی در اینجا پذیرفته می شود و سعی دارد نشان دهد که حضور تقویت در تیرهای بتن تأثیر چشمگیر بر روی استحکام برش تیر دارد. با بررسی انواع فولاد و برش ها، اعتبار پیش بینی های نظریه پلاستیسیته شرح داده شد.
یافته های مفیدی بدست آمدندو تأثیرات فولاد بررسی شد،و پل ها ارزیابی شدند.
نظریه پلاستیسیته مرز بالایی ـ مفروضات تحلیلی مقدماتی:
فرض شد که a در مدل ازکارافتادگی برخورد پلاستیک رخ دهد و استحکام کامل موجود باشد، فقط ناحیه پلاستیک از رفتار تغییر شکل در نظر است. تغییر شکل الاستیک کم می باشد و نادیده گرفته می شود
(b) معیار کرامب ـ موهر اصلاح شده با برش کششی غیر صفر برای بتن در نظر می باشد.زاویه داخلی اصطحکاک Æ برای تمام ترکیبات تنشی°37 است.
(C) میله های فولاد نیروهای تنش محوری دارند و هر تأثیر dowel نادیده گرفته میشود.
(d) به ضریب V برای استحکام فشردگی بتن بکار می رود.
برنامهآزمایش:
چهار تیر بررسی گردید هر کدام دارای کمیت های گوناگون تقویت کف،پایین و برش بودند. یک آزمایش چهار نقطه ای بر روی هر کدام از تیر ها انجام گرفت . شکل 5 ابعاد نمونه های تیر را نشان می دهد. حداکثر بار مورد نیاز برای تمام آزمایشات با استفاده از یک سیستم بار گذاری کف افقی بدست آمد ( شکل 6 ) .
دو بلوک الوار نمونه را پشتیبانی ( تکیه گاه ) کردند و دو ورق P T FE ( برای حداقل سازی اصطکاک ) ، برای رابط های فصل مشترک ها ، تکیه گاه استفاده شدند. بیست های تکیه گاه در داخل ریل ها بر روی کف ،ثابت شدند که یک متر فاصله داشتند بار بکار رفته توسط دیوار قوی مقاوم شد.
یک جک هیدرولیک برای بکارگیری بار به ( تیر انتقال) استفاده شد که دو بار نقطه ای مورد نیاز برای تیر را انتقال داد. بارهای ( نقطه ای ) و تکیه گاه ها از طریق یاتاقان های صفحه فولادی به ابعاد100* 100 * 25 mm بدست آمدند بالشتک های لاستیکی نیز بین یاتاقان های صفحه و بتن قرار گرفتند، تا بار را به طور یکنواخت در سطح تیر توزیع کنند. زیرا بطور کامل هموار نبود . همچنین، این بالشتک های لاستیکی اجازه حرکت جانبی ، و جلوگیری از تأثیرات غشاء را داد. شکل 7 یک راه اندازی دستگاه آزمایش را نشان می دهد .
توجه
این مقاله روی دیوار برشی فولادی در ایران وسایر کشور ها تحقیق شده وبا محاسبات انجام شده در اختیار دانشجویان قرار گرفته امیدوارم ازآن لذت ببرید.محاسبات وفرمولهایی که برای کنترل تنش وکنش با استفاده از این دیوار به دست آمده واینکه چرا این دیوار نسبت به سایرین روشها مناسب تر است در قالب pdfوwordدر اختیار دانشجویان قرار داده ایم.
بخشی از مقاله:
حدود 70سال است که دانشمندان کشورهایی همچون آمریکا وژاپن در صنعت ساختمان سازی وارد عرصه ی جدیدی شده اند که................................................
امیدوارم که این مقاله برای آینده خیلی مفید باشه.
دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران ساختمان با قاب فلزی با دیوار برشی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 20
گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی
این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد
مقدمه
این ساختمان از دو جهت شمال و جنوب منتهی به دو خیابان فرعی و از جهت های شرق و غرب با ساختمانهای مجاور و همسایه در ارتباط است هفته اول : ورود اینجانب به کارگاه همزمان با اجرای قاب فلزی ساختمان بود ابتدا تیر آهنهای IPE در پایین و روی زمین به وسیله دستگاه برش استیلن برش زده و قسمتهای از ستون را که در کارخانه برش شده اند و لبه های صاف و یکدست تری دارند در سمتی از ستون که جهت اتصال بر روی صفحه کف ستون به کار می رود استفاده میکنیم تا هنگامی که می خواهیم ستون را بر روی صفحه کف ستون تراز کنیم به راحتی عمل تراز به وسیله شاقول یا تراز بنایی انجام گیرد. در هر طبقه ممکن است مقطع ستونها متفاوت باشد.بنا بر این باید اتصال مقاطع با ابعاد مختلف برای طویل کردن با دقت زیادی انجام گیرد.محل مناسب برای وصله ستونها به هنگام طویل کردن آنها حداقل در ارتفاع 45 تا c m60 بالا تر از کف هر طبقه یا 6/1 ارتفاع طبقه می باشد.این ارتفاع اندازه حداقل ستونی است که از نظر دسترسی به محل اجرای جوش و نصب اتصالات مورد نیاز برای ادامه ستون یا اتصال بادبند لازم است. بر روی ستون ها در فواصل 30 سانتیمتری نبشی 6 به صورت بر عکس نبشی های تکیه گاه های مفصلی جوش داده می شود تا از این نبشی ها برای بالا رفتن جوش کارها استفاده شود. در انتهای کار چون این نبشی ها توسط خال جوش جوش داده شده اند، به راحتی توسط چکش از ستون ها جدا می شوند. وصله ستونها به صورتهای زیر انجام می گیرد: 1- اتصال مستقیم بال با جوش لب به لب و اتصال جان با ورق وصله 2- اتصال با ورق وصله بال و جان با نیمرخهای هم اندازه برای دو ستون تحتانی و فوقانی 3- اتصال با ورق وصله بال و جان وقتی که نیمرخهای تحتانی و فوقانی هم اندازه نیستند. در این حالت ضخامت ورق پر کننده بیشتر از m m 7 است و باید ورق پر کننده بزرگتر از ورق وصله باشد. 4- همان حالت شماره 3 با این تفاوت که ضخامت ورق پر کننده از m m 7 کمتر است. اتصال ستون به صفحه کف ستون: اتصال ستون به صفحه کف ستون بنا به نوع ساختمان به سه نوع مفصلی-گیر دار-نیمه گیر دار اجرا می شود.دراتصال مفصلی ستون به وسیله نبشی جان یا بال یا هر دو به کف ستون مفصل می شود.در اتصال نیمه گیر دار یک طرف از ستون معمولا بال به وسیله پلیت یا لچکی مهار و گیردار میشود.در اتصال گیردار دو طرف ستون به وسیله پلیت یا لچکی مهار و گیردار میشود. قبل از آنکه ستون به وسیله جرثقیل بر روی صفحه کف ستون قرار بگیرد بر روی صفحه کف ستون یک طرف از اتصالات را نصب می کنند به عنوان مثال دردیتایل ابتدا پلیت و دو لچکی یک طرف را بر روی صفحه کف ستون نصب و جوش می کنند سپس ستونها را به وسیله جرثقیل یکی یکی بر روی صفحه کف ستون در محل مناسب قرارداده و به وسیله شاقول یا تراز ستون را عمود نگاه داشته و با یک خال جوش ستون را به صورت موقت بر روی صفحه کف ستون ثابت نگه میداریم.بعد از نصب تمامی ستونها اتصالها (پلیت ولچکی) را به طور کامل به ستون و صفحه کف ستون ها جوش می کنیم. پس از اینکه مراحل جوشکاری به پایان رسید سرباره جوش جدا میشود و روی اتصالات به وسیله قیر عایق بندی می شود تا هنگامی که زیر کف سازی میرود دچار پوسیدگی نگردد. -استفاده از ماده ضد زنگ: برای جلوگیری از زنگ زدن تیرها و ستون ها یک لایه رنگ به عنوان ضد رنگ بر روی آنها زده می شود. هنگام رنگ زدن پرفیل ها به دو نکته باید توجه شود یکی اینکه در محل هایی که قرار است جوش کاری انجام شود و قسمت هایی که بتن با پروفیل در تماس است ضد زنگ زده نشود. مانند ستون هایی که درون دیوار برشی قرار می گیرند و یا بالای تیرها جایی که بالای پروفیل و برشگیرها درون بتن قرار می گیرند. -اجرای تیر ها: همان طور که در تصویر صفحه بعد مشاهده می شود تیر لانه زنبوری در اثر برش پروفیل I شکل و جوشکاری مجدد ان تکمیل شده است. عمدتا هدف اصلی از ساختن تیر لانه زنبوری افزایش ممان خمشی و کاهش خیز(تغییر شکل) تیر می باشد. همچنین تیر زنبوری در مقایسه با نمونه نورد شده آن از وزن کمتری برخوردار است در نتیجه بار مرده سقف کاهش می یابد. به عنوان مثال میتوان پروفیل 18 IPE- که ارتفاع مقطع ان cm 18 میباشد می توان تا cm 27 افزایش داد. محاسن تیر های لانه زنبوری را می توان موارد زیر بیان کرد: 1-مدول مقطع و ممان اینرسی مقطع تیر افزایش می یابد. 2- مقاومت خمشی تیر افزوده می گردد در نتیجه تیری حاصل می شود با ارتفاع مقطع بیشتروقویتر وهم وزن تیر اولیه. 3- نتیجه تیری حاصل می شود با ارتفاع مقطع بیشتروقویتر وهم وزن تیر اولیه. از معایب آن میتوان به این نکته اشاره کرد که این تیرها چون توسط نیروی کار و در کارگاه ساختمانی تولید میشوند ممکن است در جوش ویا برش آنها نقص هایی وجود داشته باشدو در کل این مقاطع را نمیتوان در لیست مقاطع استاندارد قرار داد چون پای کار تولید میشود. روشهای ساخت تیر زنبوری به صورت زیر می باشد: 1. شیوه برش پانیر 2. شیوه برش لیتسکا روشهای مختلف برش تیر آهن به صورت زیر است: 1. روش کوپال: با استفاده از دستگاه قطع کن سنگین که به گیوتین مجهز است تیر آهن در طول خط منکسر قطع می شود.معمولا در کارگاه های ساختمانی کوچک مورد استفاده قرار نمیگیرد 2. برش به روش برنول: برش در این حالت به صورت گرم انجام می گیرد به این صورت که کارگر ماهر برش را با شعله بنفش رنگ قوی حاصل از اکسیژن و گاز استیلن به وسیله لوله برنول انجام می دهد. بریدن تیرهای سبک به وسیله ماشین های برش اکسیژن شابلون دار نسبتا ساده است.معمولا در ایران تیر های لانه زنبوری را بیشتر با دست تهیه می کنند.روش ساخت این تیر ها از این قرار است: ابتدا در روی جان تیر اهن نورد شده با استفاده از الگویی که به صورت 2/1 شش ضلعی از ورق آهن سفید mm 1 (شابلون) با توجه به استاندارد ساخته شده علامت گذاری می کنند سپس تیر آهن را روی یک شاسی افقی با زدن تک خال جوش در نقاط مختلف ان برای جلو گیری از تاب برداشتن قرار می دهند .آنگاه با استفاده از یک دستگاه برش(برنول) در امتداد خط منکسر اقدام به برش می کنند تا پروفیل به دو قسمت 1و2 تقسیم شود . سپس لبه های دو قطعه را روی هم قرار داده و با جوش لب به لب به صورت تخت جوش می کنیم.بهتراست که برای تاب بر نداشتن تیرآنرا یک در میان و به صورت پشت و رو جوش دهیم.طول جوش باید حد اقل 5 برابر بعد جوش باشد. در تصویر بالا اتصال تیر های دوبل لانه زنبوری را به ستون نشان می دهد که به آن اتصال خورجینی یا قیچی گفته می شود شاهتیرها عضوهای اصلی افقی هستند که با اتصالات لازم به ستون متصل می شود و بارهای ساختمان را از تیرهای فرعی گرفته و به ستون می دهد.هرگاه در شاه تیر ها به جای تیر تکی از تیر دوبله استفاده شود باید دو سمت تیر به یکدیگر مهار شود تا دو تیر تشکیل یک تیر یک پارچه را بدهند. .فاصله بین بستهای تیر خورجینی باید 3/1 طول کل پل خورجینی باشد. چنانچه پلها برای لنگر خمشی موجود کفاف ندهد انها را با اضافه کردن ورق تقویت یا تسمه تقویت می نمایند. اتصال در تیرهای لانه زنبوری از نوع مفصلی با نشیمن سخت شده یا مفصلی است که در این حالت لنگر بین تیر و ستون انتقال پیدا نمی کند.در اینگونه اتصالات نبشی روسری حکم نگه دارنده را دارد و در انتقال نیرو هیچ سهمی را ندارد.حد اقل اندازه نبشی روسری 100*100*10 باید باشد. درتقویت برشی تیرلانه زنبوری باید حد اقل یکی از خانه ها پر شود. اتصالات تیر به ستون: اتصالات تیر به ستون بسته به محاسبات و نوع ساختمان به چند روش اجرا می شوند . این روش ها عبارتند از : 1-اتصال مفصلی-گیردار-نیمه گیر دار حالت مفصلی برای ساختمانهایی طراحی می شود که ساختمان صلب نباشد و در ساختمان از باد بند استفاده شود.روش گیر دار برای زمانی به کار می رود که ساختمان به صورت صلب طراحی شده باشد.معمولا در حالت مفصلی بین انتهای تیر و ستون حدود 1 الی c m 2 فاصله قرار میدهند که در حالت صلب این فاصله را به صفر میرسانند. اتصالات مفصلی به صورت زیر اجرا می شود: 2-اتصال ساده با نبشی انعطاف پذیر: در این نوع اتصالات تیر بر روی نشیمن تقویت نشده(نبشی) قرار می گیرد. این اتصال متشکل از یک نبشی نشیمن می باشد که به کمک جوش به ستون متصل می شود.برای جلوگیری از چپ شدن تیر لازم است حد اقل یک نبشی 100*100*10 در بال فوقانی یا در جان تیر برای اتصال به ستون جوش شود.این نبشی باید انعطاف پذیر باشد تا از چرخش تکیه گاهی تیر جلوگیری ننماید. 3-اتصال با نبشی جان: این حالت زمانی به کار می رود که اتصال دو تیر به نحوی انجام گیرد که بال های فوقانی هر دو در یک تراز واقع گردد.دراین صورت قسمتی از بال تیری را که مقصود ایجاد اتصال ساده برای آن است را جدا کرده که این قسمت جدا شده سهم بسیار کمی در نیروی برشی دارد.در صورت که واکنش تکیه گاهی کوچک باشد از نبشی جان یک طرفه استفاده میشود. 4-اتصال با نشیمن سخت شده: وقتی که واکنش تکیه گاهی از حد قابل قبول برای نشیمن ساده تجاوز کند استفاده از نشیمن تقویت شده مورد استفاده قرارمی گیرد .در طراحی نشیمن سخت شده باید عرض نشیمن -ضخامت سخت کننده - طول و بعد جوش مورد بررسی قرار گیرد. تصال صلب تیر به ستون معمولا به صورت اتصال صلب جوشی با ورق زیر سری و روسری میباشد که در این حالت برای فراهم اوردن امکان جوشکاری در حالت تخت در کار گاه عرض ورق روسری کوچکتر از عرض بال فوقانی تیر و عرض ورق زیر سری بزرگتر از عرض ورق بال تحتانی انتخاب می شود.ورق رو سری و زیر سری باید با جوش شیاری تمام نفوذی به ستون جوش شود در نتیجه عرض ورق روسری لازم است در محل اتصال به ستون افزایش یابد و در نتیجه ورق رو سری باید به صورت کله گاوی در آید. همچنین نوع دیگری از اتصال صلب جوش مستقیم تیر به ستون می باشد که این عمل در کارگاه انجام می گیرد.
چکیده :
این گزارش اطلاعاتی در مورد عملکرد دیوارهای برشی فولادی تحت بارهای لرزه ای و طراحی لرزه ای آنها ، ارائه می کند . دیوارهای برشی فولادی بحث شده در این گزارش ، برای فراهم کردن مقاومت و سختی جانبی در ساختمان های فولادی و نیز در مقاوم سازی لرزه ای ساختمان های فولادی و بتنی موجود استفاده شده اند . از سال 1970 ، مهندسین سازه دیوارهای برشی فولادی را به عنوان سیستم مقاوم باربر جانبی برای ساختمان های بلند مرتبه جدید در مناطق با خطر لرزه ای زیاد مانند کالیفرنیا و ژاپن ، به کار گرفتند . این گزارش برای بررسی رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فولادی و نیز طراحی لرزه ای آنها فراهم شده است . ابتدا چند ساختمان مهم که در سازه آنها از دیوار برشی فولادی استفاده شده است ، معرفی می شود . سپس خلاصه ای از رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فولادی تحت بارهای سیکلیک ، در آزمایشگاه و نیز در زلزله های گذشته ارائه خواهد شد . بعد از آن دستورالعمل های آیین نامه های اخیر مربوط به دیوارهای برشی فولادی بحث خواهد شد و ضریب رفتار جدید و سایر پارامترهای طراحی ، برای دیوارهای برشی فولادی پیشنهاد می گردد . این گزارش همچنین یک فصل در مورد طراحی لرزه ای دیوارهای برشی فولادی دارد . در پایان تعدادی از سیستم های دیوار برشی کاربردی و اقتصادی و جزئیاتشان ارائه خواهد شد .
تعداد صفحات 228
فرمت PDF