پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بهینه و ایمن سازی سیستم حمل و نقل همگانی معابر شهری برای استفاده نابینایان

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بهینه و ایمن سازی سیستم حمل و نقل همگانی معابر شهری برای استفاده نابینایان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بهینه و ایمن سازی سیستم حمل و نقل همگانی معابر شهری برای استفاده نابینایان با فرمت pdfدر 210 صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.                                                 

دانلود مقاله ISI طراحی بهینه ملخ دریایی B سری

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله ISI طراحی بهینه ملخ دریایی B سری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :طراحی بهینه ملخ دریایی B سری

موضوع انگلیسی :Optimum design of B-series marine propellers

تعداد صفحه :6

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2011

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده انتخاب یک ملخ دریایی بهینه یکی از مسائل مهم در است
معماری دریایی. این مشکل می تواند با استفاده از نمودار سری پروانه و یا رگرسیون به کار گرفته
چند جمله ای. در این مقاله یک روش معرفی برای پیدا کردن ویژگی های بهینه از B-سری
ملخ دریایی. فرایند طراحی پروانه است به یک موضوع تابع هدف انجام
محدودیت های اعمال شده توسط کاویتاسیون، مقاومت مصالح و مورد نیاز رانش پروانه. با اینکه
نرم افزار بهینه سازی از نوع تجاری را می توان به تصویب رسید برای حل این مشکل، برنامه های کامپیوتری
که شده است به خصوص توسعه داده است برای این کار ممکن است بیشتر برای انعطاف پذیری و امکان آن را مفید
به گنجانیده شده است، به عنوان یک زیرروال، با روند طراحی کشتی های پیچیده

طراحی بهینه موتور سنکرون مغناطیس دائم

اختصاصی از کوشا فایل طراحی بهینه موتور سنکرون مغناطیس دائم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده:

موتورهای سنکرون مغناطیس دائم با آهنربای دائم داخلی در مقایسه با موتورهایی دارای آهنربای دائم خارجی به دلیل گشتاور رلوکتانسی حاصل از برجستگی قطب جمع شونده با گشتاور الکترومغناطیسی مورد توجه محققان واقع شدند. زیرا راندمان بالاتر، استفاده از حجم کمتر آهنربای دائم و استحکام مکانیکی بهتر داشتند. طراحی بهینه مستلزم انجام حلقه تکرار طراحی – تحلیل – اصلاح – طراحی می باشد. طراحی توسط روابط پایه انجام می گیرد. اصلاح توسط الگوریتم بهینه سازی صورت می پذیرد. تحلیل هم در حالت ماندگار و هم دینامیکی با استفاده از روش های حل دقیق عددی (مانند روش اجزای محدود) بسیار زمانبر می باشد. روش تقریبی مدار معادل مغناطیسی در عین سرعت بالا در مقایسه با روش های تحلیل دقیق عددی تقریب خوبی از جواب ها ارائه می دهند. لذا برای کاهش زمان اجرای حلقه طراحی بهینه، تحلیل در حالت ماندگار با استفاده از این روش انجام می شود. اصولاً در طراحی بهینه ماشین می توان کلیه پارامترها را به عنوان متغیرهای طراحی فرض کرد و محدوده تغییرات آنها را براساس روابط پایه و تجربه طراح تعیین نمود. بدین ترتیب یک فضای جستجوی چند بعدی به وجود خواهد آمد که بعد آن تعداد پارامترهای طراحی می باشد. بدیهیست که جستجو در چنین فضای چند بعدی وسیعی بسیار زمانگیر خواهد بود. زیرا بسیاری از نقاط این فضا قیود طراحی مانند گشتاور معین در سرعت معین را برآورده نمی کند. لذا زمان زیادی صرف تحلیل نقاطی از فضا می شود که خواست های اولیه طراحی را برآورده نمی کنند. لذا مناسب است قبل از تحلیل طرح ها قابلیت ارضای قیدها توسط بلوکی که به حلقه طراحی بهینه اضافه می شود بررسی گردد. این بلوک الگوریتم سنتز نام دارد که با کاهش دسته ای از پارامترهای طراحی (متغیرهای وابسته) با انجام حلقه های داخلی قیود را ارضا می کند. لذا بعد فضای جستجو کاهش یافته و سرعت حلقه طراحی بهینه نیز افزایش می یابد. به دلیل استاتور کاملا مشابه موتور القایی سه فاز، قید خاص مد نظر، ارائه گشتاور معین در سرعت معین در بازه ای از سرعت (چند نقطه کار) می باشد که با شبیه سازی ابتدا تأثیر پارامترهای موتور بر آن بررسی می شود. آنگاه با در نظر گرفتن تمامی قیود، الگوریتم سنتز مناسب ارائه می گردد. با استفاده از پارامترهای متغیر باقیمانده طراحی (متغیرهای مستقل) روش بهینه سازی جستجوی تابو با استفاده از حافظه از بررسی طرح های تکراری اجتناب می کند و سرعت بهینه سازی را می افزاید و با استفاده از تکنیک های شدت بخشی و تغییر مسیر به ترتیب به جواب بهینه نزدیک شده و از جواب بهینه محلی رهایی می یابد. لذا حلقه طراحی بهینه به صورت طراحی – ارضای قیود توسط الگوریتم سنتز با کمک متغیرهای وابسته – تحلیل توسط روش مدار معادل مغناطیسی – اصلاح متغیرهای مستقل برای بهینه سازی میانگین راندمان یک بازه گشتاور سرعت توسط روش جستجوی تابو – طراحی، تعیین و اجرا می شود.

فرمت PDF

تعداد صفحات 133

دانلود مقالات ISI الگوریتم بهینه سازی کلونی مورچه اعمال شده به کشتی فرمان

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقالات ISI الگوریتم بهینه سازی کلونی مورچه اعمال شده به کشتی فرمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : الگوریتم بهینه سازی کلونی مورچه اعمال شده به کشتی فرمان

موضوع انگلیسی : Ant colony optimization algorithm applied to ship steering control

تعداد صفحه : 10

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2014

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

مقاله استفاده از یک الگوریتم مورچه برای بهینه سازی پارامترهای کنترل البته کشتی، بر اساس توصیف
الگوریتم کنترل PID. الگوریتم مورچه یک روش بهینه سازی ترکیبی، که الگوی از مورچه ها با بهره گیری از است
جستجو برای کوتاه ترین مسیر از لانه به مکانی که در آن مواد غذایی است که واقع شده است. روش تنظیم پارامتر برای
کنترل البته کشتی به مورد استفاده شد زمانی که کنترل شد تغییر مسیر کشتی و تکمیل
عمل خاموش بود. پارامترهای تنظیم از کنترل البته کشتی توسط الگوریتم کلونی مورچه ها، که ارزیابی شده است
با استفاده از اشتباه بر اساس تابع هدف دوره و انحراف فرمان داده شده است. نتایج مورد مقایسه قرار با
نتایج به دست آمده معادل با استفاده از یک الگوریتم ژنتیک. ، علاوه بر این، اثر PID تنظیم پارامتر کنترل شد
ارزیابی با استفاده از مورچه الگوریتم بهینه سازی کلونی.

کلمات کلیدی: الگوریتم بهینه سازی کلونی مورچه؛ الگوریتم ژنتیک؛ هوش مصنوعی؛ کنترل کننده PID. کنترل کشتی.

دانلود پایان نامه کاربرد مدیریت تخلیه در توزیع بهینه ترافیک ‎

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه کاربرد مدیریت تخلیه در توزیع بهینه ترافیک ‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در سالهای اخیر تخلیه و توزیع اورژانسی نواحی شهری مورد توجه عموم قرار گرفته است. سیستم های ترابری مولفه های مرکزیدر تخلیه اثر و زمان مدیریت ترافیک و همچنین سیستم های کنترل برای انجام موفقیت آمیز آن حیاتی هستند. تحقیقات زیادی نشان میدهد که تخلیه و ترابری با هم در ارتباط هستند. در این پایان نامه چارچوب جدیدی برای مدیریت تخلیه را بررسی و الگوریتمی را شرح میدهیم که یک صف طولانی از ترافیک را به حرکت درآورده و همزمان ترافیک را برآورد و زمان سفر را کمینه میکند. این پایان نامه یک مفهوم جدید از واگذاری ترافیک با کمک اصول wardrop است.

مروری بر روند ترافیک

تقاطع ها

انواع تقاطع ها

طراحی تقاطع ها

تاخیر و انواع آن

ظرفیت

سطع سرویس

حجم ترافیک

سرعت

مدل سازی و انواع سفر

تخلیه و توزیع بهینه ترافیک

پیش بینی احتیاجات در مدیریت تخلیه ترافیک

اهداف کلی عملکرد محدودیت سرعت و عملکرد آن

مراحل روش کنترل محدودیت سرعت

بهینه سازی و اصول wardrip

چهارچوب توزیع در یک سیستم ساماندهی شده تخلیه

تغییرپذیری ترافیک در یک فرایند تخلیه

محاسبه هزینه زمان سفر

بهینه سازی

فرایند بهینه سازی

تحلیل هزینه سفر در یک بخش خیابانی

دامنه توزیع در یک تخلیه

آخرین زمان برای کنترل شارش ورودی

شبیه سازی

برنامه نویسی

الگوریتم هزینه سفر

شبیه سازی

نتیجه گیری و پیشنهاد

پیوست

شامل 102 صفحه فایل pdf