عنوان پروژه : بررسی و آشنایی با GPS
تعداد صفحات : ۲۲۰
شرح مختصر پروژه : این پروژه باعنوان بررسی و آشنایی با GPS برای دانلود آماده شده است . سیستم مکان یابی جهانی (global positioning system ) یک سیستم هدایت (ناوبری ) ماهواره ای است و تنها سیستمی می باشد که امروزه قادر است، موقعیت دقیق شما را بر روی زمین در هر زمان ، در هر مکان و در هر هوایی مشخص کند.. اولین ماهواره GPS در سال ۱۹۷۸ یعنی حدود ۳۵ سال پیش در مدار زمین قرار گرفت. این سیستم در ابتدا برای مصارف نظامی تهیه شد ولی از سال ۱۹۸۰ استفاده عمومی آن آزاد و آغاز شد و سرانجام در سال ۱۹۹۴ شبکه ای شامل ۲۴ ماهواره تشکیل گردید که امروزه تعداد آنها به ۲۸ عدد رسیده است.
دقت بالای این سیستم و جهانی بودن آن دلیلی بر استفاده از این سیستم در علوم مختلف می باشد. این سیستم از سال ۱۹۸۳ با پرتاب نخستین ماهواره GPS آغاز به کار نمود. GPS یک سیستم عملیاتی و همیشه در حال آماده باش است که در تمامی شرایط آب و هوایی دارای کارآیی می باشد، زیرا فرکانس امواجی که توسط ماهواره های GPS ارسال می شوند در حد گیگا هرتز است و شرایط آب و هوایی (مه و باران و نزولات جوی ) اثری روی این امواج ندارند.
اساس کار دستگاه موقعیّتیاب (جی. پی. اس) تعیین موقعیت است و این کار با دریافت امواج ماهوارههای موقعیّتیاب که در مدارهایی به دور کره زمین در چرخش هستند، انجام میشود. برای تعیین موقعیت، گیرنده موقعیّتیاب زمانهای دریافت شده را با زمان خود مقایسه میکند.بسیاری به این استدلال رسیده اند که جی پی اس بزرگترین کاربردش را در زمینه سیستم های اطلاعات جغرافیایی (جی پی اس ) دارد .
GPS یک سیستم عملیاتی و همیشه در حال آماده باش است که در تمامی شرایط آب و هوایی دارای کارآیی می باشد، زیرا فرکانس امواجی که توسط ماهواره های GPS ارسال می شوند در حد گیگا هرتز است و شرایط آب و هوایی (مه و باران و نزولات جوی ) اثری روی این امواج ندارند. این سیستم در طول ۲۴ ساعت شبانه روز فعال است و در هر زمان و در هر مکان که لازم باشد می توان توسط آن تعیین موقعیت کرد.
در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی و آشنایی با GPS را مشاهده میفرمایید :
مقدمه
فصل ۱- GPS چیست؟
۱-۱- قسمتهای مختلف سیستم موقعیت یاب جهانی GPS
۱-۱-۱- بخش فضایی (space segment )
۱-۱-۲- سیگنال ماهواره ها
۱-۲- اطلاعات GPS
۱-۲-۱- کد C/A (coarse and acquisition )
۱-۲-۲- کد p ( precision code)
۱-۲-۳- پیامهای ناوبری
۱-۳- سرویس موقعیت یاب دقیق و استاندارد (sps,pps )
۱-۳-۱- بخش زمینی (Ground Segment )
۱-۳-۲- بخش کاربران
فصل ۲- ماهواره های GPS
۲-۱- سیستمGPS چگونه کار میکند؟
۲-۱-۱- تعیین موقعیت توسط GPS
۲-۱-۲- تعیین فاصله ماهواره تا کاربر
۲-۱-۳- محاسبه موقعیت کاربر
۲-۱-۴- بدست آوردن سرعت کاربر
۲-۱-۵- تعیین سرعت و موقعیت با استفاده از روش فیلترینگ کالمن
۲-۱-۶- سیستم های مختصات مرجع
۲-۱-۷- اصول مدارهای ماهواره
۲-۲- گیرنده های GPS
۲-۲-۱- گیرنده های کد C/A
۲-۲-۲- گیرنده های CARRIER PHASE
۲-۲-۳- گیرنده های دو فرکانسی (DUAL – FREQUENCY )
۲-۳- کاربردهای GPS
۲-۴- تکنیک DGPS
۲-۴-۱- تعیین موقعیت آنی و لحظه ای DGPS
۲-۴-۲- نیازهای سیستم ارتباط دهنده مخابراتی(DATA LINK)
۲-۴-۳- فرمت تصحیحاتیGPS
۲-۴-۴- روشهای ارسال تصحیحات DGPS
۲-۴-۵- مشخصات اساسی چند روش و سیستم مخابراتی
۲-۴-۶- اختیارات سیستم
۲-۴-۷- اجزای سیستم
۲-۴-۸- استفاده کنندگان متحرک
۲-۴-۹- استفاده از DGPS در کشورهای مختلف
۲-۵- سیستمهای ناوبری ماهواره های دیگر
۲-۶- مقایسه بین GPS وGLONASS
۲-۶-۱- معرفی کلی GLONASS
۲-۶-۲- یک سیستم GPS برای مریخ
فصل ۳- سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS
۳-۱- مبانی سیستم اطلاعات جغرافیایی
۳-۲- عوامل تعیین کننده کیفیت داده ها
۳-۳- مدلهای داده فضایی
۳-۳-۱- مدل برداری
۳-۳-۲- مدل رستری
۳-۴- پایگاه داده ها
۳-۴-۱- مزایای روش پایگاه داده ها
۳-۴-۲- معایب روش پایگاه داده ها
۳-۴-۳- سه مدل داده کلاسیک
۳-۴-۴- مدل داده سلسله مراتبی
۳-۴-۵- مدل داده شبکه
۳-۴-۶- مدل داده ارتباطی
۳-۴-۷- ایجاد پایگاه داده ها
۳-۵- توابع تجزیه و تحلیل در GIS
۳-۵-۱- نگهداری و تجزیه وتحلیل داده های فضایی
۳-۵-۲- تقلیل مختصات لازم برای نمایش خطوط
۳-۵-۳- توابع بازیابی، طبقه بندی و اندازه گیری
۳-۵-۴- عملیات قرار دادن لایه ها بر روی یکدیگر (overlay operations )
۳-۵-۵- عملیات همسایگی
۳-۶- توابع شبکه (Network functions)
۳-۷- تلفیق GIS-GPS
۳-۷-۱- نقش مدیریت تصویری در مدیریت و کنترل حمل و نقل و ترافیک
۳-۷-۲- افزایش ایمنی خدمات با GPS,GIS
۳-۷-۳- نمونه ای از کاربردهای GPS در خدمات شهری
۳-۷-۴- استفاده از GPS و تکنولوژی AVL در اقدامات اضطراری
۳-۷-۵- سیستم کنترل ترافیک با استفاده از GPS
۳-۷-۶- اشکالات استفاده از GPS در تکنولوژی های موقعیت یابی
فصل ۴- پیشرفت در صنعت تکنولوژی GPS
۴-۱- روشهای ارسال اطلاعات
۴-۱-۱- سیستم تلفن سیار GSM
۴-۱-۲- سیستم مخابره ماهواره ای SATCOM-C
۴-۱-۳- فرکانس رادیویی
۴-۲- تکنولوژی ردیابی خودرو (AVL ) در عمل
۴-۲-۱- سیستم ردیاب در وسایل نقلیه خصوصی
۴-۲-۲- سیستم ردیاب در وسایل نقلیه عمومی
۴-۲-۳- اخطارهای سریع و کنترل آن
۴-۲-۴- خدمات اطلاع رسانی آنی
۴-۲-۵- انتقال اطلاعات ترافیکی به استفاده کنندگان جاده ای
۴-۳- استفاده های خاص
۴-۴- امنیت و حفاظت
۴-۴-۱- روند جهانی استفاده از این سیستمها
ضمائم
فهرست منابع
مقدمه
آمار علمی جدید است که شیوهها و روشهای آن در قرن اخیر تکوین و بسط یافته و با آنکه مدت زیادی از پیدایش آن نمیگذرد، به سرعت توسعه یافته است.
امروزه به ندرت میتوان بدون استفاده از روشهای آماری اقدام به تفسیر، تبیین و تحلیل نتایح بدست آمده از تحقیقات و پژوهشهای علمی کرد. هدف این پروژه نشان دادن کمکهای مردم به بیمارانی که به خون احتیاج دارند و تشویق کردن مردم به کمک به بیماران خونی میباشد. من در این پروژه سعی کردهام تمامی اطلاعات آماری خود را که تاکنون آموختهام، روی این پروژه پیاده کنم تا همه بتوانند از آن استفاده کنند.
تعدد زوجات
در این مقاله برآنیم تا به ذکر سه مورد از متونی که به موضوع تعدد زوجات در ایران پرداخته اند، اشاره کنیم .لازم به توضیح است که قصد ما از طرح این بحث در سیر کار تحقیقی ، به سبب آن است که نسبت به تاریخچه ی این امر در کشورمان آگاهی یابیم و با این پیش فرض، بهتر بتوانیم به تحلیل و تفسیر این موضوع بپردازیم.
1- کریستن سن در کتاب "ایران در زمان ساسانیان" صفحه346 مىگوید:
«اصل تعدد زوجات اساس تشکیل خانواده(در ایران زمان ساسانیان)به شمارمىرفت.در عمل، تعداد زنانى که مرد مىتوانست داشته باشد به نسبت استطاعت اوبود.ظاهرا مردمان کم بضاعتبه طور کلى بیش از یک زن نداشتند.رئیس خانوادهاز حق ریاست دودمان بهرهمند بود.یکى از زنان،سوگلى و صاحب حقوق کاملهمحسوب شده و او را«زن پادشاییها»(پادشاه زن) یا زن ممتاز مىخواندند.از اوپستتر زنى بود که عنوان خدمتکارى داشت و او را زن خدمتکار(زن چگاریها) مىگفتند.حقوق قانونى این دو نوع زوجه مختلف بود.ظاهرا کنیزان زر خرید وزنان اسیر جزو طبقه چاکر زن بودهاند.معلوم نیست که عده زنان ممتاز یک مردمحدود بوده استیا خیر.اما در بسیاری از مباحثات حقوقى ، از مردى که دو زن ممتازدارد سخن به میان آمده است.هر زنى از این طبقه عنوان بانوى خانه داشته است وگویا هر یک از آنها داراى خانه جداگانه بودهاند.شوهر مکلف بود که مادام العمر زنممتاز خود را نان دهد و نگهدارى کند.هر پسرى تا سن بلوغ و هر دخترى تا سنازدواج داراى همین حقوق بودهاند، اما زوجههایى که عنوان چاکر زن داشتهاندفقط اولاد ذکور آنان در خانواده پدرى پذیرفته مىشده است.»
2- در تاریخ اجتماعى ایران از انقراض ساسانیان تا انقراض امویان(تالیف مرحوم سعیدنفیسى) مىنویسد:
«شماره زنانى که مردى مىتوانستبگیرد نامحدود بود،و گاهى در اسناد یونانىدیده شده است که مردى چند صد زن در خانه داشته است.»
3- منتسکیو در روح القوانین از آکاتیاس،مورخ رومى،نقل مىکند که:
«در زمان ژوستى نین چند نفر از فلاسفه رومى که مورد آزار و اذیت مسیحیان قرارگرفته و نمىخواستند مذهب مسیح را قبول کنند،روم را ترک گفته و به دربارخسرو پرویز پادشاه ایران پناه آوردند و در آنجا چیزى که بیشتر موجب حیرتآنها شده این بود که نه تنها تعدد زوجات مرسوم بود بلکه مردها با زنهاى دیگرانآمیزش مىکردند.»
نا گفته نماند که فلاسفه رومى به دربار انوشیروان پادشاه ایران پناه آوردند نهخسرو پرویز.ذکر خسرو پرویز در کلام منتسکیو اشتباه است.
از دیر زمان فقهای اسلام با احراز شرایط لازم به جواز چند همسری فتوا داده، ولیکن نظر برخی از فقهای شیعه و سنتی در دوره معاصر مغایر با آن است. از فقهای اهل سنت <شیخ محمد عبده> چنین فتوایی داشت، از فقهای فعلی شیعه آیت ا... سید محمد موسوی بجنوردی نیز آن را خلاف عدالت اجتماعی در شرایط فعلی میداند. در خصوص این نظر گفتوگویی با آیت ا... سیدمحمدموسوی بجنوردی انجام شده که آن را میخوانید.
جناب موسوی بجنوردی شما در روزهای اخیر مطرح کردهاید که چند همسری با عدالت اجتماعی در تناقض است. لطفا در این خصوص توضیح بیشتری را مطرح نمایید؟
• مقاله با عنوان: بررسی اثر میراگرهای اصطکاکی در تعداد و محل تشکیل مفاصل پلاستیک در سازه های فولادی مهاربندی شده
• نویسندگان: محسن شهبازی ، ارسطو ارمغانی ، احمد رحمانی فیروزی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های فولادی
• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه میباشد.
چکیــــده:
سیستمهای غیر فعال اتلاف انرژی که میراگر اصطکاکی (Friction Damper) به عنوان یکی از انواع این سیستمها میباشد، امروزه مورد توجه فراوان قرار گرفتهاند. استفاده از این سیستمها باعث تمرکز اتلاف انرژی در میراگرها شده و در نهایت تقاضای اتلاف انرژی در اعضای اصلی سازه (تیرها، ستون ها و مهاربندها) کاهش مییابد. هدف این تحقیق، بررسی عملکرد قابهای فولادی مهاربندی شده با میراگر میباشد و رفتار این قابها با قابهای فولادی بدون میراگر مورد مقایسه قرار گرفته است، و در نهایت مقایسه این دو سیستم میباشد. نمونههای مورد مطالعه با نرم افزار ETABS به صورت بهینه طراحی شده است و سپس تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی دینامیکی در نرم افزار SAP2000 بر روی یک قاب دو بعدی (با میراگر و بدون میراگر) از این نمونهها انجام شد. نتایج تحلیل و بررسیها نشان میدهد که استفاده از میراگرهای اصطکاکی در قابها باعث کاهش مفاصل پلاستیک و جابجایی مفاصل از اعضای اصلی سازه به محل میراگرها میباشد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **