برای ایجاد امنیت کامل در یک سیستم کامپیوتری، علاوه بر دیواره های آتش و دیگر تجهیزات جلوگیری از نفوذ، سیستمهای دیگری به نام سیستم های تشخیص نفوذ (IDS) مورد نیاز می باشد تا بتوان درصورتی که نفوذگر از دیواره آتش ، آنتی ویروس و دیگر تجهیزات امنیتی عبور کرد و وارد سیستم شد، آن را تشخیص داده و چارهای برای مقابله باآن بیاندیشند. سیستم های تشخیص نفوذ رامی توان از سه جنبه ی روش تشخیص، معماری و نحوه ی پاسخ به نفوذ طبقه بندی کرد.
انواع روش های تشخیص نفوذ عبارتند از: تشخیص رفتار غیرعادی و تشخیص سوءاستفاده ( تشخیص مبتنی بر امضاء ). انواع مختلفی از معماری سیستمهای تشخیص نفوذ وجود دارد که به طورکلی می توان آنها را در دو دسته ی مبتنی بر میزبان (HIDS) ، مبتنی بر شبکه (NIDS) تقسیم بندی نموده.
فهرست :
تاریخچه شبکه
دلیل حملات درشبکه های کامپیوتری
انواع حملات در شبکه های کامپوتری
تشخیص و جلوگیری از نفوذ حملات درشبکه
انواع روشهای پیشگیری
نوع محصول : پاورپوینت
قابلیت ویرایش : دارد
تعداد صفحات (پاور) : 59
برای خرید این محصول به پایین مراجعه کنید.
...............................
.......................................
برای دیدن عکس در اندازه اصلی روی آن کلیک کنید.
........................................
برای دیدن موضوعات مشابه روی عبارت زیر کلیک کنید.
دسته بندی : ساختمان 1 و 2
...............................
برای خرید این محصول به پایین مراجعه کنید.
خرید از این سایت بسیار امن و سریع و آسان است و تحویل فایل بلافاصله پس از خرید به ایمیل شما فرستاده می شود.
آموزش خرید اینترنتی 1 ..... آموزش خرید اینترنتی 2 ..... آموزش خرید فایل های بالای 50 هزار تومان سایت SKP
معرفی و آموزش انواع مختلف سیستمهای ترمز موجود در جهان
مقدمه
آهنربای دائم به اختصار PM۱ خوانده میشود و قطعهای از فولاد سخت و یا دیگر مواد مغناطیسی که تحت اثر میدانهای شدید ، مغناطیس شده و این اثر را برای مدت طولانی در خود حفظ میکنند. اثر آهنربایی اولین بار ، روی قطعههایی از سنگ معدن آهن ، به نام آهنربای طبیعی یا معدنی در طبیعت مشاهده شد و دیدند که قطعات آهن را به خود جذب میکند.
بعدا دریافتند که چنانچه قطعه درازی از این سنگ آهن مغناطیسی معدن را ، بطور معلق در هوا نگهدارند این قطعه دراز خود را در امتدادی قرار میدهد که یک انتهایش به طرف قطب شمال زمین قرار دارد و این انتهای میله آهن مغناطیس دار را قطب شمال و سر دیگر آن را قطب جنوب نامیدند. چنین قطعه سنگ معدن آهن ، آهنربای میلهای نامیده شد.
نظریه اول
آهنرباییهر آهنربا از تعدادی ذره آهنربایی تشکیل شده است. وقتی یک قطعه آهن ، آهنربا نیست، ذرات آهنربایی بطور پراکنده و دلخواه داخل آن قرار دارند و وقتی ذرات داخل آهن در امتدادی منظم قرار گیرند، اثرات مغناطیسی آنها باهم جمع شده و آن آهن ، آهنربا میشود.
نظریه دوم
آهنرباییخاصیت آهنربایی به الکترونها وابسته است. الکترون دارای یک نیروی دوار در اطراف خود میباشد و وقتی مدارهای الکترونها در امتداد میله آهن طوری قرار گیرند که دایرههای نیرو با یکدیگر جمع شوند، میله آهنی ، آهنربا میشود. در طبیعت از نقطه نظر تغییرات چگالی فلوی مغناطیسی (B) بر حسب جریان (I) میتوان مواد را به دو دسته تقسیم نمود:
مواد غیر مغناطیسی: از این مواد میتوان پلاستیک و میکا و عایقهای جریان الکتریکی را نام برد. در این مواد ، نفوذ پذیری مغناطیسی عددی ثابت است و مقدار آن را µ˚= ۴π×۱۰-۷ فرض میکنیم.
مواد مغناطیسی: مواد مغناطیسی که به مواد فرومغناطیسی نیز معروفند جزء گروه آهن به شمار میروند. در این مواد با جریان مفروض I چگالی شار (B) افزونتری نسبت به فضای آزاد شکل میگیرد و منحنی B-I این مواد غیر خطی است. مواد مغناطیسی خود به دو گروه تقسیم بندی میشوند:
مواد فرومغناطیسی نرم: که آنها خطی کردن تغییرات B بر حسب I (منحنی B-I) امکان پذیر است، از تقریب خوبی برخوردار میباشد و در این مواد ، B بخاطر I حاصل میشود.
مواد فرومغناطیسی سخت: که از اینگونه مواد برای ساخت مغناطیس دائم استفاده میشود. در این مواد B بخاطر دو عامل جریان (I) و خاصیت مغناطیس شوندگی ماده (M) بروزمی کند. این مواد در اثر میدانهای شدید ، مغناطیس شده و این اثر را تا مدت طولانی خود حفظ میکنند.
مواد مغناطیسی برای مقاصد خاص نیز ساخته میشوند، بطوری که طی سی سال گذشته چند ماده مغناطیسی جدید ساخته شده که مشخصات لازم برای ایجاد یک آهنربای دائم خوب را دارا هستند. آهنربای دائم خوب ، از مادهای است که تا حد امکان شار باقیمانده (یا چگالی شار باقیمانده) بزرگی داشته باشند. عمده این مواد فریتها (مواد مغناطیسی سرامیکی) و مواد مغناطیسی خاک کمیاب هستند.
انواع آهنربای دائمسه نوع آهنربای دائم که دارای کاربرد فراوان هستند به شرح زیرند:
آهنربای آلنیکوآلنیکو از ابتدای نام سه عنصر آلومینیوم ، نیکل و کبالت گرفته شده است. این آلیاژ که عمدتا از فلزات آهن و آلومینیوم و نیکل و کبالت ساخته میشود، قابلیت پذیرش نیروی مغناطیسی بالایی و به منظور ساختن آهنربای دائم بلندگوها و لامپهایی با حوزه مغناطیسی و در سروموتورهای DC۲ پیشرفته استفاده میشود.
معمولا در آخر اسم “آلنیکو” حرفی اضافه میگردد که مشخص کننده قدرت آهنربا است. فرضا “آلنیکوv” قویترین آهنربای دائم نسبت به “آلنیکوها” است و معمولا آهنربای “آلنیکو” را به صورت طولی مغناطیس میکنند و سپس مورد استفاده قرار میدهند. منظور از مغناطیس کردن طولی این است که دو قطب S و N در طول جسم قرار میگیرند
تعداد صفحات: 15
مقاله کامل ومفید با مباحثی کامل وآموزشی.
این مقاله طرح و ساختار سیستم پزشکی تلفنی چند کارکردی را برای مشاوره تلفنی واقعی در خدمات پزشکی اضطراری قبل از بیمارستان(EMS) ارائه می نماید کاربرد پزشکی تلفنی منجر به بهبود کیفیت و کارایی درمان بیمار در موقعیتهای مختلف می گردد هنوز کاربرد EMS قبل از بیمارستان کم است استاندارهای فنی و تجویزی کنونی چارچوب مناسبی را برای طراحی کردن سیستم پزشکی تلفنی چند کار کردی جهت مشاوره تلفنی در EMS قبل از بیمارستان ارائه نمیکند و با توجه به شرایط موردی کاربرد یک سیستم پزشکی تلفنی قابل استفاده در این موقعیت طراحی و تحقق می یابد و جهت ارزیابی توسط بخشهای مختلف EMS آلمان استفاده می شود. این سیسستم از خدمات پزشکی تجاری موجود خدمات سفارشی تجارت و ساختار یک سیستم هماهنگ کننده اجرای مختلف مورد نیاز کاربرد موردی مشخص استفاده می کند.
فهرست مطالب
عنوان
صفحه
موقعیت و تاریخچه.............................................................................................. 1
تاریخچه زمانی.................................................................................................... 3
اندازه گیری و حسگرها........................................................................................ 7
اندازه گیری چیست؟............................................................................................ 7
ترمیستور............................................................................................................. 7
ترموکوپل............................................................................................................ 7
حسگر القایی....................................................................................................... 8
کرنش سنج.......................................................................................................... 9
حسگر جریان هوا با سیم داغ................................................................................ 9
حسگر جریان هوا با فیلم نازک............................................................................. 10
حسگر اکسیژن..................................................................................................... 10
حسگرهای هوای فیلم ضخیم................................................................................ 11
حسگر متانول...................................................................................................... 11
خلاصه مطالب..................................................................................................... 11
سیم کشی برق پایانه ها و قطع و وصل.................................................................. 12
کابلها.................................................................................................................. 12
رمزهای رنگی و مشخص کردن پایانه ها................................................................ 14
طراحی دسته سیم................................................................................................. 17
مدارهای چاپی..................................................................................................... 19
فیوزها و مدارشکنها.............................................................................................. 19
کلیدها................................................................................................................. 21
سیستم های اداره موتور........................................................................................ 22
سیستم های مرکب اداره جرقه زنی........................................................................ 22
سیستم جرقه زنی................................................................................................. 23
طرز کار سیستم جرقه زنی.................................................................................... 24
کنترل زاویه آوانس جرقه...................................................................................... 25
اساس کنترل سیستم جرقه زنی.............................................................................. 25
کنترل زاویه مکث................................................................................................. 26
مدول جرقه زنی.................................................................................................. 27
کوئل................................................................................................................... 27
کارکرد عیب یابی خودکار واحد کنترل الکترونیکی.................................................. 27
سیار خودروهای کنترل موتور................................................................................ 28
منیفولد هوای متغیر............................................................................................... 28
تنظیم زمانی متغیر برای سوپاپها............................................................................. 29
کنترل الکترونیکی سیستم گرمایش......................................................................... 29
نظریه و سیستم های تهویه مطبوع.......................................................................... 30
مقدمه.................................................................................................................. 30
اصول تبرید......................................................................................................... 31
سیستم خودکار تنظیم دما...................................................................................... 32
گرمایش شیشه های جلو عقب.............................................................................. 33
مروری بر سیستم گرمکن صندلی.......................................................................... 34
عنصرهای گرمکن و سیستم کنترل گرمکن صندلی................................................... 34
خلاصه............................................................................................................... 35
سیستمهای برقی شاسی خودرو............................................................................. 35
دلایل استفاده از ترمز قفل نشو.............................................................................. 35
نیازهایی که سیستم ترمز قفل نشو باید برآورده کند................................................. 35
سیستم ایمنی در صورت عمل نکردن ترمز قفل نشو................................................ 36
قابلیت مانور باید حفظ شود.................................................................................. 36
پاسخ فوری......................................................................................................... 36
تأثیر عملیاتی ...................................................................................................... 36
چرخهای تحت کنترل........................................................................................... 37
چرخهای تحت کنترل........................................................................................... 37
گستره سرعت...................................................................................................... 37
سایر وضعیتهای عملیاتی....................................................................................... 37
توصیف کلی سیستم............................................................................................. 37
فشار پدال........................................................................................................... 38
فشار ترمز........................................................................................................... 38
متغیر تحت کنترل................................................................................................. 38
وضعیت جاده / خودرو........................................................................................ 38
سرعت مرجع خودرو........................................................................................... 38
شتاب یا شتاب منفی چرخ.................................................................................... 38
لغزش ترمز......................................................................................................... 38
شتاب منفی خودرو.............................................................................................. 39
راهبرد کنترل سیستم ترمز قفل نشو........................................................................ 39
آغاز کنترل فشار ترمز........................................................................................... 39
تنظیم برای سطح جاده یکنواخت........................................................................... 39
چرخش خودرو حول محور عمودی...................................................................... 39
ارتعاش اکسل...................................................................................................... 40
خلاصه راهبرد کنترل............................................................................................ 40
اجرای سیستم ترمز قفل نشو................................................................................. 41
حسگرهای سرعت چرخ...................................................................................... 41
واحد کنترل الکترونیکی........................................................................................ 41
تعدیلگر هیدرولیکی............................................................................................. 42
سیستم کنترل کشش............................................................................................. 42
کیسه هوا و کمربند سفت کن................................................................................ 43
طرز کار سیستم .................................................................................................. 43
اجزاء مدار کیسه هوا............................................................................................. 44
خلاصه مطالب و پیشرفتهای نوین......................................................................... 46
نیازهای کارکردی سیستم قفل مرکزی..................................................................... 46
کارانداز قفل در................................................................................................... 46
مدار قفل کن در و کنترل از راه دور....................................................................... 47
سیستمهای امنیتی................................................................................................. 47
مقدمه.................................................................................................................. 47
واحدهای کنترل الکترونیکی با رمز امنیتی............................................................... 49
مدار دزدگیر R.D................................................................................................ 48
خلاصه مطالب..................................................................................................... 50
سیستم وقفی کنترل نویز....................................................................................... 50
مقدمه.................................................................................................................. 50
توصیف سیستم.................................................................................................... 50
پیشرفتهای نوین................................................................................................... 51
رادار آشکارساز مانع............................................................................................. 52
توصیف سیستم.................................................................................................... 52
خلاصه مطالب و پیشرفتهای نوین......................................................................... 54
سایر سیستمهای تأمین کننده آسایش و ایمنی.......................................................... 54
هشدار دهنده فشار باد لاستیک.............................................................................. 54