پس از استفاده موفقیت آمیز بتن غلتکی در کارهای سازهای حجیم مانند سدسازی و با توجه به ویژگی این بتن در کسب مقاومت زیاد بهویژه در سنین کم، توجه کارشناسان به سوی استفاده از بتن غلتکی در ساخت روسازی معطوف گردید. روسازیهای بتن غلتکی RCCP ترکیبی از جنبههای مختلف مصالح روسازی بتنی به همراه برخی از وجوه ساخت و اجرای روسازیهای آسفالتی است. ویژگی اصلی روسازی بتن غلتکی، کیفیت و خواص بسیار بهتر آن نسبت به رویه آسفالتی و صرفهجوییهای اقتصادیای میباشدکه دراثر استفاده از آن ایجاد میشود. بعلاوه، RCCP نیازی به قالببندی و پرداخت ندارد و میتوان در آن از میلگرد اتصال، میلمهارها و آرماتورگذاری استفاده نکرد.
در این مقاله به بررسی اجمالی مبانی تعیین طرح مخلوط بتن غلتکی و ویژگیهای مهم آن پرداخته شده و نتایج بدست آمده از تحقیقاتی که تاکنون در دنیا برای اصلاح و بهبود خواص بتن غلتکی انجام گردیده، ارائه میشود. هچنین، با توجه به نتایج محققان و تجربیات بدست آمده در کشور، راهکارهایی برای رفع چالشهایی که در کشور برای تولید و اجرای این نوع روسازی با آن مواجه هستیم ارائه میگردد.
فصل اول : کلیات
1-1 : هدف
1
Roller Compacte cancrete 2: معرفی بتن کوبیده غلتکی -1
2
3: تاریخچه استفاده از بتن غلتکی -1
3
RCC 4: موارد استفاده از -1
4
در سدسازی RCC 5-1 : جایگاه
5
6: انتخاب ساختگاه در گزینه های مربوطه -1
6
RCC 7:توجیه پذیری اقتصادی اجرای سدهای -1
7
1: کوتاه کردن دوره اجرا -7 -1
7
2: افزایش سرعت اجرا -7 -1
8
3: صرفه جویی در مصرف سیمان و پی آمدهای آن -7 -1
10
RCC 4: سایر فواید سدهای -7 -1
10
با سدهای وزنی از بتن معمولی RCC 8: مقایسه اقتصادی بین سدهای -1
10
با سدهای سنگریزه ای و خاکی RCC 8: مقایسه اقتصادی سدهای -2
10
RCC 9: محدودیت های سدهای -1
11
10 : دسته بندی سدهای بتن غلتکی -1
12
با سیمان کم RCC 1: سدهای -10 -1
13
با سیمان زیاد RCC 2 : سدهای -10 -1
13
ژاپنی ها RCD 3-10 : سدهای -1
15 أ
RCC 11 : تمهیدات ویژه هنگام بتن ریزی -1
17
12 :اصلاح لایه -1
19
فصل دوم : شناخت سدهای خاکی
RCC 1: خصوصیات -2
20
1: کلیات -1 -2
20
2: مقاومت -1 -2
20
RCC 1-2 : مقاومت فشاری -1 -2
20
RCC 2-2 :مقاومت کششی بتن -1 -2
20
RCC 3-2 : مقاومت برشی بتن -1 -2
20
3: مدول الاستیسیته -1 -2
21
4: ضریب پواسن -1 -2
21
5: تغییر حجم -1 -2
21
1-5 : جمع شدگی در اثر خشک شدن -1 -2
21
2-5 : خزش -1 -2
22
6: تغییرات حرارتی -1 -2
22
RCC 7: کارآئی -1 -2
23
8: دوام و مقاومت سایشی -1 -2
23
9: مقاومت در مقابل یخ زدگی و آب شدن -1 -2
23
RCC فصل سوم : مصالح تشکیل دهنده زیست های اختلاط بتن
RCC 1: مصالح تشکیل دهنده بتن غلتکی -3
24
1: سیمان -1 -3
25
2: پوزولان -1 -3
25 ب
3: مواد مضاف -1 -3
26
4 : انتخاب سنگدانه ها و کنترل دانه بندی آنها -1 -3
27
4:آب -1 -3
27
2:مبنای روش های طرح اختلاط -3
27
1: طرح بتن غلتکی با توجه به مفاهیم ژئوتکنیکی -2 -3
27
2: طرح بتن غلتکی با توجه به مفاهیم تهیه بتن -2 -3
27
3: طرح اختلاط با استفاده از روش های تراکم خاک -3 -3
27
1-3 : مقدار آب -3 -3
29
2-3 : میزان مصالح سیمانی -3 -3
30
3-3 : سنگدانه ها -3 -3
30
فصل چهارم : سد جگین
1:کلیات طرح سد جگین -4
32
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
35
چکیده:
بتن کوبیده غلتکی یا R.C.C یک روش جدید جهت اجرای بتن در کارهای عمرانی می باشد که ایده استفاده از آن به دهه های 1930 و 1940 در انگلستان و به عنوان لایه زیر اساس جاده ها و روسازی محوطه فرودگاه ها باز می گردد. این مصالح در مصارف اولیه بنام بتن کم عیار یا خشک شناخته شده و در زیر قشر آسفالت بکار می رفت. R.C.C هر چند که در کلیه فعالیتهای عمرانی و عمدتاً به عنوان یک مصالح جنبی مطرح شده و مورد استفاده قرار گرفت، از اوائل دهه 1960 میلادی، از سوی کارشناسان و محققان به عنوان مصالح و تکنیک اجرای قابل استفاده در سد سازی مطرح گردیده و دیری نپائید که مورد توجه و توسعه روز افزون قرار گرفت. رواج استفاده از بتن غلتکی به عوامل متعددی بستگی داشت که مهمترین آنها سادگی در تولید و به کارگیری و عدم نیاز به تجهیزات و تأسیسات اجرایی ویژه می باشد. با توجه به تجارب حاصل از صنعت سد سازی خصوصا در کشورهای آمریکا، ژاپن، چین و اسپانیا و ثبوت مزایای استفاده از R.C.C به نظر می رسد در هر کشوری لاجرم بایستی به سمت استفاده از این مزایا حرکت کرد. از انجا که اجرای R.C.C بسیار وابسته به فرهنگ کاری و به کارگیری مصالح در دسترس و تجهیزات متفاوت در هر کشوری می باشد، اولین تجربه در هر کشور و ثبت کلیه مراحل و شرایط کاری و ثبت این متغییرها و کنترل تاثیر متغیرهای اجرایی بر کیفیت بتن بسیار مهم بوده و می تواند بر امکانپذیری و رونق استفاده از این روش موثر بوده و مبنای قضاوت قرار گیرد. مقدمه: بتن کوبیده غلتکی یا R.C.C یک روش جدید جهت اجرای بتن در کارهای عمرانی می باشد که ایده استفاده از آن به دهه های 1930 و 1940 در انگلستان و به عنوان لایه زیر اساس جاده ها و روسازی محوطه فرودگاهها باز می گردد. این مصالح در مصارف اولیه بنام بتن کم عیار یا خشک شناخته شده و در زیر قشر آسفالت بکار می رفت. R.C.C هر چند که در کلیه فعالیتهای عمرانی و عمدتاً به عنوان یک مصالح جنبی مطرح شده و مورد استفاده قرار گرفت، از اوائل دهه 1960 میلادی، از سوی کارشناسان و محققان به عنوان مصالح و تکنیک اجرای قابل استفاده در سد سازی مطرح گردیده و دیری نپائید که مورد توجه و توسعه روز افزون قرار گرفت. رواج استفاده از بتن غلتکی به عوامل متعددی بستگی داشت که مهمترین آنها سادگی در تولید و به کارگیری و عدم نیاز به تجهیزات و تأسیسات اجرایی ویژه می باشد. بتن کوبیده غلتکی به اختصار، متشکل از مصالح سنگدانه ای و سیمانی و درصد کمی آب می باشد، که به صورت مخلوط نسبتا خشک وبدون اسلامپ، در لایه های نازک و وسیع پخش شده و با استفاده از غلتکهای ساده و ارتعاشی متراکم می گردد. در مقایسه با بتن معمولی، هزینه های اجرایی این بتن بواسطه پیوستگی در اختلاط، حمل و نقل و پخش کردن بتن و همچنین به خاطر ساده سازی طراحی ها و همچنین از نظر صرفه جویی در پرداخت سود سرمایه گذاری در دوره اجرایی، بسیار کمتر می باشد، این روش دارای مزایای فنی سده های بتنی و روش اجرای سریع و ارزن سدهای خاکی می باشد. تاکنون روش های متفاوتی توسط افراد مختلف با هدف بهینه کردن منابع ذکر شده ارائه گردیده است که مضمون همه آنها عبارت از استفاده از غلتک و سایر ماشین آلات عملیات خاکی در اجرای سدهای بتنی می باشد.
و ...
چکیده:
بتن کوبیده غلتکی یا R.C.C یک روش جدید جهت اجرای بتن در کارهای عمرانی می باشد که ایده استفاده از آن به دهه های 1930 و 1940 در انگلستان و به عنوان لایه زیر اساس جاده ها و روسازی محوطه فرودگاه ها باز می گردد. این مصالح در مصارف اولیه بنام بتن کم عیار یا خشک شناخته شده و در زیر قشر آسفالت بکار می رفت. R.C.C هر چند که در کلیه فعالیتهای عمرانی و عمدتاً به عنوان یک مصالح جنبی مطرح شده و مورد استفاده قرار گرفت، از اوائل دهه 1960 میلادی، از سوی کارشناسان و محققان به عنوان مصالح و تکنیک اجرای قابل استفاده در سد سازی مطرح گردیده و دیری نپائید که مورد توجه و توسعه روز افزون قرار گرفت. رواج استفاده از بتن غلتکی به عوامل متعددی بستگی داشت که مهمترین آنها سادگی در تولید و به کارگیری و عدم نیاز به تجهیزات و تأسیسات اجرایی ویژه می باشد. با توجه به تجارب حاصل از صنعت سد سازی خصوصا در کشورهای آمریکا، ژاپن، چین و اسپانیا و ثبوت مزایای استفاده از R.C.C به نظر می رسد در هر کشوری لاجرم بایستی به سمت استفاده از این مزایا حرکت کرد. از انجا که اجرای R.C.C بسیار وابسته به فرهنگ کاری و به کارگیری مصالح در دسترس و تجهیزات متفاوت در هر کشوری می باشد، اولین تجربه در هر کشور و ثبت کلیه مراحل و شرایط کاری و ثبت این متغییرها و کنترل تاثیر متغیرهای اجرایی بر کیفیت بتن بسیار مهم بوده و می تواند بر امکانپذیری و رونق استفاده از این روش موثر بوده و مبنای قضاوت قرار گیرد. مقدمه: بتن کوبیده غلتکی یا R.C.C یک روش جدید جهت اجرای بتن در کارهای عمرانی می باشد که ایده استفاده از آن به دهه های 1930 و 1940 در انگلستان و به عنوان لایه زیر اساس جاده ها و روسازی محوطه فرودگاهها باز می گردد. این مصالح در مصارف اولیه بنام بتن کم عیار یا خشک شناخته شده و در زیر قشر آسفالت بکار می رفت. R.C.C هر چند که در کلیه فعالیتهای عمرانی و عمدتاً به عنوان یک مصالح جنبی مطرح شده و مورد استفاده قرار گرفت، از اوائل دهه 1960 میلادی، از سوی کارشناسان و محققان به عنوان مصالح و تکنیک اجرای قابل استفاده در سد سازی مطرح گردیده و دیری نپائید که مورد توجه و توسعه روز افزون قرار گرفت. رواج استفاده از بتن غلتکی به عوامل متعددی بستگی داشت که مهمترین آنها سادگی در تولید و به کارگیری و عدم نیاز به تجهیزات و تأسیسات اجرایی ویژه می باشد. بتن کوبیده غلتکی به اختصار، متشکل از مصالح سنگدانه ای و سیمانی و درصد کمی آب می باشد، که به صورت مخلوط نسبتا خشک وبدون اسلامپ، در لایه های نازک و وسیع پخش شده و با استفاده از غلتکهای ساده و ارتعاشی متراکم می گردد. در مقایسه با بتن معمولی، هزینه های اجرایی این بتن بواسطه پیوستگی در اختلاط، حمل و نقل و پخش کردن بتن و همچنین به خاطر ساده سازی طراحی ها و همچنین از نظر صرفه جویی در پرداخت سود سرمایه گذاری در دوره اجرایی، بسیار کمتر می باشد، این روش دارای مزایای فنی سده های بتنی و روش اجرای سریع و ارزن سدهای خاکی می باشد. تاکنون روش های متفاوتی توسط افراد مختلف با هدف بهینه کردن منابع ذکر شده ارائه گردیده است که مضمون همه آنها عبارت از استفاده از غلتک و سایر ماشین آلات عملیات خاکی در اجرای سدهای بتنی می باشد.
و ...
فصل اول : کلیات
1-1 : هدف
1
Roller Compacte cancrete 2: معرفی بتن کوبیده غلتکی -1
2
3: تاریخچه استفاده از بتن غلتکی -1
3
RCC 4: موارد استفاده از -1
4
در سدسازی RCC 5-1 : جایگاه
5
6: انتخاب ساختگاه در گزینه های مربوطه -1
6
RCC 7:توجیه پذیری اقتصادی اجرای سدهای -1
7
1: کوتاه کردن دوره اجرا -7 -1
7
2: افزایش سرعت اجرا -7 -1
8
3: صرفه جویی در مصرف سیمان و پی آمدهای آن -7 -1
10
RCC 4: سایر فواید سدهای -7 -1
10
با سدهای وزنی از بتن معمولی RCC 8: مقایسه اقتصادی بین سدهای -1
10
با سدهای سنگریزه ای و خاکی RCC 8: مقایسه اقتصادی سدهای -2
10
RCC 9: محدودیت های سدهای -1
11
10 : دسته بندی سدهای بتن غلتکی -1
12
با سیمان کم RCC 1: سدهای -10 -1
13
با سیمان زیاد RCC 2 : سدهای -10 -1
13
ژاپنی ها RCD 3-10 : سدهای -1
15 أ
RCC 11 : تمهیدات ویژه هنگام بتن ریزی -1
17
12 :اصلاح لایه -1
19
فصل دوم : شناخت سدهای خاکی
RCC 1: خصوصیات -2
20
1: کلیات -1 -2
20
2: مقاومت -1 -2
20
RCC 1-2 : مقاومت فشاری -1 -2
20
RCC 2-2 :مقاومت کششی بتن -1 -2
20
RCC 3-2 : مقاومت برشی بتن -1 -2
20
3: مدول الاستیسیته -1 -2
21
4: ضریب پواسن -1 -2
21
5: تغییر حجم -1 -2
21
1-5 : جمع شدگی در اثر خشک شدن -1 -2
21
2-5 : خزش -1 -2
22
6: تغییرات حرارتی -1 -2
22
RCC 7: کارآئی -1 -2
23
8: دوام و مقاومت سایشی -1 -2
23
9: مقاومت در مقابل یخ زدگی و آب شدن -1 -2
23
RCC فصل سوم : مصالح تشکیل دهنده زیست های اختلاط بتن
RCC 1: مصالح تشکیل دهنده بتن غلتکی -3
24
1: سیمان -1 -3
25
2: پوزولان -1 -3
25 ب
3: مواد مضاف -1 -3
26
4 : انتخاب سنگدانه ها و کنترل دانه بندی آنها -1 -3
27
4:آب -1 -3
27
2:مبنای روش های طرح اختلاط -3
27
1: طرح بتن غلتکی با توجه به مفاهیم ژئوتکنیکی -2 -3
27
2: طرح بتن غلتکی با توجه به مفاهیم تهیه بتن -2 -3
27
3: طرح اختلاط با استفاده از روش های تراکم خاک -3 -3
27
1-3 : مقدار آب -3 -3
29
2-3 : میزان مصالح سیمانی -3 -3
30
3-3 : سنگدانه ها -3 -3
30
فصل چهارم : سد جگین
1:کلیات طرح سد جگین -4
32
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
35