بررسی تخریب پیشرونده ساختمان های منظم و نامنظم فولادی مهاربندی شده

اختصاصی از کوشا فایل بررسی تخریب پیشرونده ساختمان های منظم و نامنظم فولادی مهاربندی شده دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده:
تخریب پیشرونده یک پدیده غیر خطی است که از آسیب دیدگی قسمتی از سازه شروع شده و به کل سازه و تخریب کلی آن ختم می شود . لذا بررسی این پدیده در سازه های بلند مرتبه و بااهمیت، ضمن ایمن کردن آن باعث اطمینان از طراحی سازه نیز خواهد شد. در این مطالعه به بررسی تخریب پیشرونده در قاب مهار بندی شده هم محورمنظم و نامنظم در ارتفاع پرداخته شده است . تخریب پیشرونده معمولا در سازه به دلیل از بین رفتن یکی از عضو های اصلی در سازه که معمولا ستون مورد نظر می باشد، صورت می گیرد. با حذف ناگهانی یک ستون در سازه ، در گره ای که ستون از سازه حذف شده است، تغییر مکانی که ماهیت لرزه ای دارد به وجود می آید . این تغییر مکان به وجود آمده و همین طور باز توزیع نیرو، ناشی از حذف ستون بر روی دیگر المان ها در تحلیل دینامیکی مورد نظر است. بررسی می شود که ستون های کناری ستون حذف شده توانایی تحمل بار توزیع شده را دارند یا پس از توزیع بار بر روی ستون ها بر اثر کمانش و گسیختگی از بین می روند. برای این منظور شش مدل که شامل سه مدل قاب نامنظم بادبندی شده و سه مدل قاب منظم بادبندی شده در ۵و ۱۰و ۱۵ طبقه، مدل شده و سپس مطالعات موردی روی ستون های حذف شده صورت می گیرد . در این حالت تغییر مکان های دینامیکی بدست آمده و توزیع بار و بررسی پتانسیل تخریب پیشرونده بر روی سازه مورد بررسی قرار می گیرد. روند انجام آنالیز استاتیکی و دینامیکی غیر خطی در سازه با استفاده از نرم افزار 2000 SAP بیان می گردد. مبنای بار گذاری و تحلیل سازه با توجه به آیین نامه 2009 UFC می باشد. نتایج بدست آمده از آنالیز نشان می دهدکه در آنالیز دینامیکی پتانسیل تخریب پیشرونده ، در قاب های نامنظم در ارتفاع برای حذف یک ستون، پایین ارزیابی می شود. توزیع بار بعد از حذف ستون در همه ستون ها صورت می گیرد و مختص به ستون های کناری ستون حذف شده و ستونی خاص نمی باشد. در قاب منظم توزیع بار بعد از حذف ستون فقط مختص به ستون - های بادبندی شده می باشد. تغییر مکان جانبی در قاب های نامنظم به علت حذف ستون و بعد از حذف آن، در مقایسه با قاب های منظم بسیار کم است. با توجه به بررسی قاب ها در آنالیز استاتیکی غیر خطی ملاحظه می شود که ضریب افزایش بار ۲ در حالت استاتیکی غیر خطی ضریب بسیار بزرگ و محافظه کارانه می باشد. آیین نامه UFC پیشنهاداتی برای حذف ستون در پلان و ارتفاع بیان کرده است اما در این پایان نامه برای پیش بینی حذف ستون از در هنگام زلزله از آنالیز PUSH OVER استفاده شده است. 

چکیده................................................................................................ .. ................. ۱
مقدمه ....................................................................................................................................... ۲
فصل اول : مقدمه و مبانی.................................................................................. ۳
۱ مقدمه...................................................................................................... ۴ - ۱
۲ مبانی........................................................................................................ ۶ - ۱
۳مروری بر ساختمان های آسیب دیده در اثر تخریب پیشرونده...................................... ۷ - ۱
۷..............................................................................Ronan point ۱ ساختمان -۳- ۱
۸........................................................................A. P. MURRAH ۲ ساختمان -۳- ۱
۸................................................................... BANKERS TRUST ۳ ساختمان -۳- ۱
۱ فصل دوم : قاب های منظم و نامنظم در طراحی مقاوم در برابر زلزله .................................. ۰
۱ ساختمانهای طراحی شده در مقابل زلزله. . ........................................................................................... ۱۱ - ۲
۲ مشخصات هندسی اولیه قاب برای قاب های منظم و نامنظم .. .. ...................................................... ۱۲ - ۲
۳ بارگذاری و محاسبات بارگذاری جانبی مربوط به قاب.. .. ...................................................................... ۱۷ - ۲
۴ فرضیات مربوط به طراحی اولیه قاب.. . ..................................................................................................... ۱۹ - ۲
۵ ابعاد و مقاطع اولیه برای طراحی مقابل زلزله. . ....................................................................................... ۲۰ - ۲
فصل سوم:ضوابط طراحی در مقابل تخریب پیشرونده............................................. ۲۵
۲ ۶ .............................................................................. . UFC ۱-سطوح حفاظتی و طراحیبر اساس 2009 - ۳
۲ ۷ ............................................................................. . . UFC ۱-سطوح محافظت از سازه بر اساس 2005 -۱- ۳
۲ ۹ ........................................................................... . .. UFC ۲-سطوح محافظت از سازه بر اساس 2009 -۱- ۳
۲۹ ........................................ . .. UFC ۲- انواع روش های طراحی در مقابل تخریب پیشرونده بر اساس 2005 - ۳
۳۰ ................................................................................................................... . ..(tie force ) TF ۱- روش -۲- ۳
۱- گره های داخلی................................................................................................................................. ۳۲ -۱-۲- ۳
۲- گره های پیرامونی. .............................................................................................................................. ۳۲ -۲- ۳
۳- گره های قائم. . .................................................................................................................................... ۳۲ -۱-۲- ۳
۳۳ .................................................................................................................................................................... . .. APM ۲- روش -۲- ۳
۳۳ ....................................... . . UFC ۳- انواع روش های طراحی در مقابل تخریب پیشرونده بر اساس 2009 - ۳
۳۳ .............................................................................................................................. . . (tie force ) ۱- روش -۳- ۳
ز
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
۱- کلاف های طولی وعرضی. .............................................................................................................. ۳۴ -۱-۳- ۳
۲- کلاف پیرامونی.. . .............................................................................................................................. ۳۴ -۱-۳- ۳
۳-کلاف قائم . ........................................................................................................................................ ۳۴ -۱-۳- ۳
۳۴ ...................................................... . . ( enhance local resistant) ELR ۲- روش مقاومت محلی یا -۳- ۳
۴- نیاز مندیهای طراحی .. . ............................................................................................................................. ۳۴ - ۳
در تخریب پیشرونده.. .. ........................................................................... ۳۹ ASCE ۱-دلایل پذیرش 41 -۴- ۳
۳۶ ........................................................................................ . . UFC وASCE ۲- اختلاف دو استاندارد 41 -۴- ۳
۵- ترکیب بارهای تحلیل های استاتیکی و دینامیکی در تخریب پیشرونده. . .................................... ۳۶ - ۳
۶- انواع تحلیل ها برای ارزیابی تخریب پیشرونده. . ................................................................................ ۳۹ - ۳
۱- تحلیل استاتیکی خطی.. . ...................................................................................................................... ۳۹ -۶- ۳
۲ - تحلیل استاتیکی غیر خطی.. . ........................................................................................................... ۳۹ -۶- ۳
۳- تحلیل غیر خطی دینامیکی.. .. ............................................................................................................. ۴۱ -۶- ۳
۴۲ ................................................ . .. UFC ۴-شکل گیری و نحوه مدل سازی مفاصل آن در آیین نامه -۶- ۳
۷-طراحی ساختمان برای تخریب پیشرونده ............................................................................. ۴۳ - ۳
۱محدوده خسارت در ساختمان برای حذف ستون .. . ........................................................................ ۴۴ -۷- ۳
۱- محدوده خسارت برای حذف ستون خارجی یا دیوار حمال. . .................................................. ۴۴ -۱-۷- ۳
۲- محدوده خسارت برای حذف ستون داخلی یا دیوار حمال.. . ................................................ ۴۴ - ۱-۷-۳
در آنالیز تخریب پیشرونده . ............................................. ۴۵ UFC وGSA ۸- مقایسه دو استاندارد - ۳
فصل چهارم : بررسی تخریب پیشرونده . .............................................................................. ۴۶
۱- مدل سازی و فرضیات غیر خطی . . ....................................................................................................... ۴۷ - ۴
۲- منحنی ظرفیت .. . ...................................................................................................................................... ۴۹ - ۴
۳- محدودیت های مدل . . ............................................................................................................................. ۵۴ - ۴
۴- حذف المان .. .. ............................................................................................................................................ ۵۴ - ۴
۵- تحلیل استاتیکی غیر خطی . . ................................................................................................................. ۵۸ - ۴
۶- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب منظم............................................................................ ۵۹ - ۴
۱- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۵ طبقه منظم با توجه به حذف ستون و بادبند.. . ........... . . . ...................... ۵۹ -۶- ۴
ح
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
۲- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۱۰ طبقه منظم با توجه به حذف ستون. . ................................................. ۶۱ -۶- ۴
۳- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۱۵ طبقه منظم با توجه به حذف ستون . . ............................................... ۶۴ -۶-۴
۷- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب نامنظم. ....................................................................................... ۶۵ - ۴
۱- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۵ طبقه نامنظم با توجه به حذف ستون و بادبند. . ................................... ۶۵ -۷- ۴
۲- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۱۰ طبقه نامنظم با توجه به حذف ستون. . ...................... . . . ...................... ۶۸ -۷- ۴
۳- بررسی شکل گیری مفاصل در قاب ۱۵ طبقه نامنظم با توجه به حذف ستون .. .. ................... . . . ...................... ۷۰ -۷- ۴
از تحلیل استاتیکی غیر خطی.................... ۷۳ (pushdown) ۸- نمودار های نیرو- تغییر مکان - ۴
۹- ارائه نمودار های تغییر مکان قائم در محل گره حذف ستون. . ........................................................ ۷۶ - ۴
۱۰ - تحلیل دینامیکی غیر خطی .. . ............................................................................................................. ۷۸ - ۴
۱- بررسی پاسخ سازه به نیروی دینامیکی.. .. ..................................................................................... ۷۸ - ۱۰- ۴
۲- نیروی یکنواخت.. . .............................................................................................................................. ۷۸ - ۱۰- ۴
۳- نیروی شیبدار.. . .................................................................................................................................. ۷۹ - ۱۰- ۴
۴- نیروی شیبدار –پله ای. . .................................................................................................................. ۸۰ - ۱۰- ۴
۵- روند اجرای تحلیل دینامیکی غیر خطی. . .................................................................................... ۸۲ - ۱۰- ۴
۱۱ - بررسی قاب های منظم با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی. ............................................. ۸۲ - ۴
۱- قاب منظم ۵ طبقه.. . ......................................................................................................................... ۸۲ - ۱۱- ۴
۲- قاب ۱۰ طبقه منظم.. . ...................................................................................................................... ۸۴ - ۱۱- ۴
۳- قاب ۱۵ طبقه منظم.. . ...................................................................................................................... ۸۵ - ۱۱- ۴
۱۲ - بررسی قاب ها نا منظم با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی. . .............................................. ۸۶ - ۴
۱- قاب ۵ طبقه. ...................................................................................................................................... ۸۶ - ۱۲- ۴
۲- قاب ۱۰ طبقه .. .. ................................................................................................................................. ۸۸ - ۱۲- ۴
۳- قاب ۱۵ طبقه .. .. ................................................................................................................................. ۹۱ - ۱۲- ۴
۱۳ - ارائه نمودار برای تغییر مکان قائم. . .................................................................................................... ۹۲ - ۴
۱۴ - بررسی توزیع بارایجاد شده در قاب ها و المان های مهم در توزیع بار . .................................... ۹۴ - ۴
۱۵ - نمودار های تغییر مکان جانبی قاب ها به واسطه حذف ستون.. . ................................................. ۱۰۱ - ۴
ط
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
۵ - فصل پنجم : نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات .. . ............................................................... ۱۰۳
۱- نتیجه گیری. .............................................................................................................................................. ۱۰۴ - ۵
۲- پیشنهادات. . ................................................................................................................................................ ۱۰۵ - ۵
مراجع ........................................................................................................................................ ۱۰۶
چکیده انگلیسی . ...................................................................................................................... ۱۰۸

مقاله ارزیابی رفتار غیرخطی قابهای مهاربندی زیپی منظم و نامنظم در مقایسه با قابهای مهاربندی هشتی

اختصاصی از کوشا فایل مقاله ارزیابی رفتار غیرخطی قابهای مهاربندی زیپی منظم و نامنظم در مقایسه با قابهای مهاربندی هشتی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

نام محصول: مقاله ارزیابی رفتار غیرخطی قابهای مهاربندی زیپی منظم و نامنظم در مقایسه با قابهای مهاربندی هشتی

فرمت : wprd

تعداد صفحات : 15

زبان : فارسی

سال گردآوری : 94

مقدمه :

سیستم­های مهاربندی همگرا، خود به دو دسته معمولی و ویژه تقسیم می­شود. جزئیات ارائه شده برای ورق­های اتصال بایستی به نحوی باشد که ایجاد خمش خارج از صفحه برای مهاربندی امکان­پذیر باشد. در مهاربندهای تحت فشار، کمانش غیر ارتجاعی در دو سر و وسط عضو مهاربند، مفصل پلاستیک خمشی ایجاد می­نماید. این دو ناحیه شکل­پذیر، در مجموع رفتار غیر ارتجاعی سیستم قاب مهاربندی شده همگرای ویژه را تشکیل می­دهد. برای رسیدن به اهدافی که در بالا ذکر شد و نیز رسیدن به پاسخ شکل­پذیر مورد نیاز باید بر رفتار هیسترزیس و غیر ارتجاعی بادبندها شناخت کامل و مسلطی داشته باشیم زیرا با وجود آنکه تلاش­هایی در جهت مشخص کردن رفتار هیسترزیس بادبندها صورت گرفته ولی در آئین­نامه­های لرزه­ای نکات مبهم و ناسازگار وجود دارد، برخی از آنها مطابق معیارهای طراحی اولیه می­باشد. و برخی نیز براساس روابط هندسی و محدودیت­های ابعادی می­باشد. عمده ضعف لرزه­ای مهاربندهای هم محور افت مقاومت فشاری بعد از اولین کمانش آن می­باشد رفتار مهاربندها دارای دو جنبه بسار مهم است: 1- توان جذب و اتلاف انرژی 2- شکل­پذیری و رفتار گسیختگی. توان جذب انرژی در فشار، به طور بارزی به لاغری عضو و مقاومت آن در برابر کمانش جانبی الاستیک بستگی دارد. شکل­پذیری مهاربند و مدت زمان لازم تا رسیدن به گسیختگی، به نسبت عرض به ضخامت و لاغری بستگی دارد. یکی از سیستم­های مقاوم­سازی سازه در مقابل بارهای جانبی بادبندهای هم محور شورون هستند. ولی به دلیل ضعف و مشکلاتی که داشتند از قبیل متمرکز کردن جابه­جایی نسبی ساختمان در طبقه اول و همچنین مشکل جذب انرژی و مکانیزم نرم قاب در طبقه اول. بعداً سیستم­های بادبندی زیپی پیشنهاد شد که در آن یک ستون در محل اتصال بادبندها به تیر از طبقه دوم به طرف بالا گذاشته شد. این ستون زیپی وظیفه حمل بارهای نامتعادل بادبندها بعد از ورودشان به مرحله غیر خطی را بر عهده دارند. البته این نوع سیستم­ها مشکلات مربوط به خود را دارند. از قبیل تغییر رفتار لرزه­ایشان در ارتفاعات مختلف، نوع پاسخشان در مدهای مختلف لرزه­ای که باعث مجهول ماندن نوع نیروی به وجود آمده در ستون­های زیپی (کششی یا فشاری) و نامشخص بودن ترتیب مکانیزم شدن بادبندها در ارتفاع قاب می­باشد و باعث محدود شدن استفاده از آن در تعداد طبقات و محدودیتشان در حداقل مقاومت لازمه اعضای بادبندی شده است. نتایجی که از تحقیقات پیشینیان حاصل شده است و در فصل دوم به صورت مفصل­تر توضیح داده خواهد شد به اختصار شامل این موارد می­باشد. khatib با مطالعه بر روی بادبندهای شورون متوجه ضعف آن­ها در میزان توزیع خسارات و جابه­جایی نسبی بین طبقات گردید و ستون­های زیپی را برای این نوع بادبندها پیشنهاد داد. این نوع ستون­ها که از طبقه دوم قاب به سمت بالا در محل برخورد تیرها و بادبندها به صورت عمودی قرار داده می­شود باعث هدایت نیروهای نامتعادل به وجود آمده در بادبندها که به دلیل برابر نبودن مقاومت فشاری و کششی بادبندها به وجود می­آید، به سمت بالا می­شود و این باعث رفتار بهتر این نوع سیستم­ها در مقابل نیروهای جانبی می­شود. tremblay and tirca بر روی بادبند khatib تحقیق کردند و متوجه شدند هنگامی که این سیستم­ها در مناطق نزدیک زلزله قرار می­گیرند همه بادبندهایی که در فشار کار می­کنند دچار کمانش همزمان می­شوند و این باعث شکست ترد سیستم می­شود. leon با مطالعه بر روی سیستم­های زیپ شده اولیه و مشکل مکانیزم ترد آن در مناطق نزدیک زلزله سیستم­های بادبندی همراه با hat truss پیشنهاد کرد. در طراحی این سیستم تیر بالاترین طبقهدر مواجهه با بارهای زلزله در حالت الاستیک باقی می­ماند. باتوجه به مطالب عنوان شده در بالا، در این پژوهش سعی شده است رفتار غیر خطی سیستم مهاربند زیپی را در قاب­های منظم و نامنظم با استفاده از مقایسه آن­ها با قاب­های منظم و نامنظم همگرای هشتی[1]، مورد بررسی قرار دهیم و از رفتار و ویژگی­های آن در سازه­های واقع در نواحی نزدیک و دور از گسل مطلع گردیم.

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ایجاد جریان منظم پرواز و توزیع پروازها بین شرکت های هواپیمایی

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ایجاد جریان منظم پرواز و توزیع پروازها بین شرکت های هواپیمایی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ایجاد جریان منظم پرواز و توزیع پروازها بین شرکت های هواپیمایی با فرمت PDF تعداد صفحات 345

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی معدن طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.