دانلود مقاله ضمانت اجرایی ناشی از نقض مالکیت فکری در تجارت الکترونیک

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله ضمانت اجرایی ناشی از نقض مالکیت فکری در تجارت الکترونیک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

از زمانی که اینترنت ظهورکرد و اثبات شد که پدیده ای ارزان و سریع جهت ارتباط و انتقال داده می باشد به عنوان امری پر اهمیت مطرح گردید این پدیده در بردارنده تمامی فعالیت هایی است که با استفاده از کامپیوتر و اینترنت مرتبط است و در جهت تجارت کالا و خدمات از آن استفاده می شود 

تجارت الکترونیکی برای فروشنده هزینه ای در برنداشته و برای خریدار نیز امکان انتخاب بیشتری را فراهم می آورد و سبب بروز مباحثی نظیر شکل قراردادها ، امضای الکترونیکی ، بار اثباتی و تعیین قانون صالح می شود ،همچنین این پدیده سبب بروز شکل قواعد جدید مالکیت فکری در انتقال موارد حمایت شده در فضای اینترنت می شود.لازم بذکر است که تجارت الکترونیک تا حد بسیار زیادی بستگی به اعتبار معیارهای فانونی دارد که به منظور نظارت بر محتوای اینترنت بسط و گسترده شده است . بنابراین چناچه دارندگان حقوق مالکیت فکری اجساس کنند که منافع ایشان از سرقت حفظ می شود از اینرو آنها می توانند به طور کافی در تجارت الکترونیک حضور یابند لذا سوء استفاده از مالکیت فکری اهمیت ویژه ای پیدا می کند . 

سهم کثیری از مبادلات الکترونیکی شامل کالا هایی است که توسط حقوق مالکیت فکری حمایت می شوند و مالکیت فکری نقش مهمی رادر توسعه زیربناها و تجهیزات دسترسی به خدمات را ایفا می کند ،در واقع اکثر تجارت بر روی اینترنت و سایر ارتباطات الکترونیکی مشمتل بر فروش یا اجازه استعما ل اطلاعات ،محصولات فرهنگی و فنی که توسط مالکیت فکری حمایت می شود ،می باشد .

فروش کتاب ها ومقالت وبه طور کلی اطلاعات فنی از این طریق صورت پذیرفته و حجم وسیعی از انتقال وفروش نرم افزارها و فایل های صوتی و فیلم ها نیز به همین صورت واقع می شود .

تجارت الکترونیکی بر تخوه ی مدیریت حقوق مالکیت فکری اثز مسگذارد بدینصورت که دستیابی مرکاز اعطاء کننده حقوق مالکیت فکری را با یک شبکه به عمدیگر متصل وارتباط میان آنها را تسهیل می نماید به خصوص درمورد مراکز مالکیت صنعتی و ثبت اختراع که پایگاه داده ای غنی و مهم ودر سطح بین المللی برای اختراعات و ورقه های اختراع ایجاد خواهد کرد .

ازنکات دیگری که دراین زمینه مطرح است اینکه توسعه آینده فروش های الکترونیکی و توزیع کالاهای کپی رایت ،بستگی به حمایت از کپی رایت دارد .

فناوری دیجیتال طرق تولید ، حمایت و استعمال آثار مورد حمایت را تغییر داده است که منجر به ظهور انواع جدید تولیدات ،برنامه های کامپیوتری و پایگاههای داده شده است ، اکنون اینترنت و سایر شبکه های الکترونیکی وسیله ای جدید را برای توزیع کالاهای مورد حمایت مهیا می کند و با این حال ،نیازمند برآورده نمودن شرایط امنی برای چنین توزیعی می باشند که به عنوان پیش شرط مطرح هستند به همان اندازه که دارندگاه کپی رایت متمایل به بارگذاری اثر خود بر روی اینترنت هستند به همان اندازه هم از نقض حقوقشان واهمه دارن،

به عبارت دیگر اینترنت در نهایت به انتقال خارج از کنترل آثارشان خواهد انجامید ، همچنین ارائه دهندگان خدمات و سایر مراکزی که در مسیر دسترس قرار دادن آثار برای کاربران قرار دارند نیازمند قواعدی واضح برای طرح چگونگی توسعه ی خدماتشان می باشند ، لذا با تمامی اسن تفاصیل نیازمند قواعد بین المللی خواهیم بود که می توان به موافقتنامه تریپس و 2 معاهده ی وایپو (WPPTو WCT) اشاره کرد.
  موافقتنامه تریپس کشورهای عضو WTO را ملزم به رعایت مقررات ماهوی سند پاریس کنوانسیون برن می کند، اصول فنی موجود در کنوانسیون برن به نحوی تنظیم شده که قابلیت توسیع بر تمام اشکال و دسته های جدید آثار کپی رایت را به همراه دارد.

حق تکثیر که تحت کنوانسیون برن ایجار شده است و توسط ارجاع موافقتنامه تریپس مدنظر قرار گرفته ، بازهم به عنوان حق اساسی در فضای دیجیتال مطرح است ، موافقتنامه تریپس مجددا اجرای آن و سایر حقوقی که درکنوانسیون برن بیان شده را از طریق ضمانت اجرای موثرتر، نظارت بر رعایت الزامات و اعمال مکانیسم حل اختلاف ،مجددا ضمانت می کندعلاوه بر ضرورت تطابق با معیارهای اساسی کنوانسیون برن ، موافقتنامه تریپس نکات مهمی را در ارتباط با فناوری دیجیتال می افزاید و یا اصلاح می کند . بیان می دارد که برنامه های کامپیوتر ی چه به صورت کدهای منبع یا شیء گرا ، بایستی به عنوان اثر ادبی و هنری مورد حمایت قرار گیرد و همچنین اصلاح می کند که پایگاه های داده و سایر مجموعه داده بایستی همانند این آثار تحت حمایت کپی رایت قرار گیرند حتی در موردی که پایگاه داده در بردارنده اطلاعاتی است که توسط کپی رایت قابل حمایت نباشد .
2 معاهده جدید در مورد کپی رایت تحت نظارت سازمان جهانی مالکیت فکری مورد پذیرش قرار گرفت که عبارت از معاهده ی کپی رایت وایپو (WCT) و معاهده فنوگرام و مجریان وایپو (WPPT ) که این دو معاهده کاملا مستقل از معاهدات قبلی بوده و بر مبنای موافقتنامه تریپس و کنوانسیون برن می باشند و در اکثریت موارد حمایت بیشتر و دسته های جدیدی را مورد حمایت قرار داده اند .

در این معاهدات مفاهیم و پیشرفت های اساسی در بیان و استعمال آثار و فنوگرام ها در اینترنت و سایر شبکه های ارتباطی مطرح شد که عبارت از حق ارتباط ، سوء استفاده از ابزارهای فنی و یکپارچگی اطلا عات مدیریت حقوق می باشد 

شامل 13 صفحه فایل word

پیشگیری و کنترل حوادث ناشی از کار

اختصاصی از کوشا فایل پیشگیری و کنترل حوادث ناشی از کار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مسئولیت مدنی و کیفری ناشی از عدم پرداخت چک به علت کسر موجودی در حقوق فرانسه

اختصاصی از کوشا فایل مسئولیت مدنی و کیفری ناشی از عدم پرداخت چک به علت کسر موجودی در حقوق فرانسه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موضوع: مسئولیت مدنی و کیفری ناشی از عدم پرداخت چک به علت کسر موجودی در حقوق فرانسه

افزایش قابل توجه تعداد چکهایی که به علت عدم موجودی پرداخت نمی شوند و مشکلاتی را که این امر در جریان مالی و بازرگانی کشور ایجاد کرده است موثر بودن قوانین مربوط به چک در ایران را زیر سوال برده است . این مساله توجه قانونگزار را به خود جلب کرده و اکنون مجلس در حال بررسی طرحهایی جهت اصلاح این قوانین است.

البته این مشکل تنها به کشور ما محدود نمی شود و بسیاری دیگر از کشورها با آن مواجه هستند . اما در ایران , طی چند سال اخیر , جرایم مربوط به عدم پرداخت چک بعد نگران کننده ای به خود گرفته , به حدی که اعتبار چک به عنوان وسیله پرداخت در نظر مردم و بویژه فعالین اقتصادی زیر سوال رفته است .

برای تغذیه تفکر در این باره , بد نیست به قوانین حاکم در کشورهایی که در مبارزه با این پدیده اقتصادی موفقیت نسبی کسب کرده اند نظری بیندازیم تا نقاط ضعف و قوت قوانین کشورمان در این زمینه نمایان شود . در این مقاله قوانین کشور فرانسه به عنوان مثال ارائه می شود .

شایان ذکر است که راه حل جلوگیری , یا بهتر بگوییم کاهش این قبیل جرایم مربوط به چک تنها در سطح قوانین و مقررات یافت نخواهد شد . در فرانسه , از یک سو عامل معنوی , یعنی اعتبار چک در معاملات و از سوی دیگر عامل عملی , یعنی طرز استفاده صحیح از آن به عنوان یک وسیله پرداخت , مانند کارتهای اعتباری , رواج یافته و در بسیاری از موارد جایگزین چک شده است است . اما قوانین و بویژه مجازات پیش بینی شده برای جرایم عدم پرداخت چک نیز از اهمیت خاصی برخوردار است و یکی از عوامل مهم پیشگیری از وقوع این جرایم در ذهن عامه مردم می باشد .

نظام حقوقی چک بدون موجودی در فرانسه که از ابتدا بر اساس آیین نامه قانونی مورخ 30 اکتبر 1935 استوار بود , پس از اصلاحاتی چند که – از جمله مهمترین آنان قانون مورخ 3 ژانویه 1975 و آیین نامه اجرایی مورخ 3 اکتبر همان سال بود – نهایتاً با تصویب قانون مورخ 30 دسامبر 1991 (به شماره 1830 – 91 ) و بخصوص آیین نامه اجرایی این قانون به شماره 456-92 مورخ 22 مه 1992 تغییر و تحول یافت .

قانون دسامبر 1991 و آیین نامه می 1992 به طور جدی تر با مساله برخورد کرده و از یک سو نقش بانکها و بویژه بانک مرکزی فرانسه را در پیشگیری از صدور چک بدون موجودی فعالتر کرده و از سوی دیگر بر شدت مجازاتهای این جرم افزوده است .

با پیروی از محورهای اصلی قانون فعلی فرانسه , نخست قواعد لازم الاجرا به منظور پیشگیری از وقوع جرم و رفع آن مورد بررسی قرار می گیرد ( فصل اول ) , و سپس به مجازاتهای پیش بینی شده هنگام وقوع این جرم و اقدامات قانونی علیه آن می پردازیم (فصل دوم ) .

لازم به ذکر است که در قانون 1991 و مقررات اجرایی 1992 فرانسه با چک , اصطلاح (بانک ) به اختصار به کار برده شده و مفهوم آن همه نوع موسسات مالی و اعتباری , که طبق قانون دارای اختیار داشتن حسابهای جاری می باشند را در بر می گیرد (ماده 1 آن . 1992 ) این مقاله نیز از واژه مختصر ( بانک ) به همین مفهوم وسیع استفاده می نماید .

تعداد صفحات : 19

دانلود روش تحقیق بررسی آلودگی هوا ناشی از صنایع بزرگ در شهرستان سمنان و راه‌های مقابله با آن

اختصاصی از کوشا فایل دانلود روش تحقیق بررسی آلودگی هوا ناشی از صنایع بزرگ در شهرستان سمنان و راه‌های مقابله با آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود روش تحقیق بررسی آلودگی هوا ناشی از صنایع بزرگ در شهرستان سمنان و راه‌های مقابله با آن با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 71

«اثرات آلودگی هوا بر سلامت انسان»
اثرات آلودگی هوا بر انسان عمدتاً بر چشمها و دستگاه تنفسی است. هنگامی که گازهای ناشی از هوا، بخارات، دودهای غلیظ (فیومها)، غبار و غیره منتشر می‌شوند و با اعضای بدن تماس می‌یابند، سوزش چشم و تحریک چشم‌ها، بینی، گلو و شش می‌گردند.
الف) دستگاه تنفسی
دستگاه تنفسی شامل شش‌ها و مجاری تنفسی (مجرای عبور هوا از حفره بینی به شش‌ها) می‌باشد. وظیفه دستگاه تنفسی عبارت است از استنشاق هوا به داخل ریه‌ها، جداکردن ناخالصی‌ها از هوا استنشاق شده به دستگاه گردش خون و خارج کردن گاز دی‌اکسید کربن در خون از طریق حفره بینی است. اگر ذرات معلق توسط انسان استنشاق شود، ممکن است بسته به اندازه آن‌ها در قسمت‌های مختلف دستگاه تنفسی رسوب نمایند. ذرات بزرگتر از 10 میکرون توسط مژه‌های بینی نگهداری می‌شوند و ذرات کمتر از 10 میکرون، ممکن است به مجاری تنفسی فوقانی وارد گردند. مجاری تنفسی فوقانی شامل: حفره، بینی، حلق بینی (فاز و فارنکس)، حنجره و نای می‌باشد. ذرات دارای اندازه‌ی 2 تا 10 میکرون ممکن است به نای وارد گردند. امّا حرکت موجی شکل مژه مخاط از پایین به بالا ذرات را از نای به دهان برمی‌گرداند که در دهان، آن‌ها می‌توانند بلعیده شوند. مجاری تنفسی تحتانی شامل نایژه‌ها، نایژکها، راه‌های هوایی، کیسه‌های هوایی، **** های ریوی می‌باشد. ذرات با اندازه کمتر از 25% تا یک میکرون وارد آلوئل‌های دیده شده و رسوب می‌نمایند که در نتیجه حجم آلوئل را کاهش می‌دهند و بنابراین در اثر به حداقل رساندن تبادل اکسیژن از هوا به خون سبب آسیب به ریه‌ها می‌گردند.
ب) چشم
وقتی مواد معلق یا گازی با قشر خارجی چشم و لایه مخاطی داخلی پلک تماس یابد، ممکن است سبب سوزش چشم گردد. سوزش منجر به مالیدن می‌گردد که ممکن است سبب صدمه فیزیکی چشم گردد.
آلاینده     منبع    اثرات
آلدئید     دود اگزوز    تحریک و سوزش چشم و پوست
آمونیاک     صنایع شیمیایی    خوردگی غشای مخاطی، آسیب به چشمها و صدمه به پوست
آرسنیک     کارخانه ذوب فلز     صدمه به پوست
کادمیوم     صنایع فلزی     مسمومیت حاد و مزمن، صدمه به کلیه
کلر     صنایع شیمیایی    سوزش چشم و گلو
کرومیوم     صنایع دباغی و متالوژی    سمی بودن برای بافت‌های بدن
سرب     کارخانه ذوب سرب، آفت‌کشها    رسوب در ریه‌ها، اعصاب
جیوه     کارخانه ذوب فلز، رنگها    مغز و کلیه
نیکل     احتراق گازوئیل، دود سیگار و توتون     سرطان ریه و دستگاه تنفسی

اثرات آلاینده‌های هوا بر سلامت انسان
گازهای معدنی:
CO: منوکسیدکربن یک گاز استنشاقی سمی است. وقتی منوکسیدکربن استنشاق می‌شود از ششها عبور می‌کند و به داخل پخش می‌گردد. منوکسیدکربن تمایل زیادی به ترکیب با هموگلبین خون دارد.
ترکیب منوکسیدکربن با هموگلوبین منجر به تشکیل کربوکسی هموگلبین (COHb) می‌گردد، تمایل هموگلوبین به جذب منوکسیدکربن بیش از 200 برابر تمایل آنها به جذب اکسیژن است. بنابراین منوکسیدکربن به جای اکسیژن در خون جذب خواهد شد. بدین‌ترتیب توانایی هموگلوبین خون را برای حمل اکسیژن به بافتها کاهش می‌دهد و مرگ ناشی از فقدان اکسیژن می‌تواند اتفاق بیفتد. براساس استاندراد کیفیت هوای آزاد، غلظت منوکسیدکربن برای 8 ساعت تماس ppm10 می‌باشد. در غلظت ppm100 اکثر مردم دچار سرگیجه و سردرد می‌گردند. دود سیگار دارای 400 تا ppm450 گاز منوکسیدکربن است. وقتی غلظت CO از 750 تجاوز نماید، مرگ در اثر تماس کوتاه مدت (چند دقیقه) اتفاق می‌افتد. در غلظت 250 تا ppm500 مردم دچار کاهش هوشیاری می‌گردند. معمولاً غلظت CO در خیابان‌های شهری دارای ترافیک 5 تا ppm20 می‌باشد.

دانلود روش تحقیق برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آ

اختصاصی از کوشا فایل دانلود روش تحقیق برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود روش تحقیق برآورد تاثیر مرگ ومیر های ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آن با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 33

مقدمه
افزایش شتابان تعداد تصادفات رانندگی ومتعاقباً افزایش مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیر،توجه بسیاری از مسئولین وبرنامه ریزان کشور را به خود معطوف کرده است.نرخ رشد تصادفات رانندگی و مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیربه طور فاجعه آمیزی افزایش یافته وباعث صدمات ولطمات جبران ناپذیری بر مناسبات اقتصادی واجتماعی کشورشده است.
مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سالهای اخیرباتوجه به ابعاد وسیع مسئله چندان که باید مورد توجه قرارنگرفته است وتا کنون برآورددقیقی در مورد هزینه های اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی نشده است.با توجه به آثار منفی که این مرگ ومیرها در بلند مدت می تواند بر اقتصاد کشور به جای گذارد لزوم کنترل این مرگ ومیرها نیز ضرورت پیدا خواهدکردوبرای  شفاف ترشدن بعدفاجعه آگاهی از بار اقتصادی این مرگ ومیرها برپیکرة اقتصادی کشور ضرورتی انکار ناپذیر خواهد داشت.تحقیق حاضر تلاشی است در جهت رسیدن به این اهداف وبرآورد بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سال 1381.
سوانح وحوادث رانندگی تهدیدی جدی برای سلامتی انسانها در سراسر دنیامی باشد.در کشورهای  توسعه یافتة صنعتی راهکارهای مقابله با سوانح وحوادث با دقت وحساسیت بررسی شده است ولی در کشورهای درحال توسعه اینگونه نیست (Soori&Nagavi,p:1).
    امید به زندگی در بدوتولد یکی از شاخص های توسعه یافتگی کشورها به شمار می آید و یکی از اهداف برنامه ریزان برای توسعه, افزایش امید به زندگی در بدو تولد است. شاخص های تعیین کننده امید به زندگی دربدو تولد , میزان های مرگ‌ و میر ویژه سنی می باشد. هر چه میزان‌های مرگ‌ و میر در سنین پایین مخصوصاً سنین زیر 5 سال کمتر باشد امید به زندگی روبه فزونی خواهد گذاشت و مرگ‌و میر در سنین 5 سال در کشور ما تا حد زیادی تحت کنترل درآمده  است, اما هنوز فاصله زیادی با کشورهای توسعه یافته دارد. عامل مهم دیگری که امید به زندگی را تحت تاثیر قرار می دهد مرگ‌ و میر جوانان و افراد میانسال است. با توجه به اینکه مرگ‌ومیرهای ناشی ازسوانح و تصادفات رانندگی بیشتر سنین میانی و پایین را تحت تاثیر قرار می دهند, تاثیر منفی این مرگ‌ومیرهای روی امید زندگی در بدو تولدودر نتیجه روی اقتصاد وجامعه اجتناب ناپذیر خواهد بود.


 
 اهمیت پژوهش:
    واقعة مرگ ومیر در سنین متفاوت از اهمیت زیادی برخوردار است وآگاهی ازشاخصهای مربوط به آن برای برنامه ریزان کشور ضرورتی انکار ناپذیر دارد.امروزه‌ سلامت‌ محور توسعه‌ پایدار محسوب‌ می‌شود و سرمایه‌گذاری‌ در بخش‌ سلامت‌ سریعترین‌ و آسانترین‌ راه‌ برای‌ کاهش‌ فقر در جامعه‌ محسوب‌ می‌شود.
امروزه توجه خیلی کمی به هزاران زندگی که دراثر تصادفات، بی رحمانه از دست می رود می شود. جامعة بهداشت عمومی، تصادفات رانندگی را به عنوان یک علت اصلی برای از دست دادن زندگی بارورومولدوهمچنین یک علت برای هزینه های بالای مراقبتهای بهداشتی ودرجه زیادی ازناتوانی جسمی می داند.از نظر تاریخی نیز به علت داشتن علل متنوع، از تصادفات به عنوان یک مسئلة مهم بهداشت عمومی غفلت شده است وجوامع وحکومتها این علل را به عنوان علل قابل قبول برای مداخلات بهداشتی درک نکرده اندوبه این مسئله که از طریق تلاشهای سازمان یافته در یک جامعه می توان از این آسیبها جلوگیری کرد به شکل محدودی مورد توجه قرار گرفته است.تحلیلهای اخیر در ارتباط با انتقال جمعیتی وانتقال اپیدمیولوژیکی ومطالعات انجام شده از جمله مطالعات بانک جهانی  وسازمان بهداشت جهانی (WHO)علل آسیبها وصدمات را در سطح ملی وجهانی تا حدودی برجسته کرده اندولی به علل کلیدی این مسائل کمترتوجه شده است Sethi&Zwi,p:412) (.
 با توجه به تاثیر زیاد مرگ‌ومیر های ناشی ازسوانح و تصادفات رانندگی  روی شاخص‌های مرگ‌ومیر بخصوص امید به زندگی در بدو تولدواقتصاد کشور و عدم توجه به این مرگ‌ومیرها, لزوم توجه به آثار این مرگ‌ ومیرها ضروری است. کاهش امید به زندگی آثار اقتصادی و اجتماعی سوئی برای جامعه به ارمغان می‌آورد . نکته مهم  این است که این مرگ ومیرها بیشتر جنس مذکر وسنین پائین راکه قشر فعال جامعه محسوب می شوند تحت الشعاع قرار می دهد وکنترل وبه حداقل رساندن این  مرگها آثار اقتصادی – اجتماعی وجمعیتی مثبتی خواهد داشت.آگاهی ازمیزان تاثیر این مرگ ومیرها روی امید به زندگی در بدو تولدومحاسبه نفر سالهای عمر از دست رفته ناشی از این مرگ ومیرها به پژوهشگران وبرنامه ریزان کمک خواهد کرد تابا دید باز تری به عواقب اقتصادی- اجتماعی این مرگ ومیرها بنگرند.