پایان نامه ارشد عمران تحلیل غیرخطی پس کمانشی اعضای مهاربندی فلزی و مدل سازی آن در ساختمان های فولادی

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران تحلیل غیرخطی پس کمانشی اعضای مهاربندی فلزی و مدل سازی آن در ساختمان های فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تحلیل غیرخطی پس کمانشی اعضای مهاربندی فلزی و مدل سازی آن در ساختمان های فولادی

تحلیل غیرخطی پس کمانشی اعضای مهاربندی فلزی و مدل سازی آن در ساختمان های فولادی

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل غیرخطی پس کمانشی اعضای مهاربندی فلزی و مدل سازی آن در ساختمان های فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تحلیل غیرخطی پس کمانشی اعضای مهاربندی فلزی و مدل سازی آن در ساختمان های فولادی

تاثیر رینگ سخت کننده بر پایداری کمانشی برج های خنک کننده فولادی

اختصاصی از کوشا فایل تاثیر رینگ سخت کننده بر پایداری کمانشی برج های خنک کننده فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: تاثیر رینگ سخت کننده بر پایداری کمانشی برج های خنک کننده فولادی 

• نویسندگان: سعید صبوری قمی ، جعفر ساعدی ، سید علی اکبر خلیفه لو 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

برج های خنک کننده در انواع مختلف فولادی و بتنی ساخته شده می شوند. در مناطقی که خطر زلزله بالا بوده و یا بستر نامناسبی به جهت پایین بودن مقاومت باربری خاک دارند، استفاده از مصالح سبک تر مانند مصالح فلزی مطرح می‌باشد. لذا استفاده از برج‌های خنک کننده فولادی در این مناطق مناسب تر از نوع بتنی می‌باشد. از طرفی در طراحی این سازه‌ها علاوه بر مسائل مقاومتی باید به پایداری سازه نیز توجه داشت. یکی از راه‌های اقتصادی و مطمئن جهت افزایش پایداری این سازه‌ها، اضافه کردن رینگ سخت کننده در چندین تراز ارتفاعی برج می‌باشد. جهت دستیابی به بیشترین پایداری کمانشی باید تعداد، ابعاد و محل رینگ‌های سخت کننده بطور صحیحی انتخاب شوند. در این مقاله جهت تعیین پارامترهای فوق، به منظور دستیابی به بالاترین ضریب اطمینان کمانشی رفتار برج‌های خنک کننده فولادی با استفاده از تحلیل عددی بررسی شده یک روش جهت تعیین این پارامترها پیشنهاد شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تاثیر پارامترهای دما و سختی جانبی بر روی بار کمانشی خطوط راه آهن

اختصاصی از کوشا فایل تاثیر پارامترهای دما و سختی جانبی بر روی بار کمانشی خطوط راه آهن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: تاثیر پارامترهای دما و سختی جانبی بر روی بار کمانشی خطوط راه آهن
نویسندگان: سعید محمدزاده ، محمدمهدی غنی مقدم ، مروارید فتاحی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیده:
یکی از مسائل اصلی که همواره راه آهن با آن سر و کار دارد کمانش خط می‌باشد که علاوه بر خسارات زیاد، ممکن است باعث خارج شدن قطار از خط و صدمات جانی و مالی شود. از بین پارامترهای مختلفی که در کمانش خط آهن موثرند سختی جانبی و تغییرات نیروی محوری تاثیر بیشتری دارد. برای بررسی پارامترهای موثر بر روی کمانش خط، مدل‌های مختلفی ارائه شده است. در این مقاله از المان ماکرو شامل هفت درجه آزادی در هر گره (تغییر مکان، چرخش و اعوجاج) استفاده و به کمک روش اجزای محدود خط مدل شده است. همچنین برای تحلیل عددی این پارامترها از نرم افزار Matlab استفاده شده و نتایج مدل در شرایط بدون عبور قطار و در دماهای متفاوت و با نسبت‌های مختلف کاهش سختی خط در طول‌های متفاوت مورد بررسی قرار گرفته است. در صورتی که سختی جانبی خط آسیبی نبیند در شرایط بدون عبور قطار کمانشی در خط اتفاق نمی‌افتد و با کاهش سختی جانبی و افزایش درجه حرارت محیط نسبت به دمای خنثی احتمال کمانش خط افزایش می‌یابد که نشان از اهمیت نگهداری خط در فصول گرم سال می‌باشد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **