کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

مقاله هزینه یابی کیفیت

اختصاصی از کوشا فایل مقاله هزینه یابی کیفیت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله هزینه یابی کیفیت


مقاله هزینه یابی کیفیت

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 18 صفحه

 

چکیده :

امروزه قیمت و کیفیت از مهمترین مزیت‏های رقابتی در صنایع به شمار می‏یند. از ین رو بررسی رابطه بین ین دو مزیت رقابتی در سال‏های اخیر به ویژه در صنایع پیشرو و کشورهای صنعتی بسیار مورد بحث بوده است. این که بدی کیفیت چه تاثیری بر قیمت محصولات و متعاقباً درآمد شرکت خواهد داشت و نیز برای رسیدن به کیفیت مطلوب باید چقدرهزینه کنیم، بحث هزینه یابی کیفیت را جایگهای ویژه بخشیده است.

 

فهرست مطالب :

  • مقدمه
  • هزینه های کیفیت کدامند؟
  • هزینه های شکست درونی
  • هزینه های شکست برونی
  • هزینه های ارزیابی
  • هزینه های پیشگیری
  • هزینه ‏های کیفی قابل کنترل به وقوع پیوسته

نتایج پژوهش


دانلود با لینک مستقیم

پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتورهای قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتورهای قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتورهای قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک


چکیده ای از مقدمه آغازین ” پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتور های قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک ” بدین شرح است:

تخلیه جزئی نوعی تخلیه الکتریکی ناقص است که بخاطر افزایش شدت میدان الکتریکی فراتر از میزان تحمل عایق در یک ناحیه محدود از ساختار عایقی ، بدلیل وجود ناخالصی یا عدم یکنواختی عایق صورت می پذیرد.در وسایل و ادوات فشارقوی مانند ترانسفورماتور های قدرت،وقوع این پدیده باعث کم شدن عمر عایقی ترانسفورماتور و در نهایت منجر به شکست الکتریکی در تجهیزا میگردد.آنچه ذکرشد بخشی از پاسخ به این صوال است که چرا آشکارسازی تخلیه جزئی را در سیستم های قدرت انجام میدهند…


دانلود با لینک مستقیم

پایان نامه ارشد عمران توسعه متدولوژی مکان یابی تابلوهای پیام رسان بزرگراهی VMS در مناطق شهری

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران توسعه متدولوژی مکان یابی تابلوهای پیام رسان بزرگراهی VMS در مناطق شهری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه ارشد عمران توسعه متدولوژی مکان یابی تابلوهای پیام رسان بزرگراهی VMS در مناطق شهری


پایان نامه ارشد عمران توسعه متدولوژی مکان یابی تابلوهای پیام رسان بزرگراهی VMS در مناطق شهری
 
 
 
 
توسعه متدولوژی مکان یابی تابلوهای پیام رسان بزرگراهی VMS در مناطق شهری

Developing a methodology for VMS location finding

 



فرمت :pdf
تعداد صفحه :۱۵۱


دانلود با لینک مستقیم

پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل مکان یابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل مکان یابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل مکان یابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع


پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل مکان یابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع

چکیده:
سیستم های حمل و نقل ریلی سریع (Rapid Rail Transit) یا متروها ، با دارا بودن حریم های اختصاصی ، توان ایی سرویس دهی با سرعت نسبتا بالا را دارند . این طریقه حمل و نقلی بالاترین ظرفیت موجود خط را تامین می کند . برنامه ریزی شبکه سیستم حمل و نقل ریلی سریع ، جزء برنامه ریزی های بلند مدت حمل و نقل محسوب شده و احتیاج به سرمایه گذاری بسیار بالا یی نیز دارد . مس یرها و ایستگاه های این طریقه حمل و نقلی می توانند در ارتفاع ، همسطح با زمین و یا بصورت زیر زمینی احداث شوند . در این میان ایستگاه ها ،بعنوان قلب سیستم ها ی حمل و نقل ریلی سریع ، دارای نقش مهمی در تبادل مسافر بین این طریقه حمل و نقلی و سایر طرق حمل و نقلی م ی باشد . لذا تعیین مکان مناسب ایستگاه جزء مهمترین فاکتورهای ارزیابی سیستم ریلی محسوب می شود ، چنانچه تعیین مکان ایستگاه ها بدرستی صورت نگیرد و از آنجایی که تغییر مکان دادن ایستگاه ها تقریبا غیر ممکن است ، موجب عدم استفاده از سرمایه گذاری انجام شده و هدر رفت ن زمان ، نیروی انسانی و نهایتا عدم کارایی سیستم حمل و نقل ریلی سریع می گردد . بنابر این توجه به اهداف اصلی در تعیین مکان مناسب ایستگاه نظیر جذب حداکثر مسافر ، سرویس دهی به مناطق پر فعالیت اصلی شهر ، کاهش هزینه های سرمایه گذاری و بهره برداری ، حداقل نمودن ز مان سفر و حداکثر نمودن سطح پوشش ایستگاه ها بسیار حائز اهمیت است . در این تحقیق مکانیابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع با هدف حداکثر کردن سطح پوشش ایستگاه انجام پذیرفته است ، سطح پوشش بعنوان یکی از معیارهای بهره برداری از خط در سال هدف و همچنین معیار ی برای سنجش میزان تحرک و جابجایی در شبکه حمل و نقل ریلی سریع بکار گرفته می شود . بودجه تخصیص داده شده و حداقل فاصله بین ایستگاه های مجاور بعنوان محدودیت در صورت بندی مدل لحاظ گردیده و در نهایت مدل پیشنهادی به کمک الگوریتم طولانی ترین مسیر (Longest Path) حل و حداکثر تعداد مسافران استفاده کننده از سیستم حمل ونقلی ریلی سریع ، بعنوان جواب بهینه بدست آمده است.


فهرست مطالب:


چکیده ........................................................................................................................................................................................................................................ 7
مقدمه ........................................................................................................................................................................................................................................... 8
فصل اول : کلیات
1-1 تعریف کلی مساله ................................................................................................................................................................................................... 11
2-1 نیاز به مطالعه ............................................................................................................................................................................................................ 20
3-1 اهداف تحقیق ............................................................................................................................................................................................................ 22
4-1 فرضیات تحقیق ........................................................................................................................................................................................................ 23
5-1 محدودیت های تحقیق ........................................................................................................................................................................................ 24
فصل دوم : کاوش در متون
1-2 تاریخچه سیستم های ریلی سریع ............................................................................................................................................................... 27
1-1-2 تجارب جهانی ..................................................................................................................................................................................................... 29
2-1-2 مترو در ایران ....................................................................................................................................................................................................... 31
2-2 مروری بر تحقیقات انجام پذیرفته................................................................................................................................................................... 45
1-2-2 بررسی مقالات .................................................................................................................................................................................................... 46
2-2-2 بررسی تز ها و پروژه ها................................................................................................................................................................................. 48
3-2-2 بررسی کتاب ها ................................................................................................................................................................................................. 50
فصل سوم : روش تحقیق
1-3 موضوعات ..................................................................................................................................................................................................................... 52
2-3 فرآیند تحقیق ............................................................................................................................................................................................................ 53
3-3 متدولوژی مدلسازی سیستم حمل ونقل..................................................................................................................................................... 54
4-3 پروسه برنامه ریزی حمل ونقل ........................................................................................................................................................................ 63
فصل چهارم : روش جمع آوری اطلاعات
1-4 مقدمه.............................................................................................................................................................................................................................. 69
2-4 الگوی اطلاعات برای اجرای مدل و بررسی فرضیه تحقیق............................................................................................................... 70
1-2-4 محاسبه تراکم جمعیت ساکنین سلول ها .......................................................................................................................................... 70
2-2-4 محاسبه هزینه ساخت و احداث ایستگاه............................................................................................................................................... 73
3-2-4 بودجه تخصیص داده شده ........................................................................................................................................................................... 74
فصل پنجم : خطوط و شبکه های حمل و نقل ریلی سریع
1-5 بررسی اهداف، اصول و ملاحظات برنام هریزی شبک ههای حمل ونقلی......................................................................................... 77
8
فهرست مطالب
عنوان صفحه
1-1-5 میزان جذب مسافر ........................................................................................................................................................................................... 77
2-1-5 بررسی میزان کارایی عملکرد شبک ههای حمل ونقلی .................................................................................................................... 80
3-1-5 اثر متقابل شبکه حم لونقلی و شهر ....................................................................................................................................................... 82
2-5 انواع شبکه های حمل ونقلی و خصوصیاتشان ........................................................................................................................................... 84
1-2-5 شبکه مدهای حم لونقلی با دسته بندی حریم متفاوت ............................................................................................................... 84
2-2-5 انواع شبکه های حمل ونقل ریلی و خصوصیاتشان ........................................................................................................................... 86
1-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی شعاعی ............................................................................................................................................................ 86
2-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی محیطی / شعاعی ..................................................................................................................................... 88
3-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی شبک های یا مستطیلی .............................................................................................................................. 89
4-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی همه جانبه ..................................................................................................................................................... 92
3-2-5 آنالیز فرم های هندسی شبکه مترو .......................................................................................................................................................... 94
1-3-2-5 دسته بندی معیارها و شاخص های شبکه مترو ........................................................................................................................... 95
2-3-2-5 ابعاد و شکل شبکه ..................................................................................................................................................................................... 96
3-3-2-5 توپولوژی شبکه ............................................................................................................................................................................................ 99
4-3-2-5 تناسب بین شبکه مترو و شهر ......................................................................................................................................................... 101
5-3-2-5 معیارهای سرویس ارائه شده و بهر هبرداری شده ................................................................................................................... 103
6-3-2-5 انتخاب آیتم های ارزیابی برای تحلیل های خاص ................................................................................................................... 104
فصل ششم : مکان یابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع
1-6 اهداف موثر در برنامه ریزی مکانیابی ایستگاه ...................................................................................................................................... 109
2-6 زمان سفر مسافر..................................................................................................................................................................................................... 111
1-2-6 دو گزینه قیاسی ............................................................................................................................................................................................... 111
2-2-6 الگو رفتار مسافران.......................................................................................................................................................................................... 113
3-2-6 توزیع یکنواخت مسافر.................................................................................................................................................................................. 119
4-2-6 سوار شدن تجمعی یکنواخت .................................................................................................................................................................. 123
5-2-6 سوار شدن تجمعی غیر یکنواخت ......................................................................................................................................................... 125
6-2-6 توزیع متفاوت مسافر در حالت سوار و پیاده شدن .................................................................................................................... 127
7-2-6 بررسی کاربرد تحلیل تئوری در برنامه ریزی مکانیابی ایستگاه ......................................................................................... 127
3-6 سایر اهداف در تعیین جابجایی ایستگاه ها ........................................................................................................................................... 129
1-3-6 سطح پوشش ...................................................................................................................................................................................................... 129
2-3-6 میزان جذب مسافر ...................................................................................................................................................................................... 131
3-3-6 هزینه ایستگاه ................................................................................................................................................................................................ 132
4-3-6 ترکیب سفر اتومبیل و سیستم حمل و نقل ................................................................................................................................... 133
5-3-6 اهداف و ملزومات محلی.............................................................................................................................................................................. 135
4-6 ترکیبی از اهداف .................................................................................................................................................................................................. 135
9
فهرست مطالب
عنوان صفحه
5-6 فواصل متداول بین ایستگاه ها در شبکه های حمل و نقلی ریلی جهان .............................................................................. 136
فصل هفتم : ارائه مدل پیشنهادی و حل مساله
1-7 فرموله کردن و صورت بندی مدل ............................................................................................................................................................. 141
2-7 طرح مساله ............................................................................................................................................................................................................ 144
1-2-7 محاسبه ضرایب مدل ................................................................................................................................................................................. 145
2-2-7 پاسخ بهینه مساله ........................................................................................................................................................................................ 155
فصل هشتم : نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری ....................................................................................................................................................................................................................... 160
پیشنهادات .......................................................................................................................................................................................................................... 164
پیوست.............................................................................................................................................................................................. 166
خذ ............................................................................................................................................................................................................. 174  منابع و م
چکیده انگلیسی .................................................................................................................................................................................................


دانلود با لینک مستقیم

هزینه یابی کایزن PPT

اختصاصی از کوشا فایل هزینه یابی کایزن PPT دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

هزینه یابی کایزن PPT


هزینه یابی کایزن PPT

نام محصولپاورپوینت هزینه یابی کایزن 

فرمت : PPT

تعداد اسلاید: 53

زبان : فارسی

سال گردآوری : 94

حجم فایل : 8 مگابایت

 

 

کاربرد محصول : آموزشی - دانشجویی

 

 

مقدمه :

-چالش ها و تحولات ایجاد شده در صنایع بواسطه رشد و تغییرات سریع فناوری

-تغییرات نوین در تفکر مدیریت، رقابت جهانی

- تدوین اهداف استراتژیک و فرآیندهای مدرن تولیدی

- عدم هماهنگی سیستم های مدیریت هزینه سنتی با اهداف استراتژیک تولیدی

- توجه مدیران به راه حلهای کاراتر و سودمندتر برای تولید محصولات و باقی ماندن در مثلث بقا( کیفیت، بهای تمام شده و کارکرد )

- اصلاح روشها، فرآیندها و بهبود مستمر

 

 

فرایندی است تدریجی که در آن تغییرات کوچک منجر به تغییرات بزرگ و اساسی خواهد شد و همواره تحولی دائمی خواهد بود و هر گونه ایستایی ، آن را از کایزن بودن به معنای واقعی خارج میکند.و نکته حائز اهمیت در این مدیریت کم شدن فاصله طبقاتی و تبعیض در یک سازمان است.و چون خلاقیت عنصر مهمی در کایزن میباشد پس همواره دارای ابتکار و تغییراتی همراه با کارایی و اثربخشی بهتر که دو رکن اساسی بهره وری بوده میباشد.

 

( بهبود مستمر ) : کوششی دائمی برای حذف ضایعات و دوباره کاری ها، کاهش زمان واکنش در تامین نیازهای  مشتریان، ساده کردن طراحی محصولات و فرایندهای ساخت و بهبود در کیفیت محصولات قابل ارائه به مشتریان است.

 

 

* اصول بیست گانه مدیریت کایزن:

1- نگویید چرا این کار انجام نمی شود. فکر کنید چگونه می توانید آن را انجام دهید.

2- در مورد مشکل به وجود آمده نگرانی به خود راه ندهید. همین الان برای رفع آن اقدام نمایید.

3- از وضعیت موجود راضی نباشید. باور داشته باشید که همیشه راه بهتری هم وجود دارد.

4- اگر مرتکب اشتباه شدید ، بلافاصله در صدد رفع اشتباه برآیید.

5- برای تحقق هدف به دنبال کمال مطلوب نگردید. اگر 60% از تحقق هدف اطمینان دارید دست بکار شوید.

6- برای پی بردن به ریشه مشکلات 5 بار بپرسید چرا؟

7- گمبا محل واقعی رویداد خطاست . سعی نکنید از دفتر کار خود مشکلات محیط را حل کنید.

8- همیشه برای حل مشکل از داده و اطلاعات کمی و به روز استفاده کنید.

9- برای حل مشکل بلافاصله به دنبال هزینه کردن نباشید. بلکه از خرد خود استفاده کنید. اگر عقلتان به جایی نمی رسد، آن را در همکارانتان بجویید و از خرد جمعی استفاده کنید.

10- هیچ وقت جزئیات و نکات ریز مسئله را فراموش نکنید. ریشه بسیاری از مشکلات بزرگ همین نکات ریز است.

11- حمایت مدیریت ارشد منحصر به قول و کلام نیست. مدیریت باید حضور مشهود و قابل لمس داشته باشد.

12- برای حل مسائل هر جا که امکان آن وجود دارد از واگذاری اختیار به زیردستان ابا نکنید.

13- هیچ وقت به دنبال مقصر نگردید. هیچ گاه عجولانه قضاوت نکنید.

14- مدیریت دیداری و انتقال اطلاعات بهترین ابزار برای حل مسئله به صورت گروهی است.

15- ارتباط یک طرفه و دستوری از بالا به پایین مشکلات سازمان را پیچیده تر می کند. مدیریت ارشد باید با لایه های پایین تر سازمان ارتباط دو جانبه داشته باشد.

16- انسانها توانایی های فراوانی دارند. از الگوهای چند مهارتی و غنی سازی شغلی برای شکوفا شدن آنها استفاده کنید.

17- تنها فعالیت هایی را انجام دهید که برای سازمان شما ارزش افزوده ایجاد می کنند.

18- فراموش نکنید که 5S، پایه و بنیان ایجاد محصولی با کیفیت است.

19- بر اساس الگوهای کار گروهی ، مسائل محیط کارتان را حل کنید.

20- حذف مودا (اتلاف)فرآیندی پایان ناپذیر است. هرگز از این کار خسته نشوید.

 

دانلود با لینک مستقیم