دانلود پایان نامه تعیین ظرفیتهای استاتیکی و دینامیکی خطوط انتقال

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه تعیین ظرفیتهای استاتیکی و دینامیکی خطوط انتقال دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

ظرفیت انتقال خطوط (ATC) یکی از عوامل بسیار مهم در بهره برداری بهینه و مطمئن از سیستم های قدرت می باشد. به طوری که هرچه ظرفیت خطی بیشتر باشد نشانگر بهره برداری اقتصادی از شبکه می باشد. البته ظرفیت انتقال خطوط توسط عواملی مانند (ماکزیمم توان عبوری از خطوط – افت ولتاژ شینه ها – پایداری) محدود می گردد. با پیدایش بازارهای برق (POWER MARKET) و ضرورت تبادل انرژی بین مناطق مختلف، اطلاع از ظرفیت انتقال خطوط اهمیت ویژه ای پیدا کرده است. امروزه در بازار برق رقابت بر سر تولید و فروش انرژی بیشتر، روند روبه رشدی به خود گرفته است و در شبکه انتقال یکی از نیازهای اصلی شبکه در ازای افزایش تقاضا، افزایش قابلیت انتقال در دسترس شبکه می باشد. در این بین روش های گوناگونی برای محاسبه ظرفیت انتقال خطوط پیشنهاد گردیده است. در این پایان نامه روشهای مختلف محاسبه ATC اعم از روش های عام و خاص معرفی شده و به مقایسه این روش ها پرداخته شده است. همچنین الگوریتم جامع و کاملی جهت محاسبه ATC ارائه شده است. در نهایت با استفاده از این الگوریتم مقدار ATC خطوط شبکه سراسری انتقال ایران محاسبه شده است.

فصل اول

مقدمه

ظرفیت خطوط انتقال یکی از ویژگی های بسیار مهم شبکه های قدرت می باشد. ظرفیت خطوط تعیین کننده میزان توانی است که در شبکه می تواند از مراکز تولید به مراکز مصرف منتقل گردد.

هرچه ظرفیت انتقال خطوط بزرگتر باشد نشانه ظرفیت بالای بارپذیری شبکه خواهد بود.

عواملی که ظرفیت انتقال خط را تعیین می کنند عبارتند از:

1- محدودیت حرارتی هادی های خط

2- محدودیت های ناشی از افت ولتاژ شین ها

3- محدودیت های ناشی از پایداری سیستم

در یک سیستم قدرت با افزایش تدریجی بار و تولید در شبکه، خطوط انتقال نیز پر بار می گردند. اولین عاملی که روند بارگذاری شین ها و در نتیجه ظرفیت انتقال خطوط را تعیین می نماید مسئله افزایش جریان و حرارت ایجاد شده در خطوط می باشد. عامل دیگر افت ولتاژ شین ها می باشد. اما از دیدگاه پایداری، سیستم باید در مقابل بروز اختلالاتی مانند اتصال کوتاه و یا خروج خطوط شبکه مقاوم و پایدار باشد. بدیهی است با افزایش بارگذاری شبکه و پربار شدن خطوط، درجه آسیب پذیری شبکه افزایش می یابد. بنابراین چنانچه پایداری شبکه از دیدگاه چند اختلال خاص (تعریف شده) مورد توجه باشد، می باید در روند افزایش بارگذاری شبکه پایداری سیستم را نسبت به هریک از آن اختلالات ارزیابی نمائیم.

اولین سطح از بارگذاری که باعث می شود سیستم در مقابل حتی یکی از اختلالات تعریف شده ناپایدار گردد به عنوان سطح بارگذاری مطمئن و توان انتقالی در خطوط نیز به عنوان ظرفیت مجاز خطوط از نظر پایداری خواهد بود.

در نهایت از بین ظرفیت خطوط از دیدگاه حرارتی، افت ولتاژ و پایداری مقداری که کمترین باشد به عنوان ظرفیت نهائی و مجاز خط تعریف می گردد.

امروزه در بازار برق رقابت بر سر تولید و فروش انرژی بیشتر، روند روبه رشدی به خود گرفته است و در شبکه انتقال یکی از نیازهای اصلی شبکه در ازای افزایش تقاضا، افزایش قابلیت انتقال در دسترس شبکه می باشد. در این بین روش های گوناگونی برای افزایش ظرفیت انتقال خطوط پیشنهاد گردیده است. در این تحقیق هدف بررسی و مطالعه روش های محاسبه و بهبود ظرفیت انتقال خطوط در شبکه های قدرت می باشد.

در فصل دوم مفاهیم اولیه و تعاریف مرتبط با قابلیت انتقال توان شرح داده شده است.

در فصل سوم عوامل موثر در قابلیت انتقال توان معرفی شده و خصوصیات هر روش آورده شده است.

در فصل چهارم روش های محاسبات قابلیت انتقال توان معرفی شده است.

در فصل پنجم الگوریتم پیشنهاد شده برای محاسبه ATC معرف شده است.

در فصل ششم الگوریتم پیشنهاد شده برای محاسبه ATC خطوط انتقال شبکه سراسری به کار گرفته شده است و در پایان در فصل هفتم به نتیجه گیری مطالب پرداخته شده است.

شامل 132 صفحه فایل pdf

تحلیل استاتیکی خطی و غیر خطی سازه های بتن مسلح صفحه ای و متقارن به روش اجزای محدود

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل استاتیکی خطی و غیر خطی سازه های بتن مسلح صفحه ای و متقارن به روش اجزای محدود دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تحلیل استاتیکی خطی و غیر خطی سازه های بتن مسلح صفحه ای و متقارن به روش اجزای محدود 

• دانشگاه سیستان و بلوچستان 

• استاد راهنما: دکتر عبدالرسول رنجبران 

• پژوهشگر: محمدرضا توانبخش 

• سال انتشار: زمستان 1379 

• فرمت فایل: PDF و شامل 431 صفحه

چکیــــده:

در این پایان نامه با استفاده از روش قدرتمند اجزاء محدود به تحلیل استاتیکی خطی و غیر خطی مسائل دوبعدی و متقارن محوری پرداخته می‌شود. با استفاده از این روش برنامه کامپیوتری ایجاد می‌گردد که قابلیت هر دو نوع سازه فولادی و بتن مسلح را داراست. در تحلیل غیر خطی این سازه‌ها عامل غیرخطی ناشی از پلاستیسیته فولاد در سازه‌های فولادی و عوامل غیرخطی نظیر ترک خوردگی بتن در کشش، پلاستیسیته و خرد شدن بتن در فشار و پلاستیسیته میلگردها در سازه‌های بتن مسلح در نظر گرفته می‌شوند. پس از تکمیل برنامه در مورد سازه‌های فولادی، به دلیل اهمیت و تعداد عوامل غیر خطی سازه‌های بتن مسلح توجه عمده این تحقیق به این نوع سازه معطوف می‌شود. در سازه‌های بتن مسلح، مسائل متقارن محوری علاوه بر داشتن عوامل غیرخطی موجود در مسائل صفحه‌ای دارای خصوصیات غیر خطی دیگری نیز هستند. در این راستا ابتدا انواع ترک خوردگی ممکن و نیز انواع مختلف میلگرد گذاری به همراه دیگر عوامل موثر در اجزاء صفحه‌ای بتن مسلح مطابق با جدیدترین پژوهش‌های انجام شده به برنامه اضافه شده و سپس به عوامل اضافی موجود در سازه‌های متقارن محوری پرداخته می‌شود. در این دو نوع مسائل، میلگردهای موجود در اجزاء بتن مسلح با استفاده از الگوهایی که تاکنون برای میلگردهای مستقیم، مایل و منحنی شکل پیشنهاد شده در نظر گرفته می‌شوند.

از عوامل اضافی موجود در سازه‌های بتن مسلح متقارن محوری می‌توان به دو عامل ترک خوردگی شعاعی و وجود میلگرد حلقوی در این نوع سازه اشاره نمود. در سازه‌های متقارن محوری ترک خوردگی شعاعی بطور معمول بصورت همزمان و یا غیر همزمان با ترک خوردگی صفحه‌ای روی می‌دهد. این نوع ترک خوردگی باعث کاهش سختی سازه و افزایش تنش و کرنش و در نتیجه کاهش باربری سازه می‌گردد. برای مقاوم نمودن سازه در برابر ترک خوردگی شعاعی از نوعی میلگرد گذاری موسوم به میلگرد گذاری حلقوی استفاده می‌گردد. این میلگرد گذاری در جهت عمود بر صفحه سازه بوده و موجب افزایش سختی سازه و به عبارتی باعث افزایش باربری سازه می‌گردد.

در این پایان نامه سعی شده است که با استفاده از تحقیقات انجام شده در این موارد و رفع کمبودهای موجود، ضمن ایجاد ماتریس سختی جزء بتنی ترک خورده مطابق با حالت‌های ترک خوردگی ممکن در این نوع سازه، رابطه ساختاری اجزاء محدود میلگرد حلقوی نیز ایجاد و به برنامه اضافه گردد.

برای تحقیق در مورد دقت و کارآیی برنامه از مسائلی که دارای نتایج آزمایشگاهی بوده و در بعضی موارد نیز دارای نتایج تحلیلی از دیگر برنامه‌هاست استفاده می‌شود. با استفاده از این مسائل تمام موارد ذکر شده در بالا شامل تحلیل الاستیک، تحلیل الاستیک – پلاستیک سازه‌های فولادی و تحلیل الاستیک – پلاستیک – شکست سازه‌های بتن مسلح توسط برنامه مورد بررسی قرار می‌گیرند، سپس با مقایسه نتایج حاصل از برنامه با نتایج آزمایشگاهی و نتایج حاصل از دیگر تحلیل‌ها، دقت، کارآیی و کاربردی بودن برنامه بخصوص در تعیین بار نهایی نشان داده می‌شود.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل ناپایداری استاتیکی سازه های فضاکار تاشوی سازگار با المان های قیچی سان

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل ناپایداری استاتیکی سازه های فضاکار تاشوی سازگار با المان های قیچی سان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: تحلیل ناپایداری استاتیکی سازه های فضاکار تاشوی سازگار با المان های قیچی سان
دانشگاه صنعتی سهند
استاد راهنما: دکتر کریم عابدی – دکتر محمد رضا چناقلو
پژوهشگر: طهمز احمدپور محمودآباد
اسفند 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 210 صفحه

چکیده:
در حالت کلی سازه‌های فضاکار، سیستم‌های سازه‌ای هستند که دارای عملکرد سه بعدی هستند. در عمل سازه‌های فضاکار به گروه خاصی از سازه‌ها گفته می‌شود که شامل شبکه‌ها، چلیک‌ها، گنبدها، دکل‌ها، شبکه‌های کابلی، سیستم‌های پاشامی، سازه‌های تاشو و کش بست‌ها هستند. سازه‌های فضاکار تاشو، سیستم‌های مشبک فضاکاری هستند که قابلیت جابجایی موقعیت و هندسه دارند. تاکنون مدول‌های مختلفی توسط محققین برای این سازه‌ها ارائه شده‌اند. یکی از پرکاربردترین این سازه‌ها، سازه‌های تاشو با المان‌های قیچی سان هستند. براساس رفتار سازه‌ای، اگر در طی فرایند باز و یا بسته شدن هیچ گونه تنشی در سازه ایجاد نگردد، آن را سازه سازگار و در غیر این صورت سازه ناسازگار می‌گویند. در این پژوهش رفتار ناپایداری سازه‌های فضاکار تاشوی سازگار با المان‌های قیچی سان بررسی می‌شود.
اگر چه متون علمی وسیعی در مورد ناپایداری سازه‌های فضاکار با اتصالات مفصلی وجود دارد، اما هیچکدام از آن‌ها برای سازه‌های تاشو مناسب نیستند. حضور اتصالات لولایی دراین بافتارها رفتار آن‌ها را از سایر سازه‌های فضاکار متمایز می‌کند. با توجه به رفتار خاص اتصالات سازه‌های تاشو و ایجاد خمش‌های عمود بر صفحه لولا در محل اتصالات که منجر به رفتار غیر خطی سازه می‌گردد و نظر به اینکه مطالعات موجود، محدود به مراحل پیش کمانش المان‌ها هستند، اهمیت مطالعه رفتار پایداری سازه‌های تاشو مشخص می‌شود.
در این تحقیق، پس از معرفی سازه‌های تاشو و توصیف بافتارهای متنوع آن‌ها، مطالعات استاتیکی انجام شده روی این سازه‌ها مرور می‌شود. سپس مکانیزم‌های خرابی شبکه‌ها و چلیک‌های تاشو با المان‌های قیچی سان با استفاده از تحلیل‌های ناپایداری استاتیکی به روش عناصر محدود، بررسی و ارزیابی شده است. بدین منظور پس از تایید مدل سازی عناصر محدود، برای ترسیم مسیرهای غیر خطی تعادل سازه از روش طول کمان استفاده می‌گردد. مطالعات پارامتریک شامل: تاثیر حضور کابل با سطح مقطع مختلف، افزودن میله در محل تکیه گاه‌های سازه، حضور کابل‌های مختلف به همراه میله و همچنین اثر میزان لاغری المان‌های فشاری بر رفتار سازه، انجام شده است. در نهایت با توجه به نتایج بدست آمده، راه های جلوگیری از مکانیزم خرابی کلی و نیل به مکانیزم‌های خرابی موضعی ناشی از گسیختگی کششی کابل و توصیه‌های طراحی بر مبنای رفتار ناپایداری بافتارهای تاشوی مورد مطالعه، ارائه می‌گردد.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/205n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZM2pNa3FWdFl3azA


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

رفتار غیرخطی استاتیکی و دینامیکی گنبدهای فضاکار

اختصاصی از کوشا فایل رفتار غیرخطی استاتیکی و دینامیکی گنبدهای فضاکار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: رفتار غیرخطی استاتیکی و دینامیکی گنبدهای فضاکار  

• دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان  

• استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک  

• پژوهشگر: حمیدرضا فروزی  

• سال انتشار: شهریور 1375  

• فرمت فایل: PDF و شامل 417 صفحه

چکیــــده:

با استفاده روز افزون از سازه های فضاکار اسکلتی در سطح بین المللی و در کشور ما و همچنین نیاز بیشتر به احداث سازه‌های فضاکار با دهانه‌ای افزایش یافته و فضاهای آزاد قابل ملاحظه و کاهش وزن مرده سازه، ضرورت تحلیل غیرخطی این سازه‌ها به منظور فهم بهتر حاشیه ایمنی طرح نسبت به روش‌های طراحی متداول بر مبنای تنش‌های مجاز، مشخص می‌گردد. به همین دلیل رفتار غیرخطی از دیدگاه عملکرد غیرخطی مصالح و از جنبه‌های رفتار غیرخطی هندسی، در چند دهۀ اخیر از اهمیت خاصی برخوردار گردیده است.

در بسیاری از موارد ظرفیت کمانشی سازه‌های فضاکار عامل عمده‌ای در کنترل ظرفیت باربری این سازه‌ها به شمار می‌رود. تحلیل غیرخطی سازه‌های فضاکار اسکلتی شامل اثرات تغییر مکان‌های بزرگ در حالت تغییر شکل‌های نسبی کوچک می‌باشد که مشخصه سازه‌های فضاکار گنبدی کم انحنا بوده و انتظار می‌رود در آنها تغییرات قابل ملاحظه‌ای در هندسه سازه به وقوع بپیوندد.

در حالاتی که اثرات رفتار غیرخطی یک عضو یا گروهی از اعضاء مطرح می‌گردد. گرچه این امکان وجود دارد که تغییر مکان‌های کل سازه بزرگ نباشد. اما تغییر شکل‌های نسبی بزرگ در حالت تغییر مکان‌های کوچک صورت گرفته و نهایتا رفتار غیرخطی اجزاء سازه و کاهش سختی اجزاء اغلب منجر به رفتار غیرخطی کلی سازه می‌گردد.

در حالاتی که رابطه بین تنش و تغییر شکل نسبی مصالح مصرفی غیرخطی باشد اجزاء سازه و مجموعۀ سازه رفتار غیرخطی داشته و با منظور داشتن این اثرات تغییرات خواص مصالح اجزاء در مراحل مختلف آنالیز در نظر گرفته می‌شود.

در این پایان‌نامه با نیت بررسی رفتار سازه‌های فضاکار گنبدی شکل و مطالعه اثرات فرضیات تحلیل و شیوه تحلیل در نتایج حاصله ابتدا گنبدهای نمونه‌ای که به طور محدود توسط محققان دیگر تحلیل شده‌اند، مورد بررسی قرار داده شده و پس از کسب اطمینان از تطابق مناسب جواب‌ها با این تحقیقات و منطقی بودن نتایج به دست آمده، رفتار غیرخطی گنبدهای نمونه در حالات استاتیکی و دینامیکی با در نظرگرفتن اثرات مجزا و توام رفتار غیرخطی مصالح و رفتار غیرخطی هندسی مورد تحلیل قرار داده شده‌اند.

در مراحل تحلیل توفیق دنبال نمودن مسیر کامل دیاگرام‌های بار تغییر مکان پس از کمانش و مطالعه رفتار ماوراء کمانشی سازه حاصل گردیده است.

در مدل‌های تحلیل شده اثرات میرائی تابع جرم و سختی، اثرات جرم گسترده، استفاده از تعداد درجات آزادی بیشتر جهت افزایش دقت محاسبات به نتایج موجود در تحقیقات دیگران اضافه شده است. همچنین رفتار غیرخطی سازه‌های گنبدی مزبور تحت اثرات دینامیکی ناشی از اعمال بارهای سینوسی بررسی گردیده است.

نتایج حاصله نشان دهنده آن است که فرضیات و چارچوب تحلیل غیرخطی اختیار شده در هر تحلیل، اثرات عمده‌ای در نتایج چه در حوزه بارگذاری استاتیکی و چه در حوزه بارگذاری دینامیکی داشته‌اند و لذا در میزان بار حداکثر قابل تحمل توسط بازده و میزان تغییر مکان محاسباتی تفاوت‌های عمده مشاهده می‌گردد. تحلیل‌های انجام شده شامل تعیین مدهای کمانشی سازه‌های فضاکار و مدهای ارتعاش آزاد مربوطه نیز بوده است. مفروضات رفتاری مصالح و روش‌های حل معادلات غیرخطی در رژیم استاتیکی و دینامیکی در متن پایان‌نامه ارائه شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی رفتار پایداری استاتیکی سازه های فضاکار کش بستی

اختصاصی از کوشا فایل بررسی رفتار پایداری استاتیکی سازه های فضاکار کش بستی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی رفتار پایداری استاتیکی سازه های فضاکار کش بستی 

• دانشگاه زنجان 

• استاد راهنما: دکتر کریم عابدی 

• پژوهشگر: بهزاد شکسته بند 

• سال انتشار: اسفند 1382 

• فرمت فایل: PDF و شامل 176 صفحه

چکیــــده:

در حالت کلی سازه های فضاکار، سیستم های سازه ای هستند که دارای عملکرد سه بعدی می‌باشند. در عمل سازه‌های فضاکار به گروه خاصی از سازه‌ها گفته می‌شود که شامل شبکه‌ها، چلیک‌ها، گنبدها، دکل‌ها، شبکه‌های کابلی، سیستم‌های پاشامی، سازه‌های تاشو و کش بست‌ها هستند. سازه‌های کش بستی، سیستم‌های مشبک فضاکاری هستند که شامل مجموعه ناپیوسته‌ای از عناصر فشاری داخل محیط پیوسته‌ای از عناصر کششی می‌باشند که سختی سازه‌ای از آنها به وسیله حالت خود تنیدگی ایجاد می‌شود.

اگرچه متون علمی وسیعی در مورد رفتار ناپایداری سازه‌های فضاکار با اتصالات مفصلی وجود دارد، اما هیچکدام از آنها برای سازه‌های کش بستی مناسب نیستند. زیرا در سازه‌های کش بستی به منظور ایجاد سختی، بایستی خودتنیدگی ایجاد شود و تحلیل این سازه‌ها بر اساس پیش تنیدگی استوار است. محدود بودن مطالعات موجود به مراحل پیش کمانش عناصر فشاری و پیش گسیختگی و یا شل شدگی عناصر کششی، عدم وجود سخت شدگی کرنشی برای اعضای کششی بعد از ناحیه پلاستیک و بنابراین مطرح شدن مکانیزم گسیختگی کششی و همچنین ایجاد رفتار غیرخطی سازه‌ای با تغییر حالت اعضای کششی (حالت شل و سفت) از دیگر عواملی هستند که بیانگر اهمیت مطالعه رفتار پایداری سازه‌های کش بستی می‌باشند.

در این پایان نامه، پس از تعریف سازه‌های کش بستی و توصیف بافتارهای متنوع آن‌ها، مطالعات استاتیکی و دینامیکی انجام شده روی این سازه‌ها مرور می‌شود. سپس با هدف بررسی رفتار پایداری استاتیکی بافتارهای مختلف سازه‌های کش بستی و ارائه پاسخ‌های مناسب در خصوص نقش پارامترهای مختلف در افزایش و کاهش امکان انتشار پدیده ناپایداری در سازه‌های کش بستی، با استفاده از مدل سازی عناصر محدود، روی این سازه‌ها تحلیل‌های غیرخطی انجام می‌گیرد. بدین منظور پس از تایید مدل سازی عناصر محدود، برای ترسیم مسیرهای غیرخطی تعادل سازه از روش طول کمان استفاده می‌گردد. در تحقیق حاضر، دو مکانیزم گسیختگی فشاری و کششی مورد مطالعه قرار می‌گیرند. در هر یک از این مکانیزم‌ها، اثر پارامترهای مختلفی نظیر ضریب لاغری و میزان ناکاملی اولیه عناصر فشاری، تغییرات کرنش اولیه عناصر کششی و تغییرات سطح مقطع عناصر کششی روی رفتار ناپایداری و نوع مکانیزم خرابی سازه‌های کش بستی بررسی می‌شوند. در نهایت با توجه به نتایج بدست آمده، راه‌های جلوگیری از مکانیزم خرابی کلی و نیل به مکانیزم‌های خرابی موضعی و توصیه‌های طراحی بر مبنای رفتار ناپایداری بافتارهای کش بستی مورد مطالعه، ارائه می‌گیرد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **