بررسی نتایج تحلیل های غیرخطی استاتیکی مودال و تاریخچه زمانی در سازه های مجهز به جداگر لرزه ای

اختصاصی از کوشا فایل بررسی نتایج تحلیل های غیرخطی استاتیکی مودال و تاریخچه زمانی در سازه های مجهز به جداگر لرزه ای دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: بررسی نتایج تحلیل های غیرخطی استاتیکی مودال و تاریخچه زمانی در سازه های مجهز به جداگر لرزه ای
نویسندگان: محمدرضا طامه ، حسین تحقیقی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
هدف تحقیق حاضر، ارزیابی روش تحلیل استاتیکی غیرخطی مودال (MPA) در تخمین پاسخ لرزه‌ای سازه‌های مجهز به جداگر و مقایسه آن با تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی بعنوان روش دقیق می‌باشد. سازه‌ها از نوع فولادی در تعداد طبقات 5 و 15 هستند و سیستم مقاوم آنها در برابر زلزله در جهت x خمشی و در جهت دیگر مهاربند همگرا فرض می‌شود. برای انجام تحلیل‌های غیرخطی از سه شتاب‌نگاشت بعنوان تاریخچه حرکت قوی زمین استفاده شده است. نتایج عددی نشان می‌دهد که در صورت استفاده از جداگر لرزه‌ای، مقادیر جابجایی نسبی طبقات و برش پایه به طور قابل توجهی کاهش پیدا می‌کند. ضمنا مقایسه و بررسی نتایج نشان می‌دهدکه بسته به مشخصات سازه و محتوای فرکانسی تحریک، پاسخ‌های بدست آمده از هر دو روش تحلیل غیرخطی تطابق خوبی با یکدیگر نشان می‌دهند.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

پروپوزال کارشناسی ارشد بررسی تأثیرجبران ساز سنکرون سری استاتیکی (sssc) درحفاظت دیستانس دیجیتال خطوط انتقال

اختصاصی از کوشا فایل پروپوزال کارشناسی ارشد بررسی تأثیرجبران ساز سنکرون سری استاتیکی (sssc) درحفاظت دیستانس دیجیتال خطوط انتقال دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بیان مسأله اساسی تحقیق:

برای حفاظت خطوط انتقال بیشتر از حفاظت دیستانس استفاده می شود. این رله برای تشخیص خطا از سیگنال های ولتاژ و جریان خط انتقال نمونه برداری می کند. از طرفی با افزایش بار مصرف در شبکه قدرت، استفاده از ادوات FACTS در خطوط انتقال روز به روز افزایش می یابد. این ادوات با تغییر سیگ نال های ولتاژ و جریان خط انتقال، باعث افزایش توان انتقالی خطوط انتقال می شوند. ولی با توجه به اینکه سیگنال های ولتاژ و جریان را تغییر می دهند، لذا در عملکرد رله هایی که با این سیگنال ها کار می کنند، تأثیر می گذارند. بنابراین نیاز است که در حفاظت سیستم های قدرتی که دارای ادوات FACTS می باشند بازنگری شود.

جنبه جدید بودن و نوآوری در تحقیق:                                   

 در این پروژه برای اولین بار تأثیر SSSC مدل شده بر اساس کانورترهای 48 پالسه، در مرزهای حفاظتی رله دیستانس بررسی می شود.

رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع آی شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده

اختصاصی از کوشا فایل رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع آی شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: رفتار استاتیکی تیرورق های خمیده فلزی با مقطع I شکل تحت تاثیر بارهای متحرک و گسترده
دانشگاه تربیت مدرس
استاد راهنما: دکتر فرهاد دانشجو
پژوهشگر: عباس شمیوند
زمستان 1378
فرمت فایل: PDF و شامل 176 صفحه

چکیده:
تیر ورق‌های قوسی اعضاء سازه‌ای هستند که بیشترین کاربرد آنها در پل‌هایی است که در پلان قوسی‌اند. اهداف این مجموعه شامل بررسی پارامتریکی بر رفتار استاتیکی تیر ورق‌های قوسی در زمینه آثار بارهای متمرکز و متحرک و گسترده و تاثیر انحناء و لنگرهای جانبی ناشی از پیچش می‌باشد. همچنین معادلات خطوط تاثیر در این اعضاء بررسی شده است. از آنجایی که نیروی پیچشی جزء این تیر ورق‌ها می‌باشد، بیشترین جهت‌گیری، بررسی شرایط و آثار این نیروهای داخلی بر رفتار تیر ورق‌های تحت بارگذاریهای مذکور می‌باشد. ابتدا مدلی مناسب و کاربردی که از جنبه اجزاء نیز با آنچه در عالم عمل است مطابقت داشته باشد، ارائه شده است بعد آنالیز پیچشی تیر ورق تحت بارگذاری‌های متمرکز و گسترده انجام شده است. بعد از یافتن معادله پیچش در طول دهانه تیر ورق از معادله دیفرنسیل مربوطه، معادله دوران تیر ورق حول محور طولی تیر ورق بدست آمده است سپس با استفاده از روابط مربوطه فرمول‌هایی استخراج شده است که بیان کننده رابطه بین لنگر جانبی ناشی از پیچش با نوع و مقدار یا سرعت حرکت بار، همچنین مشخصات تیرورق مانند زاویه مرکزی می‌باشد. برای واضح‌تر شدن روابط، این فرمول‌ها در نمودارهایی نیز ارایه شده‌اند. برای مطالعه کمانش جانبی در تیرورق‌ها ابتدا تئوری کمانش جانبی در تیر ورق‌های مستقیم ارائه شده و بعد نحوه کمانش جانبی در تیر ورق‌های قوسی با روش تشابه‌سازی با ستون‌های دارای انحناء اولیه و حل معادله دیفرانسیل مربوطه بررسی شده است. در تیر ورق‌های قوسی مانند آنچه که در تیر ورق‌های مستقیم وجود دارد کمانش جانبی موجود نیست و تغییر شکل جانبی وجود دارد، تغییر شکل جانبی از لحظه شروع بارگذاری، شروع شده و سرانجام با افزایش بار در محدوده مشخصی، تغییر شکل‌ها بقدری بزرگ می‌شوند که می‌توان گفت تیر ورق شرایط بهره‌برداری را از دست داده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/139n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار سیستم های مهاربندی متحدالمرکز و خارج از مرکز شورن و حالت های ترکیبی

اختصاصی از کوشا فایل مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار سیستم های مهاربندی متحدالمرکز و خارج از مرکز شورن و حالت های ترکیبی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار سیستم های مهاربندی متحدالمرکز و خارج از مرکز شورن و حالت های ترکیبی
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر عبدالحمید جوهرزاده
پژوهشگر: جلیل جلیل زاده
تابستان 1375
فرمت فایل: PDF و شامل 151 صفحه

چکیده:
از زمانی که سیستم مهاربندی خارج از محور مطرح گردید و محققین به عملکرد مناسب این سیستم در مناطق زلزله‌خیز به عنوان یک سازه مقاوم در برابر زلزله پی بردند، در بسیاری از آیین نامه‌های معتبر دنیا این سیستم توصیه شد. اگر یک سازه با مهاربندی خارج از محور به خوبی طراحی شود، مسیر و چگونگی تسلیم در اعضا آن کاملا مشخص خواهد بود و این یکی از مزایای مهم اینگونه سیستم‌ها میباشد سیستم مهاربندی خارج از محور از یک طرف به دلیل داشتن اعضا مهاربندی دارای سختی جانبی بیشتری نسبت به سیستم قاب ممان‌گیر میباشد و این خود باعث کاهش اثرات P-Δ در ساختمان‌های بلند که یکی از معضلات سیستم قاب ممان‌گیر می‌باشد، خواهد شد و از طرف دیگر بدلیل نحوه طراحی آنها باعث می‌شود که بر خلاف سیستم مهاربندی متحدالمرکز کمانش در اعضاء مهاربندی رخ ندهد و در نتیجه شکل پذیری و جذب انرژی بالایی را دارا باشند.
این رساله تحت عنوان مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار مهاربندهای متحدالمحور و خارج از محور شورن و حالت ترکیبی آنها در چهار فصل ارائه میگردد.
در فصل اول کلیاتی در زمینه سیستم‌های مهاربندی خارج از محور مطرح و مورد بررسی قرار می‌گیرد. مطالب این فصل اکثر نتایج آزمایشات و آنالیزهای انجام شده توسط محققین مختلف در طی چند سال اخیر میباشد.
فصل دوم اختصاص به نحوه تشکیل مفصل پلاستیک برشی در مقاطع بال پهن فولادی دارد. در این قسمت ایده‌آل سازی یک مفصل برشی به صورت صلب - پلاستیک که بعدا در آنالیز حدی قاب‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، صورت می‌پذیرد. در این ایده‌آل سازی دو روش جهت در نظر گرفتن اثر برش قابل حمل توسط بال‌های مقاطع بال پهن ارائه می‌گردد.
در فصل سوم مباحثی پیرامون نحوه طراحی سیستمهای مهاربندی خارج از محور بر طبق آیین نامه SEAOC-90 خواهیم داشت و در ادامه مبحث شکل پذیری و تعیین ضریب رفتار سیستم‌های سازه‌ای مختلف ارائه خواهد شد. سیستم‌های مورد بررسی در این رساله عبارتند از :
1) سیستم بادبندی خارج از مرکز
2) سیستم بادبندی متحدالمرکز
3) سیستم بادبندی خارج از مرکز و متحدالمرکز به صورت ترکیبی
لازم به ذکر است که جهت طراحی سیستمهای بادبندی خارج از مرکز و نیز بدست آوردن منحنی بار- تغییر مکان برای تعیین ضریب رفتار (R) از نرم افزار DDP که توسط مهندس اصغری نوشته شده، استفاده گردیده است.
فصل چهارم اختصاص به نتیجه گیری از فعالیتهای انجام شده دراین پژوه دارد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/136n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

آنالیز استاتیکی مودال برای سازه های بلند

اختصاصی از کوشا فایل آنالیز استاتیکی مودال برای سازه های بلند دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: آنالیز استاتیکی مودال برای سازه های بلند
پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
استاد راهنما: دکتر سرو قد مقدم
پژوهشگر: محمود پوری
1382
فرمت فایل: PDF و شامل 169 صفحه

چکیده:
با افزایش دانش بشر درباره پدیده زلزله و نحوه رفتار سازه ها در زمان زلزله، راهکاری جدید برای افزایش ایمنی ساختمان ها در برابر این پدیده ارائه شده است. در راهکارهای ارائه شده عمدتاً تاکید بر روی رفتار سازه ها می باشد. طراحی بر مبنای رفتار سازه روش جدیدی را در زمینه طراحی به وجود آورده است که طراحی براساس عملکرد نامیده می شود.
طراحی براساس عملکرد بر مبنای طراحی در حالت حدی می باشد. روش هایی که در طراحی براساس عملکرد مطرح می شوند عمدتاً بر مبنای آنالیز غیر خطی استاتیکی می باشند. دلیل استفاده از آنالیز غیر خطی استاتیکی سرعت بالای انجام این آنالیزها و سادگی تفسیر نتایج این آنالیزها است. در این تحقیق روش آنالیز غیر خطی مودی (Modal Pushover Analysis) مورد توجه قرار گرفته و علاوه بر آن تاثیر نحوه توزیع بارجانبی در پاسخ سازه نیز مورد توجه قرار گرفته و نتایج تحلیل با نتایج حاصل از آنالیز غیر خطی دینامیکی مقایسه شده است. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/67n.zip/download