مطالعه عددی اثر الیاف CFRP بر رفتار دیوارهای بنایی تحت بار زلزله

اختصاصی از کوشا فایل مطالعه عددی اثر الیاف CFRP بر رفتار دیوارهای بنایی تحت بار زلزله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: مطالعه عددی اثر الیاف CFRP بر رفتار دیوارهای بنایی تحت بار زلزله  

• نویسندگان: محمد رضا داودی ، حسین فلاح نژاد ، مهدی عبادی ، سید رسول نبویان  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در سازه‌های بنایی، به دلیل صلبیت زیاد دیوارها، عمده نیروی زلزله توسط آن‌ها جذب شده و در صورت تجاوز نیروهای ایجاد شده از ظرفیت دیوارهای بنایی و با توجه به رفتار ترد آن‌ها، ناگهان فرو ریخته و به دنبال آن سقف نیز فرو خواهد ریخت. آسیب پذیر بودن اغلب سازه‌های بنایی در زلزله، وقوع هر زلزله‌ای حتی با بزرگی متوسط را تبدیل به فاجعه‌ای بشری می‌کند. تخریب و دوباره سازی اینگونه سازه‌ها راه حل اقتصادی مناسبی نمی‌تواند باشد، بلکه شناخت رفتار این گونه سازه‌ها و روش‌های مقاوم سازی آن‌ها امری مهم‌تر است. در همین راستا دیوار بنایی با استفاده از آرایش‌های مختلف، مقاوم سازی شدند و نتایج آن‌ها ارائه شد. در حالت آنالیز تاریخچه زمانی مربوط به زلزله کوبه (در حالت بدون الیاف)، اکثر بلوک‌های دیوار بنایی در طی اعمال شتاب نگاشت از یکدیگر جدا شدند و دیوار تقریباً از همان مراحل ابتدایی رفته رفته انسجام خود را از دست داد که این بازشدگی، موجب کاهش شدید مقاومت برشی دیوار شد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی رفتار سازه های مصالح بنایی

اختصاصی از کوشا فایل بررسی رفتار سازه های مصالح بنایی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی رفتار سازه های مصالح بنایی 

• دانشگاه صنعتی اصفهان 

• استاد راهنما: دکتر محمد مهدی سعادت پور 

• پژوهشگر: مهران عاملی 

• سال انتشار: بهمن 1371 

• فرمت فایل: PDF و شامل 155 صفحه

چکیــــده:

به جرات می توان مشکل مسکن مقاوم در برابر عوامل طبیعی (مانند زمین لرزه) به خصوص برای افراد کم درآمد را از اساسی ترین مسائل جوامع مختلف (به ویژه جامعه ما) دانست. در این میان استفاده از ساختمان‌های مصالح بنایی که اجزاء آن (آجر، بلوک و ملات) در دسترس عموم و عمدتا از ارزان ترین نوع مصالح هستند هنوز هم به طور وسیع درکشورهای مختلف جهان و از جمله کشور خودمان رایج می‌باشد. لیکن متاسفانه به جز چند کشور در اکثر مناطق در حال رشد، تولید مصالح و اجزاء ساختمان‌های مصالح بنایی هنوز تحت استاندارد مشخص در نیامده است. به این منظور در این رساله طی روندی خاص ابتدا بررسی عمومی اجزاء مصالح بنایی شامل انواع آجر و بلوک موجود (به لحاظ شکل ظاهری، خواص، روش تولید آنها، خواص الاستیک و ... به همراه توجه به برخی از آئین نامه‌های کشورهای مختلف جهان)، انواع ملات (به لحاظ مواد تشکیل دهنده آن، محدوده دانه بندی ماسه در ملات، مقاومت فشاری و ... با توجه به برخی از آئین نامه‌های کشورهای مختلف جهان) انجام می‌گیرد. آنگاه به مطالعه رفتار ترکیبی این اجزاء در سازه‌های مصالح بنایی غیر مسلح در برابر نیروهای فشاری، برشی، کششی و عوامل موثر بر آن (مانند چگونگی تأثیر مقاومت اجزاء مقاومت اجزاء مصالح بنایی در مجموعه ترکیب یافته از آنها، تاثیر لاغری بر مقاومت فشاری، خواص الاستیک مجموعه و ...) و ارائه روش‌های آزمایشگاهی برآورد میزان مقاومت سازه مصالح بنایی در برابر نیروهای مذکور پرداخته می‌شود.

به دنبال آنچه گفته شد، در این رساله ویژگی‌های عمومی ساختمان‌های مصالح بنایی کم ارتفاع در هنگام بروز زمین لرزه و ارائه روش‌هایی جهت مقاوم سازی این نوع ساختمان‌ها در برابر خطرات زمین لرزه بیان می‌گردد. یکی از این روش‌ها تسلیح ساختمان‌های مصالح بنایی با آرماتوری فولادی بوده که جهت بررسی دقیق تر فصلی جداگانه به این موضوع اختصاص داده شده و در آن ظرفیت فشاری، خمشی و برشی (به طور مجزا و یا ترکیبی از آنها) دیوارهای مصالح بنایی مسلح با استفاده از روابط تئوریک محاسبه شده است.

نهایتا برای بررسی تجربی چگونگی باربری مصالح بنایی (ساخته شده از مصالح موجود) یک گروه آزمایش بر روی دیوارهای مصالح بنایی با شرایط اجرایی مختلف تحت نیروهای توام (فشار و برش) به کمک دستگاه جدیدی که در این رساله توضیحات مربوط به آن داده شده و گروه دیگر آزمایشات به منظور تعیین میزان مقاومت فشاری، برشی، کششی و مدول الاستیسیته مصالح بنایی انجام گرفته که در فصل آخر این رساله آمده است.

از جمله نتایج بدست آمده از آزمایشات مذکور می‌توان به استفاده از روش‌های مختلف جهت بهبود باربری مصالح بنایی (خصوصا در برابر بارهای جانبی) مانند زنجاب نمودن آجرها قبل از استفاده در دیوار، کاربرد ملات با نسبت 1 حجم سیمان و 3 حجم ماسه، استفاده از توری‌های فلزی در بین لایه‌های ملات و اجرای پلاستر سیمان در سطح دیوار اشاره نمود.

امید آن که تلاش‌های علمی و عملی محققین ساختمان جهت تدوین و ارائه آیین نامه‌های اجرایی احداث ساختمان‌های مصالح بنایی منطبق بر واقعیات موجود در کشورمان بیش از پیش ادامه یابد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل عددی و آزمایشگاهی پیچش در سازه های بنایی جدا شده توسط پی لفزشی ساده

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل عددی و آزمایشگاهی پیچش در سازه های بنایی جدا شده توسط پی لفزشی ساده دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: تحلیل عددی و آزمایشگاهی پیچش در سازه های بنایی جدا شده توسط پی لفزشی ساده 

• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله 

• استاد راهنما: دکتر محسن تهرانیزاده 

• پژوهشگر: رضا امینائی 

• سال انتشار: 1380 

• فرمت فایل: PDF و شامل 167 صفحه

چکیــــده:

سیستم پی لغزشی ساده جهت جداسازی سازه‌های بنائی برای کاهش خسارات ناشی از زمین لرزه مورد بررسی قرار گرفته است. پیچش یکی از گزینه‌های اصلی در پژوهش حاضر می‌باشد که عملکرد سازه بر مبنای آن ارزیابی شده است. تحلیل‌های آزمایشگاهی و عددی در پژوهش انجام گرفته نشان داده است که سیستم پی لغزشی ساده همانند سایر سیستم‌های جداساز مقدار پاسخ شتاب سازه را کاهش می‌دهد. از سوی دیگر برخلاف اغلب سیستم‌های جداساز، سیستم پی لغزشی نسبت به محتوای فرکانس تحریک سازه حساس نمی‌باشد. موضوع بسیار مهم در طراحی این نوع از سازه‌های جداساز نوع ماده مصرفی در لایه جداساز و میزان تغییر مکان سازه بر روی پی می‌باشد که در صورت زیاد بودن میزان نامنظمی سازه در پلان، پیچش ایجاد شده در سازه می‌تواند اجرای آن را غیرقابل توجیه سازد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی رفتار قاب های فولادی در بر گیرنده دیوارهای بنایی تحت تاثیر بارهای جانبی در تراز سقف

اختصاصی از کوشا فایل بررسی رفتار قاب های فولادی در بر گیرنده دیوارهای بنایی تحت تاثیر بارهای جانبی در تراز سقف دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه دکترای مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی رفتار قاب های فولادی در بر گیرنده دیوارهای بنایی تحت تاثیر بارهای جانبی در تراز سقف 

• دانشگاه علم و صنعت ایران 

• استاد راهنما: دکتر ابراهیم ثنائی 

• پژوهشگر: محمدرضا شاه نظری 

• سال انتشار: دی 1376 

• فرمت فایل: PDF و شامل 182 صفحه

چکیــــده:

بیشتر قاب‌های سازه، در برگیرنده دیوارهایی با مصالح بنایی می‌باشند که وظیفه اصلی آنها جداسازی فضاها جهت تامین شرایط کاربری ساختمان می‌باشد. از سوی دیگر در اثر قرارگیری دیوارها در قاب‌ها اندرکنشی بین قاب و دیوار به وجود می‌آید که در حال حاضر از این اثر در تحلیل و طراحی سازه‌ها صرفنظر می‌شود. در این پایان نامه به منظور بررسی اثرات دیوارهای بنایی غیرسازه‌ای بر رفتار کلی قاب فولادی تحت بار جانبی در تراز سقف آزمایش‌هایی با مقیاس کوچکتر انجام شده و نتایج بدست آمده با نتایج حاصل از مدلسازی قاب میان پر به روش اجزاء محدود و تحلیل تئوریک مقایسه گردیده است. آزمایش‌ها بر روی قاب‌هایی یک دهانه و یک طبقه با انواع دیوارهای بنایی متداول در ایران انجام شده است. نتایج آزمایش‌ها نشان می‌دهد که وجود دیوارها در قاب به شدت سختی و مقاومت قاب را تحت تاثیر قرار می‌دهد و توجه به تاثیر دیوارها در بررسی رفتار سازه‌ها از جنبه‌های ایمنی و اقتصادی بسیار مهم می‌باشد. با مقایسه نتایج تجربی و تئوریک ملاحظه می‌شود که امکان مدلسازی رفتار قاب‌های میان پر و در نظر گرفتن اثرات آنها در تحلیل و طراحی سازه‌ها با دقت و اطمینان خوبی وجود دارد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل ترک خوردگی پل های مصالح بنایی و بررسی پایداری و یکپارچگی آن ها

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل ترک خوردگی پل های مصالح بنایی و بررسی پایداری و یکپارچگی آن ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تحلیل ترک خوردگی پل های مصالح بنایی و بررسی پایداری و یکپارچگی آن ها 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر سهیل محمدی 

• پژوهشگر: حسن استاد حسین 

• سال انتشار: پاییز 1380 

• فرمت فایل: PDF و شامل 132 صفحه

چکیــــده:

تعداد زیادی از سازه‌هایی که از دیرباز بنا گردیده با استفاده از مصالح بنایی ساخته شده‌اند. منظور از سازه‌های مصالح بنایی سازه‌هایی‌اند که از واحدهای بنایی مثل آجر و سنگ که بین آنها با ملات پر شده و یا از ملات یکپارچه مثل بتن غیرمسلح ساخته می‌شوند. از جمله سازه‌های فوق پل‌های مصالح بنایی می‌باشند که در بسیاری از نقاط جهان به چشم می‌خورند.

پابرجایی این پل‌ها از دو دیدگاه قابل توجه است. اول اینکه اینگونه سازه‌ها بیانگر تاریخچه معماری و مهندسی اقوام مختلف می‌باشند. بنابراین اهمیت تاریخی و فرهنگی دارند. دیگر اینکه هم اکنون تعداد زیادی از این پل‌ها در بسیاری از نقاط جهان مورد استفاده قرار می‌گیرند. استفاده فراوان و جدی از اینگونه پل‌ها همراه با اختراع لوکوموتیوهای بخار و گسترش خطوط راه آهن آغاز شد. اما به دلیل ناکافی بودن اطلاعات در مورد طریقه تحلیل و طراحی این پل‌ها مطابق اصول صحیح طراحی نشده و یا بعضا به علت عدم امکان تخمین واقع بینانه از میزان بارگذاری در زمان ساخت و آینده احتمال کافی نبودن مقاومت جهت کاربری های فعلی وجود دارد. از طرفی جایگزین کردن این پل‌ها با پل‌های جدید مقرون به صرفه نمی‌باشد.

بنابراین برای بررسی پابرجایی و تخمین ظرفیت باربری نهایی پل برای ارزیابی کفایت مقاومت جهت تحمل ترافیک حال و آینده لازم است روش مناسبی مورد استفاده قرار گیرد.

این روش باید قابلیت مدل کردن ناپیوستگی‌های موجود در سازه های بنایی از اعم از ناپیوستگی های ذاتی مثل بند ملات‌ها و ناپیوستگی‌های ناشی از ترک خوردگی در سازه‌ها را داشته باشد.

در حال حاضر مناسب‌ترین روش برای تحلیل خطی و غیرخطی سازه‌ها روش اجزاء محدود می‌باشد. اما این روش بر اساس تئوری مکانیک محیط‌های پیوسته است. در صورت بکارگیری این روش ناپیوستگی‌های مذکور باید بگونه‌ای لحاظ گردند.

در این تحقیق ناپیوستگی‌های موجود در سازه‌های بنایی با روش ترکیبی اجزاء محدود/ اجزاء مجزا مدل می‌شود. این روش مبتنی بر مبانی مکانیک تماس و مکانیک شکست محاسباتی و اجزاء محدود می‌باشد.

در روش بکار گرفته شده قابلیت تشخیص شروع ترک خوردگی و امتداد ترک و تخمین الگوی ترک خوردگی و مدلسازی رفتار پس از ترک خوردگی سازه به صورت هندسی و مکانیکی وجود دارد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **