کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

تحقیق در مورد استفاده از آسیابهای غلطکی عمودیMPS برای تولید سیمان و پودر سرباره آهن گدازی

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق در مورد استفاده از آسیابهای غلطکی عمودیMPS برای تولید سیمان و پودر سرباره آهن گدازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد استفاده از آسیابهای غلطکی عمودیMPS برای تولید سیمان و پودر سرباره آهن گدازی


تحقیق در مورد استفاده از آسیابهای غلطکی عمودیMPS  برای تولید سیمان  و پودر سرباره آهن گدازی

فرمت فایل :word (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 10صفحه

 

آسیاب MPS 375O C ساخت شرکت Gebr.PFeiffer AG اولین آسیاب غلطکی عمودی در جهان جهت سایش سیمان       می باشد. این پروژه در کارخانه سیمان Teutonia در شهر هانوفر آلمان در سال 1980 راه اندازی گردید. از زمان راه اندازی این کارخانه تا به حال ، انواع مختلف سیمان طبق استاندارد تولید و در بازار آلمان مصرف گردیده است. مدل MPS 5600 BC با موتور سینی دوار5300 kW  بزرگترین آسیاب از این سری می باشد که برای سایش کلینکر و سرباره به فروش رفته است. این آسیاب قابلیت تولید ساعتی  120 t/h سرباره با بلین 5000 cm2/gr و 250 t/h سیمان پرتلند با بلین 3000 cm2/gr دارد. در این مقاله مهندسی فرایند، موارد مکانیکی و دامنه وسیع کاربرد سریBC  که از سال 1980 به کار گرفته شده است مورد بررسی قرار می گیرد.

 1- طراحی و تعمیرات آسیاب غلطکی عمودی مدلMPS BC 

      طراحی پایه آسیاب سریMPS BC  برای تولید سیمان و سرباره همانند آسیاب غلطکی عمودی MPS برای خردایش و سایش مواد خام و زغال سنگ می باشد که از دهه 1960 مورد استفاده قرار گرفته است

      طراحی پایه شامل سیستم سه غلطکی (جهت تحت فشار قرار دادن بستر سایش از طریق قاب فشار) و جک های تحت فشار و سیستم هیدرولیک می باشد. جک ها قابلیت بلند کردن غلطک را در زمان کارکرد آسیاب و هنگام تعمیرات دارند. سپراتورSLS  با کارآیی بالا در بالای منطقه سایش قرار دارد. مواد زبره بر اساس نیروی جاذبه به همراه خوراک ورودی در قیف جمع آوری شده و به وسط سینی دوار می ریزند. خوراک ورودی از کنار قیف با مواد زبره برگشتی مخلوط می گردد. شیر هوابندی دوار و یا دریچه های آببندی در ورودی خوراک جهت جلوگیری از ورود هوا کاذب نصب می گردد. خصوصیات ویژه سری MPS BC در مقایسه با آسیاب مورد استفاده جهت سایش مواد خام، مهندسی فرایند و طراحی مکانیکی آن می باشد. آسیاهای MPS BC توان سایش مخصوص بیشتر، سرعت سینی دوار کمتر و سرعت جریان هوای کمتر و از جنبه مکانیکی مقاومت بیشتر در برابر سایش دارند. سطح غلطکها و سینی دوار تحت عمل سخت کاری سطحی ( HARD FACING ) قرار می گیرد. با سخت کاری سطحی زمان کارکرد در حدود 2000     ساعت برای سایش سرباره و بیشتر از 6000 ساعت برای تولید سیمان پرتلند و سیمان پرتلند آهکی می باشد.

      سخت کاری سطحی در داخل آسیاب بدون خارج کردن غلطک قابل انجام است ( شکل 2) برای این منظور غلطک از روی سینی بلند شده و سینی دوار نیز می تواند توسط موتور کمکی  ( تعمیراتی ) به گردش در آید. بعد از انجام سخت کاری سطحی سینی دوار، غلطک به پایین آمده و روی غلطک ( با گردش از طریق سینی دوار ) سخت کاری سطحی از طریق جوشکاری انجام می گردد. زمان توقف جهت عمل سخت کاری سطحی در حدود 72 الی 120 ساعت می باشد. اجزای سایش (شامل غلطک وسینی دوار و.....) آسیابهای راه اندازی شده تا کنون بیشتر از 10 بار سخت کاری سطحی شده اند. سیستم بلند کردن و گردش(LIFT AND SWING ) برای تعویض سریع و آسان قطعات فرسوده در نظر گرفته شده است. از طریق این سیستم می توان غلطک و زیگمنتهای سینی دوار از محل درب تعمیراتی تعویض کرد. داخل آسیاب و سپراتور صفحات با جنس چدن ریخته گری آبدیده، صفحات سخت کاری سطحی شده و صفحات سرامیکی که در برابر سایش مقاوم هستند استفاده می گردد.

 2- طراحی واحد

       کل واحد سایش شامل سیستم توزین، خوراک دهنده، تجهیزات جداسازی آهن، آسیاب غلطکی عمودی به همراه سیستم گردش مواد خارجی( الواتور )، جریان گاز داغ، غبار گیر و تجهیزات جمع آوری محصول می باشد. سفارش مشتری می تواند شامل کل واحد و یا فقط آسیاب به همراه گیربکس باشد. تفاوت اصلی در طراحی واحد، نیاز و یا عدم نیاز به خشک کردن مواد در هنگام سایش می باشد، به عنوان مثال برای تولید سیمانهای آمیخته هیدرولیکی و یا سرباره نیاز به استفاده از هوای گرم کوره و یا کوره کمکی    است. در صورت همراهی فرایند سایش  با خشک کردن، نقطه شبنم در داخل واحد جمع آوری غبار تعیین کننده حداکثر مقدار گازی است که بعد از فن اصلی (MILL FAN ) می تواند به آسیاب برگردانده شود.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد استفاده از آسیابهای غلطکی عمودیMPS برای تولید سیمان و پودر سرباره آهن گدازی

تحقیق و بررسی در مورد بتن غلطکی 20 ص

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق و بررسی در مورد بتن غلطکی 20 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 21

 

بتن غلطکی (RCC)

مقدمه

بتن غلطکی (RCC) بعنوان مصالحی جدید در صنعت سدسازی در حال حاضر مورد توجه سدسازان بزرگ دنیا و مؤسسات تحقیقاتی می‌باشد. یکی از مسائل این نوع بتن در اجرا، بالابودن ضریب تراوایی آن می‌باشد که بعضا در سدهای بزرگ تزریق‌های دوغاب پس از انجام ساختمان را طلب می‌کند. در طرح اختلاط این بتن می‌توان از برخی مواد جایگزین سیمان (غیرچسبنده) به منظور کاهش فضاهای خالی موجود در جسم بتن غلطکی و واکنش‌های ثانویه بهره گرفت که تاثیر این مواد بر پارامترهایی چون مقاومت‌های فشاری و برشی در محل درزهای سد بایستی در نظر گرفته شد. در مقاله حاضر میزان نفوذپذیری در جسم بتن غلطکی و در محل درزها و چگونگی کنترل آنها مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است . این تحقیق با کار آزمایشگاهی بر روی نمونه‌های بتن غلطکی که با استفاده از طرح اختلاط های مختلف با و بدون ماده پوزولانی آماه شده بود صورت گرفته است . براساس نتایج بدست آمده روند تغییرات بدین تربیت است که با افزایش میزان وزن مخصوص و مقاومت فشاری میزان ضریب نفوذپذیری کاهش می‌یابد. همچنین نتایج آزمایشگاهی نشان می‌دهد که بتن غلطکی که دارای مواد جایگزین سیمان مانند پوزولان‌ها می‌باشد دارای ضریب نفوذپذیری کمتری نسبت به نمونه‌هایی که بدون پوزولان هستند، می‌باشد.تعریف بتن غلطکی

بتن غلتکی بتنی است که در اجرای سازه های حجیم ( سدها ، شالوده های بزرگ و... ) کاربرد دارد و برای اجرای آن از ماشین آلات راهسازی و عملیات خاکی استفاده می شود . چنین روش اجرایی نتایج و تبعات اولیه زیر را به دنبال خواهد داشت :

انرژی لازم برای اجرا و جا دادن این گونه مصالح بیش از مقداری است که با لرزاننده های ( ویبراتور ) معمولی تامین می گردد . به همین دلیل در صورت استفاده از مصالح و مواد سیمانی مشابه آنچه در بتن لرزاننده سنتی (CVC) یا بتن متعارف به کار برده می شوند و با اجرای لایه های متوالی بتن ، می توان به کیفیتی بهتر از کیفیت بتن متعارف (CVC) دست یافت .

از سوی دیگر ، مانند سدهای خاکی ، ناحیه بین دو لایه متوالی و ناحیه واقع در درون لایه ها با یکدیگر متفاوتند .

روش اجرای بتن غلتکی در مقایسه با بتن متعارف ، امکان دستیابی به سرعت زیادتری را فراهم می سازد که مزایای اقتصادی چون صرفه جویی در قیمت واحد حجم بتن و کاهشی قابل ملاحظه در زمان ساخت و همچنین در قالب بندی و ... را در پی خواهد داشت .

بتن غلتکی همچون تمامی انواع موجود بتن ، مخلوطی از مصالح سنگی خنثی ، مواد سیمانی و آب است .بتن غلتکی مصالح و روشی نوین برای ساخت اقتصادی سازه های حجیم از جمله سدهای وزنی می باشد . در این نوع بتن ترکیبی از ویژگی های تکنولوژی بتن و خاک به کار گرفته شده و با استفاده از ماشین الات ساخت سدهای خاکی حمل ، پخش و متراکم می شود . بنابراین بتن ریزی سریعتر و هزینه اجرا به شدت کاهش می یابد .امروزه سدهای بتن غلتکی در بسیاری از کشورهای در حال توسعه ساخته می شوند . زیرا این سدها مزایای اقتصادی و سرعت زیاد اجرای سدهای خاکی و ایمنی سدهای بتنی را تواماً در بردارند . فهرست سدهایی که در ایران به این روش مطالعه شده اند در جدول شماره 1 آمده است . پیشرفت حاصل در تکنولوژی بتن حجیم به منظور کاهش درصد سیمان منجر به پیدایش روش بتن غلتکی گردیده است . در این روش با منظور نمودن عوامل زیر درصد سیمان مصرفی کاهش یافته و بتن ریزی سریعتر و با هزینه ای کمتر انجام می شود:

استفاده از سنگدانه های با حداکثر ابعاد بیشتر و دانه بندی خاص

استفاده از پوزولان

استفاده از مواد افزودنی حباب ساز و روان کننده

استفاده از ماشین آلات حمل ، پخش و تراکم در عملیات خاکی و استفاده از ویبره سنگین در بتن ریزی

این نوع بتن به دلیل شرایط خاص اجرایی باید دارای روانی مناسب باشد . هنگامی که بتن غلتکی خیلی سفت باشد دانه بندی و چسبندگی مناسب جهت تراکم یکنواخت را نداشته باشد ، قسمت های تحتانی لایه تراکم مناسب را نمی بیند و هرگاه روانی این بتن خیلی زیاد باشد تحمل وزن غلتک را نداشته و غلتک لرزاننده نمی تواند مورد استفاده قرار گیرد . بنابراین در این نوع بتن انتخاب مصالح و نسبت های اختلاط از اهمیت خاصی برخوردار می باشد .

ملاحظات اساسی در انتخاب نسبت اختلاط مناسب بتن غلطکی عبارتند از :


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد بتن غلطکی 20 ص

دانلود مقاله بتن غلطکی RCC و بررسی کیفیت آسفالت قیری و ارائه روش بتن غلطکی زود سخت شونده RCCP در ایران

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله بتن غلطکی RCC و بررسی کیفیت آسفالت قیری و ارائه روش بتن غلطکی زود سخت شونده RCCP در ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود مقاله بتن غلطکی RCC و بررسی کیفیت آسفالت قیری و ارائه روش بتن غلطکی زود سخت شونده RCCP در ایران


دانلود مقاله بتن غلطکی RCC و  بررسی کیفیت آسفالت قیری و ارائه روش بتن غلطکی زود سخت شونده RCCP در ایران

دانلود مقاله بتن غلطکی (RCC) و  بررسی کیفیت آسفالت قیری و ارائه روش بتن غلطکی زود سخت شونده RCCP در ایران که شامل 20 صفحه و بشرح زیر میباشد:

نوع فایل : Word

فهرست کلی

بتن غلطکی (RCC) 

مقدمه

بتن غلطکی (RCC) بعنوان مصالحی جدید در صنعت سدسازی در حال حاضر مورد توجه سدسازان بزرگ دنیا و مؤسسات تحقیقاتی می‌باشد. یکی از مسائل این نوع بتن در اجرا، بالابودن ضریب تراوایی آن می‌باشد که بعضا در سدهای بزرگ تزریق‌های دوغاب پس از انجام ساختمان را طلب می‌کند. در طرح اختلاط این بتن می‌توان از برخی مواد جایگزین سیمان (غیرچسبنده) به منظور کاهش فضاهای خالی موجود در جسم بتن غلطکی و واکنش‌های ثانویه بهره گرفت که تاثیر این مواد بر پارامترهایی چون مقاومت‌های فشاری و برشی در محل درزهای سد بایستی در نظر گرفته شد. در مقاله حاضر میزان نفوذپذیری در جسم بتن غلطکی و در محل درزها و چگونگی کنترل آنها مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است . این تحقیق با کار آزمایشگاهی بر روی نمونه‌های بتن غلطکی که با استفاده از طرح اختلاط های مختلف با و بدون ماده پوزولانی آماه شده بود صورت گرفته است
تعریف بتن غلطکی

ملاحظات اساسی در انتخاب نسبت اختلاط مناسب بتن غلطکی عبارتند از : 2- سه روش طراحی سد بتن غلتکی :

2-1- روش طرح مخلوط با خمیر زیاد (روش انگلیسی):

 2-2- روش سد بتنی متراکم شده با غلطک RCD  ( روش ژاپنی) :

2-3- روش کم سیمان (گروه مهندسین ارتش آمریکا) :

رویه بتن  غلطکی

قابلیت های فنی رویه رویه بتن غلطکی

شبیه سازی سایش بتن غلطکی در سازه های هیدرولیکی (با کاربردی روش پرتابش آب و ماسه)

 

 بررسی کیفیت آسفالت قیری و ارائه روش بتن غلطکی زود سخت شونده RCCP در ایران

چکیده
استفاده از آسفالت قیری با توجه به معایب آن از جمله: آلودگی هوا و محیط زیست خصوصاً هنگام تولید، عدم سازگاری با شرایط اقلیمی به ویژه در فصل سرما، تغییر شکل و عمر کوتاه، عدم دوام در برابر مواد شیمیایی. با توجه به قیمت آن لازم دیده شد که طرحی مناسب و جایگزین با قابلیتهای مصالح موجود در کشور انتخاب گردد که پس از مطالعات اولیه و اجرای آزمایش با توجه به
1ـ مقدمه
ازجمله مشکلات اساسی معابر سواره رو خیابانها و شبکه‌های بزرگراهی و محوطه‌های صنعتی در کشور ما تخریب و تعویض‌های متوالی آسفالت می‌باشد که در کنار تحمیل خسارات میلیاردی به اقتصاد ملی، ضریب ایمنی جاده‌ها و خیابانهای کشور را نیز به شدت کاهش داده است و البته خسارات فراوانی نیز به خودروها وارد می‌کند به نحوی که این وضعیت مورد اعتراض 100 درصد صاحبان اتومبیل‌ها و رانندگان می‌باشد! اعتراض که تکنولوژی فعلی ساخت معابر قادر به پاسخگویی و رفع این معضل نیست و نیازمند تغییر ساختاری و تکنیکی طراحی و ساخت معابر سواره رو و ترافیکی می‌باشد. از طرفی معضل زیست محیطی استفاده از مواد فعلی و هیدروکربن‌ها در ترکیب آسفالت قیری در کنار پائین بودن قابلیت‌ها و آسفالت‌ قیری برای احراز بسیاری از مشخصات فنی مورد لزوم در معابر ترافیکی بالاخص دوام و پایداری در برابر تغییرات جوی و سیکل‌های یخبندان، گزینه‌ رویه‌های بتنی RCCP را پیش رو قرار داده است.
2ـ معایب آسفالت قیری
2ـ1ـ آلودگی هوا و محیط زیست 
2ـ 2ـ عدم سازگاری با شرایط آب و هوایی

2ـ3ـ عدم دوام در برابر مواد شیمیایی
2ـ4ـ استفاده از قیر نامناسب

3ـ خواص بتن غلطکی 

3ـ1ـ کاربرد رویه بتنی
3ـ2ـ مقاومت رویه بتنی RCCP زود سخت شونده
3ـ3ـ صلبیت
3ـ4ـ سازگاری با شرایط آب و هوایی
3ـ5ـ اجرا و بهره‌برداری زود هنگام

  3ـ6ـ سازگاری با محیط زیست
3ـ7ـ گزارش فنی بتن توانمند زود سخت شونده RCCP
4ـ نتیجه‌گیری

منابع و مآخذ :

 

ویژه ی رشته های عمران، معماری ، راه و ساختمان و .......

*هدف ما راحتی شماست*


دانلود با لینک مستقیم