فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:69
فهرست مطالب:
موقعیت کلی نیروگاه گازی ری 2
مقدمه 2
نقش توربین گاز در صنعت برق: 5
بررسی دیاگرم لاجیکی مراحل راه اندازی و بارگیری و توقف واحدهای میتسوبیشی 9
بررسی مراحل پارالل (وصل ژنراتور به شبکه) 30
کاهش و افزایش بار واحد 32
بررسی توقف واحدهای میتسوبیشی 33
نحوه بهره برداری واحدهای میتسوبیشی در حالت استاندارد و مواقع اضطراری شبکه 36
تغذیه داخلی واحدهای میتسوبیشی 41
سیستم کنترل واحدهای گازی میتسوبیشی 52
سیستم کنترل توربین گاز میتسوبیشی: 52
بلوک سخت افزاری واحدهای ملسک: 55
مبانی عملکرد: 55
شکلهای صفحات بعد، ارتباط اجزاء سیستم کنترل را نشان می دهد. مراحل راه اندازی و کار واحد 57
اشکالات و پیشنهادات راجع به واحدهای میتسوبیشی: 60
ایمنی و کنترل ضایعات در محیط کار 65
محدوده و کاربرد مقررات ایمنی فنی: 67
پایان 69
مقدمه
نیروگاه گازی ری در زمینی به مساحت 525000 متر مربع در جاده قم ـ شهرک باقرشهر واقع در جنوب پالایشگاه تهران و به فاصلة تقریبی 7 کیلومتری شهر ری قرار گرفته است در اواسط سال 1355 کار نصب 14 واحد آن شروع شد ( 6 واحد آسک خریداری شده برای اهواز و و 8 واحد هیتاچی خریداری شده برای بندرعباس ) در کمتر از 8 ماه اولین واحد آن به مدار آمده و 13 واحد دیگر در ظرف سه ماه بعد به مدار آمدند . در خلال نصب واحدهای فوق الذکر کار خرید و عقد قرارداد جهت نصب 30 واحد دیگر با شرکت های مخلتف انجام پذیرفت و در پایان تابستان 1356 کار نصب این واحدها نیز به پایان رسید. در رژیم گذشته و در دوره تحویل موقت ، کار نگهداری و تعمیرات واحدها توسط پرسنل خارجی انجام میگرفت که با سقوط رژیم و پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامیپرسنل خارجی به بهانه های مختلف و در برخی موارد حتی بدون تحویل دائم واحدها ، و با خیال توقف کامل نیروگاه در آینده نزدیک ، ایران را ترک نمودند ، ولی همت و تلاش و پشتکار برادران متعهد و مسلمان ایرانی ، در زمان کوتاهی خلاء پرسنل خارجی را پر کرده و با به مدار آوردن تک تک واحدها که اکثراً هم دارای اشکالاتی بودند و با بهره برداری و انجام تعمیرات مختلف بطلان اندیشه آنان را به اثبات رساندند. در سال 1360 تعداد 4 واحد ، از واحدهای گازی آ.ا.گ این نیروگاه بعلت ضرورت هائی به شیروان منطقه خراسان و در سال 1380 تعداد دو واحد ، از واحدهای گازی هیتاچی به بندر عباس و نیز در سال 1381 تعداد یک واحد از واحدهای گازی آ. ا.گ به کیش انتقال داده شدند و در حال حاضر نیروگاه گازی ری دارای 37 واحد گازی از 5 شرکت مختلف ( آسک ـ هیتاچی ـ فیات ـ میتسوبیشی و آ.ا.گ ) میباشد که قدرت نامینصب شده حدوداً 1200 مگاوات میباشد . در شرایط ISO ، از آنجایی که قدرت عملی قابل تولید واحدهای گازی ارتباط مستقیم با درجه حرارت هوا ، فشار و نوع سوخت ( گاز یا گازوئیل ) دارد . لذا تولیدی عملی آن در فصول مختلف و با نوع سوخت مصرفی متفاوت خواهد بود .
سوخت مصرفی این نیروگاه گاز و گازوئیل میباشد.
در حال حاضر گاز نیروگاه ری از طریق خط لوله گاز سراسری شرکت گاز و توسط دو ایستگاه شماره 1 و 2 نصب شده در محوطه نیروگاه که ظرفیت هر یک از 110000 متر مکعب در ساعت با فشار Psi 250 میباشد ، تأمین میگردد.
واحدهای آسک و هیتاچی قدیم و جدید از ایستگاه شماره یک و واحدهای میتسوبیشی و آ.ا.گ و فیات از ایستگاه شماره 2 تغذیه میشوند.
سوخت گازوئیل در پنج مخزن ذخیره میشود ، سه مخزن هر یک با ظرفیت 8 میلیون لیتر که واحدهای فیات و آسک و هیتاچی قدیم و جدید را تغذیه میکنند و دو مخزن با ظرفیت هر یک 15 میلیون لیتر که واحدهای میتشوبیشی و آ.ا.گ را تغذیه مینمایند . لازم به توضیح است که تمامیواحدهای این نیروگاه هم با گازوئیل و هم با گاز میتوانند کاری کنند . مقدار مصرف سوخت در بار پایه در جدول نشان داده شده است.
نقش توربین گاز در صنعت برق :
از توربینهای گازی استفاده ای غیر از تولید انرژی الکتریکی نیز استفاده میگردد . این توربینها بخاطر خصوصیات ویژه ای که دارند میتوانند برای یک سری موارد دیگر نیز استفاده شوند که از آنچه میتوان نام برد ، استفاده به عنوان موتور جت در هواپیماها برای تأمین نیروی محرکه هواپیما و نیز استفاده به عنوان محرکه یک پمپ قوی مثل پمپهائی که جهت تزریق گاز در چاههای نفت ، جهت بالا بردن راندمان استخراج بکار برده میشود.
ولی معرفی توربین گاز ، عمدتاً آشنایی با توربیهای گاز صنعتی است که در صنعت تولید برق استفاده میشوند.
توربین گاز در اواخر دهه 50 میلادی به عنوان تولید برق در شبکه ها مورد استفاده قرار گرفت و در طی مدت 20 سال میزان استفاده از آن 50 برابر شده است .
میزان مصرف برق در ساعات مختلف شبانه روز فرق میکند ، برای مثال در بعضی از ساعات شبانه روز ، ( مانند فاصلة ساعت 10 تا 12 صبح و از تاریک شدن هوا بمدت حدوداً دو ساعت در شب ) مصرف برق خیلی بالاست و به حداکثر خود میرسد و در بعضی ساعات مانند ساعات بین نیمه شب تا صبح ، مصرف برق خیلی پائین است و در بقیه اوقات ، مقدار متعادل را دارد .
دیاگرام زیر تغییرات بار مقدار مگاوات مصرفی در مقابل ساعات شبانه روز را نشان میدهد .
یک مقدار از بار مصرفی تقریباً در تمام ساعات شبانه روز ثابت است که به آن بار پایه ( BASE LOAD ) میگویند. یک مقدار بار نیز تنها در ساعات محدودی از شبانه روز اتفاق میافتد و مقدار آن بیشتر از بار در بقیه ساعات شبانه روز میباشد این بار را بار رپیک ( PEAK LOAD ) میگویند . نوسانات بین بار پایه و بار پیک را بار میانه یا متوسط (INTERMEDIATE LOAD) مینامند .
برای تأمین بار پایه، به نیروگاههایی احتیاج است که خرج جاری آن پائین باشد ، مانند نیروگاههای بخاری ، نیروگاههای هسته ای و نیروگاههای آبی .
این نیروگاهها دارای خرج جاری پائین ولی خرج نصب یا خرج اولیة آن بالاست ، نیروگاههای بخاری ، بخاطر سوخت ارزان ( سوخت مصرفی آنها معمولاً مازوت است)، جهت تأمین بار پایه مورد استفاده قرار میگیرد.
برای تأمین باری پیک ، به نیروگاههایی احتیاج است که خرج نصب آن پائین و سرعت راه اندازی و باردهی سریع را دارا میباشد، حتی اگر خرج جاری آن بالا باشد ( مثلاً سوخت گران مصرف نماید ). در این رابطه برای تأمین بار پیک از توربینهای گازی که دارای خصوصیات فوق میباشند ، مورد استفاده قرار میگیرد . برای تأمین بار میانه نیز ترکیبی از نیروگاههای مختلف که اقتصادی تر باشد مورد استفاده قرار میگیرد. لذا یکی از مهم ترین موارد استفاده توربین های گاز در صنعت برق ، تأمین بار پیک توسط این واحدهاست.
البته در ایران به علت اینکه مسأله تأمین سوخت ( گاز یا گازوئیل ) ، مساله مهمیرا ایجاد نمیکند ، از واحدهای گازی برای تأمین بار پایه نیز استفاده میگردد.
یکی دیگر گر از موارد استفاده واحدهای گازی در صنعت برق ، استارت در خاموشی (BLACK START) میباشد.
واحدهای گازی که با دیزل استارت میشوند قادر خواهند بود با استفاده از باطری های موجود در باطریخانه خود که همیشه شارژ هستند ، در زمانی که شبکه بی برق میباشد ، استارت شده و به مرحلة بار دهی برسد و برق تولید شده را به شبکه انتقال دهد.
یکی دیگر از موارد استفاده از واحدهای گازی ، موتوری کردن ژنراتور میباشد که به کندانسور کردن معروف است و در بعضی از واحدها که دارای S.S.S کلاچ میباشند انجام میگیرد ، این کلاچ بین محور توربین و ژنراتور قرار گرفته که میتواند این دو محور را از هم جدا نماید و با جدا شدن محور توربین از ژنراتور، در حالی که ژنراتور به شبکه متصل است ، با خاموش کردن توربین و باز شدن S.S.S کلاچ ، دور توربین نسبت به ژنراتور افت پیدا کرده و ژنراتور به صورت موتور در میآید و به این وسیله ولتاژ شبکه را تنظیم مینمایند.
طرح تولیدی با عنوان بررسی کلی کارخانه تولید شیر کنترل بخاری گازی در فرمت ورد در 38 صفحه و شامل مطالب زیر می باشد:
* پیشگفتار
* فصل اول
* مقدمه
* معرفی محصول
* بررسی های اقتصادی طرح
* کاربرد محصول
* کالاهای رقیب محصول
* ظرفیت تولید
* فصل دوم
* بررسی بازار
* مساحت زمین کارخانه و بخشهای داخل آن
* بررسی های فنی (انتخاب تکنولوژی مناسب)
* مشخصات ماشین آلات و خط تولید
* ماشین آلات دابکست
* واحد CNC
* واحد پرسکاری
* واحد سری تراش
* در تحت فرزکاری
* در قسمت تراشکاری
* دستگاه جوشکاری
* دستگاه برش ورق
* دستگاه پرس تحت فشار دایکست
* کوره ذوب فلز
* دستگاه تراش
* دستگاه فرز
* دریل برقی کوچک
* دریل برقی قدی ـ اتومات
* سنگ
* دریل اتومات
* دستگاههای ماشین کاری
* دستگاههای سری تراش
* دستگاه CNC
* دستگاه پرس
* دستگاه نقطه جوش
* دستگاه کمپرسور
* کامپیوتر
* پرینتر لیزری
* دستگاه کنترل دبی
* دستگاه سنجش میزان Co2 خروجی شیر
* ترازوی دیجیتال
* پارچه اندازه گیری
* دستگاه شات پلاست
* پیچ گوشتی بادی شینانو
* دستگاه تست شمعک پیلوت
* دستگاه تست پیچ تنظیم شیر
* دستگاه تست میل محور
* آکواریوم شیشه
* ساعت کارت زن
* دستگاه لوله بر
* توضیحات در مورد زمین
* توضیحات در مورد زمین
* ساختمان سازی
* سالن تولید
* انبار مواد اولیه
* انبار محصول
* ساختمان اداری
* ساختمان نگهبانی
* کمپرسورخانه
* جوشکاری
* وسائل حمل و نقل
* سالن تولید
* دایکست
* کمپرسور خانه
* جوشکاری
* برق رسانی و آب رسانی
* آب رسانی
* خاکبرداری و تسطیح
* محوطه سازی
* حصارکشی
* آسفالت و پیاده سازی
* ایجاد فضای سبز، روشنایی وغیره
* جدول محوطه سازی
* فصل سوم
* محصول تولیدی
* وسایل حمل و نقل
* برآورد هزینه آب برق وسوخت مصرفی
* برآورد هزینه ی آب و برق و سوخت مصرفی
* برآورد هزینه ی تعمیرات و نگهداری
* محوطه سازی
* تاسیسات
* فصل چهارم
* برآورد حقوق و دستمزد و نیروی انسانی
* برآورد سرمایه ثابت
* هزینه های سرمایه ای
* هزینه های قبل از بهره برداری
* هزینه های قبل از بهره برداری
* برآورد سرمایه های در گردش
* برآورد هزینه های استهلاک
* برآورد هزینه استهلاک
* هزینه های تولید سالیانه
* سود و زیان ویژه
* ارزش افزوده خالص وناخالص ونسبت های آن
* سرمایه ثابت سرانه
* نرخ بازدهی سرمایه
* دوره برگشت سرمایه
* خلاصه گزارش
* محصول تولیدی موارد استفاده
* بررسی های اقتصادی
* کالاهای رقیب و ظرفیت تولید
* بخشهای کارخانه
* بررسی های فنی
* آب مصرفی کارخانه
* برق مصرفی کارخانه
* سوخت گازوئیل
* نفت
* بنزین
* محوطه سازی
* ساختمان
* تاسیسات
* هزینه های سرمایه ای
* هزینه های قبل از بهره برداری
* سرمایه ثابت
* سرمایه های در گردش
* برآورد هزینه های استهلاک
* هزینه های تولید سالیانه
* سود و زیان ویژه
* ارزش افزوده خالص
* ارزش افزوده ناخالص به فروش
* ارزش افزوده خالص به فروش
* نسبت افزوده خالص به سرمایه گذاری
* سرمایه ثابت سرانه
* نرخ بازدهی سرمایه
* دوره برگشت سرمایه
* منبع
هیچکس دوست ندارد مشکلات موتوری مانند: روغنسوزی، نشتی حاصل از فشار، سر و صدای اجزای وابسته به سوپاپ یا خرابی آشکار سوپاپ داشته باشد. بنابراین تلاش زیادی انجام میشود تا قطعات فرسوده و یا آسیب دیده، هنگام تعویض یا بازسازی سرسیلندر به حالت ابتدایی خود برگردند و درست کار کنند، اما گاهی مشکلاتی از سوپاپ بهوجود میآیند و هزینههای سنگینی به بار میآورند.
چگونه میتوان مانع این خسارات شد؟ با تشخیص علل خرابی سوپاپ و حصول اطمینان از اینکه هنگام تعویض و یا تعمیر سوپاپها، سیتها، گایدها و دیگر اجزای وابسته به سوپاپ، هیچ چیز از قلم نیفتاده است.
عملکرد سوپاپ به چند دلیل از مهمترین بخشهای بازسازی موتور است: اول اینکه نیاز به دقت زیادی دارد. اگر تلرانسها و شکل هندسی سوپاپ صحیح نباشد، یقیناً با مشکل مواجه خواهید شد. دوم اینکه در عملکرد سوپاپ باید به جزئیات توجه شود. منظور از جزئیات، قطعات فرسودهای است که به نظر سالم میرسند، اما در حقیقت سالم نیستند و نیاز به بازسازی یا تعویض دارند. بهترین توصیه این است که اگر به سالم بودن قطعه شک دارید، آن را دور بیندازید. اگر به شرایط ساق سوپاپها، گایدها، نگهدارندهها، خارها، فنرها، انگشتیها (اسبکها) و میل تایپیتها دقت نکنید، با مشکل مواجه میشوید. عدم توجه به جزئیاتی مانند ارتفاع سوپاپ، ارتفاع فنر سوپاپ، فاصله مجاز بین ساق سوپاپ و گاید، تنظیم انگشتی، پهنای سیت و موقعیت تماس آن شما را به دردسر میاندازد. همچنین عملکرد سوپاپ نیاز به مقدار زیادی تجربه کارگاهی دارد. برای حل مشکل برای مثال، سوپاپ، ابتدا باید علت پدید آمدن آن مشکل را پیدا کنید.
اجتناب از عیوب
عیوب عبارتند از:
چرا سوپاپها خراب میشوند؟
شکست سوپاپها
مشکلات دیگر سوپاپها
تعریف سوپاپها :
جنس سوپاپ ها
طرز ساختن سوپاپ :
ساختمان سوپاپ :
مکانیزم حرکت سوپاپها در سیستم های مختلف :
دقیق ومناسب
معایب
مزایا
لوله سیستم
● تایمینگ متغیر سوپاپ :
لیفت (lift)متغیر سوپاپ :
● تایمینگ و لیفت متغیر سوپاپ :
شامل 55 صفحه فایل word
معرفی و راهنمایی کلی طرح درس «بدیع» و جایگاه آن در میان درسهای دیگر
166 اسلاید
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است
هدف کلی این درس آشنایی با انواع آرایشهای لفظی و معنوی کلام ادبی و تشخیص نوع آرایه موجود در آن کلام میباشد.
در این درس نخست به تعریف بدیع لفظی و معنوی میپردازیم و بعد به موضوعات مربوط به آرایش کلام ادبی اعم از تشبیه، سجع، تکرار، تمثیل و... به گونهای که «دانشجویان عزیز بتوانند با یادگیری آنها، مصداق آنها را در متون ادبی بیابند.
نام درس: بدیع
تعداد واحد درسی: 2
نام منبع درسی: بدیع
مؤلف: دکتر سیروس شمسیا
تهیهکننده اسلاید: دکتر احمدعلی جعفری
(عضو هیأت علمی دانشگاه)
بدیع مطالعه در ابزار و شگردها و فنونی است که باعث ایجاد موسیقی کلام میشوند (در نثر) و یا موسیقی کلام را افزونتر میکنند (در شعر)
بدیع بررسی و شناخت ابزار و شیوههایی است که به وسیلة آنها در بین اجزاء کلام تناسبات و روابط خاصی به وجود میآید
اجزاء کلام به وسیلة رشتهای از تناسبات و روابط لفظی یا معنایی به یکدیگر گره میخورند و شبکهای منسجم از ارتباطات آوایی یا معنایی پدید میآید که بدان کلام ادبی میگویند.
«دو کس مردند و حسرت بردند: یکی آن که داشت و نخورد و دیگر آن که دانست و نکرد.» آنچه در این کلام سعدی، موسیقی ایجاد کرده است هماهنگی بین کلمات است که اصطلاحاً بدان سجع گویند
آنچه در این کلام، موسیقی را افزونتر کرده است. ترادف صامت «چ» در آغاز کلمات چمان و چرا و چمن است که باعث شده است علاوه بر وزن، موسیقی دیگری هم در کلام ایجاد شود.
به ابزاری که موسیقی کلام را به وجود میآورند و یا افزون میکنند و بین اجزاء کلام روابط هنری به وجود میآورند اصطلاحاً «صنعت بدیعی» میگویند....
نکته: فایلی که دریافت میکنید جدیدترین و کاملترین نسخه موجود از پاورپوینت می باشد.
(فایل قابل ویرایش است )
فرمت PowerPoint
تعداد صفحات :166 اسلاید
گزارشی کلی از خط تولید کارخانه کاشی صبا 93 ص - فایل بصورت word میباشد