فایل اکسل فهرست بهای ابنیه سال 1395

اختصاصی از کوشا فایل فایل اکسل فهرست بهای ابنیه سال 1395 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فهرست بهای اکسلی ابنیه سال 95 در همین سایت قابل دانلود است.

پاورپوینت طراحی اقلیمی بررسی اقلیمی ابنیه

اختصاصی از کوشا فایل پاورپوینت طراحی اقلیمی بررسی اقلیمی ابنیه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این پاورپوینت شامل 71 اسلاید می باشد و می توانید آنرا از لینک زیر دریافت کنید .

یک امر کلی که تقریباً در رابطه با کلیه ساختارهای سنتی ایران صدق میکند، همگونی آنها و محیط مسکونی با عوامل اقلیمی است. این مطلب را درسواحل دریای خزر، کرانه خلیج فارس و دریای عمان، دامنه قلل مرتفع و حاشیه کویر مرکزی میتوان به وضوح مشاهده نمود. بافت شهری، فرم بنا و نوع مصالح در هر یک از این مناطق در تطبیق کامل با شرایط اقلیمی میباشند.عواملی که بر شرایط اقلیمی یک منطقه تأثیر میگذارد شامل زاویه تابش خورشید، عرض جغرافیایی یعنی دوری یا نزدیکی از خط استوا، شدت جریان و جهت بادهای فصلی، وجود آب،رطوبت گیاه در منطقه و بالاخره ارتفاع از سطح دریا و ناهمواریهای سطح زمین است که در اینجا اهمیت هر یک توضیح داده خواهد شد.

بررسی هیدرولیکی و هیدرولوژیکی راه و ابنیه های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی

اختصاصی از کوشا فایل بررسی هیدرولیکی و هیدرولوژیکی راه و ابنیه های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده :
از مسائلی عمده ای که در راه های کوهستانی و صعب العبور مطرح است نقش مسائل آبی و اثرات یخبندان و رعایت کلیه مشخصات فنی در طرح هندسی راه و روسازی است . از آنجایی که در طی مدت بهره برداری در این مناطق بطور متناوب روسازی در شرایط مرطوب ، یخبندان و خشک است لذا مطالعات اساسی این شرایط مبنای حفظ و نگهداری رویه آسفالتی بوده و جزو شرایط آئین نامه ای در مشخصات فنی راهداری محسوب می شود . در طراحی روسازی و طرح هندسی راه اکثر روابط و معادلات مورد استفاده ضوابط راهسازی و روسازی بر اساس تحقیقات انجام گرفته می باشد . این تحقیق بیان ارتباط بین مسائل هیدرولوژیکی و هیدرولیکی و خرابی به وجود آمده و شروع فصل جدیدی در تعیین ضوابط راهداری است که بایستی در ضوابط راهسازی روسازی راه به عنوان یک پارامتر کنترل کننده مد نظر قرار گیرد و به عنوان اولین ضابطه ریاضی راهداری میزان شدت خرابی سالانه بر اساس شیب طولی و متوسط ترافیک روزانه عبوری ارائه شده است . در مناطق کوهستانی و سردسیر شدت خرابی سالانه به دو بخش تقسیم میشود : بخشنخستخرابی بعد از سپری شدن فصل سرما و یخبندان و آب شدن عدسی های یخی شکل می گیرد و به دلیل مقاومت بسیار زیاد روسازی بارهای ترافیکی در شدت خرابی تأثیرگذار نیستند که خرابی دوره مرطوب سال نامیده می شود . بخش دوم شدت خرابی تحت تأثیر بارهای ترافیکی بوده که شدت خرابی دوره خشکنامیده میشود . با مطالعه بر روی خرابی روسازی در اثر مسائل هیدرولیکی و هیدرولوژیکی در پنج محور ارتباطی در استان اردبیل مدل شدت خرابی سالانه به صورت زیر ارائه می گردد که لازم است از ابتدا در طراحی روسازی کنترل گردد .

فهرست مطالب:

فصل اول : کلیات
     1 – تعریفمساله – 1    
2 - – ضرورت انجام تحقیق 1    
3 – روشتحقیق  -1    
  4 - – فرضیه تحقیق 1    
10   - 5 اهدافتحقیق -1
فصل دوم کاوشدر متون 11
12   1 – محاسباتهیدرولیکی در تعیین مقاطع پلها و آبروها – 2    
1 – تعیین دبی سیلابها 12 -1 - 2    
2 – تعیین سطح مقطع عبور آبدر پلها 26 – 2    
1 – فرمول مانینگ 28 – 2 – 2    
2 – فرمول بازن 29 – 2 –2    
3 – تعیین ابعاد پل 34 – 2 – 2    
4 – برخورد آب به پایههای پل 37 - 2 – 2    
3 – تئوری های اساسی زهکشی 41 – 2    
1 – تاریخچه 41 – 3 –2       
2 – نقش زهکشی در جلوگیری از فرسایش 42 – 3 – 2        
3 – زهکشی وانواع آن 42 – 2 – 2         
4 – زهکشی سطحی 44 – 3 –2         
1 – مقدمه 44 – 4 – 3 –2         
2 – بارشطرح برای آبهای سطحی 46 – 4 – 3 –2          
3 – برآورد دبی جریان در سیستم های زهکشی 47 – 4 – 3–2           
4 – روشطراحی زهکشی سطحی 52 – 4 -3 –2           
5 – روشتشکیل حوضچه آب 53 – 4 – 3 – 2           
6 – زهکشی زیر سطحی یا عمیق 57 – 4 – 3 – 2            
7 – جریان ورودی - خروجی در آنالیز زهکشی 60 – 4 – 3 – 2            
5
8 – اصل پیوستگی در سیستم طراحی زهکشی ها 62 – 4 – 3- 2             
9 – مدت زمان لازم برای عبور آب از سیستم زهکشی روسازی 63 – 4 – 3 – 2             
10 – مدت زمان لازم برای زهکشی بعداز قطع جریانات ورودی 64 – 4 – 3 – 2             
4 – برآورد جریان های ورودی و خروجی درسیستم های زهکشی 67 – 2        
1 – بررسی های اساسی 67 – 4 – 2          
2 برآورد جریان های ورودی در سیستم های زهکشی 79 – 4 –2          
3 – بر آورد جریانات خروجی در سیستم های زهکشی 84 – 4 – 2          
– معیار های طراحی زهکشی های زیر سطحی روسازی ها 90 5 – 2      
1 – مفاهیم اساسی 90 – 5 –2          
2 – قابلیتانتقال لایه های زهکشی 95 – 5 –2          
3 – زمان لازم برای عبور آب از سیستم های زهکشی ( لایه اساس) 98 – 5 –2          
4 – زمان لازم برای افترطوبت اشباع بعداز قطع جریانهای ورودی 101 – 5 – 2          
5 – محافظت خاکبستر های حساس 103 – 5- 2           
6 – شرایط نفوذ پذیری مصالح ترانشه ها زهکشی 104 – 5 -2           
7 – لوله زهکشی و لوله تخلیه آب 106 – 5 –2           
فصل سوم : بررسی هیدرولیکی و هیدلولوژیکی راه وابنیه های فنی 108
- 1 هیدرولیک 109 -3     
رویه لایه ها 109   - 2 زهکشی سطح – 3    
- 3 شیبطولی و سطح طول ها 109 – 3    
4 – شیبعرضی سطح راه ها 110 – 3    
5 – زهکشی طولی 111 –3    
6 – آبرو ها 111 –3     
7 – جویها 111 –3     
8 – پیچ های خروجی 111 –3     
9 – آبرو های مانع 114 – 3     
10 – شوت ها 115 – 3     
11 - – اصول طراحی کانالها 116 3     
مقادیر مجاز سرعتدرکانال های زهکشی 121 -1 – 11 3 –      
2 – مراحل طراحی کانال های زهکشی طولی 122 – 11- 3    
6
3 – محاسبه سطح مقطع مورد نیاز کانال ها 122 – 11 –3     
- 12 روشهای مختلفکنترل فرسایشخاک 125 – 3     
13 – زهکشی عرضی 127 –3     
- 14 علم هیدرولوژی 167 – 3     
15- – سیکل هیدرولوژی 168  3    
16 – مشکلات طراحی هیدرولوژیکی 170 – 3    
17 – رواناب سطحی 171 – 3   
فصل چهارم : بررسی مسائل هیدرولیکی و هیدرولوژیکی در راه های استان اردبیل ( مطالعه موردی ) 177
1 – مقدمه 178 – 4   
2 – معرفی روشهای ارزیابی وروسازی 179 – 4    
179 PC I 1 – روش – 2 – 4
به عنوان روشانتخابی در مطالعه موردی 180 MCI 2 – روش - 2–4    
- 3- اطلاعات اولیه خرابی روسازی در سه دوره بازدید در راه های استان 190 4    
و شدتهای خرابی دوره های مرطوب و خشکدر راه های استان 196 MCI 4 – تعیین –4   
-1-4 تحلیل حساسیت 202 -4 
-5- تحلیل اطلاعات ومدل سازی 205 4   
218 (f ) 6 – معرفی پارامتر های زهکشی –4   
- 1- 6 انتخاب مناطق مورد نظر وخصوصیاتنمونه گیری ( محور خلخال به اسالم ) 219 – 4   
2 ) مقایسه ترکهای مسیر زهکشی شده ونشده 220 – 6 – 4   
3 – نتایج تحقیق مسیر زهکشی شده ونشده در محور خلخال به آسالم 227 – 6 – 4   
7 – اعمال شرایط زهکشی در معادلات شدت خرابی اولیه وارائه مدل ریاضی نهایی 229 – 4   
فصل پنجم : نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات 231
1 – نتیجه گیری 232 – 5  
- 2 پیشنهادات 234 – 5  
- 3 پیشنهاداتبرای تداوم پروژه235

پروژه آشنایی با مرمت ابنیه

اختصاصی از کوشا فایل پروژه آشنایی با مرمت ابنیه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

همه شما دنبال پروژه درس آشنایی با مرمت ابنیه بوده اید در این فایل دو نمونه از معماری های شاخص ایران مورد برسی از دید مرمت قرار گرفته است

1-حمام وکیل شیراز

2-کاخ گلستان

تعیین شاخص ایمنی ابنیه فنی راه ها

اختصاصی از کوشا فایل تعیین شاخص ایمنی ابنیه فنی راه ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .