طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن

اختصاصی از کوشا فایل طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر ابراهیم ثنایی
پژوهشگر: بهزاد عبدی
شهریور 1375
فرمت فایل: PDF و شامل 375 صفحه

چکیده:
سیستم قاب بادبندی واگرا (EBF) یک سیستم مقاوم بار جانبی در ساختمانهای فلزی می‌باشد که در سالهای اخیر در بیشتر آیین‌نامه‌ها مطرح شده است. در این سیستم سازه‌ای پیکربندی شبکه مقاوم بگونه‌ای است که عضو بادبند با طول خروج از مرکزیت معین (برابر طول رابط) در پانل قاب قرار می‌گیرد و به دلایل اقتصادی ترجیح داده می‌شود که این خروج از مرکزیت تنها در یک انتهای هر بادبند واقع شود. قاب‌های بادبندی واگرا را (EBF) مزیت‌های، قاب‌های مقاوم خمشی (MRF) و قاب‌های بادبندی همگرا (CBF) تواما دارا می‌باشند. در این پایان‌نامه بخاطر نیاز مبرم معماری، به بازشوهای بزرگ در دهانه‌های بادبندی شده، سیستم قاب بادبندی شده واگرا با تیر رابط بلند مورد بحث قرار گرفته است.
آیین‌نامه‌های برای UBC و AISC محدودیتهای متفاوتی را برای زاویه دوران تیر رابط، براساس نتایج آزمایش‌ها توصیه کرده‌اند، این محدودیت‌ها بررسی شده و منطقی بودن توصیه آیین‌نامه بلند AISC تیر رابط برابر 0.03 رادیان بحث شده است.
در این پایان‌نامه براساس نتایج تحلیل‌های غیرخطی و با در نظر گرفتن اثرات P-Δ، انتخاب مناسب طول تیر رابط بلند در چنین سازه‌هایی مشخص شده است. با در نظر گرفتن خصوصیات ویژه طراحی، پیشنهاداتی برای طراحی سیستم EBF خمشی ارائه شده است، از جمله این خصوصیات، نحوه توزیع مقاومت در ارتفاع چنین سازه‌ها، برای ممانعت از تمرکز تغییر شکل غیرالاستیک در طبقه خاص، معین شده و همچنین نیروهای طراحی ستون با توجه به مقررات آیین‌نامه AISC و UBC روش پیشنهادی پائولی تعیین شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/130n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

اثر پی - دلتا بر قاب بادبندی واگرا

اختصاصی از کوشا فایل اثر پی - دلتا بر قاب بادبندی واگرا دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: اثر P-Δ بر قاب بادبندی واگرا
دانشگاه علوم و فنون مازندران
استاد راهنما: دکتر فریدون ایرانی
پژوهشگر: شهر آیینی
بهار 1378
فرمت فایل: PDF و شامل 205 صفحه

چکیده:
در سیستم قاب خمشی بعلت تغییر مکان‌های زیاد اثرات P-Delta باید در نظر گرفته شود. اما در سیستم قاب بادبندی هم مرکز بعلت تغییر مکان‌های ناچیز بطور معمول از اثرات P-Delta صرف نظر می‌شود. اثر P-Delta بر روی قاب‌های بادبندی واگرا که تغییر مکانی در حد واسط بین دو سیستم فوق ارائه می‌نماید موضوع بحث این پایان‌نامه است.
در فصل اول رفتار سازه در حالت غیرخطی و روش‌های تحلیل مرتبه دوم سازه و چگونگی در نظر گرفتن اثرات P-Delta در یک سازه مورد بررسی قرار می‌گیرد و در فصل دوم نکات طراحی و چگونگی طرح اعضا در قابهای بادبندی واگرا و نحوه رفتار این سازه تحت نیروهای جانبی بررسی می‌گردد. نهایتا در فصل سوم قاب بادبندی واگرا توسط برنامه ارتجاعی SAP90 تحلیل و طراحی شده و رفتار قاب بادبندی واگرا در حالت ارتجاعی و غیراتجاعی با در نظر گرفتن اثرات P-Delta و نتایج طراحی حالت ارتجاعی توسط مدلسازی در برنامه DRAIN- DX تحت نیروهای قائم و جانبی گرهی در حالت استاتیکی با افزایش طبقات بررسی می‌شود. در این قسمت تاثیر P-Delta با افزایش طبقات برای قابهای بادبندی D, K, V شکل از 13 طبقه با گام سه طبقه مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین اثر تغییر طول تیر رابط و تغییر در نیروی جانبی و هندسه سازه قاب بادبندی واگرا در تحلیل مرتبه دوم بررسی شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/132n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی رفتار خطی و غیر خطی بادبندی های واگرا به تبع تغییر طول تیر رابط در ارتفاع

اختصاصی از کوشا فایل بررسی رفتار خطی و غیر خطی بادبندی های واگرا به تبع تغییر طول تیر رابط در ارتفاع دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار خطی و غیر خطی بادبندی های واگرا ( EBF ) به تبع تغییر طول تیر رابط در ارتفاع
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر احمد نیکنام – دکتر فریدون امینی
پژوهشگر: بهرام رنجبر مشفقی
بهمن 1376
فرمت فایل: PDF و شامل 211 صفحه

چکیده:
خسارات جانی و مالی ناشی از زلزله‌های دهه اخیر اهمیت مقاوم‌سازی ساختمان‌ها را در برابر زلزله بیش از پیش آشکار نموده است، از سوئی دیگر پیشرفت‌های حاصل شده در تئوری " طرح ظرفیت " زمینه را برای دستیابی به راه‌کارهایی اصولی، جهت تلفیق محاسن سیستمهای MRF و CBF و تشکیل یک سیستم مختلط بنام سیستم بادبندی‌های واگرا (EBF) که مزایایی مطلوب دو سیستم را بطور همزمان داشته باشد فراهم نموده است. در راستای بررسی رفتار و طرح سیستمهای EBF تحقیقات گسترده‌ای (بویژه توسط پروفسور پوپوف و همکارانش) انجام یافته است اما کمتر پژوهشی در زمینه تاثیر تغییر طول تیر رابط در ارتفاع بادبندیهای واگرا صورت گرفته است.
در این پایان‌نامه پس از مروری کلی بر رفتار سازه‌ها در برابر زلزله و بررسی اجمالی سیستم‌های لرزه‌بر، اصول و روش طراحی بادبندی‌های واگرا مطرح و با همان اصول، سیستم‌هایی متعدد به تبع توزیع طول تیر رابط در ارتفاع، مورد طراحی و تحلیل قرار گرفته است و در نهایت سعی شده است با استفاده از نتایج آنالیز دینامیکی خطی و غیرخطی انجام یافته، تاثیر تغییر طول تیر رابط در ارتفاع بر رفتار سازه‌ای بررسی و توسط روابط تخمینی تلخیص گردد.
تخمین زمان تناوب ، سختی انتقالی و جابجائی تحت بارهای آیین‌نامه‌ای در سیستمهای بادبندی شده واگرا (EBF) و مقایسه و ارزیابی تاثیر تغییر طول تیر رابط در رفتار لرزه‌ای سیستمهای EBF و توصیه‌هائی کاربردی در این خصوص بخشهائی از نتایج این پژوهش را تشکیل می‌دهد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/131n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **