دانلود تحقیق محیط درون ماشینی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود تحقیق محیط درون ماشینی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

رسانه ایست از جنس نوعی پلاستیک با غشاء فرو مغناطیس و لغزان بر ریلهای . استفاده قرار می گیرد.فوت طول و نصف اینچ عرض دارد و برای پردازش ترتیبی اطلاعات مورد 2500 ابعاد رایج تر آن از نظر تکنولوژی ساخت به چهار دسته کلی زیر تقسیم می شود.

ریل به ریل

نوار کارتریج

نوار کاست

نوار صوتی تطبیق داده شده با کامپیوتر

نحوه ذخیره داده ها بر روی نوار به صورت رشته های بیتی بر روی شیارهایی است که در سطح نوار وجود دارند بیتهای یک شیاره وجود دارد یکی از شیارهای 9 شیاره و 7 کارکتر در عرض نوار ذخیره می شوند از نظر تعداد شیارها دو نوع نوار جهت کنترل خطا بیت پریتی استفاده می شود.

دونوع بیت پریتی عرضی و طولی وجود دارد بیت پریتی عرضی به ازاء هر کاراکتر و طولی به ازاء هر بلاک ذخیره می شود.

تعریف حافظه :
خصوصیات یا ویژگی های کلی حافظه :
چگالی :
گپ :
تقسیمات دیسک :
حافظه
انواع حافظه های برون ماشینی
نوار مغناطیسی
نحوه ذخیره فایلها در نوار
دیسک مغناطیسی
فرمت بندی دیسک
طبله
دیسک های نوری
چگونگی ذخیره سازی فیزیکی رکوردها روی رسانه های ذخیره سازی

شامل 21 صفحه فایل word

دانلود پرسشنامه پایان نامه - پرسشنامه مقیاس درون گرایی و برون گرایی میشل گوکلن

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پرسشنامه پایان نامه - پرسشنامه مقیاس درون گرایی و برون گرایی میشل گوکلن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از کوشا فایل بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پروژه ای که در این قسمت از سایت  برای دانلود آماده گشته با عنوان  بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز می باشد.هدف از این پروژه بررسی خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز می‌باشد. گاز مایع یا گاز پر شده در سیلندر و امثال آن برای محصولاتی بکار می رود که شامل هیدروکربونهای زیر و یا مخلوط آنها باشد : پروپان ، پروپیل ریال بوتانها ( ایزوبوتان و بوتان نرمال ) و یا بوتیلیت . این هیدروکربنها در فشار و در درجه حرارت معمولی آتمسفریک به صورت گاز می باشد ، ولی تحت فشار به صور مایع در می آیند که باعث می گردد حمل و نقل آنها آسانتر شود .

گاز مایع ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد: ۱) ال‌ان‌جی (LNG) یا گاز طبیعی مایع‌شده ۲) ال‌پی‌جی (LPG) گازهای پروپان و بوتان که به صورت مایع درآمده‌اند.گاز مایع و  کلیه هیدروکربنها تشکیل دهنده آن به شدت قابل اشتغال می باشند . همین خاصیت است که باعث میشود از گاز مایع به عنوان یک سوخت مناسب استفاده شود ولی اگر به طور صحیح بکار برده نشود آن را خطر ناک می سازد .

دراین پروژه به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین به بررسی انواع آلاینده‌های موجود در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم .

موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است. ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخود دارد . مطالب مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .در دنیا امروزه مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام از مواد سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی دارد.

 فهرست مطالب

مقدمه
چکیده
فصل ۱- سوخت و انواع آن
۱-۱- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت
۱-۲- احتراق سوخت هیدروکربنه
۱-۳- انواع سوخت موتورهای درون سوز
۱-۴- انتخاب صحیح مخلوط سوخت
۱-۵- سوخت گاز مایع و استفاده از آن در موتور(۱)
۱-۶- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی
۱-۶-۱- تعریف (LNG )
۱-۶-۲- ترکیبات
۱-۶-۳- چگونگی ذخیره آن
۱-۶-۴- چگونگی سرد نگه داشتن آن
۱-۶-۵- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه
۱-۷- تعریف ( CNG )
۱-۸- تعریفLPG
۱-۹- مزیت استفاده از LNG بجای CNG به عنوان سوخت
۱-۱۰- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها
فصل ۲- موتورهای گاز مایع سوز
۲-۱- چگونگی کار
۲-۱-۱- سیستم‌های نسل اول
۲-۱-۲- سیستم تبدیل نسل دوم
۲-۱-۳- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم
۲-۲- موتورهای مخصوص سوخت گازی
۲-۲-۱- تقسیم بندی موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه
۲-۲-۲- امتیازات سیستم استوگیومتری
۲-۲-۳- معایب سیستم استوگیومتری
۲-۲-۴- محاسن سیستم کم مصرف
۲-۳- سیستم سوخت رسانی
۲-۳-۱- سیستم سوخت رسان نسل اول
۲-۳-۲- سیستم سوخت رسان نسل دوم
۲-۳-۳- سیستم سوخت رسانی نسل سوم
فصل ۳- موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و عوامل موثر در کارکرد آنها
۳-۱- مقدمه
۳-۲- صنعت تبدیل
۳-۳- سیکل موتورهای دیزلی و otto
۳-۳-۱- سیکل otto
۳-۳-۲- سیکل دیزل
۳-۴- بازده حرارتی موتور
۳-۵- نسبت هوا به سوخت
۳-۶- آنالیز و عملکرد موتور
۳-۶-۱- تاثیرات روی بازده موتور
۳-۶-۲- تاثیرات روی خروجی
۳-۶-۳- تاثیرات روی قابلیت اشتغال
۳-۷- ویژگی سوخت
۳-۸- ویژگی ‌های احتراق
۳-۸-۱- حرارت احتراق در واحد حجم
۳-۸-۲- ضریب Wobbe
فصل ۴- آلودگی خودروها
۴-۱- مقدمه
۴-۲- آلاینده‌های موتورها
۴-۳- راههای آلودگی
۴-۴- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB
۴-۵- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی
۴-۶- عامل میزان آلایندگی موتورهای گازسوز
۴-۶-۱- سیستم احتراق
۴-۶-۲- فن آوری استفاده از کاتالیزور
۴-۷- سیستم‌های عیب یاب قابل نصب بر روی خودرو( OBD)
۴-۸- آلاینده‌های کنترل شده
۴-۸-۱- نوع اول از خودروها
۴-۸-۲- نوع دوم از خودروها
۴-۸-۳- خودروهای نوع سوم
۴-۹- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور
۴-۱۰- استاندارد آلودگی
۴-۱۰-۱- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا در آمده‌اند شامل
۴-۱۰-۲- قوانین مربوط به آلاینده‌ها در اروپا
فصل ۵- بررسی اثرات گازسوز کردن موتور‌های خاص و مقایسه با حالت بنزین سوز آنها
۵-۱- نمونه موتور ۴ سیلندر تزریق مستقیم
۵-۱-۱- آلودگی
۵-۱-۲- تست عملکرد موتور
۵-۲- نمونه ماشینg523
۵-۲-۱- تست آلودگی
۵-۲-۲- تست عملکرد موتور
۵-۳- هوندا سیویک ۶/۱
۵-۴- موتور سیکلت
۵-۴-۱- تست آلودگی
۵-۴-۲- تست عملکرد موتور
۵-۵- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور
۵-۵-۱- موتور پیکان ۱۶۰۰
۵-۵-۲- موتور پژو ۴۰۵
فصل ۶- بررسی کلی معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری
۶-۱- مزایا و معایب گازسوز کردن
فهرست منابع
فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم

پایان نامه ارشد عمران مدیریت بحران در شبکه بزرگراهی درون شهری

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران مدیریت بحران در شبکه بزرگراهی درون شهری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فهرست مطالب:

چکیده ................................................................................... ١
مقدمه ................................................................................... ٣
فصل اول آلیات ..................................................................... ٦
١ هدف ............................................................................... ٧ - ١
٢ پیشینه تحقیق ....................................................................... ٨ - ١
٣ روش آار و تحقیق ................................................................. ٩ - ١
فصل دوم مفاهیم و تعاریف مدیریت بزرگراهی درون شهری ........... ١٠
٢ انواع حوادث .................................................................... ١١ - ٢
١ بلایای طبیعی ................................................................. ١٢ -٢- ٢
١ زمین لرزه .................................................................. ١٢ -١-٢- ٢
٢ زمین لغزش ................................................................. ١٢ -١-٢- ٢
٣ آتشفشان ..................................................................... ١٢ -١-٢- ٢
۴ طوفان..................................................................... ١٣ -١-٢- ٢
۵ سیل ........................................................................ ١٤ -١-٢- ٢
۶ آتش سوزی وسیع .......................................................... ١٤ -١-٢- ٢
٧ خشکسالی .................................................................. ١٥ -١-٢- ٢
٣ بحران چیست ؟ ................................................................... ١٥ - ٢
۴ مدیریت بحران .................................................................. ١٦ - ٢
١ مدیریت بحران : دانش یا هنر؟ ................................................. ١٦ -۴- ٢
٢ وظایف مدیران بحران ......................................................... ١٦ -۴- ٢
٣ دانش مدیریت بحران .......................................................... ١٦ -۴- ٢
۵ مراحل مختلف مدیریت بحران .................................................... ١٧ - ٢
و
١ مرحله پیش از بروز بحران ................................................... ١٨ -۵- ٢
٢ مرحله اعلام خطر ............................................................ ١٨ -۵- ٢
٣ مرحله واکنش ................................................................. ١٨ -۵- ٢
۴ مرحله بازسازی و ترمیم ....................................................... ١٩ -۵- ٢
۶ مطالعات صورت گرفته در مورد بحران های حمل و نقل .......................... ٢٠ - ٢
٢٠ ............................ (Transportation Hazards) ١ تهدیدات حمل و نقل -۶- ٢
٢٠ .............. (Hazard,Vulnerability,Risk) ٢ سوانح، آسیب پذیری و ریسک -۶- ٢
٣ نمونه ای از بحران ها و سوانح ایجاد شده در شبکه بزرگراهی درون شهری و اقدامات -۶- ٢
صورت گرفته بعدی ................................................................... ٢٢
١ تمهیدات اتخاذ شده مدیریت ترافیک ........................................... ٢٣ -٣-۶- ٢
٢٤ ........................ Minnesota ٢ عکس العمل و عملیات اضطراری شهر -٣-۶- ٢
٣ عکس العمل سیستم حمل و نقل همگانی شهر ................................. ٢٤ -٣-۶- ٢
٧ مدیریت بزرگراهی چیست؟ ....................................................... ٢٤ - ٢
١ سیستم مدیریت بزرگراهی چیست؟ ............................................. ٢٥ -٧- ٢
٢ اهداف سیستم مدیریت بزرگراهی ............................................... ٢٦ -٧- ٢
٣ روشهای مدیریت بزرگراهی ................................................... ٢٧ -٧- ٢
٢٩ ................. (Freeway Management Concept) ٨ مفاهیم مدیریت بزرگراه - ٢
٣٠ ............................................... (Congestion) ١ ازدحام – تراکم -٨- ٢
٣١ .................... (Measuring Congestion) ٢ اندازه گیری ازدحام – تراکم -٨- ٢
٣٣ .................................. (Cause of congestion) ٣ دلایل ایجاد تراکم -٨- ٢
١ طرح هندسی ................................................................ ٣٤ -٣-٨- ٢
٣٤ .................................... (Traffic operation) ٢ عملیات ترافیکی -٣-٨- ٢
٣ سوانح ...................................................................... ٣٦ -٣-٨- ٢
۴ تعمیرات و نگهداری (عملیات ساختمانی) .................................... ٣٧ -٣-٨- ٢
٣٧ ............................................ (Weather) ۵ شرایط آب و هوایی -٣-٨- ٢
درمدیریت بزرگراهی ................ ٣٨ (Decision Process) ٩ پروسه تصمیم گیری - ٢
ز
٤٠ ........................................... (Design process) ١ پروسه طراحی -٩- ٢
٤١ .......................................... (Define problems) ٢ تعریف مساله -٩- ٢
٣ تأسیس ساختارهای سازمانی و ایجاد پیوستگی .................................. ٤٣ -٩- ٢
٤٤ ....................................................... (Evaluation) ۴ ارزیابی -٩- ٢
۵ تکنیک ها و تکنولوژی ها ...................................................... ٤٥ -٩- ٢
١ چگونگی اندازه گیری عملکرد ............................................... ٤٥ -۵-٩- ٢
١ روش های بررسی سیستمی ............................................... ٤٦ -١-۵-٩- ٢
٤٦ .......................... (Total Travel Time) ١ روش زمان کل سفر -١-١-۵-٩- ٢
٤٧ ............................................ (Total Travel) ٢ کل سفر -١-١-۵-٩- ٢
٤٨ .................................. (Vehicle Delay) ٣ تأخیر خودروها -١-١-۵-٩- ٢
گرفتگی وازدحام .............. ٤٨ (Minute–Miles) ۴ کل دقیقه– مایل های -١-١-۵-٩- ٢
۶ نواحی ایزوله (منفرد) .......................................................... ٤٩ -٩- ٢
٧ روش های کمی بررسی عملکرد بزرگراهی .................................... ٤٩ -٩- ٢
١ آنالیزهای ظرفیت بزرگراه و سطح سرویس .................................. ٥٠ -٧-٩- ٢
فصل سوم روشهای مدیریت بزرگراهی درون شهری .................... ٥٢
٣ – روشهای مدیریت بزرگراهی درون شهری ......................................... ٥٣
١ نظارت و مراقبت ................................................................ ٥٣ - ٣
٥٤ ............................... (Problem Identification) ١ تشخیص مشکلات -١- ٣
٢ شناسایی و مکان یابی مشکلات عملیاتی ........................................ ٥٤ -١- ٣
٣ مشخص نمودن عملکردهای سیستم کنترل و نظارت بزرگراهی ................. ٥٦ -١- ٣
٥٧ ... (Traffic Measure) ۴ انواع آمارها - معیارها و شاخص های جریان ترافیک -١- ٣
سیستم نظارت و کنترل بزرگراه ....................... ٥٩ (Evaluation) ۵ ارزیابی -١- ٣
٥٩ ..................................... (Detecting Incidents) ۶ تشخیص سوانح -١- ٣
٧ استقرار و ایجاد استراتژی های کنترل .......................................... ٦٠ -١- ٣
٨ آنترل شرایط آب و هوایی ...................................................... ٦١ -١- ٣
٩ تکنیک ها و تکنولوژی ها ...................................................... ٦٢ -١- ٣
ح
١ اجزای سیستم ............................................................... ٦٢ -٩-١- ٣
٢ روش ها و متدهای تشخیص ................................................. ٦٣ -٩-١- ٣
٦٤ ................................................... (Hardware) ٣ سخت افزار -٩-١- ٣
٦٥ ...................................................... (Software) ۴ نرم افزار -٩-١- ٣
۵ الگوریتم های تشخیص سوانح ............................................... ٦٥ -٩-١- ٣
٦٦ ......................... (Lane use control) ٢ کنترل استفاده از خطوط بزرگراه - ٣
١ راهکارها ...................................................................... ٦٧ -٢- ٣
٦٨ .......................................... (Design process) ٢ پروسه طراحی -٢- ٣
٦٨ ............................... (Problem Identification) ١ شناسایی مسأله -٢-٢- ٣
٧٠ ................................................ (Ramp Control) ٣ کنترل رمپ - ٣
١ تعریف کنترل رمپ ............................................................ ٧١ -٣- ٣
٢ کاربرد کنترل رمپ ............................................................ ٧١ -٣- ٣
١ کنترل ترافیک رمپ های ورودی ............................................ ٧١ -٢-٣- ٣
٧٢ ......................... (Exit Ramp Closure) ٢ بستن رمپ های خروجی -٣-٣- ٣
٧٣ .................................. (HOV) ۴ تمهیدات برای خودروهای چند سرنشین - ٣
٧٩ .............................. (Information Dissemination) ۵ انتشار اطلاعات - ٣
٨٠ ........................................... (Design process) ١پروسه طراحی -۵- ٣
٨٠ ......................................... (Identify needs) ١ شناسایی نیازها -١-۵- ٣
٢ تکنیک ها وتکنولوژی های انتشاراطلاعات ..................................... ٨٣ -۵- ٣
١ تکنولوژی های اطلاع رسانی در طول مسیر ................................. ٨٣ -٢-۵- ٣
٢ اطلاعات داخل وسیله نقلیه ................................................... ٨٧ -٢-۵- ٣
٨٨ ............ (Highway Advisory Radio) ١ رادیوی پیغام دهنده بزرگراه -٢-٢-۵- ٣
٢ خطوط ویژه تلفن های موبایل ............................................. ٨٩ -٢-٢-۵- ٣
٩٠ ...................................... (Incident management) ۶ مدیریت سوانح - ٣
١ تکنیک های نظارت اتوماتیک .................................................. ٩٣ -۶- ٣
١ تکنولوژی ها ................................................................ ٩٣ -١-۶- ٣
ط
٩٤ ......................... (Detection Algorithms) ٢ الگوریتم های تشخیص -١-۶- ٣
فصل چهارم متدولوژی و روش تحقیق ....................................... ٩٧
١ متدولوژی ........................................................................ ٩٨ - ۴
١٠٠ ............................................... (MOE’s) ٢ معیارهای موثر بودن - ۴
فصل پنجم نتایج اجرایی ....................................................... ١٠٢
١ عملکردهای سیستم مدیریت بزرگراهی .......................................... ١٠٤ - ۵
١٠٤ ............................ (Benefits) ٢ منافع اجرای سیستم مدیریت بزرگراهی - ۵
٣ فواید بکارگیری و استفاده از استراتژی های مدیریت ترافیک و تکنولوژی های آن ١٠٦ - ۵
١٠٦ .......................... (Ramp metering) ١ کنترل و اندازه گیری رمپ ها -٣- ۵
١٠٦ ................................. MOE's ١ معیارهای موثربودن کنترل رمپ -١-٣- ۵
مینه سوتا ، ایالات متحده ....... ١٠٧ Twin cities ٢ نتایج اجرایی آنترل رمپ در -١-٣- ۵
١١٢ ......... (HOV) ٢ بررسی نتایج اجرایی خطوط وی ژه خودروهای چند سرنشین -٣- ۵
کانادا ............................................ ١١٢ (HOV) ١ بررسی سیستم -٢-٣- ۵
در کانادا ................................ ١١٢ (HOV) ١ بررسی نتایج اجرایی -١-٢-٣- ۵
در منطقه HOV ٢ ارزیابی ومطالعه خطوط مخصوص خودروهای چند سرنشین -١-٢-٣- ۵
ایالات متحده آمریکا ................................................. ١١٤ Twin Cities
١١٤ ........................ Evaluation Measures ١ معیارهای ارزیابی -٢-١-٢-٣- ۵
۴ بررسی نتایج اجرایی مدیریت سوانح ............................................ ١١٥ - ۵
١ بررسی نتایج اجرایی مدیریت سوانح در ایالات متحده ......................... ١١٥ -۴- ۵
١١٦ ........................ (First) Minnesota ٢ ارزیابی سیستم مدیریت سوانح -۴- ۵
١١٨ ............... Information Dissemination ۵ نتایج اجرایی انتشار اطلاعات - ۵
١١٩ ..................................... Lane control ۶ نتایج اجرای کنترل خطوط - ۵
فصل ششم - راهکارها و جمع بندی ....................................... ١٢٢
١ راهکارها ...................................................................... ١٢٢ - ۶
٢ نتیجه گیری .................................................................... ١٢٢ - ۶
٣ پیشنهادات ...................................................................... ١٢٦ - ۶
ی
منابع و ماخذ ........................................................................ ١٢٧
فهرست منابع فارسی ................................................................ ١٢٧
فهرست منابع انگلیسی ............................................................... ١٢٨
سایت های اطلاع رسانی

دانلود مقاله آناتومی و فیزیولوژی غدد درون ریز

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله آناتومی و فیزیولوژی غدد درون ریز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

غدد درون ریز بدن شامل هیپوفیز، تیروئید، پاراتیروئید، غدد فوق کلیوی، جزایرپانکراس، تخمدانها و بیضه ها می باشند.

غدد برون ریز مثل غدد عرق، ترشحات خون را روی سطح اپی تلیالی یا داخل مجرای گوارش می ریزند. هیپوتالاموس بین دستگاه عصبی و غدد درون ریز ( سیستم اندوکرین ) ارتباط برقرار می کند.

کلیات فیزیولوژی غدد درون ریز

عملکردهای بدن را از طریق تولید و رهاسازی هورمون ها، حفظ می نماید. هورمون ها، ترکیبات شیمیایی هستند که توسط گروهی از سلولها ی تخصص یافته بداخل ضایعات بدن، معمولاً خون ترشح می شوند تا تأثیر فیزیولوژیک خود را در نقطه دیگری اعمال نمایند. هورمون ها قادرند که از فواصل متوسط تا دور جابجا شوند، به عنوان مثال در هیپوفیز به تخمدان ها و یا اینکه در فواصل کوچکی نظیر یک گروه سلول لوزالمعده به گروهی  دیگر در همان غده، تغییر مکان دهند.

به عمل تأثیر هورمون ها بر سلول های مجاور خود، اصطلاحاً آپوکرین (Apocrin) گفته می شود. یک هورمون صرفاً بر سلول ها و نسوجی تأثیر می گذارد که گیرنده های اختصاصی آن را داشته باشند.

سلول یا بافت هدف (Target)؛ سلول یا بافت هایی که به هورمون پاسخ می دهد، گفته می شود.

هورمونها، هنگام تحریک سلول ها، واکنش های مختلفی را در داخل سلول راه می اندازند و این امر به حدی است که براساس احتیاج بدن، تغییراتی در پاسخ های متابولیک، تغییرات رشد و نموی و پاسخ به استرس ها بوجود می آید. هورمون ها همراه با دستگاه عصبی به تنظیم اندام ها و یکنواختی بدن ( Hemostasis ) کمک می کنند. این سیستم تنظیم دوگانه ای که در آن عکس العمل سریع دستگاه عصبی با عملکرد کند هورمونها متعادل می شود، امکان کنترل دقیق عملکرد اندام ها را در پاسخ به تغییرات گوناگون داخلی و خارجی بدن فراهم می کند.

غدد سیستم آندوکرین
کلیات فیزیولوژی غدد درون ریز
طبقه بندی هورمون ها و عملکرد آنها
خلاصه روش فعالیت غدد درن ریز و هورمون ها  
کنترل سطوح هورمون
محلول در آب:
محلول در چربی:
گیرنده ها
علل
تظاهرات بالینی
بررسی و یافته های تشخیصی
درمان طبی
مراقبت پرستاری
پاتوفیزیولوژی
تظاهرات بالینی
درمان طبی:
اقدامات پرستاری
کلسی تونین:
متابولیسم کربوهیدراتها:
متابولیسم پروتئینها:
متابولیسم چربیها:
گلوکاگون:
انواع دیابت:
بیمارانی که در معرض خطر دیابت شیرین قرار دارند:
دیابت نوع دو چگونه تشخیص داده می شود؟
درمان :
ویژگی های رژیم غذایی در دو نوع دیابت

ورزش و فعالیت بدنی
جهت داشت یک برنامه ورزشی مطلوب :
مصرف انسولین :
شوک هیپوگلیسمی:
علائم و نشانه های شوک انسولین
درمان :
درمان افت قند خون چیست؟
هیپرگلیسمی (افزایش قند خون):
تشخیص ازمایشگاهی هیپرگلیسمی:
ارض دیابت:
علائم و نشانه ها
عوارض دیررس دیابت
علائم:
تشخیص:
درمان:
مراقبت:
نفروپاتی
علائم:
تشخیص:
درمان:
نوروپاتی
علائم:
مراقبت ودرمان:
مشکلات کف وساق پا
بعضی مشخصات افراد پر خطر:
راهنمای مراقبت از پاها

شامل 93 صفحه فایل word