مقاله درباره شبیه سازی موانع عقب خودرو با استفاده از 4 سنسور مافوق صوت

اختصاصی از کوشا فایل مقاله درباره شبیه سازی موانع عقب خودرو با استفاده از 4 سنسور مافوق صوت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:93

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                            صفحه

فصل اول:

مقدمه..................................................................................................................... 1

• ماهیت امواج صوتی و مافوق صوت .......................................................... 2
• کاربردهای امواج مافوق صوت .................................................................. 4

فصل دوم : بلوک دیاگرام کلی پروژه

2-1- مدار فرستنده .............................................................................................. 12

2-2- مدار گیرنده ................................................................................................ 12

2-3- بخش کنترل ................................................................................................ 13

2-4- سیستم نمایشگر .......................................................................................... 13

فصل سوم : سنسورهای مافوق صوت

3-1- اثر پیزوالکتریک .......................................................................................... 16

3-2- ترانسدیوسرهای مافوق صوت و مشخصات 400ST/R160.................... 17

فصل چهارم : فرستنده مافوق صوت

4-1- نوسان ساز .................................................................................................. 22

4-2- مدار بافر ..................................................................................................... 31

4-3- مدار کلید زنی (سوئیچینگ ترانزیستوری ).................................................. 35

4-4- رله آنالوگ – دیجیتال ................................................................................. 40

4-5- طراحی مدار بهینه برای فرستنده ................................................................. 42

فصل پنجم : گیرنده مافوق صوت

5-1- تقویت کننده طبقه اول ................................................................................ 46

5-2- فیلتر(میانگذر) با فرکانس مرکزی 40KHZ .............................................. 47

5-3- تقویت کننده طبقه دوم ................................................................................ 49

5-4- مدار تولید پالس منطقی (اشمیت تریگر )..................................................... 50

فصل ششم: بخش کنترل

6-1- خصوصیات میکروکنترلر ATMEGA32 ............................................... 54

6-2- ورودی – خروجی ..................................................................................... 57

6-3- منابع کلاک ................................................................................................. 58

6-4- بررسی پورتهای میکروکنترلر ATMEGA32.......................................... 61

6-5- برنامه نویسی میکروکنترلر ATMEGA32 ............................................. 68

فصل هفتم: سیستم نمایشگر

7-1- معرفی پین های LCD گرافیکی ................................................................ 74

فصل هشتم : طراحی سیستم های نمایشگر فضای عقب خودرو

8-1- نمایشگر فضای عقب خودرو ...................................................................... 79

8-2- برنامه نهایی میکروکنترلر ............................................................................ 84

فصل نهم : نتیجه گیری و پیشنهادات

نتیجه گیری و پیشنهادات ...................................................................................... 92

منابع و مآخذ ......................................................................................................... 93

چکیده :

در این پروژه با استفاده از 4 سنسور مافوق صوت به شبیه سازی موانع عقب خودرو
می پردازیم این سیستم در خودروهای سنگین که امکان دیدن فضای پشت اتومبیل در آیینه عقب ندارند کاربرد مناسبی خواهد داشت چگونگی کارکرد این پروژه به این صورت است که موج مافوق صوت به وسیله فرستنده ارسال می گردد همزمان یک تایر در میکرو راه اندازی می شود زمانی که موج ارسالی به مانع برخورد کرد و در گیرنده دریافت شد میکرو تایمر را متوقف می کند زمان اندازه گیری شده توسط تایمر عبارت است از زمان رفت و برگشت موج که نصب این زمان ، زمان رفت موج خواهد بود حاصل ضرب این زمان در سرعت موج مافوق صوت فاصله مانع تا سنسور را به ما می دهد که براساس آن به مدل کردن خودرو نسبت به موانع می پردازیم

فصل اول

   

1-1- ماهیت امواج صوتی و مافوق صوت :

وقتی جسمی در محیط مادی مرتعش می شود منجر به ارتعاش محیط اطراف خود می گردد اگر در یک محیط یک آشفتگی ایجاد کنیم این آشفتگی ، ذره به ذره در محیط جابه جا شده و پیش می رود این پدیده فیزیکی ما را به تعریف اولیه موج رهنمون می شود:

"انتشار آشفتگی در محیط را موج می نامیم."

دسته ای از امواج برای انتشار به محیط مادی نیاز ندارند ."موجهای الکترومغناطیس" که به لحاظ ماهیت از دوموج الکتریکی و مغناطیسی متعامد تشکیل می گردند از این دسته اند نور عمده ترین عضو مجموعه امواج الکترومغناطیس محسوب می شود.

دسته دیگری از امواج که برای انتشار به محیط مادی نیاز دارند "امواج مکانیکی" نامیده می شوند برحسب راستای جابه جایی اجزای محیط ، امواج به دو دسته تقسیم می شوند چنانچه این جابه جایی در امتداد راستای انتشار باشد موج را "موج طولی " و اگر جابه جایی عمود بر راستای انتشار باشد موج را "موج عرضی" می خوانند.

صوت نتیجه حاصل از ارتعاش مکانیکی در محیط مادی است در اثر ارتعاش یک جسم مرتعش هوای اطراف آن نیز به ارتعاش در می آید این موجها در هوا منتشر شده و انرژی مکانیکی را منتقل می کند.

پاورپوینت شبیه سازی یکسوهای تک فاز و سه فاز دیودی با نرم افزار MATLAB.PPT

اختصاصی از کوشا فایل پاورپوینت شبیه سازی یکسوهای تک فاز و سه فاز دیودی با نرم افزار MATLAB.PPT دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

تعداد اسلاید : 17 صفحه

دانشگاه آزاد اسلامی واحد ابهر دانشکده فنی – مهندسی گروه برق – الکترونیک «هوالعلیم» عنوان پروژه : شبیه سازی یکسوهای تک فاز و سه فاز دیودی با نرم افزار MATLAB 1 ) یکسوهای تک فازدیودی مشخصات منبع ورودی F = 50 HZ , Vs (rms) = 220 v الف ) ششبیه سازی یکسوساز تک فاز نیم موج دیودی در حالت : 1 ) بار مقاومتی (R= 2 Ω ) 2 ) بار سلفی – مقاومتی (H = 0.01 H , R= 2 Ω ) ب ) شبیه سازی یکسوساز تک فاز تمام موج (پل) دیودی در حالت : 1 ) بار مقاومتی (R= 2 Ω ) 2 ) بار مقاومتی – سلفی (L = 0.01 H , R= 2 Ω ) 1 .
1 ) یکسوکننده تک فاز نیم موج دیودی : مدار شکل (1 .
1 ) یکسوکننده نیم موج دیودی را نشان می دهد.
دیود D یکسوکننده را تشکیل می دهد.
در این مدار قبل از بسته شدن کلید جریان صفر است.
پس از بسته شدن کلید با نوشتن معادله KVL داریم : با اعمال شرایط اولیه با توجه به اینکه دیود اجازه عبور جریان منفی را نخواهد داد، وقتی جریان در زاویه β صفر می شود دیود خاموش خواهد شد.
زوایه β از п بزرگتر است پس جریان پس از ولتاژ ρvs صفرخواهد شد که ویژه مدارات سلفی است در این مدار برای یک مدت زمانی، ولتاژ منفی روی بار قرار دارد.
به بیان دیگر دیود مانع از عبور جریان منفی شده، ولی این دلیل آن نیست که دو سر بار ولتاژ منفی اعمال نشود.
با محاسبۀ مقادیر DC در سمت دوم : با متوسط گیری از دو طرف معادله KVL : در سیستم پریودیک ، متوسط ولتاژ در سر سلف صفر است.
در غیر این صورت مدار به حالت ماندگار نرسیده و سلف مرتباً در حال ذخیره انرژی است.
2 .
1 ) شبیه سازی یکسوساز تک فاز تمام موج (پل) دیودی : برای تشکیل یکسوکننده تمام موج در راه وجود دارد : 1 ) استفاده از ترانسی که سر وسط دار دارد.
2 ) پل تریستوری روش اول : استفاده از ترانسی که سروسط است .
مدل بار در این حالت : با قراردادن یک ترانسفورماتور با سروسط، سیستم تکفاز به یک سیستم دو فاز که نسبت به هم 180 درجه اختلاف فاز دارند تبدیل شده است.
فرمان آتش T2 , T1 ، نسبت به هم 180 درجه اختلاف فاز دارند، به عبارت دیگر اگر در یک نیم سیکل T1 با زاویه آتش α روشن شود T2 بایستی در نیم سیکل بعد با همان زاویه α، روشن شود.
رعایت این نکته باعث متقارن شدن is شده و از ایجاد جریان های DC در منبع تغذیه AC جلوگیری به عمل می آورد.
دو حالت ممکن است برای مدار اتفاق بیفتد : 1 ) وقتی 1 تریستور را تریگر می کنیم، تریستور دیگر خاموش است.
(مُد DCM) (Discontinues current Mode) 2 ) وقتی 1 تریستور را تریگر می کنیم، تریستور دیگر هنوز روشن باشد.
(Continues current Mode) فرض اول : (DCM) در این حالت چون در لحظه تریگر هر دو تریستور خاموش هستند پس بار صفر است.
چون مسیری برای عبور جریان وجود ندارد.
پس ولتاژ در سربار همان Eb است.
به محض روشن شدن T1 تمام ولتاژ سینوسی VmSimwt روی بار خواهد افتاد و جریانی معادل : از آن خواهد گذشت.
جریان در e α به صفر خواهد رسید در سربار Eb خواهد افتاد.
فرض کرده ایم تریگر شدن T2 بعد از خاموش شدن T1 است بنابراین داریم : شکل موج ولتاژ و جریان بار در زمان بار

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  

---

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 

پاورپوینت شبیه سازی یکسوهای تک فاز و سه فاز دیودی با نرم افزار MATLAB.PPT

اختصاصی از کوشا فایل پاورپوینت شبیه سازی یکسوهای تک فاز و سه فاز دیودی با نرم افزار MATLAB.PPT دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

تعداد اسلاید : 17 صفحه

دانشگاه آزاد اسلامی واحد ابهر دانشکده فنی – مهندسی گروه برق – الکترونیک «هوالعلیم» عنوان پروژه : شبیه سازی یکسوهای تک فاز و سه فاز دیودی با نرم افزار MATLAB 1 ) یکسوهای تک فازدیودی مشخصات منبع ورودی F = 50 HZ , Vs (rms) = 220 v الف ) ششبیه سازی یکسوساز تک فاز نیم موج دیودی در حالت : 1 ) بار مقاومتی (R= 2 Ω ) 2 ) بار سلفی – مقاومتی (H = 0.01 H , R= 2 Ω ) ب ) شبیه سازی یکسوساز تک فاز تمام موج (پل) دیودی در حالت : 1 ) بار مقاومتی (R= 2 Ω ) 2 ) بار مقاومتی – سلفی (L = 0.01 H , R= 2 Ω ) 1 .
1 ) یکسوکننده تک فاز نیم موج دیودی : مدار شکل (1 .
1 ) یکسوکننده نیم موج دیودی را نشان می دهد.
دیود D یکسوکننده را تشکیل می دهد.
در این مدار قبل از بسته شدن کلید جریان صفر است.
پس از بسته شدن کلید با نوشتن معادله KVL داریم : با اعمال شرایط اولیه با توجه به اینکه دیود اجازه عبور جریان منفی را نخواهد داد، وقتی جریان در زاویه β صفر می شود دیود خاموش خواهد شد.
زوایه β از п بزرگتر است پس جریان پس از ولتاژ ρvs صفرخواهد شد که ویژه مدارات سلفی است در این مدار برای یک مدت زمانی، ولتاژ منفی روی بار قرار دارد.
به بیان دیگر دیود مانع از عبور جریان منفی شده، ولی این دلیل آن نیست که دو سر بار ولتاژ منفی اعمال نشود.
با محاسبۀ مقادیر DC در سمت دوم : با متوسط گیری از دو طرف معادله KVL : در سیستم پریودیک ، متوسط ولتاژ در سر سلف صفر است.
در غیر این صورت مدار به حالت ماندگار نرسیده و سلف مرتباً در حال ذخیره انرژی است.
2 .
1 ) شبیه سازی یکسوساز تک فاز تمام موج (پل) دیودی : برای تشکیل یکسوکننده تمام موج در راه وجود دارد : 1 ) استفاده از ترانسی که سر وسط دار دارد.
2 ) پل تریستوری روش اول : استفاده از ترانسی که سروسط است .
مدل بار در این حالت : با قراردادن یک ترانسفورماتور با سروسط، سیستم تکفاز به یک سیستم دو فاز که نسبت به هم 180 درجه اختلاف فاز دارند تبدیل شده است.
فرمان آتش T2 , T1 ، نسبت به هم 180 درجه اختلاف فاز دارند، به عبارت دیگر اگر در یک نیم سیکل T1 با زاویه آتش α روشن شود T2 بایستی در نیم سیکل بعد با همان زاویه α، روشن شود.
رعایت این نکته باعث متقارن شدن is شده و از ایجاد جریان های DC در منبع تغذیه AC جلوگیری به عمل می آورد.
دو حالت ممکن است برای مدار اتفاق بیفتد : 1 ) وقتی 1 تریستور را تریگر می کنیم، تریستور دیگر خاموش است.
(مُد DCM) (Discontinues current Mode) 2 ) وقتی 1 تریستور را تریگر می کنیم، تریستور دیگر هنوز روشن باشد.
(Continues current Mode) فرض اول : (DCM) در این حالت چون در لحظه تریگر هر دو تریستور خاموش هستند پس بار صفر است.
چون مسیری برای عبور جریان وجود ندارد.
پس ولتاژ در سربار همان Eb است.
به محض روشن شدن T1 تمام ولتاژ سینوسی VmSimwt روی بار خواهد افتاد و جریانی معادل : از آن خواهد گذشت.
جریان در e α به صفر خواهد رسید در سربار Eb خواهد افتاد.
فرض کرده ایم تریگر شدن T2 بعد از خاموش شدن T1 است بنابراین داریم : شکل موج ولتاژ و جریان بار در زمان بار

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  

---

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 

تحقیق درمورد روش و نحوه شبیه سازی فرآیند جوشکاری در کامپیوتر 56 ص

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق درمورد روش و نحوه شبیه سازی فرآیند جوشکاری در کامپیوتر 56 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 69

مقدمه 

اکنون قصد داریم نکاتی را در زمینه روش و نحوه شبیه سازی فرآیند جوشکاری در کامپیوتر  مطرح سازیم . مطالب این بخش به صورت کاملا کلی بیان شده اند به گونه ای که امکان بکارگیری آنها در هر نرم افزار المان محدود  وجود دارد .

نکته دیگر آنکه مطالب این بخش کلیاتی در مورد نحوه شبیه سازی جوش در کامپیوتر است اما بدیهی است که جهت مدلسازی جوش در یک نرم افزار المان محدود علاوه بر تسلط کامل بر آن نرم افزار ، نیار به تمرین و حل مثالهای متعدد در زمینه مزبور است . علاوه بر این با توجه به در دسترس نبودن هیچ کتاب و یا جزوه ای که به طور خاص مدلسازی جوش در کامپیوتر را آموزش داده باشد ، بهره گیری از یک استاد توانا که با این پروسه آشنایی کامل داشته باشد ضروری است و مطالب این بخش و مطالب مشابه در کتب و مقالات علمی تنها اشاراتی به کلیات مدلسازی جوش دارد .

موضوع :

عیوب بوجود آمده در جوشکاری زیر پودری : در حقیقت جوشکاری زیر پودری پروسه ای است که بیشترین حرارت ورودی را دارد که در زیرلایه محافظی از پودر قرار داردو درصدعیوب مختلف برروی جوش را کاهش می دهد . به هر حال عیوبی نظیر ذوب ناقص ، حبس سرباره ، ترکهای سرد، هیدروژنی یا مک رخ می دهد . انواع عیوب بوجود آمده در جوشکاری زیر پودری : ذوب ناقص و سرباره محبوس : معمولاِ ًبه دلیل آماده نبودن قطعه یا روش، این عیوب به وجود می آید. نامناسب بودن قطعه می تواند باعث شودکه فلزجوش در رو غوطه ور و سرباره در زیر باقی به ماند یا اگر مهره جوش دور لزلبه اتصال قرار داشته باشد فلز مذاب ممکن است که فلز پایه را ذوب کند . مهره جوش به شکل محدب باعث می شودکه ولتاژ جوشکاری پایین بیاید که در پی آن ممکن است که سرباره محبوس شده بوجود آید و ذوب ناقص اجازه ندهد که فلز مذاب حتی پخش شود . ترک انجمادی : ترک انجمادی در طول مرکزمهره معمولاً اتفاق می افتدکه دلیل آن شکل مهره جوش،طرح اتصال یا انتخاب نامناسب جوشکاری مورد استفاده، می باشد . مهره جوش محدب با نسبت عمق به عرض بیشتراز احتمال ترک انجمادی می کاهد. اگر عمق نفوذ جوش خیلی زیاد باشد تنشهای انقباضی ممکن است ترک خط مرکزی را بوجود آورد . طرح اتصال ممکن است همچنین باعث افزایش تنشهای انقباضی بشود و دوباره خطر ترک انجمادی افزایش یابد.به دلیل اینکه ترکیدگی با تنشها در جوش ارتباط دارد ، مواد با استحکام بالا احتمال ترکیدگی بیشتری دارند بنا بر این توجیهاتی باید ابراز داشت از جمله شکل سطح مناسب دمای پیش گرما،دمای بین پاسی به علاوه الکترود مناسب و تریکب پودرکه در موقع جوشکاری این مواد باید در نظر گرفت . ترک هیدروژنی : همانند ترکهای انجمادی تقریباً بعد از جوشکاری ظاهر می شوند . ترک های هیدروژنی یک فرآیند تاخیری هستند و امکان دارد حتی ساعتها یا روزها بعد از جوشکاری کامل شده ، اتفاق افتد . ترک هیدروژنی زمانی می نیمم خواهد بود که منبع هیدروژن (برای مثال آب ،روغن ،گازها و نا خالصی) در پودر الکترود یا اتصال وجود نداشته باشد . پودر الکترود و قطعه کار باید تمیز و خشک باشد به منظور جلوگیری از ورود نم و رطوبت پودر ها و الکترود ها با ید در جعبه های مقاوم به رطوبت و در جاهای خشک انبار شوند.اگر یک پودریا الکترود با رطوبت ترکیب شود باید آن را مطابق استاندارد کارخانه خشک کرد . به منظور کاهش نسبت هیدروژنی ، اتصال جوش داده شده باید پیشگرما شود . زیرا هیدروژن در فولاد در دمای بالاتر از 95 درجه سانتیگراد کاملاً حرکت می کند.دمای پیش گرمای پیشنهادی بایدمطابق بیشترین هیدروژن مجاز باشد تا بتواند فرار کند و نیز احتمال خواهد داشت که خطر ترک هیدروژنی کاهش یابد . مُک : مک بر اثر محبوس شدن گاز ها در جوشکاری زیر پودری بوجود می آید . حبابهای گازی که باعث مک می شود از فقدان محافظت در مقابل اتمسفر یا از آلوده شدن بواسطه آب روغن یا گریس و ناپاکی ها ایجاد می شود . به منظور کاهش مک در جوشکاری زیر پودری محل جوش باید بطور کامل به وسیله فلاکس پوشش داده شود . تمام آب، گریس و ناخالصی های سطحی باید از قطعه کار ، الکنرود و فلاکس پاک شود . علت دیگر مک در جوشکاری زیر پودری سرعت حرکت بیش از اندازه می باشد افزایش در سرعت حرکت به مقدار زیاد اجازه نخواهد داد تا حباب های گازی از جوش خارج شوند و حباب ها ممکن است در فلز جوش در میان فلز و سرباره محبوس شود .

جوشکاری قوسی زیر پودری

جوشکاری قوسی زیر پودری فرایند جوشکاری قوسی است که در آن قوس به وسیله قشری از پودر دانه ای وذوب شدنی پنهان می شود. حرارت جوشکاری قوسی زیر پودری به وسیله قوس الکتریکی بین سیم جوش سیمی یا تسمه ای مصرف شدنی فلزی توپر(یا لوله ای)لخت و قطعه کار تامین می شود.

قوس در گودی پودر یا سرباره مذاب نگهداری می شود تا فلز جوش را تصفیه کند و آنرا از آلودگیهای اتمسفری حفاظت نماید.

این فرایند بدون فشار و با استفاده از سیم جوش و گاهی یک منبع تکمیلی مثل سیم جوش اضافی یا پودر با دانه های فلزی کار می کند.

مواد آلیاژی ممکن است برای بهبود خواص مکانیکی و مقاومت به ترک جوش به پودر اضافه شود.

چون قوس زیر قشری از پودر مخفی است و به وسیله جوشکار دیده نمی شود این فرایند به

جوشکاری قوسی پنهان معروف است.

اصول کار

در فرایند جوشکاری قوسی زیر پودری از حرارت ایجاد شده قوس بین سیم جوش با تغذیه مداوم و قطعه کار

مقاله در مورد گوسفند شبیه سازی شده

اختصاصی از کوشا فایل مقاله در مورد گوسفند شبیه سازی شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 1

علی اصغر محمدی: نخستین گوسفند شبیه سازی شده در پژوهشکده رویان جهاد دانشگاهی متولد شد و فقط چند دقیقه زنده ماند.

    به گزارش همشهری، منتظری رئیس جهاد دانشگاهی صبح دیروز و در آستانه بیست و هفتمین سال فعالیت جهاد دانشگاهی با تبیین دستاوردها و عملکرد جهاد دانشگاهی در جمع خبرنگاران گفت: اولین حیوان شبیه سازی شده جهت دست یابی به دانش شبیه سازی و کلونینگ حدود ساعت 22 روز چهارشنبه یازدهم مرداد ماه جاری متولد شد و فقط چند دقیقه زنده ماند که امید است بتوانیم با تلاش پژوهشگران این کار به نحو مطلوبی به نتیجه برسد.    رئیس جهاد دانشگاهی افزود: علاوه بر شبیه سازی گوسفند که انتقال جنین های شبیه سازی شده آن از اواخر شهریور سال گذشته آغاز شده، طرح شبیه سازی گاو نیز در حال اجراست که انتقال جنین های شبیه سازی شده به طور مستمر ادامه دارد.    به گفته وی تاکنون هشت کشور به دانش شبیه سازی گوسفند دست یافته اند که براساس تجارب این کشورها، درصد پایداری جنین ها بین سه تا پنج درصد است و در بیش از 92 تا 93درصد دچار سقط می شوند.    منتظری در ادامه با اشاره به تولید سلول های کبدی از سلول های بنیادی جنینی انسان برای نخستین بار در ایران توسط محققان پژوهشکده رویان جهاد دانشگاهی گفت: پژوهشگران در این طرح، سلول های بنیادی جنینی انسان را به سلول های کبدی تمایز داده اند و آنها را به صورت دو بعدی و سه بعدی کشت داده اند.    به گفته وی نتایج این طرح تحقیقاتی برای چاپ توسط دو مجله بین المللی پذیرش شده است و در سه کنگره بین المللی نیز ارائه شده است.    رئیس جهاد دانشگاهی همچنین از ساخت پادتن های تک و چند دودمانی در پژوهشکده فناوری های نوین علوم پزشکی ابن سینا جهاد دانشگاهی خبر داد و اظهار داشت: این امر موجب اعتباری ویژه در جهان پزشکی برای کشورمان شده است و پژوهشگران جهاد دانشگاهی به تازگی موفق شده اند با ساخت نمونه آزمایشگاهی این پادتن ها نظیر موفقیتی که پیشتر در زمینه سلول های بنیادی حاصل شده کشور را در زمره سه مرکز تولید این پادتن ها در جهان قرار دهند.    منتظری با مهم توصیف کردن نقش این پادتن ها در مقابله با تشخیص و درمان بیماریهای سخت نظیر انواع سرطان ها گفت: در حال حاضر دانشمندان جوان ایرانی به فناوری کامل تولید این پادتن ها در آزمایشگاه رسیده اند و با تولید آن در آینده نزدیک، اهمیت این دستاورد در جهان پزشکی بیش از پیش آشکار می شود.    رئیس جهاد دانشگاهی همچنین از تأسیس سازمان توسعه نوآوری های دانشجویان کشور با هدف حمایت از استعدادها و خلاقیت دانشجویان خبر داد و اظهار داشت: این سازمان به حمایت از دانشجویان نوآور می پردازد و جوایزی با نام شهدا به این دانشجویان اهدا می کند.    وی در پایان گفت: صندوق قرض الحسنه دانشجویان ایران نیز از مهرماه امسال کار خود را آغاز می کند.