دانلود مقاله تحلیل نظام آموزش وپرورش ژاپن از حیث ویژگیهای مدارس و نحوه ارزشیابی تحصیلی وسخت کوشی با فرمت ورد و قابل ویرایش در 18 صفحه
چکیده:
بی هیچ تردیدی مهم ترین و با ارزش ترین عامل اجرای صحیح فرآیند ارزشیابی آموزشی ، معلمان هستند و در حقیقت باید در کل نظام آموزشی چنین جایگاهی را برای معلمان در نظر گرفت . اگر این موقعیت حساس و تاثیر گذار معلمان به درستی دیده نشود بسیاری از تحولات و اصلاحات ساختاری و محتوایی که در نظام آموزشی دنبال می شود ، به اهداف خود نخواهند رسید.تردیدی نیست که ایجاد هر تغییری نیازمند زمینه سازی است و بدون توجه به بسترهای ضروری اجرای آن تغییر ، موفقیتی در بر نخواهد داشت اگر هدف این است که رویکرد ارزشیابی کلاس تغییر کند لازم است زمینه هایی برای آن ایجاد شود. تردیدی نیست که تغییر در روش های یاددهی و یادگیری ، مستلزم تغییر دیدگاه معلم نسبت به یادگیری است . تا تلقی معلم در این زمینه عوض نشود در اساس چیزی تغییر نخواهد کرد و حتی اگر برخی از روش های ارزشیابی آموزشی هم به کار گرفته شود ، نتیجه ی مطلوبی در بر نخواهد داشت .
امتحان دادن در پایان هر ترم و کارنامه های کاغذی هنوز هم در مدارس ایران متداول است؛ شیوه ای از ارزشیابی که بیشترین اضطراب را به دانش آموز وارد می کند و کارشناسان آن را غیر علمی میدانند فرآیند ارزشیابی تحصیلی یکی از مهمترین مراحل فرایند آموزش است که تاثیر بالایی در روند یادگیری دانش آموزان، نوع تدریس معلمان و حتی انتخاب رشته دانشگاهی و اشتغال آنها دارد، در این مقاله برخی از مهمترین حالتها و ویژگیها ی نظام آموزش وپرورش ژاپن از حیث ویژگیهای مدارس و نحوه ارزشیابی تحصیلی وسخت کوشی آنها و نیز مسولیت پذیری آنها در جامع مورد تحلیل و بررسی قرار خواهد گرفت.
واژه های کلیدی:
آموزش وپرورش ژاپن- سخت کوشی- - محیط شاداب وجذاب- برنامه ی به سوی کار- رهبری جهان- نحوه ی ارزیابی تحصیلی
پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مدیریت دولتی با موضوع ررسی ارتباط ویژگیهای شخصی باتعهد سازمانی کارکنان دانشگاه تربیت معلم سبزوار به صورت کامل و با فرمت ورد
چکیده:
این تحقیق با هدف بررسی ارتباط تعهد سازمانی با ویژگیهای شخصی کارکنان دانشگاه تربیت معلم سبزواردر سال87-88 به انجام رسید.نوع تحقیق با توجه به هدف، کاربردی و از نظر ماهیت وروش توصیفی می باشدکه با استفاده از مطالعات میدانی به بررسی وضعیت موجود پرداخته است.جامعه آماری مورد نظر کلیه کارمندان دانشگاه تربیت معلم سبزوار شامل 140نفر بوده، که از این تعداد براساس فرمول محاسبه حجم نمونه کرجسی و مورگان (1970) تعداد 103 نفر به عنوان جامعه نمونه انتخاب شده اند. ابزار اندازه گیری، پرسشنامه 15 سوالی (OCQ) مودای،پورتر و استیرز به همراه سوالات ویژگیهای فردی و شخصی بوده است که با ضریب آلفای کرونباخ 0.764 پایایی آن اثبات و روایی آن نیز طبق نظر اساتید فن مورد تایید واقع شده است. در تجزیه و تحلیل یافته های تحقیق از شیوه های توصیف آماری از قبیل: جداول توزیع فراوانی،شاخصهای مرکزی و شاخصهای پراکندگی و در بخش استنباطهای آماری از روش آزمون t برای نمونه های مستقل و روش ANOVA ورگرسیون خطی ساده یک متغیره برای بررسی فرضیات تحقیق استفاده شده است. نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل یافته ها نشان می دهد که رابطه معناداری بین تعهد سازمانی با سن ، جنسیت، سطح تحصیلات ، وضعیت تأهل و میزان حقوق و دستمزد وجود نداشته و تنها بین سابقه خدمت تعهد سازمانی و رابطه معنی دار دیده می شود..
فصل اول : مقدمه ۲
۱‐ زمینة تحقیق ۲ ‐۱
۲‐ فرضیهها و زمینة تحقیق ۴ ‐۱
۲‐ لزوم انجام تحقیق ۵ ‐۱
۴‐ شیوة تحقیق ۵ ‐۱
۵‐ خلاصة پایاننامه ۶ ‐۱
۶‐ تعاریف ۷ ‐۱
۷‐ تعیین حدود تحقیق و فرضیات کلیدی ۷ ‐۱
۸‐ خلاصه ۸ ‐۱
فصل دوم : مروری بر تحقیقات گذشته ۱۰
۱‐ مقدمه ۱۰ ‐۲
۲‐ روشهای اولیه و الگوهای طبقهبندی موضوعات ۱۱ ‐۲
۱‐ انواع روکشها ۱۱ ‐۲‐۲
۲‐ ترکهای انعکاسی ۱۳ ‐۲‐۲
۳‐ طراحی روکش ۱۶ ‐۲‐۲
۴‐ منشأ ترکها و نحوة گسترش آنها ۲۲ ‐۲‐۲
۵‐ بررسی روشهای جلوگیری از ترکهای انعکاسی ۲۷ ‐۲‐۲
۳‐ الگوهای تحلیل و فرضیات متداول ۳۷ ‐۲
۱‐ قانون خستگی و بررسی پدیدة خستگی ۳۷ ‐۳‐۲
۲‐ گسترش ترک و مدهای شکست ۴۴ ‐۳‐۲
۳‐ ارزیابی و تحلیل پدیدة خستگی به روش مکانیک شکست ۴۵ ‐۳‐۲
۴‐ مدهای شکست ۵۰ ‐۳‐۲
۵‐ محاسبة شدت تنش ۵۱ ‐۳‐۲
۶‐ اثر متغیرهای مخلوط بتنآسفالتی بر ضریب دینامیکی ۵۴ ‐۳‐۲
۷‐ محاسبات مربوط به ترکهای انعکاسی در روکشها و نتایج آن ۵۸ ‐۳‐۲
۴‐ سؤالات مطرح و یافتهها تاکنون ۶۵ ‐۲
۵‐ خلاصه ۶۶ ‐۲
فصل سوم : آنالیز روکش های بت نآسفالتی با توجه به ترک انعکاسی ۶۸
۱‐ مقدمه ۶۸ ‐۳
۲‐ دلیل بکارگیری روش تحقیق ۶۹ ‐۳
۷۰ ANSYS ۳‐ روشهای حل عددی مسأله با نرمافزار ‐۳
۴‐ مراحل اساسی در روش اجزاء محدود ۷۰ ‐۳
و بررسی دقت آن ۷۱ ANSYS ۵‐ برنامة ‐۳
۶‐ فرضیات مسأله و مشخصات مصالح در آنالیز مدل ۷۴ ‐۳
۷‐ المانهای مورد استفاده ۷۷ ‐۳
۷۷ COMBIN ۱‐ معرفی المان 14 ‐۷‐۳
۷۸ SOLID ۲‐ معرفی المان 65 ‐۷‐۳
۷۹ SOLID ۳‐ معرفی المان 45 ‐۷‐۳
۸‐ مدلسازی مصالح روسازی مرکب ۸۰ ‐۳
۱‐ مدلسازی بستر ۸۰ ‐۸‐۳
۲‐ مدلسازی درز و میلة داول ۸۶ ‐۸‐۳
۳‐ مدلسازی میلههای دوخت ۹۰ ‐۸‐۳
۴‐ مدلسازی اساس بتنی ۹۲ ‐۸‐۳
۵‐ طراحی دالهای مختلف بتنی ۹۳ ‐۸‐۳
۶‐ مدلسازی روکش بتنآسفالتی ۹۶ ‐۸‐۳
۷‐ هندسة مدل ۹۹ ‐۸‐۳
۹‐ بارگذاری مدل ۱۰۰ ‐۳
۱‐ شرایط تکیهگاهی ۱۰۰ ‐۹‐۳
۲‐ مشبندی مدل ۱۰۲ ‐۹‐۳
۳‐ بارگذاری و تحلیل مدل ۱۰۳ ‐۹‐۳
۱۰ ‐ نکات مثبت کار ۱۰۶ ‐۳
۱۱ ‐ خلاصه ۱۰۶ ‐۳
فصل چهارم : تحلیل نتایج و بحث پیرامون آن ۱۰۸
۱‐ مقدمه ۱۰۸ ‐۴
۱۰۸ ANSYS ۲‐ بررسی نتایج حاصل از ‐۴
۱۱۹ KENSLABS ۳‐ بررسی نتایج حاصل از ‐۴
۴‐ الگوی اطلاعات برای هر یک از سؤالات تحقیق یا فرضیات ۱۲۳ ‐۴
۴‐ خلاصه ۱۲۴ ‐۴
فصل پنجم : نتیج ه گیری و کاربرد ۱۲۶
۱‐ مقدمه ۱۲۶ ‐۵
۲‐ نتیجهگیری در مورد هر یک از سؤالات یا فرضیات تحقیق ۱۲۷ ‐۵
۳‐ نتیجهگیری کلی دربارة مسألة اصلی تحقیق ۱۲۹ ‐۵
۴‐ کاربردهای نظری و تحقیقی ۱۲۹ ‐۵
۵‐ کاربردهای عملی ۱۳۰ ‐۵
۶‐پیشنهاد تحقیقات آتی ۱۳۰ ‐۵
مراجع و مأخذ ۱۳۲
پیوست ها ۱۴۰
فهرست جداول