تحقیق و بررسی در مورد سیستم هیدرولیک

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق و بررسی در مورد سیستم هیدرولیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 2

سیستم هیدرولیک، پمپ و گاورنر

▪ سیستم هیدرولیک

گیربکس اتوماتیک در خودرو ی شما چندین وظیفه دارد. شما ممکن است نفهمید که چطور آن از راههای بسیار متفاوت عمل می کند. برای نمونه برخی ویژگی های که یک گیربکس اتوماتیک دارد:

-اگر ماشین در حالت اورداریو (در گیربکس های چهار دنده)باشد.گیربکس دنده ای مبنی بر سرعت وسیله نقلیه و موقیت پدال گاز انتخاب می کند.-اگر شما به آرامی شتاب بگیرید، تغییر دنده با سرعت کمتری نسبت به موقعی است که شما با تمام گاز شتاب بگیرید.

- اگر پدال گاز را رها کنیم،گیربکس به دنده بعدی پائینی تعویض می شود.

-اگر شما اهرم دنده رادر حالت دنده پائین تر قرار دهید،گیر بکس تغیرمکان خواهد داد(تعویض خواهد شد)مگر اینکه سرعت خودرو سریعتر ازسرعت دنده انتخابی باشد.اگر سرعت خودرو خیلی زیاد باشدباید صبر کنید تا سرعت آن کم شود و بعد از آن دنده تعویض شود(به دنده پایین).

- اگر شما گیربکس را در حالت دنده ۲ قرار دهید،افزایش و کاهش سرعت بیش از دنده ۲ را نخواهیم داشت و هرگز به طور کامل نخواهد ایستاد مگر اینکه دسته دنده را تغیر دهیم. شما احتمالاً پیشتر برخی قسمت های شبیه به آن را دیده اید.این واقعاً مغز گیربکس های اتوماتیک است. آن تمام وظایف را مدیریت می کند.گذرگاه های مسیر روغن را در قسمت های متفاوت گیربکس می توانید ببینید.گذر گاه ها در داخل فلز قالب ریزی شده اند که راه مناسبی برای افزایش بازده مسیر های روغن هستند.بدون آنها شیلنگ های زیادی برای وصل کردن قسمت های مختلف گیربکس به همدیگر لازم است. ابتدا ما در مورد قسمت های اصلی سیستم هیدرولیک بحث خواهیم کرد و بعداً خواهیم دید که چطور آنها با یکدیگر کار می کنند.

▪ پمپ

گیربکس های اتوماتیک یک پمپ جالبی دارند که پمپ دنده ای نامیده می شود. پمپ معمولاً در درپوش گیر بکس قرار دارد. آن روغن را از مخزن (کارتر) پایین گیربکس می کشد و سیستم هیدرولیک را تغذیه می کند. آن هم چنین کولر گیربکس و تورک کنورتور را تغذیه می کند. نمایی از پمپ دنده ای گیربکس اتوماتیک دنده داخلی پمپ به پوسته تورک کنورتور متصل شده بنابراین آن با همان سرعت موتور می چرخد. دنده بیرونی توسط دنده داخلی چرخانده می شود و به عنوان دنده چرخان،روغن از مخزن(کارتر) از یک طرف هلالی به بالا کشیده می شود و با فشار بیشتر از سمت دیگر وارد سیستم هیدرولیک می شود.

▪ گاورنر

گاورنر یک سوپاپ هوشمند است که به گیربکس در خودروی شما می گوید چقدر سریع برود. آن به شفت خروجی گیربکس وصل شده است، بنابراین موقعی که خودرو سریعتر حرکت می کند، گاورنر سریعتر می چرخد.در داخل گاورنر یک سوپاپ با فنر بار گذاری شده است،که آن را متناسب با اینکه گاورنر چقدر تند می چرخد،باز می کند. بنابراین موقعی که گاورنر تند می چرخد، سوپاپ زیاد باز می شود.پمپ، روغن برای گاورنر را از طریق شفت خروجی تغذیه می کند.

▪ موقعی که خودرو

سریع تر حرکت می کند سوپاپ گاورنر بیشتر باز می شودو به روغن اجازه می دهد که با فشار بیشتر از میان آن عبور کند.

تحقیق و بررسی در مورد پمپ های هیدرولیکی10

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق و بررسی در مورد پمپ های هیدرولیکی10 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

پمپ های هیدرولیکی:

با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است . پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و ... تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد.

پمپ ها در صنعت هیدرولیک به دو دسته کلی تقسیم می شوند :

پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر ساختمان :

پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر میزان جابه جایی : 

   پمپ های دنده ای   Gear Pump

 پمپ ها ی دنده ای :

  1- دنده خارجی External Gear Pumps

  2– دنده داخلی Internal Gear Pumps 

   3- پمپ های گوشواره ای  Lobe Pumps  

   4- پمپ های پیچی  Screw Pumps          

  5- پمپ های ژیروتور Gerotor Pumps        

  پمپ های پره ای :

   پمپ های پیستونی

پمپ های پیستونی محوری با محور خمیده (Axial piston pumps(bent-axis type)) :

پمپ های پیستونی محوری با صفحه زاویه گیر  (Axial piston pumps(Swash plate)) :

 پمپ های پیستونی شعاعی  (Radial piston pumps)

  پمپ های پلانچر (Plunger pumps)

  راندمان پمپ ها (Pump performance):

منابع :

هیدرولیک صنعتی(شناسایی و کاربرد) جلد2

ترجمه وتالیف :مهندس احمد رضا مدینه – مهندس حسین دلایلی

هیدرولیک و پنوماتیک  

   تالیف : هری ل.استوارت    ترجمه :تیمور اشتری نخعی

معرفی سیستم منو پمپ

اختصاصی از کوشا فایل معرفی سیستم منو پمپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :word (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 17 صفحه

در میان انواع پمپ ، منو پمپ ها در رده پمپها با جابجایی مثبت قرار دارند . اجزای اصلی این پمپ ها عبارتند از : روتور ( مارپیچ گردنده ) و استاتور ( مهره ثابت ) . روتور به شکل یک میله مارپیچ با گام بلند و یک مغز باریک می باشد . در اثر چرخش روتور در داخل استاتور ( به صورت خارج از مرکز ) حفره هایی در فاصله بین روتور و استاتور بوجود می آید که این حفره ها بطور مداوم از دهانه ورودی به سمت دهانه خروجی پیشروی می نمایند . ایجاد حفره در دهانه ورودی باعث مکش مواد به داخل آن می گردد . پس از پر شدن حفره ، مواد به صورت لقمه ای مسیر مارپیچ بین روتور و استاتور را تا دهانه خروجی طی می نمایند . با تکرار این عمل در اثر چرخش روتور ، مواد به صورت پیوسته پمپ می گردند .

دانلود مقاله پمپ هاب حرارتی - سیستم های حرارتی سازگار با محیط زیست

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله پمپ هاب حرارتی - سیستم های حرارتی سازگار با محیط زیست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: پمپ هاب حرارتی - سیستم های حرارتی سازگار با محیط زیست
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 37

این مقاله درمورد پمپ هاب حرارتی - سیستم های حرارتی سازگار با محیط زیست می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله پمپ هاب حرارتی - سیستم های حرارتی سازگار با محیط زیست می خوانید :

سیستم گرمایی و گرمایش با بخار آب داغ
گرمایش با بخار:
بخار یکی از موثرترین رسانه های گرمایی و قابل کاربرد در سیستم لوله کشی اغلب ساختمانها ست . یکی از ساده ترین سیستمهای گرمایش با بخار ، سیستم تک لوله ای ثقلی است . این سیستم برای نصب در خانه هایی با مسات متوسط که رادیاتورهای آن را به توان در ارتفاع حداقل 60 سانتی متری بالای سطح آب دیگ بخار نصب کرد ، مناسب است عملکرد آن ساده و با هزینه اولیه پایین است برخی از نقطه ضعفهای سیستم تک لوله ای ثقلی گرمایش با بخار به شرح زیر است .
1-    برای آنکه  بخار تقطیر شده سیستم (کندانس) بتواند در خلاف جهت حرکت بخار در لوله ای مشترک جریان باید ، نیاز به لوله ها و شیرهای رادیاتور با قطر بزرگ است .
2-    بخار و کندانس در خلاف جهت یکدیگر حرکت می کنند و احتمال وقوع ضربه قوچ وجود دارد .
3-    استفاده از شیرهای هوا گیری لازم است . اگر شیرهای هوا گیری برای خروج هوا ، همیشه باز نگه داشته شوند میزان انتقال حرارت کاهش و مصرف سوخت افزایش می یابد .
4-     برای گرم کردن دمای مطبوع اتاق ، باید شیرهای رادیاتور را باز و بسته کردن آنها تنظیم کرد . با تنظیم خودکار جریان بخار خروجی از دیگ می توان دمای داخلی اتاق را تغییر داد .

برای غلبه بر مشکلات ناشی از حرکت بخار و کندانس در خلاف جهت . از سیستم دو لوله ای ثقلی گرمایش با بخار استفاده می کنند به غیر از موارد
1-اگر پره های میانی رادیاتور آ بند نباشند هوا می گیرند . این موضوع در موقع گرم شدن نزدیک ترین رادیاتور به دیگ بخار و ورود بخار به لوله برگشت اتفاق می افتد .
2-برای قطع جریان بخار باید در هر دو طرف رادیاتور شیر نصب کرد . در غیر این صورت بخار می تواند از هر دو لوله رفت و برگشت خارج شود .
3-خروجی های هر رادیاتور باید به طور جداگانه به لوله اصلی برگشت متصل شوند . در سیستم بخار مرطوب ، روی هر رادیاتور و در انتهای لوله اصلی بخار ، بله ترموستاتی نصب می کنند .
شیرهای ورودی رادیاتور در این سیستم از نوع تدریجی یا روزنه های هستند . فشار لازم بسیار پایین است (حتی کمتر از اره اتمسفر ) این سیستم در ساختمانهایی که فاصله بین سطح آب و دیگ بخار تا انتهای لوله برگشت 60سانتی متر است .
سیستم گرمایی با بخار مرطوب ، برترینهای نسبت به دیگر سیستمها دارد :
1-با توجه به بسته بودن سیستم ؤ امکان ورود به آن وجود ندارد . بنابراین خلاء متوسطی به وسیله تقطیر بخار در دما های پایین ایجاد می شود .
2- جریان بی سر و صدا و یکنواخت بخار بدون قفل شدن هوا و صدای قوچ فراهم می شود .
3-دمای اتاق می تواند به صورت خود کار به وسیله ترموستات تنظیم شود .
4-نصب شیرهای هوا گیری رادیاتور ها لازم نیست .

معایب سیستم گرمایش با بخار مرطوب عبارتند از :
1-لوله های قطور لازم دارد
2- فشار کار بخار ، پایین است .
3-برگشت کندانس به دیگ ، به صورت ثقلی است .
سیستم گرمایش تله برگشت بسیار سیستم گرمایش بخار بدون شیر هوا گیری است با این تفاوت که در این سیستم به دلیل وجود تله برگشت ، مایع کندانس دارای جریان برگشت مثبت به دیگ بخار است .
این سیستم می تواند در تمام ساختمانها بر ساختمانهای بزرگ به کار رود به شرط آن که ظرفیت تابش مستقیم معدل کمتر از ظرفیت تله برگشت باشد .
مزایای سیستم گرمایش با تله را شرح دهید .
1-به علت بالا بودن فشاذر بخار ، قطر لوله ها کم است .
2- جریان برگشت کندانس به دیگ بخار ، مثبت و سریع است .
3-کنترل سیستم با ترموستات امکان پذیر است .
5-    توزیع بخار به وسیله شیر روزنه ای ، متعادل می شود .
معایب این سیستم عبارتنداز :
1-گردش بخار در سیستم تقریباً به طور کامل وابسته به فشار دیگ بخار است .
2-ارتفاع اتاق برای نصب لوله ها در بالای دیگ باید کافی باشد .
3-به دلیل محدودیت ظرفیت و اندازه های تله برگشت ، ظرفیت دیگ نیز محدود می شود .
مزیت سیستم گرمایش از نوع برگشت کندانس ، امکان پایین تر قرار گرفتن خط لوله برگشت از سحط آب دیگ ، کار در فشار بخار بالا است .اما سیستمهای خلاء متغیر و خط برگشت خلاء ،نیاز به لوله ها و تله های قطور تری دارند .
سیستم خط برگشت خلاء شبیه سیستم برگشت کندانس است با این تفاوت که در آن از یک پمپ خلاء برای ایجاد ضعیف در خط برگشت استفاده      می کنند تا کندانس بتواند از خط برگشت به دیگ برگردد .
مزیای سیستم گرمایش بخار با خط برگشت خلاء به شرح زیر است:
1-کندانس دارای برگشت مثبت به طرف دیگر است .
2-هوا به صورت مکانیکی از بخار جدا شده و در نتیجه بخار سرعت گردش زیادی پیدا می کند .
3-به دلیل اختلاف فشار زیاد بین خطوط رفت و برگشت ، از لوله های کم قطر تری می توان استفاده کرد .
خط هوا – خلاء گونه ای از سیستم گرمایش تک لوله ای بخار است .هوا گیری های رادیاتور چای خود را به شیرهای هوایی که خروجی آنها به خط برگشت هوا متصل است می دهند .برای خارج کردن هوای داخل سیستم از یک پمپ خلاء استفاده می کنند . شیرهای متصل به خط هوا از نوع ترموستاتی هستند .

مزایای این سیستم عبارتند از
1-    گردش بخار سیستم سریعتر است .
2-     بازده حرارتی رادیاتور ها ، در فشار های پایین تر ، بیشتر است .
3-    هوا گیری های رادیاتور ها لازم نیست .
معایب این سیستم عبارتند از :
1-زمانی که بخار و کندانس در یک لوله جریان دارند ، سرو صدا ی سیستم زیاد است .
2-لوله ها و شیرهای هواگگیر باید قطور باشند تا بتواند امکان حرکت هم زمان تجاوز و کندانس را فراهم کنند .
سیستمهای لوله ای میان فشار و پر فشار : (از 25تا 125 پوند بر اینچ مربع ) ر گرمایش قضا ها و دستگاههایی که با بخار کار می کنند مانند آبگرمکن ها ،خشک کنها کتریها و غیره به کار می روند . سیستمهای گرمایش دو لوله ای با بخار پر فشار با به کار گیری لوله گرما تاب ، کنوکنور و یونیت هیتر در گرمایش فضا مورد استفاده قرار می گیرند .تله های پر فشار ترموستاتیکی یا تله های سطلی وارانه برای جابجایی کندانس و تهویه سیستم بکار می رود .
مزایای سیستم گرمایش با بخار پر فشار و میان فشار به شرح زیر است
1-چون آب برگشت می تواند تا لوله اصلی برگشت بالا رود ، لوله های برگشت کندانس را می توان در ارتفاع اجرا کرد و
2-پمپ پر فشار یا پمپ تغذیه دیگ بخار ، کندانس را مستقیماً به دیگ بخار هدایت می کنند .
3-از رادیاتور ها یا مبدلهای حرارتی کوچکتر و لوله های با قطر کمتر استفاده می شود .
4-اگر سیستم به منظور گرمایش یا تغذیه دستگاههای مصرف گرمایش یا دیگر فرایندها قابل اجرا است .
گرمایش با آب داغ :
در سیستمهای گرمایش با آب داغ ، بر خلاف سیستمهای گرمایش با بخار که اصولاً گرمای نهان تبخیر منتقل می شود تنها گرمای محسوس به رادیاتور منتقل می شود . دمای سطح رادیاتور ها در سیستم گرمایش با بخار بیشتر از سیستم گرمایش با آب داغ است .
مزایای گرمایش با آب داغ عبارتند از :
1-به دلیل امکان تغییرات گسترده دما ، از انعطاف بیشتری نسبت به سیستمهای بهار کم فشار برخوردار است .
2- پس از خاموش دیگ رادیاتورها تا مدت قابل توجهی همچنان گرم       می مانند بنابراین سیستم منبعی برای ذخره گرما به شمار می رود .
از نظر حرکت آب گرم ،دو نوع سیستم گرمایش با آب داغ وجود دارد .
1-گردش طبیعی (ترموسیفون)
2-گردش اجباری

اصطلاح ترموسیفون مبین سیستمهایی است که جریان آب داغ در آنها ناشی از اختلاف وزن مخصوص آب سرد و گرم در دمای مختلف است که نیروی محرک گردش آب را فراهم کن . این سیستم به درستی آب داغ ثقلی نام گرفته است . آب گرم نسبت به آب سرد سبکتر است و همین اختلاف وزن باعث گردش آب در سیستم می شود .
این گردش برای انتقال گرما از دیگ به رادیاتور ها ضروری است .
در سیستم گردش اجباری ، پمپ آب را با فشار در داخل سیستم به جریان می اندازد . بنابراین جریان موجود در سیستم مستقل از احتلاف دمای آب است . سیستمهای آب داغ تا جریان ثقلی اصولاً در ساختمانهای مسکونی و تجاری کوچک به کار می رود .
مزایای این سیستم عبارتند از :
1-عملکرد ساده
2-نصب کم هزینه
3-نگهداری کم هزینه
معایب سیسم عبارتند از  :
1-احتمال خسارت در صورت بروز نشت .
2-سیستم به تغییرات سریع دما به کندی جواب می دهد .
3-متعادل کردن مناسب جریان آب گذرنده از رادیاتورها اغلب مشکل است.
4-غفلت از دیگ در موقع از کار افتادن ، ممکن است باعث یخ زدگی سیستم شود .
5-جریان وابسته به نیروی ثقل است و سیستم برای عملکرد مناسب و به لوله هایی با قطر بزرگ است سیستم گرمایش آب داغ با جریان اجباری : برای گردش آب پمپ لازم دارد محدودیت دبی جریان (که منتقل از اختلاف دمای اب است) وجود ندارد. سیستم می تواند تک لوله ای یا دو لوله ای باشد.در سیستم های دو لوله ای از لوله های اصلی برگشت مستقیم با معکوس و تغاذیه از پائین یا بالا استفاده می شود. مسیرهای رفت و برگشت از دیگ رادیاتور ها در این سیستم مساوی هستند.در شاختمانهای کوچک و متوسط اگر رسانه گرما آب داغ باشد، معمولاً از سیستم مساوی هستند. در ساختمانهای کوچک و متوسط اگر رسانه گرما آب داغ باشد، معمولاً از سیستم تک لوله ای با جریان اجباری استفاده می کنند.
مزایای سیستم اجباری اینها است :
1-پاسخ به تغییرات دما ، سریع است.
2-لوله هایی با قطر کوچکتر به کار می روی. که کنترل خودکار دمای اتاق می تواند با کنترل مشعل با جریان آب به وسیله ترموستات انجام شود.
4-احتمال خطر یخ زدگی و خسارت کمتر است.

گرمایش با پانل رادیاتور قرنیزی
سیستم گرمایش هیدرولیکی ، آب داغ را در مجراهای پانل رادیاتور قرنیزی هر اتاق به جریان می اندازد(هیدرولیک) نام دیگر سیستم گرمایش اجباری با آب داغ است. آب داغ حرارت خود را به پره های حرارتی یا به فن های چسبیده به لوله ها با مجراهای آب داغ می دهد.
پانلهای قرنیزی نصب شده در پیرامون خارجی اتاق ، پرده ای از گرما ایجاد می کنند که فضای داخلی را احاطه می کند. پرتوهای گرمایی سطوح اتاق را گرم می کنند. با بالا رفتن جریان هوای گرم شده از کوران هوای و سرما جلوگیری می شود. دیوارها گرم می مانند و نقاط سرد از بین می روند. دمای آب خروجی از دیگ می تواند بین 50 تا 95 درجه سانتیگراد متغیر باشد. آب داخل مجاری داخل دیواره پمپ می شود.
دیگهای امروزی در اندازه های کوچک و با بازده بالا ساخته می شوند. بر حسب مساحت خانه ها، دیگهایی به اندازه ماشین لباسشوئی و یا جتی به اندازه یک چمدان که می تواند آنها را بر روی دیوار نصب کرد یافت می شود.
پمپ آب گردان :
برای به جریان انداختن آب داغ در شبکه لوله کشی از پمپ های کمکی استفاده می کنند. طراحی این پمپها به شکلی است که می توانند در ظرفیتهای مختلف کار کنند. آنها را در ظرفیتهای مختلف از 20 لیتر در دقیقه با پمپهای بزرگ به ظرفیتهای هزاران لیتر در دقیقه می سازند.
آرایش لوله کشی
دو نوع آرایش مختلف لوله کشی در سیستم هیدرولیکی آب داغ به کار          می رود که عبارتند از :
سیستم حلقه های زنجیره ای و تک لوله ای دارای منطقه بندی ، سیستم حلقه های زنجیره ای ، سیستم کنترل منطقه ای دارای دو پمپ آبگردان جداگانه و متصل به دیگ مشترک یا ترموستاتهای مجزا بر روی کنترل مناطق هستند. البته غیر از از دو سیستم بالا ، سیستمهای دیگری نیز وجود دارد ولی برای گرمایش خانه ها این دو سیستم متداولتر است.
سیستم های تک لوله ای در جریانهای ثقلی و اجباری کاربرد دارند. در طراحی و نصب این سیستمها ، افت دمای دورترین واحد انتقال دهنده حرارت از دیگ آب داغ را باید در نظر گرفت. یکی از معایب سیستم گرمایش با آب داغ اجباری ، سرعت باز یافت (جبران) کم آن است.

بخشی از فهرست مطالب مقاله پمپ هاب حرارتی - سیستم های حرارتی سازگار با محیط زیست

مقدمه
استفاده از پمپ های حرارتی برای سرمایش و گرمایش ساختمانها
بررسی مختصر کارایی پمپ های حرارتی از نوع تراکمی
انتخاب ساختمان های نمونه
اثرات تمهیدات مختلف برای کاهش انرژی حرارتی مورد نیاز ساختمانها
انتخاب پمپ حرارتی
بررسی اقتصادی استفاده از پمپ های حرارتی
تخمین انرژی مصرفی برای گرمایش با استفاده از روشهای متداول و پمپ  حرارتی
سایر مزایای استفاده از پمپ های حرارتی
نتیجه گیری :
سیستم گرمایی و گرمایش با بخار آب داغ
گرمایش با بخار:
معایب سیستم گرمایش با بخار مرطوب عبارتند از :
معایب این سیستم عبارتنداز :
مزیای سیستم گرمایش بخار با خط برگشت خلاء به شرح زیر است:
مزایای این سیستم عبارتند از
معایب این سیستم عبارتند از :
گرمایش با آب داغ :
مزایای گرمایش با آب داغ عبارتند از :
مزایای سیستم اجباری اینها است :
گرمایش با پانل رادیاتور قرنیزی
پمپ آب گردان :
آرایش لوله کشی

سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی زمین گرمایی در فرودگاه گولنیو لهستان 62 ص

اختصاصی از کوشا فایل سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی زمین گرمایی در فرودگاه گولنیو لهستان 62 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 87

سیستم گرمایش و ذوب برف بر اساس پمپ حرارتی زمین گرمایی در فرودگاه گولنیو لهستان

خلاصه:

طراحی یک سیستم گرمایش و ذوب برف در فرودگاه GolenioW در کشور لهستان هدف این مقا له می‌باشد. سیستم بر اساس کار کرد و استفاده از انرژی زمین گرمایی در منطقة Sziciecin نزدیک به شهر Goleniow طراحی شده است. در این منطقه آب زمین گرمایی در محدودة دمایی 40 تا 90 درجه سانتیگراد یافت می‌شود. مبنای طراحی سیستم استفاده از هیت پمپ هایی می‌باشد که گرما را از آب گرم 40 تا 60 درجه سانتیگراد جذب می‌کنند. برای درک عملکرد چیدمان پمپ حرارتی مختلف در یک سیستم گرمایی برای سیال زمین گرمایی 40 oc مقایسه هایی به عمل آمده است. برای منطقه مورد نظر محاسبات جریان سیال و محاسبات گرمایش موجود می‌باشد.

سیستم دیواره های پخش گرما شامل یک دبی سنج مبدل حرارتی زمین گرمایی و پمپ حرارتی (که به طور الکتریکی کار می‌کند) می‌باشد. اگر سیستم با یک اوپراتور که مستقیماً بعد از مبدل حرارتی زمین گرمایی نصب شده است کار کند سیم نوع I و اگر با اوپراتوری که بطور غیرمستقیم روی شبکة برگشت آب نصب شده است کار کند سیتم نوع I I و اگر شامل یک منبع حرارتی معمولی با یک دیگ گازی (که می‌توانند با هم با یک مبدل حرارتی زمین گرمایی کار کنند) سیستم نوع I I I می‌باشد.

منطقه گرمایش توسط یک سیستم توزیع (شامل اتصالات موازی) گرما را بین مصرف کنندگان با احتیاجات مختلف توزیع می‌کند.در اولین مصرف کننده (سیستم گرمایش با رادیاتور دما پایین) محاسبات در دو حالت کاری متفاوت انجام می‌شود. در اولین حالت دمای آب خروجی و ورودی تابعی از دمای هوای بیرون می‌باشد. در دومین حالت دمای آب خروجی و ورودی به دمای بیرون بستگی ندارد و ثابت فرض می‌شود. دومین مصرف کننده یک سیستم تهویه وآب گرم مصرفی است که آب شبکه را با دمای ثابت در طول سال به حرکت در می‌آورد. نوع سوم استفاده یک سیستم ذوب برف است.

که در محدوده دمایی 3oc تا– 16 oc با تأمین گرماهای متفاوت در دو حالت ذوب برف و در جا کارکردن، عمل می‌کند.گرمای ناشی از زمین در این سیستم توسط مبدل حرارتی تامین می‌شود.

هر یک از سه سیستم فوق الذکردر این مقاله مورد نظر می‌باشند و توسط دیاگرام شماتیکی مربوطه کاربرد انرژی زمین گرمایی، الکتریکی و انرژی کسب شده توسط دیگ گازی را شرح می‌دهد معرفی می‌شوند.

در سیستم های گرمایی، هیت پمپ مستقیم از هیت پمپ غیر مستقیم اقتصـــادی تر و موثرتر می‌باشد. با کنترل هدفمند وبا استفاده از یک حسگر برف در یک سیستم ذوب برف مقدار آب گرم و هزینه عملیات کاهش می‌یابد.

معرفی

متاسفانه اخیراً همه احتیاجات سوخت لهستان برای گرمایش از سوزاندن زغال سنگ قهوه ای تأمین می‌شود. مهمترین نتیجه سوزاندن چنین سوختهای فسیلی تخریب محیط زیست است.

برای مهار رشد سریع آلودگی محیط زیست، صاحب نظران تمایل زیادی بسمت جایگزینی منابع انرژی (بازگشت پذیر) که در میان آنها انرژی زمین گرمایی نقش مؤثری ایفاء می‌کند دارند. لهستان یک کشور غنی در منابع آب زمین گرمایی با آنتالپی متوسط می‌باشد. حجمی از این آبهای گرمایشی ، در حدود تقریباً 6500 Km3 (در سوکولوسکی) دمایی بین 30 تا 120 درجه سانتیگراد دارند.آب در محدودة دمایی 50 oc تا 90 oc از میان سوراخهایی با عمق km 1.5 تا 3km به سطح زمین آورده می‌شوند.

کم و بیش منابع زمین گرمایی بطور یکنواخت در قسمت هایی از لهستان در حوزه یا زیر حوزه های زمین گرمایی مخصوصی که به مناطق و ایالات زمین گرمایی خاصی تعلق دارد توزیع شده اند. بهترین شرایط مناسب و دلخواه زمین گرمایی در Podhale and Studety, Polish Low land می‌تواند یافت شود.با وجود چنین انرژی با پتانسیل