کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

دانلود تحقیق و بررسی در مورد ماشین آلات ساختمانی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود تحقیق و بررسی در مورد ماشین آلات ساختمانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 70

 

 ماشین آلات ساختمانی  »

ردیف

گروه ماشینهای  سنگین

تصویر

تعداد

١

بولدوزر

١٩

٢

لودر

٢٩

٣

گریدر

١٤

٤

بیل مکانیکی

٢١

٥

تاور کرین (جرثقیل برجی)

١٤

٦

کامیون یا کمپرسی بیش از ده تن ودامپ تراک

 

٢٥

٧

تاسیسات کامل تولید شن و ماسه

٢٤

٨

کارخانه آسفالت ١٢٤ تنی مارینی

 

١

٩

دستگاه مرکزی بتن

 

١٣

١٤

مولد برق از ٣٤٤ کیلووات به بالا

٣

١١

تراک میکسر

١٨

١٢

تریلی کمر شکن

٥

١٣

سایدبوم

 

١

١٤

ماشین کانال کنی

١

١٥

لاینر

 

١

١٦

ماشین حفر تونل

 

١

١٧

وینچ کابل کشی فشار قوی

 

١

١٨

تریلی کفی ١٤ الی٢٤ تن

 

٥

١٩

شمع ریز

 

٢

٢٤

دستگاه حفاری

 

٣

٢١

جرثقیل٢٤ الی ١٤٤ تن

 

٨

 

ردیف

گروه ماشینهای نیمه سنگین

تصویر

تعداد

١

فینیشر آسفالت یا بتن

٢

٢

پمپ انتقال بتن

 

١٣

٣

انواع غلطک

٢١

٤

مولد برق از ١٥٤الی ٣٤٤کیلووات

 

١١

٥

دریل واگن

 

٥

٦

قیر پاش

 

٤

٧

تانکر آب پاش

٨


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق و بررسی در مورد ماشین آلات ساختمانی

دانلود تحقیق و بررسی در مورد مدیریت ماشین آلات ساختش

اختصاصی از کوشا فایل دانلود تحقیق و بررسی در مورد مدیریت ماشین آلات ساختش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 7

 

مدیریت ماشین آلات ساختش

تعاریف کلی مدیریتی، Equipment Procurement، هزینه های نگهداری و مالکیت و بهره برداری، مقایسۀ اقتصادی بین ماشین آلات، عملکرد ماشین، تولید ماشین ها و مفاهیم مرتبط، کامیون، حفارها، بیل هیدرولیکی، بیل جام معکوس، لودر، بهینه سازی عملیات خاکی با استفاده از روشهای کلاسیک،کاربرد تئوری صف در عملیات خاکی، بهینه کردن عملیات خاکی با استفاده از نموگرام، تعمیر ماشین آلات، ماشین های تراکم خاک، گریدر، بلدوزر، ریپر، اسکریپر، جام کشنده ( دراگلاین )، سنگ شکن، جراثقال برجی ( تاور کرین )

روش های ساخت در مهندسی سیویل

اجرای عملیات حفاری و گودبرداری و جابه جایی خاک، اجرای چاه های عمیق و نیمه عمیق، تجهیزات و دستگاه ها و روش کار با هوای فشرده، اجرا و حفر تونلها، عملیات و تجهیزات و روشهای چالزنی و آتشباری، تجهیزات بالابری، تسمه های نقاله، روشها و ماشین آلات پمپاژ و آبکشی، روشها و دستگاه های لایروبی و حمل آبی مواد، روشهای اجرای انواع شمع ها ( از نظر نوع و روش اجرا )، شمع کوبی، روشهای تزریق بتن و سایر مواد، روشهای کار و اجرا در اعماق آب، روشهای تولید سنگدانه ها و شناسایی و مدیریت سنگ شکن ها و ماسه سازها و ماسه شورها، داربست ها و حایلهای موقت، سدهای موقت و صندوقه ها، عملیات بندری و رودخانه ای، اجرای خطوط لوله، پی بندی و شمع بندی، روشهای حفاظت از سازه ها، انواع باتاردوها و روشهای اجرایی آنها، روشهای کارهای زیر زمینی، عملیات در سنگ، جدارها و دیوارها و سپرها، روشهای اجرایی انواع پلها، روشهای اجرای راه و راه آهن، روشهای اجرای سدها، روشهای اجرایی سیستم های پیش تنیده، روشهای اجرای سیستم های پیش ساخته

طرح هندسی راه

مسیر یابی راه، نقشه های راه، عملیات خاکی، منحنی بروکنر؛ خصوصیات و سایل نقلیه، راننده و راه؛ قوسهای دایره ای، مرکب، معکوس، سهمی؛ اتصالات کلوئیدی، مسافت دید، طراحی تقاطع های همسطح، طراحی تقاطع های غیر همسطح

زیرسازی راه

آشنایی با مسیر یابی راه ها؛ نقشه های راه: مسیر افقی، نیم رخ های طولی و عرضی، قوس ها؛ شناسایی خاک ها، گمانه زنی، آزمایشهای در محل، آزمایشهای آزمایشگاهی؛ تثبیت و اصلاح خاک، شناسایی خاکهای مسئله دار؛ عملیات خاکی: محاسبۀ احجام، محاسبۀ سطح مقطع عرضی؛ حمل و نقل مصالح: منحنی های حمل مصالح، برآورد ریالی؛ روشهای اجرای خاکبرداری، خاکریزی، دکاپاژ؛ ابنیۀ فنی راه: سیفون، آبرو، دیوار حایل، خاک مسلح، پایدارسازی شیروانی ها، و ... ؛ آشنایی با مشخصات و نقشه های ابنیۀ فنی راه؛ آزمایشهای زیر سازی راه ها؛ زه کشی و تخلیۀ آبهای سطحی؛ آشنایی با مدیریت و کار با ماشین آلات راه سازی؛ اصول و ضوابط ایمنی اجرای زیرسازی راه ها و ابنیۀ فنی

روسازی راه

لایه های روسازی: زیر اساس، اساس، رویه ( انواع، مشخصات، آزمایشها، و ... )؛ مصالح و اجرا: زیر اساس، اساس، رویه؛ اصلاح دانه بندی سنگدانه ها، اختلاط بهینۀ سنگدانه ها: روش های تئوریک و عملی؛ قیر: قیر خالص، قیر محلول، قیرآبه، و ... : انواع، مشخصات، آزمایشها، استانداردها، روشهای اجرا؛ آسفالت: انواع، مشخصات،آزمایشها، استانداردها، روش های اجرا، مقایسۀ انواع؛ روشهای طرح اختلاط آسفالت؛ اجرای لایه های آسفالت؛ روسازی های شنی: مشخصات، استاندارد ها، روش های اجرا؛ روش های طرح روسازی راه ها؛ آشنایی با روسازی های بتنی؛ خرابیهای روسازی : آسیب شناسی، پیشگیری، علائم؛ طرح روکش روسازی راه ها؛ ترمیم و نگهداری راه ها و ابنیۀ فنی؛ اصول و ضوابط ایمنی اجرای روسازی راه ها

راهداری و ایمنی راه

سازمان راهداری کشور، نگهداری راه ها، و ظایف اجرایی نگهداری راه ها، تجدید و ترمیم رویه، روشهای نگهداری زمستانی، زهکشی، نگهداری شانه ها، یخ زدایی؛ ایمنی راه و حریم، ایمنی ابنیۀ فنی، علائم ایمنی راه، تجهیزات ایمنی راه، تأسیسات ایمنی راه، ایمنی بهره برداری راه، ایمنی در عملیات اجرایی راه


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق و بررسی در مورد مدیریت ماشین آلات ساختش

فایل اکسل جهت محاسبه استهلاک ماشین آلات

اختصاصی از کوشا فایل فایل اکسل جهت محاسبه استهلاک ماشین آلات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل اکسل جهت محاسبه استهلاک ماشین آلات


فایل اکسل جهت محاسبه استهلاک  ماشین آلات

این فایل جهت حل مسائل استهلاک فرموله بندی شده است.

مناسب جهت درس مدیریت مالی و اقتصاد مهندسی

مشخصات فایل دانلودی:

فرمت فایل دانلودی: zip

فرمت فایل اصلی: xls

تعداد شیت: 1

حجم فایل زیپ: 6 کیلوبایت

 


دانلود با لینک مستقیم


فایل اکسل جهت محاسبه استهلاک ماشین آلات

دانلود گزارش کارآموزی در کارگاه ساخت ماشین آلات اتومبیل

اختصاصی از کوشا فایل دانلود گزارش کارآموزی در کارگاه ساخت ماشین آلات اتومبیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی در کارگاه ساخت ماشین آلات اتومبیل


دانلود گزارش کارآموزی در کارگاه ساخت ماشین آلات اتومبیل

 

مشخصات این فایل
عنوان: کارگاه ساخت ماشین آلات اتومبیل
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 48

این گزارش کارآموزی درمورد کارگاه ساخت ماشین آلات اتومبیل می باشد.

خلاصه آنچه در گزارش کارآموزی کارگاه ساخت ماشین آلات می خوانید :

خاصیت روغنکاری در موتور : 1- جلو گیری از سائیدگی  در اثر چرب کردن و روان کار کردن موتور 2- تمیز کردن 3- خنک کردن 4-آب بندی کردن
اویل پمپ : کشیدن و فرستادن روغن تحت فشار به قسمتهای مختلف موتور و دارای دنده و چاک در انتها می باشد که با اندازه انتهای میل دلکو در گیر بوده و یا بالعکس و به وسیله و به وسیله دنده مورب روی میل سوپاپ به گردش در می آید و در دو نوع – ستاره ای و دنده ای و دنده ای موجود است .
فیلتر : کثافات روغن را می گیرد و بنابراین بهتر است هر دو بار تعویض روغن یک بار فیلتر روغن نیز عوض گردد .
علت پایین بودن (افت ) فشار روغن : 1-خوردگی دنده های اویل پمپ 2-رقیق بودن روغن 3- گرمای زیاد موتور 4- ضعیف شدن فنر و ساچمه تنظیم فشار 5- سوختن یاطاقانهای و شل بودن پیچهای کپه یا تاقان
علت بالا بودن فشار روغن : 1- سفت بودن روغن 2- سفت بودن یاطاقان ثابت میل لنگ 3 سرد بودن موتور 4- گرفتگی کانال روغن
سیستم ترمز – فرمان و تعلیق
سیستم و ترمز : 1- پدال 2- ترمز دستی 3- پمپ بالا (پمپ اصلی )ترمز 4- بوستر 5- سیلندر ترمز چرخ 6-کاسه و یا دیسک ترمز 7-لنت ترمز 8-طبق ترمز
دلیل دو پا گرفتن ترمز : 1- وجود هوا در لوله ها و قسمتهای دیگر ترمز 2-نشتی روغن در لوله ها و قسمتهای دیگر ترمز 3- کمی روغن در مخزن روغن ترمز 4- زیاد بودن فاصله لنت که در اثر سائیدگی و تمام شدن لنت به وجود می اید 5- خرابی پمپ بالای ترمز 6- خرابی سیلندر ترمز چرخ
دلیل دل زدن پدال ترمز :  1- دو پهن بودن کاسه چرخ 2- تاب برداشتن لنت و کفشک ترمز 3- شل یا شکسته بودن بلبرینگ چرخ 4- شل بودن مهره های

چرخ
دلیل چوب کردن ترمز : بعضی از رانندگان برای کاستن از سرعت اتومبیل خود در سرازیری از ترمز به طور مداوم استفاده می کنند که باعث گرم شدن در نتیجه نگرفتن ترمز می شود و دلیل دیگر چوب کردن ترمز روغنی شدن لنت است .
علائم تمام شدن لنت : 1-خوب نگرفتن ترمز 2- ایجاد صدا در هنگام ترمز (به پرچ رسیدن )
دلیل داغ کردن کاسه چرخ : 1- استفاده زیاد از ترمز 2- گریپاژ کردن پیستون سیلندر ترمز چرخ 3- شکسته بودن فنر کفشک ترمز 4- کشیده بودن ترمز دستی
قطعات ترمز بادی : 1-کمپرسور 2- رگلاتور 3- سوپاپ اطمینان منبع 4-منبع باد 5- هواکش 6-سوپاپ ترمز 7-بوستر ترمز 8- شیر تخلیه منبع 9-اهرم تنظیم ترمز و چرخ
تخلیه آب تانک باد در ترمزهای بادی : بخار موجود در تانک تبدیل به آب شده و در هوای سرد یخ می زند و هم چنین وجود آب باعث زنگ و یخ زدن لوله ها و بعضی از قطعات ترمز می گردد بنابراین مخصوصاً در زمستان هر روز قبل از روشن کردن موتور با کشیدن شیر تخلیه آب داخل تانک را خارج نمائید .
به چه دلیل نباید از ترمز کامیون زیاد استفاده کرد : 1- چون فشار باد داخل تانک کم شده و ترمز خوب نمی گیرد .2- چون باعث گرم شدن لنت و کاسه چرخ شده و ترمز خوب خوب نمی گیرد .
ترمز موتور : استفاده از ترمز موتور (خفه کن ) باعث مسدود شدن راه خروجی اگزوز و کاهش دور موتور می گردد که مانند ترمز جهت کم کردن سرعت در سرا زیری استفاده می شود .
بوستر ترمز : بعد از پدال و قبل از ترمز قرار دارد و زمان ترمز را جلو انداخته و قدرت ترمز زیاد می کند و شامل 1-بدنه 2- دیافراگم  بزرگ 3-سوپاپ هوا 4- پیستون (خار )موشکی 5- دیافراگم سوپاپ هوا 6-شیلنگ ها می باشد و اگر بوستر ترمز نکند ترمز گرفته می شود ولی ترمز قدرت کافی نخواهد داشت .
هوا گیری ترمز : ابتدا باک را از روغنترمز پر می کنید و به وسیله شخصی مکی با فشار دادن پی در پی به پدال ترمز پدال را در حالت فشار نگه می دارید بعد از به وسیله آچار , پیچ تحلیه هوا گیری (پیچ هوا گیری پشت طبق ترمز ) را باز می کنیم به طوریکه روغن همراه با هوا خارج شود و بعد پیچ هوا را می بندیم و پدال را پی در پی زده و نگه می داریم و باز پیچ هوا را باز می کنیم تا روغن بدن حباب (هوا)خارج شود و پدال دار بالا قرار  گیرد (عمل هوا گیری هر چرخ باید جداگانه انجام گیرد) اول چرخی کی بیشتراز سیلندر اصلی ترمز فاصله دارد هوا گیری می شود و بعد چرخهای نردیکتر ولی در اتومبیل پیکان اول چرخهای جلوگیری می شود .
سیستم فرمان و تعلیق
انواع جعبه دنده : 1-فرمان شانه ای 2- فرمان حلزونی (قرقره ای)3- فرمان انگشتی 4- فرمان ساچمه ای کاسه ای )5-فرمان هیدرولیکی
سیستم فرمان شامل : 1-غربیلک (رل)2-جعبه فرمان 3-میل فرمان کوتاه 4-میل فرمان بلند 5-بلبرینگ بالا و پایین 6- پیچ و مهر برای تنظیم 7- شغالدست 8- سگدست 9-بازوی هزار خار
دلیل خلاصی بیش از حد فرمان : 1-خوردگی دنده های جعبه فرمان (کرانویل و پینیون) 2-لقی بلبرینگ 3-خرابی اسبکهای فرمان
علت سفت بودن فرمان هیدرولیکی 1- تسمه پمپ هیدرولیکی شل و یا پاره است 2- هیدرولیک (روغن) کم است 3-هیدورلیک (روغن) هوا دارد 4- پمپ معیوب است .

دلیل شکستن بلبرینگ چرخ جلو : 1- عدم گریسکاری بلبرینگ ها 2-شلو یا سفت بودن بلبرینگها
دلیل برنگشتن فرمان در سر پیچها سفت بودن فرمان و نامیزانی زوایای فرمان می باشد .
علت کشیدن چرخ جلو به سمت راست وچپ : 1-کمی باد لاستیک (مخصوصاً چرخهای عقب)2-شکسته بودن فنر و یا خرابی کمک فنر         3-جاخوردگی فرمان 4-نامیزانی ترمزها 5-کجی سر شاسی 6-جا خوردگی سگدست
فنر : فنر ضربات جاده به چرخها را گرفته و کمتر به شاسی انتقال می دهد می دهد و بین شاسی و پوسته دیفرانسیل نصب می شود و برسه نوع 1- فنر شمسی 2- فنر حلقه ای (مارپیچی )3-فنر پیچشی می باشد .
سنر بولت : پیچ و مهره ای است که تیغه های فنر شمسی را در وسط به هم وصل می کند .
کرپی : میله ای U شکل که فنرها را به هم وصل می کند و دلیل شکستن آن بار زیاد و رانندگی در جاده نا هموار می باشد و اگر در بیابان بشکفند شکستگی فنر را به وسیله کرپی می بندیم .
دلیل سائیدگی تایر: 1- تنظیم بودن میزان فرمان 2-بالانس نبودن چرخ 3-خرابی جلو بند ماشین 4- نامیزانی باد تایر 5 باد زیاد 6- کج بودن(پیچیدگی)شاسی7- تاب داشتن اکسل عقب
دلیل سائیدگی در وسط زیادی باد تایر – سفت کردن چرخ و در کناره ها کمی باد تایر –سفت گردین چرخ و سائیدگی کنار یک طرف به علت تنظیم نبودن میزان فرمان (زاویه کمبر)می باشد .
علت سائیدگی به صورت مورب تنظیم نبودن میزان فرمان (زاویه تواین )   می باشد علت سائیدگی به صورت پله به پله بالانس نبودن چرخ – نامرغوب بودن جنس بودن جنس تایر می باشد در کامیون بهتر است لاستیک جلو جهت کنترل بهتر همیشه نو باشد .

بخشی از فهرست مطالب گزارش کارآموزی کارگاه ساخت ماشین آلات اتومبیل

سیستم سوخت رسانی بنزینی
واشر سرسیلندر
علائم سوختگی واشر سر سیلندر
علائم خورده ویا شکسته شدن رینگ :
دلایل کمپرس در قسمتهای موتور
سیستم برق اتومبیل
شامل : باطری –کوئل- دلکو-شمع
دلیل بریدن گاردان
سیستم جرقه و الکتریکی
دلایل سوختن کویل
موقعیت فیلر گیری پلاتین
سیستم خنک کننده و روغنکاری
سولات سیستم خنک کننده
خاصیت روغنکاری در موتور
سیستم ترمز – فرمان و تعلیق
سیستم فرمان و تعلیق
سیستم فرمان شامل
دلیل خلاصی بیش از حد فرمان
دلیل شکستن بلبرینگ چرخ جلو
علت کشیدن چرخ جلو به سمت راست وچپ
دلیل سائیدگی تایر

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی در کارگاه ساخت ماشین آلات اتومبیل

دانلود پروژه سمینار مدیریت ماشین آلات ساخت با موضوع لودر

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پروژه سمینار مدیریت ماشین آلات ساخت با موضوع لودر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه سمینار مدیریت ماشین آلات ساخت با موضوع لودر


دانلود پروژه سمینار مدیریت ماشین آلات ساخت با موضوع لودر

در این بخش پروژه سمینار مدیریت ماشین آلات ساخت با موضوع و عنوان لودر برای دانلود قرار داده شده است. این پروژه با فرمت PDF(با قابلیت کپی مستقیم متن به WORD)،‌ اسلایدوار و در 62 اسلاید می‌باشد. در  ذیل فهرست مطالب و همچنین پیشنمایشی از تعدادی از اسلایدهای نمونه آن آورده شده است.

 

 

فهرست مطالب:

  • اهداف آموزشی
  • تعریف لودر
  • موارد استفاده لودر
  • دیگر موارد استفاده لودر
    • تسطیح
    • بارگیری کامیون‌ها
      • روش های بارگیری کامیون‌ها
    • خاکبرداری
    • بلند کردن اشیاء سنگین و حجیم
      • بازوی لیفتراک
      • بازوی جرثقیل

 

  • تقسیم‌بندی لودر از لحاظ سیستم حرکت
    • چرخ لاستیکی
    • چرخ زنجیری
  • تقسیم‌بندی لودرها بر اساس انواع جام
    • بیل با جام چندکاره
    • بیل معمولی
    • جام با قابلیت تخلیه از بقل
    • بیل کنده گیر
    • جام سنگ گیر
  • تقسیم‌بندی لودرها از نظر چرخش
    • کمرشکن
    • معمولی
  • تقسیم‌بندی لودرها از نظر تخلیه
  • تقسیم‌بندی لودرها از نظر موتور
  • انواع لودرها
    • Heavy Wheel loaders
    • Compact Wheel Loaders
    • Tractor Front Loaders
    • Skid Loaders
      • سیستم رانش
      • Attachments
    • Track Loaders
    • Backhoe Loaders
  • ظرفیت جام لودر(باکت)
  • بار مجاز لودر
  • تخمین میزان کارکرد
  • تعدادی از فاکتورهای مقایسه لودرها
  • فاکتورهای کلی انتخاب لودر
  • تعدادی از فاکتور های مقایسه لودر ها
    • موتور
    • ظرفیت لودر
    • چند منظوره بودن
    • نوع، آلیاژ و کیفیت باکت
    • محیط کابین اپراتور
    • ....
  • جدول سرویس و نگهداری لودر
  • کارخانه‌های سازنده
  • خلاصه مباحث

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه سمینار مدیریت ماشین آلات ساخت با موضوع لودر