کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغییر تدریجی

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغییر تدریجی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغییر تدریجی


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغییر تدریجی

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغییر تدریجی با فرمت pdfدر 134 صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است                                                


دانلود با لینک مستقیم

بکارگیری نرم افزارهای GIS در ارتقاء ایمنی جاده ها

اختصاصی از کوشا فایل بکارگیری نرم افزارهای GIS در ارتقاء ایمنی جاده ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بکارگیری نرم افزارهای GIS در ارتقاء ایمنی جاده ها


بکارگیری نرم افزارهای GIS در ارتقاء ایمنی جاده ها

 

 

 

عناوین فصول :

1- تعریف مسئله     

   2- کاوش در متون      

   3- روش تحقیق    

     4- جمع آوری اطلاعات      

      5- نتیجه گیری و پیشنهادات            

           شامل 89 جدول و 90 شکل

 


دانلود با لینک مستقیم

بررسی و مقایسه نرم افزارهای طراحی سدهای انحرافی و ارائه یک نرم افزار پیشنهادی به منظور طراحی سدهای انحرافی کوچک

اختصاصی از کوشا فایل بررسی و مقایسه نرم افزارهای طراحی سدهای انحرافی و ارائه یک نرم افزار پیشنهادی به منظور طراحی سدهای انحرافی کوچک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی و مقایسه نرم افزارهای طراحی سدهای انحرافی و ارائه یک نرم افزار پیشنهادی به منظور طراحی سدهای انحرافی کوچک


بررسی و مقایسه نرم افزارهای طراحی سدهای انحرافی و ارائه یک نرم افزار پیشنهادی به منظور طراحی سدهای انحرافی کوچک

 

 

 

 

چکیده:
با توجه به محدودیت منابع آب ناشی از موقعیت جغرافیایی و وضع اقلیمی کشورمان ، ناگزیر به استفاده بهینه از منابع آب موجود هستیم. یکی از روشهای اساسی و زیربنایی در بهره برداری از منابع آب ، مهار آبهای سطحی م یباشد. مهار آبهای سطحی و احداث سدهای مخزنی و آب بندها و بندهای انحرافی از زمانهای دور مورد توجه مردم کشورمان بوده است . در سالهای اخیر استفاده از جریانهای موجود رودخانه ها همزمان با استفاده از رودخانه ها بعنوان مجرای انتقال آبهای ذخیره شده در سدهای مخزنی ، مجددًا مطرح گردیده و در این زمینه اقدامات و سرمایه گذاریهای بسیاری برای احداث ساز ه های آبگیری از رودخانه ها انجام شده است . هرچند سرمایه گذاریهای مذکور در این مدت کوتاه ، بسیار ثمربخش بوده و نقش مؤثری در احداث و بهر ه برداری از تأسیسات آبگیری داشته است ، ولی نسبت به سطح اراضی آبی که با انهار سنتی آبیاری م ی شوند و حجم آبی که بوسیله این انهارمنتقل می گردند ، بسیار ناچیز م یباشند. با توجه به موارد فوق و ضرورت بهره برداری هرچه بیشتر از پتانسیل آبهای جاری در کشور ، لزوم تبدیل سیستمهای نامطمئن سنتی به تأسیسات مدرن و مطمئن آبگیری (سدهای انحرافی ) که با رعایت کل یه اصول و ضوابط فنی و اقتصادی طرح می شوند ، احساس می گردید. وابستگی شدید اجزاء مختلف سدهای انحرافی به یکدیگر و ضرورت انجام آزمونهای متفاوت و متعدد برای به انجام رساندن طرح سدهای انحرافی ، موجب صرف هزینه و زمان زیادی می گردد . در عین حال عدم وجود استاندارد و شیوه مشخص محاسباتی ، کنترل کارهای انجام شده را با دشواری روبرو می سازد . با توجه به موارد فوق و به منظور کاهش زمان و هزینه های طراحی و افزایش دقت محاسبات و همچنین ارائه شیوه ای واحد برای انجام محاسبات هیدرولیکی و پایداری سرریز و مجرای تخلیه رسوبات سدهای ا نحرافی ، نیاز به حل خودکار محاسبات هیدرولیکی و پایداری سدهای انحرافی احساس م ی گردید . در این رساله ، سدهای انحرافی که سرریز آنها به صورت بتنی وزنی احداث می گردند مورد مطالعه و حل قرار گرفته ا ند . هدف از این رساله و ایجاد بسته های نرم افزاری همراه ، فراهم آ وردن مجموعه روشهای مناسب و معتبر علمی – تجربی در طرح و آنالیز سدهای انحرافی و ایجاد تسهیلات در امر طراحی و آنالیز توسط کامپیوتر می باشد.


مهندسی عمران - سازه های هیدرولیکی
مقطع : کارشناسی ارشد

فرمت :pdf
تعداد صفحه :۲۰۱

 

١- مقدمه ١
٢- معیارهای عمومی طرحهای انحراف آب از رودخانه ٥
١- تعاریف ۶ -٢
١- تأسیسات آبگیری، تأسیسات انحراف، آبگیر ٦ -١-٢
٢- ترکیب بندی سیستم تأمین آب ۷ -١-٢
٢- وظایف تأسیسات آبگیری ٩ -٢
٣- هیدرولیک آبگیرها ٩ -٢
٤- ضرورت وجود سدانحرافی در طرح جانمایی آبگیرها ١٠ -٢
٥- وظایف سدهای انحرافی ١٢ -٢
٣- آشنایی با سدهای انحرافی ١٦
١- کلیات ١٧ -۳
٢- تأسیسات انحراف ١٧ -۳
١- اجزاء تأسیسات انحراف ١٧ -٢-۳
٣- سدهای انحرافی ١٨ -۳
١- اجزاء اصلی سدهای انحرافی ١٨ -٣-۳
٢- انواع سدهای انحرافی ٢٠ -٣-۳
١- سد انحرافی با سرریز آزاد ٢٠ -٢-٣-۳
٢- سد انحرافی با سرریز دریچ های ٢١ -٢-٣-۳
٣- سدهای انحرافی مختلف ٢١ -٢-٣-۳
٤- ضوابط کلی طراحی ٢٣ -۳
١- محل سد انحرافی ٢٣ -٤-۳
٢- شرایط محل سد انحرافی ٢٣ -٤-۳
٣- نیروهای وارد به سدهای انحرافی ٢٤ -٤-۳
٤- عوامل مؤثر در انتخاب نوع سد انحرافی ٢٥ -٤-۳
II
ادامه فهرست مطالب
عنوان صفحه
٥- تعیین رقوم تاج سد ٢٦ -٤-۳
٦- طول تاج ٢٦ -٤-۳
٥- جمع بندی ٢٧ -۳
۴- روشهای طراحی اجزاء سدهای انحرافی ٢٨
١- طراحی هیدرولیکی سرریز اوجی ٢٩ -۴
١- مقدمه ٢٩ -١-۴
٢- انواع سرریزهای سدهای انحرافی ٢٩ -١-۴
٣- سرریزهای بدون کنترل ٣٠ -١-۴
١- سرریز اوجی ٣١ -٣-١-۴
٢- طراحی هیدرولیکی حوضچه آرامش ٣٢ -۴
١- مقدمه ٣٢ -٢-۴
٢- پرش هیدرولیکی ٣٤ -٢-۴
۳- مقایسه حوضچ ههای آرامش مستطیلی و ذوزنق های ٣٥ -٢-۴
۴- عمق حوضچه آرامش براساس بلندای هیدرولیکی موجود ٣٦ -٢-۴
۵- شرایط پایاب ٣٨ -٢-۴
٣- طراحی تأسیسات در مقابل آبشستگی ٤٠ -۴
١- عمل آبشستگی ٤٠ -٣-۴
٢- روش مقابله با آبشستگی ٤٢ -٣-۴
٣- محاسبه پارامترهای آبشستگی و طرح لایه حفاظتی سنگپوش ٤٦ -٣-۴
٤- تراوش در بستر سدهای انحرافی و محاسبه زیرفشار و طراحی دیوار آببند ٤٧ -۴
١- تشریح و مقایسه روشهای محاسبه زیرفشار در سدهای انحرافی ٤٧ -٤-۴
٢- طرح سد انحرافی روی پ یهای نفوذپذیر ۴۷ -٤-۴
٥- مقایسه نرم افزارهای موجود طراحی سدهای انحرافی ۵۴
١- مقدمه ۵۵ -٥
III

۵۶ Ansys ٢- نرم افزار -٥
۵۷ WS ٣- نرم افزار 77 -٥
٦٠ DAM ۴- نرم افزار 2 -٥
۶۳ ( Excel ۵- طراحی به کمک صفحات گسترده(نرم افزار -٥
۶۷ Flow 3D ۶- نرم افزار -٥
۶ – معرفی برنامه کامپیوتری طراحی اجزاء سد انحرافی ۶۹
١- مقدمه ٧٠ -۶
٧٠ ( HD-Dam ) ۲- معرفی برنام ه طراحی هیدرولیکی سد انحرافی -۶
١- طراحی سرریز اوجی و حوضچه آرامش ۷۱ -۲-۶
جهت طرح سرریز اوجی ۷۲ USBR ۲- استاندارد -۲-۶
١- هیدرولیک سرریز اوجی بدون کنترل ٧٢ -۲-۲-۶
٢- دبی جریان از روی سرریز اوجی بدون کنترل ٧٥ -۲-۲-۶
٣- ضریب تخلیه برای سرریز اوجی بدون کنترل ٧٧ -۲-۲-۶
٤- سرریزهای اوجی کنترل شده ٨٣ -۲-۲-۶
۳- طراحی هیدرولیکی حوضچه آرامش ۸۶ -۲-۶
٨٦ ١/ ١- حوضچه آرامش برای اعداد فرود کمتر از ٧٠ -٣-۲-۶
٨٦ ٢/ ١ تا ٥٠ / ٢- حوضچه آرامش برای اعداد فرود بین ٧٠ -٣-۲-۶
٨٧ ٤/ ٢ تا ٥٠ / ٣- حوضچه آرامش برای اعداد فرود بین ٥٠ -٣-۲-۶
اصلاح شده ) ٩٠ IV ٤- حوضچه آرامش برای اعداد فرود پائین (حوضچه نوع -٣-۲-۶
٩١ ٤/ ٥- حوضچه هایی با اعداد فرود بیشتر از ٥٠ -٣-۲-۶
٩٤ SAF ٦- حوضچه آرامش -٣-۲-۶
۴- محاسبه پارامترهای آبشستگی و طرح لایه حفاظتی سنگپوش ٩٧ -۲-۶
١- روشن نواک برای تعیین عمق گودال آبشستگی ۹۸ -۴-۲-٦
۲- روش نواک برای تعیین ابعاد و ضخامت طول سنگپوش و دیوار آببند ۹۸ -۴-۲-۶
IV

۳- روش سازمان عمران آمریکا برای تعیی ناندازه سنگهای سنگپوش حفاظتی ۱۰۰ -۴-۲-٦
١٠١ New File , Save As File , Save File , Open File ۵- برنامه های فرعی -۲-۶
۷ – معرفی برنامه کامپیوتری کنترل پایداری سد انحرافی ١٠٢
١- مقدمه ١٠٣ -۷
١٠٣ ( SC-Dam ) ۲- معرفی برنامه پایداری سد انحرافی -۷
١٠٤ XYA ١- زیر برنامه -۲-۷
١٠٤ Calculate Uplift ٢- زیر برنامه -۲-۷
١- روش بلای برای محاسبه زیر فشار در سدهای انحرافی ١٠٥ -٢-۲-٧
٢- روش لین (نظریه خزش وزنی) برای محاسبه زیر فشار در سدهای انحرافی ١٠٨ -٢-۲-٧
١١٠ Combo ٣- زیربرنامه -۲-۷
۱- نیروهای مؤثر بر عناصر سد انحرافی ١١٠ -۳-۲-۷
۲- ترکیب بارگذاری ١٢٠ -۳-۲-۷
۳- مبانی آنالیز و فرضیات ۱۲۲ -۳-۲-۷
۴- علائم برای شرایط بارگذاری ١٢٣ -۳-۲-۷
٥- پایداری قائم ١٢٧ -۳-۲-۷
٦- پایداری واژگونی ١٢٧ -۳-۲-۷
٧- پایداری لغزشی ۱۲۸ -۳-۲-۷
٨- آنالیز تنش به روش ثقلی ١٣٦ -۳-۲-۷
۹- سازه سرریزهای دریچ هدار سدهای انحرافی ١٣٧ -۳-۲-۷
١٤٣ New File , Save As File , Save File , Open File ۴- زیربرنامه های -۲-۷
و توانایی های اختصاصی آنها ١٤٤ HD-Dam , SC-Dam ۸- صحت سنجی و کاربرد برنامه های
١- مقدمه ١٤٥ -۸
٢- آزمونها ۱۴۵ -۸
V

در طرح یک سرریز اوجی Spillway Design ١-آزمون صحت سنجی زیربرنامه -٢-۸
بدون پایه ١٤٥
Elements of Nappe- ،Spillway Design ٢-آزمون صحت سنجی زیربرنامه -٢-۸
در طرح یک سرریز اوجی بدون پایه ۱۴۸ - Shaped Crest Profile
در طرح یک سرریز اوجی پایه دار ١٥١ Spillway Design ٣-آزمون صحت سنجی زیربرنامه -٢-۸
در طرح یک سرریز لبه پهن ١٥٣ Spillway Design ٤-آزمون صحت سنجی زیربرنامه -٢-۸
در محاسبات حفاظت های Protection ٥-آزمون صحت سنجی زیربرنامه -٢-۸
بالادست و پائین دست ١٥٤
٣- کاربرد برنامه ها ١٥٦ -۸
۱۶۴ HD-Dam ۴- توانایی های اختصاصی برنامه -۸
۱۶۴ SC-Dam ٥- توانایی های اختصاصی برنامه -۸
۶- جمع بندی ۱۶۵ -۸
٦- نتیجه گیری و پیشنهادات ١٦٦
١- کلیات ١٦٧ -٦
٢- کارهای انجام شده در این پایا ننامه ١٦٧ -٦
٣- نتیجه گیری ١٦٨ -٦
٤- پیشنهادات برای ادامه کار ١٦٨ -٦
پیوست الف- راهنمای استفاده از برنامه ها ١٧٠
مراجع ١٨٣


دانلود با لینک مستقیم

بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغیر تدریجی

اختصاصی از کوشا فایل بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغیر تدریجی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغیر تدریجی


بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغیر تدریجی

 

 

 

 

چکیده
 به د لیل کاربرد فراوان و سهولت دسترسی به نرم افزارهایی که به مدلسازی جریان متغیر تدریجی می پردازند، شناخت معادلات و مبانی حاکم و آگاهی از فرضیات اعمال شده در هر یک از این نرم افزارها بهمراه ارزیابی قابلیت های مدل سازی در شرایط متفاوت، میزان محدودیت کاربرد و نیز دقت نتایج حاصل از هر یک از نرم افزارها ضروری است. در این سمینار ابتدا مبانی محاسباتی، معادلات حاکم و روش حل عددی این معادلات در هر
یک از نرم افزارهای CECAD-REM و MIKE11 , HEC-RAS به طور اجمالی مورد بررسی قرار می گیرد . در ادامه با انجام مدلسازهای مختلفی به م قایسه و آنالیز حساسیت نرم افزارها پرداخته می شود.


فهرست مطالب:

چکیده 10
فصل اول - کلیات 11
-1-1 مقدمه 12
-2-1 اهمیت مطالعات 12
-3-1 روندیابی جریان 13
-4-1 سوابق مطالعاتی 14
ومروری بر مبانی محاسباتی 16 HEC-RAS فصل دوم - معرفی نرم افزار
-1-2 مقدمه 17
18 نسخه 1,1,3 HEC-RAS -2-2 ویرایش جدید نرم افزار
19 HEC-RAS -3-2 نحوه ذخیره و مدیریت داده ها در نرم افزار
-4-2 نحوه ارائه نتایج و خروجیها 19
-5-2 معادلات پایه محاسبه پروفیل سطح آب در جریان متغیر تدریجی 19
ومروری بر مبانی محاسباتی 22 MIKE فصل سوم - معرفی نرم افزار 11
-1-3 مقدمه 23
24 نسخه ژوئن 2003 MIKE -2-3 معرفی 11
-3-3 شرایط مرزی 24
و مروری بر مبانی محاسباتی 25 CECAD-REM فصل چهارم - معرفی نرم افزار
-1-4 مقدمه 26
27 CECAD-REM -2-4 معرفی نرم افزار
-3-4 انواع شرایط مرزی قابل تعریف در نرم افزار 27
بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغیر تدریجی 7
فصل پنجم - مقایسه و تحلیل 29
-1-5 مقدمه 30
30 MIKE و 11 CECAD-REM و HEC-RAS -2-5 مقایسه نرم افزارهای
-1-2-5 داده های ورودی و محدودیت های مدلسازی 30
-2-2-5 قابلیت های محاسباتی 31
-3-5 بررسی دقت نرم افزار های مدلسازی جریان متغیر تدریجی 33
-1-3-5 بررسی تاثیر فاصله گام های مکانی بر دقت نتایج 34
-2-3-5 مقایسه روشهای مختلف برآورد شیب اصطکاکی میانگین 34
فصل ششم - نتیجه گیری 37
-1-6 نتیجه گیری 38
بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغیر تدریجی 8
فهرست شکلها صفحه
1): نمودار جریان غیر یکنواخت بین دو مقطع عرضی در یک کانال 20 - شکل( 2
2): نمایش عبارات معادله انرژی 21 - شکل( 2
بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغیر تدریجی 9
فهرست جدول ها صفحه
1): مقایسۀ عمق مشاهده شده و عمق بدست آمده از مدلسازی(مدل اول) 35 - جدول( 5
2): درصد خطای حاصل از مدلسازی (مدل اول) 35 - جدول( 5
3): مقایسۀ عمق مشاهده شده و عمق بدست آمده از مدلسازی(مدل دوم) 36 - جدول( 5
4): درصد خطای حاصل از مدل سازی (مدل دوم) 36 - جدول ( 5
بررسی و تحلیل نرم افزارهای جریان متغیر تدریجی 10


دانلود با لینک مستقیم

بررسی نرم افزارهای کاربری در حمل و نقل و سیستم های کنترل ترافیک

اختصاصی از کوشا فایل بررسی نرم افزارهای کاربری در حمل و نقل و سیستم های کنترل ترافیک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی نرم افزارهای کاربری در حمل و نقل و سیستم های کنترل ترافیک


سمینار ارشد عمران بررسی نرم افزارهای کاربری در حمل و نقل و سیستم های کنترل ترافیک

مقدمه

حمل و نقل  جاده ای یکی از پایه های اساسی صنعت و تکنولوژی پیچیده در قرن اخیر می باشد . در واقع هر بعد از اقتصاد جهانی از جابه جایی کالا و محصولات ساخته شده تا حمل و نقل افراد و کارمندان به کار روزمره و از آنجا به منزل و مراکز خرید و مناطق تفریحی می تواند مستقیما به حمل نقل جاده ای مربوط شود به عبارت دیگر جادهها کلید اصلی سلام اقتصاد یک کشور می باشند درک این مطلی جالب توجه می باشد که با وجود اهمیت حمل و نقل جاده ای این موضوع تنها در سال های اخیر مورد توجه واقع شده است . تا قبل از جنگ جهانی دوم اکثر جابه جایی کالا ها و مسافرین در شهر ها و بین شهرها به کمک حط آهن انجام می شد . با ر شد  جذابیت  وسایل نقلیه موتوری پس از جنگ جهانی و بهبود وضعیت اقتصادی کشور ها ساخت بزرگراه های بین شهری و  استانی در دهه ی 60 و 70 میلادی آغاز شد . با ساخت و توسعه این بزرگراه ها و ارتباط آنها با یکدیگر حمل و نقل جاده ای برانواع حمل و نقل موجود دیگر غلبه کرد و به صورت یکی از بهترین راه های حمل و نقل کالا و مسافر در جهان مطرح شد .

و ...


دانلود با لینک مستقیم