کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

تحقیق در مورد تجارت‌ الکترونیک‌ چیست؟ 43ص

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق در مورد تجارت‌ الکترونیک‌ چیست؟ 43ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 43 صفحه


 قسمتی از متن .doc : 

 

تجارت‌ الکترونیک‌ چیست؟

‌تجارت‌ الکترونیک‌ واژه‌ای‌ است‌ که‌ امروزه‌ در مقالات‌ و ادبیات‌ بازرگانی‌ و تجارت‌ و رسانه‌های‌ عمومی‌ بسیار به‌ گوش‌ می‌رسد. این‌ پدیده‌ نوین‌ هم‌ به‌ علت‌ نوپابودن‌ و هم‌ به‌ علت‌ کاربردها و زمینه‌های‌ بسیار متنوع‌ فعالیت، نزد مراجع‌ گوناگون‌ تعاریف‌ مختلفی‌ دارد. همچنین‌ تجارت‌ الکترونیک‌ پدیده‌ای‌ چندرشته‌ای‌ است‌ که‌ ازطرفی‌ با پیشرفته‌ترین‌ مفاهیم‌ فناوری‌ اطلاعات‌ و ازسوی‌ دیگر با مباحثی‌ مثل‌ بازاریابی‌ و فروش، مباحث‌ مالی‌ و اقتصادی‌ و حقوقی‌ پیوستگی‌ دارد. از این‌رو تعابیر گوناگونی‌ از آن‌ پدید آمده‌ است.

‌ ‌برخی‌ فکر می‌کنند تجارت‌ الکترونیک‌ به‌ معنی‌ انجام‌ امور تجاری‌ بدون‌ استفاده‌ از اسناد و مدارک‌ کاغذی‌ است. برخی‌ دیگر تبلیغات‌ بر روی‌ اینترنت‌ و حتی‌ خود اینترنت‌ را مترادف‌ با تجارت‌ الکترونیک‌ می‌دانند. برخی‌ دیگر تصور می‌کنند تجارت‌ الکترونیک‌ یعنی‌ سفارش‌ دادن‌ کالاها و خدمات‌ و خرید آنها به‌وسیله‌ رایانه. همه‌ دیدگاههای‌ بالا بخشی‌ از مفهوم‌ تجارت‌ الکترونیک‌ را پوشش‌ می‌دهند اما کامل‌ نیستند.

تعاریف‌ تجارت‌ الکترونیک‌

‌ ‌سازمانها و موسسات‌ علمی‌ و تحقیقاتی‌ و مراکز تجاری‌ معتبر جهانی‌ و پژوهشگران‌ فعال‌ در زمینه‌ تجارت‌ الکترونیک‌ چندین‌ تعریف‌ از تجارت‌ الکترونیک‌ ارائه‌ کرده‌اند:

تعریف‌ لینچ‌ و لیندکوئیست: <تجارت‌ الکترونیک‌ به‌ معنای‌ مبادله‌ محصولات‌ و خدمات‌ درمقابل‌ پول‌ با استفاده‌ از تواناییهای‌ اینترنت‌ است>.[1]

کالاکوتا و وینسون‌ دو پژوهشگر مشهور تجارت‌ الکترونیک‌ در کتاب‌ خود به‌ نام‌ <مرزهای‌ تجارت‌ الکترونیک> آن‌ را این‌طور تعریف‌ می‌کنند: <تجارت‌ الکترونیک‌ واژه‌ معادلی‌ است‌ برای‌ خریدوفروش‌ محصولات، خدمات‌ و اطلاعات‌ به‌وسیله‌ زیرساختارهای‌ شبکه‌ای>.[2]

گروه‌ کاری‌ فناوری‌ زیرساختارهای‌ اطلاعاتی‌ و کاربرد آن‌ (1(IITA)( یک‌ تعریف‌ کارکردی‌ از تجارت‌ الکترونیک‌ ارائه‌ می‌کند: <تجارت‌ الکترونیک‌ ارتباطات، مدیریت‌ داده‌ها و خدمات‌ ایمنی‌ را یکپارچه‌ می‌سازد تا کاربران‌ تجاری‌ در سازمانهای‌ گوناگون‌ بتوانند به‌ صورت‌ خودکار اطلاعات‌ را مبادله‌ کند>.[3]

ولادیمیر زواس‌ در مقاله‌ خود به‌نام‌ <ساختار و آثار کلان‌ تجارت‌ الکترونیک> بیان‌ می‌دارد: <تجارت‌ الکترونیک‌ به‌ معنی‌ سهیم‌ شدن‌ در اطلاعات، حفظ‌ ارتباطات‌ تجاری‌ و هدایت‌ مبادلات‌ بازرگانی‌ به‌وسیله‌ شبکه‌های‌ ارتباطی‌ است>.[4]

باتوجه‌ به‌ تعاریف‌ فوق‌ شاید بتوان‌ تجارت‌ الکترونیک‌ را این‌طور تعریف‌ کرد که: <تجارت‌ الکترونیک‌ به‌ معنی‌ اطلاع‌رسانی، تبلیغات‌ و خریدوفروش‌ کالاها و خدمات‌ و حفظ‌ و برقراری‌ روابط‌ تجاری‌ ازطریق‌ سیستم‌های‌ مخابراتی‌ و ابزارهای‌ پردازش‌ داده‌ها است>.

‌ ‌ویژگی‌ اصلی‌ همه‌ این‌ فعالیتها تسهیل‌ فرایندهای‌ تجاری، حذف‌ فرایندهای‌ غیرضروری‌ در انجام‌ امور بازرگانی‌ و کاهش‌ هزینه‌ها ازطریق‌ بهبود و افزایش‌ هماهنگی، کاهش‌ هزینه‌های‌ اداری‌ به‌ویژه‌ هزینه‌ مکاتبات‌ و کاغذبازی‌ و بهبود دسترسی‌ به‌ بازار و افزایش‌ تنوع‌ برای‌ مشتریان‌ به‌ معنای‌ عام‌ است.

‌ ‌مهمترین‌ ویژگی‌ تجارت‌ الکترونیک‌ از دیدگاه‌ بازاریابی، برقراری‌ ارتباط‌ سازمان‌ یا فرد با کل‌ مخاطبان‌ و سازگار ساختن‌ محصولات‌ و خدمات‌ با نیازهای‌ فرد - فرد آنهاست. برآیند این‌ عمل‌ رقابت‌ شدید، تنوع‌ عرضه‌کنندگان‌ و محصولات‌ و خدمات‌ آنها و درنتیجه‌ کاهش‌ هزینه‌ها و افزایش‌ رضایتمندی‌ مشتریان‌ است.

‌ ‌نکته‌ مهمی‌ که‌ باید به‌ آن‌ توجه‌ داشت‌ این‌ است‌ که‌ موضوع‌ تجارت‌ الکترونیک، موضوع‌ فناوری‌ و دانش‌ فنی‌ نیست. در بحث‌ تجارت‌ الکترونیک‌ بیشتر هدف‌ شناخت‌ الگوهای‌ جدید تجارت‌ و ارتباطات‌ موجود در محیط‌ الکترونیکی‌ است. همچنین‌ باید توجه‌ داشت‌ که‌ تجارت‌ الکترونیک‌ مجموعه‌ای‌ است‌ از فناوریهای‌ مخابراتی، پردازش‌ و ذخیره‌ داده‌ها در ارتباط‌ با بازارها، سازمانها، مشتریان، واسطه‌ها و سیستم‌های‌ پرداخت‌ الکترونیکی.

پیدایش‌ تجارت‌ الکترونیک‌

‌ ‌تجارت‌ الکترونیک‌ به‌ شیوه‌ امروزی‌ در دهه‌ 1960 برمبنای‌ (2EDI( شکل‌ گرفت. درواقع‌ مبادله‌ الکترونیک‌ داده‌ها را می‌توان‌ پدر تجارت‌ الکترونیک‌ امروزی‌ به‌حساب‌ آورد. با گذشت‌ زمان‌ و پدیدآمدن‌ ابزارهای‌ ذخیره‌ و بازاریابی‌ و پردازش‌ داده‌ها و دسترسی‌ عامه‌ مردم‌ و سازمانها و همچنین‌ پیشرفت‌ فناوریهای‌ مخابراتی‌ و شبکه‌های‌ رایانه‌ای‌ گسترده، فرصتی‌ پدید آمد که‌ بازیگران‌ صحنه‌ تجارت‌ آن‌ را بسیار سودمند یافتند.

‌ ‌

‌ ‌طی‌ بیست‌ سال‌ گذشته‌ یکی‌ از روندهای‌ عمده‌ در گسترش‌ تجارت‌ الکترونیک، کاهش‌ چشمگیر قیمت‌ سخت‌افزارهای‌ رایانه‌ای‌ و مهمتر از آن‌ ایجاد استانداردهای‌ جهانی‌ برای‌ توسعه‌ سخت‌افزارها بوده‌ است. چنین‌ فرایندی‌ را استانداردسازی‌ یکپارچه‌ سیستم‌های‌ باز می‌نامند. درمورد نرم‌افزارها نیز چنین‌ روندی‌ وجود داشته‌ است‌ اما استانداردهای‌ نرم‌افزاری‌ هنوز به‌ اندازه‌ استانداردهای‌ سخت‌افزاری‌ یکپارچه‌ و سازگار نیستند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تجارت‌ الکترونیک‌ چیست؟ 43ص

گزارش‌ کارآموزی‌ رشته الکترونیک‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور

اختصاصی از کوشا فایل گزارش‌ کارآموزی‌ رشته الکترونیک‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش‌ کارآموزی‌ رشته الکترونیک‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور


گزارش‌ کارآموزی‌ رشته الکترونیک‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور

دانلود گزارش‌ کارآموزی‌ رشته الکترونیک‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 125

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

تاریخچه‌ محل‌ کارآموزی‌

محل‌ کارآموزی‌ شرکت‌ آسانسورسازی‌ برج‌ پیما که‌ تأسیس‌ کننده‌ آن‌ عبدالمجیدکرمی‌ است‌ که‌ در سال‌ 1380 تأسیس‌ گردیده‌ است‌ که‌ شماره‌ ثبت‌ شرکت‌ 181737می‌باشد که‌ کار اصلی‌ شرکت‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور و تعمیرات‌ و سرویس‌آسانسور است‌ که‌ این‌ شرکت‌ دارای‌ 9 اکیپ‌ کاری‌ است‌ که‌ هرکدام‌ یک‌ کار مخصوصی‌ راانجام‌ می‌دهند. که‌ برخی‌ کار آهنکاری‌ و برخی‌ کارهای‌ ریلی‌ عده‌ای‌ کار مکانیکی‌ و عده‌ای‌کار نصب‌ راه‌ اندازی‌ را انجام‌ می‌دهند که‌ نصب‌ راه‌ اندازی‌ یک‌ آسانسور را در دو هفته‌ به‌اتمام‌ می‌رسانند. این‌ شرکت‌ با کارخانه‌های‌ بزرگی‌ از قبیل‌ شرکت‌ تابلوسازی‌ آرمان‌ فرازعبدداقی‌ - ارسی‌ - شرکت‌ در اتوماتیک‌ بیابانی‌ همکاری‌ می‌کند و تمامی‌ آسانسورها رابعد از کار استاندارد تا یکسال‌ گارانتی‌ می‌کنند. حمد و سپساس‌ ایزد منان‌ را که‌ با الطاف‌ بیکران‌ خود این‌ توفیق‌ را به‌ ما ارزانی‌داشت‌ تا بتوانیم‌ در راه‌ دانش‌ و فرهنگ‌ این‌ مرز و بوم‌ گامهایی‌ هرچند کوچک‌ برداشته‌ ودر انجام‌ رسالتی‌ که‌ برعهده‌ داریم‌ مؤثر واقع‌ شویم‌. گستردگی‌ علوم‌ برقی‌ و توسعه‌روزافزون‌ آن‌ شرایطی‌ را به‌ وجود آورده‌ هر روز شاهد تحولات‌ اساسی‌ چشمگیر درسطوح‌ جهانی‌ هستیم‌. در اینجا از مربیان‌ کارآموزی‌ بنامهای‌ آقای‌ حسین‌ جهانی‌ و آقای‌سعید نصیری‌ و استاد گرامی‌ خود استاد امیر احمدی‌ نژاد تشکر و قدردانی‌ می‌کنم‌.    آسانسور Elevator تاریخچه‌ آسانسور: آدمی‌ همواره‌ کوشیده‌ است‌ برخی‌ شیوه‌های‌ ساده‌ برای‌ بلندکردن‌ خود و موادمورد استعمال‌ و بازخود را بالا ببرد. یکی‌ از نخستین‌ آسان‌ اختراع‌ آن‌ ثبت‌ شده‌ به‌ وسیله‌ریاضیدان‌ پرآوازه‌. ارشمیدس‌ در حدود 253 ق .م‌. بود. آسانسور وی‌ یک‌ بلندکن‌ دستی‌بود که‌ برای‌ حمل‌ یک‌ شده‌ بود. در مصر باستان‌ احتمالاً نمونه‌ای‌ از نیروی‌ بلندکردن‌ به‌وسیله‌ بردگان‌ برای‌ ساختمان‌ اهرام‌ استفاده‌ می‌کردند. آورده‌اند که‌ چنگیزخان‌ مغول‌ برای‌ رفتن‌ به‌ طبقات‌ بالای‌ یک‌ ساختمان‌ از آسانسوراستفاده‌ می‌کرد اما این‌ آسانسور را نیروی‌ بردگان‌ و اسیران‌ می‌برد. اما تا زمانی‌ که‌ آدمی‌ساختمان‌های‌ خیلی‌ بلند نساخته‌ بود نیازی‌ به‌ آسانسور نداشت‌ و از وقتی‌ آسانسورموردنیاز احساس‌ گشت‌ ایجاد بناهای‌ بلند آغاز گردید. بعدها به‌ فکر ساختن‌ آسانسوری‌ افتادند که‌ با نیروی‌ باد، آب‌، برق  و غیره‌ کار کند وسرانجام‌ در سال‌ 1850 آسانسور آبی‌ با هیدرو ساختمان‌های‌ سه‌، چهار طبقه‌ ساخته‌ شد.در این‌ روزگار آسانسورهای‌ زمختی‌ برای‌ حمل‌ بار ساخته‌ و به‌ کار مشغول‌ شد. این‌آسانسورها نمی‌توانست‌ بالا ببرد، علاوه‌ بر این‌ خیلی‌ کند بالا می‌رفت‌. نخست‌ این‌آسانسورها با موتورهای‌ بخار و بعدها با موتورهای‌ هیدرولیک‌ به‌ کار موتورهای‌نخستین‌ هیدرولیک‌ یک‌ Plunger (ستون‌ فولادی‌) به‌ کار می‌رفت‌. دستگاه‌ پایین‌ و بالا باستون‌ فولادی‌ پایین‌تر از آسانسور قرار می‌گرفت‌ تلمبه‌ فشار آب‌ را با فشار به‌ دستگاه‌پایین‌ فرو برنده‌ داخل‌ یک‌ سیلندر عمودی‌ می‌کرد. افزایش‌ فشار روی‌ دستگاه‌ پایین‌ وفروبرنده‌ آسان‌ می‌کندو بالا می‌برد. فشار حقیقی‌ موردنیاز در این‌ آسانسور را به‌ پایین‌ بردن‌ تأمین‌ می‌کند. در این‌آسانسور همچنین‌ یک‌ سیستم‌ دستگاه‌ وزنه‌ تعادل‌ که‌ مانع‌ وزنه‌ داخلی‌ آسانسور ومحموله‌ آن‌ می‌شود، دارد. دستگاه‌ فروبرنده‌ Plunger به‌ طور عملی‌ برای‌ ساختمان‌های‌بلند مناسب‌ نبود زیرا نیاز به‌ زیادی‌ داشت‌. بعدها به‌ بکاربردن‌ یک‌ ریسمان‌ گیردهنده‌آسانسور هیدرولیکی‌ با تعداد زیادی‌ قرقره‌ تکامل‌ وتوسعه‌ یافت‌. در 1853 الیشا گرویس‌ از اوتیس‌ از مردم‌ نیویورک‌، نخستین‌ دستگاه‌ بلندکننده‌ یابالابر با یک‌ نوع‌ ایمنی‌ خودکار برای‌ نگهداری‌ سکوی‌ آسانسور (اگر ریسمان‌ بالابر پاره‌شود) اختراع‌ کرد.  آسانسور Elevator آسانسور دستگاهی‌ است‌ که‌ مردم‌ و بار را به‌ طبقات‌ بالای‌ یک‌ ساختمان‌ می‌رساند.یک‌ اتومبیل‌ یا جعبه‌ و یا بسته‌ باری‌ را نیز بالا و پایین‌ می‌برد. آسانسور با گسترش‌ وارتفاع‌ آسمان‌ خراش‌های‌ مدرن‌ امکانپذیر ساخته‌ است‌. پیش‌ از اختراع‌ آسانسور مردم‌مجبور بودند طبقات‌ متعدد ساختمان‌ بلند را پیاده‌ بالا و پایین‌ بروند. برخی‌ از اشخاص‌آسانسور را در خانه‌های‌ خود نصب‌ کرده‌اند، مخصوصاً اگر یک‌ شخص‌ علیل‌ و ناتوان‌ درآنجا زندگی‌ کند.   یک‌ آسانسور مسافربر چطور کار می‌کند؟ یک‌ آسانسور حمل‌ مسافر در حدود 2300 کیلوگرم‌ وزن‌ دارد. این‌ آسانسور حدود1600 کیلو را حمل‌ می‌کند. در یک‌ ساختمان‌ بلند، آسانسور، موردنیاز را بالا و پایین‌می‌بردکه‌ وزنش‌ 1400 کیلو یا بیشتر می‌باشد.  کنترل‌ها  برخی‌ از آسانسورها به‌ وسیله‌ اپراتورهائی‌ که‌ در داخل‌ آسانسور سوار هستندکنترل‌ می‌شوند. سوئیچ‌ موتوری‌ که‌ استارت‌ حرکت‌ و توقف‌ می‌زند به‌ جعبه‌ بلند می‌کند،آسانسور پایین‌ می‌رود و یا می‌ایستد. انواع‌ جدیدتر آسانسور به‌ طور خودکار، کار می‌کند و نیازی‌ به‌ اپراتور نیست‌. این‌گونه‌ آسانسورها به‌ طور وسیع‌ و گسترده‌ای‌ در ساختمان‌های‌ آسما خراش‌ها کاربردیافته‌ است‌. مسافران‌ دکمه‌ بیرون‌ آسانسور را فشار می‌دهند تا آسانسور را به‌ طبقه‌ دلخواه‌،مثلاً همکف‌ بیاورد. در این‌ هنگام‌ درها به‌ طور خودکار باز می‌مانند. هنگامی‌ است‌ که‌آسانسور به‌ آن‌ طبقه‌ برسد، مسافر که‌ در درون‌ اتاقک‌ است‌، درها به‌ طور خودکار بازمی‌شود واین‌ هنگامی‌ است‌ که‌ آسانسور   نگاهی‌ گذرا بر مخترعان‌ آسانسور از نخستین‌ آسانسورها که‌ اختراع‌ آن‌ ثبت‌ شده‌ به‌ وسیله‌ ریاضیدان‌ پرآوازه‌،ارشمیدس‌ در حدود 253 ق .م‌. بود. آسانسور وی‌ یک‌ بلندکن‌ دستی‌ بود که‌ برای‌ حمل‌ یک‌مسافر طراحی‌ شده‌ بود. در مصر باستان‌ احتمالاً نمونه‌ای‌ از نیروی‌ بلندکردن‌ به‌ وسیله‌بردگان‌ برای‌ ساختمان‌ اهرام‌ استفاده‌ می‌کردند. آورده‌اند که‌ چنگیزخان‌ مغول‌ برای‌ رفتن‌ به‌ طبقات‌ بالای‌ یک‌ ساختمان‌ از آسانسوراسیرخچه‌ آسانسور آدمی‌ همواره‌ کوشیده‌ است‌ برخی‌ شیوه‌های‌ ساده‌ برای‌ بلندکردن‌خود و مواد متفاده‌ می‌کرد اما این‌ آسانسور را نیروی‌ بردگان‌ و اسیران‌ بالا و پایین‌می‌برد. اما تا زمانی‌ که‌ آدمی‌ ساختمان‌های‌ خیلی‌ بلند نساخته‌ بود نیازی‌ به‌ آسانسورنداشت‌ و از وقتی‌ آسانسور موردنیاز احساس‌ گشت‌ که‌ کار ایجاد بناهای‌ بلند آغاز گردید. بعدها به‌ فکر ساختن‌ آسانسوری‌ افتادند که‌ با نیروی‌ باد، آب‌، برق  وغیره‌ کار کند وسرانجام‌ در سال‌ 1850 آسانسور آبی‌ یا هیدرولیکی‌ برای‌ ساختمانهای‌ سه‌، چهار طبقه‌ساخته‌ شد. در این‌ روزگار آسانسورهای‌ زمختی‌ برای‌ حمل‌ بار ساخته‌ و به‌ کار مشغول‌شد. این‌ آسانسورها باز پر وزنی‌ را نمی‌توانست‌ بالا ببرد، علاوه‌ بر این‌ خیلی‌ کند بالامی‌رفت‌. نخست‌ این‌ آسانسورها با موتورهای‌ بخار و بعدها با موتورهای‌ هیدرولیک‌ به‌کار می‌رفت‌. موتورهای‌ نخستین‌ هیدرولیک‌ یک‌ plunger (ستون‌ فولادی‌) به‌ کار می‌رفت‌.دستگاه‌ پایین‌ و بالا با ستون‌ فولادی‌ پایین‌تر از آسانسور قرار می‌گرفت‌. یک‌ تلمبه‌ فشارآب‌ را با فشار به‌ دستگاه‌ پایین‌ فرو برنده‌ داخل‌ یک‌ سیلندر عمودی‌ می‌کرد. افزایش‌ فشارروی‌ دستگاه‌ پایین‌ و فروبرنده‌ آسانسور را بلند می‌کند و بالا می‌برد. فشار حقیقی‌ موردنیاز در این‌ آسانسور را به‌ پایین‌ بردن‌ تأمین‌ می‌کند. در این‌آسانسور همچنین‌ یک‌ سیستم‌ دستگاه‌ وزنه‌ تعادل‌ که‌ مانع‌ بلندشدن‌ وزنه‌ داخلی‌آسانسور و محموله‌ آن‌ می‌شود، دارد. دستگاه‌ فروبرنده‌ Plunger به‌ طور عملی‌ برای‌ساختمان‌های‌ بلند مناسب‌ نبود زیرا نیاز به‌ یک‌ گودی‌ زیادی‌ داشت‌. بعدها با به‌ کار بردن‌یک‌ ریسمان‌ گیردهنده‌ آسانسور هیدرولیکی‌ با تعداد زیادی‌ قرقره‌ تکامل‌ و توسعه‌ یافت‌.


دانلود با لینک مستقیم