فرمت فایل:word
تعدادصفحات:93 صفحه
چکیده :
هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز می‌باشد. و چنانکه خواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است. ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .
که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت های گازی مورد استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین به بررسی انواع آلاینده‌های موجود در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و در پایان یادآور می‌شویم که در صورت گاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکرد آنها تفاوت چشم گیری نکرده و قدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولا ماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوس نمی‌باشد.
فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم :
وسایل نقلیه سوخت جایگزین............................................................... VehcileFuelledAlternativelAFV
فشار موثر متوسط ترمز............................................................... PressureEFFectiveMeanBreakBMEP
هیات نظارت بر منابع هوای کالیفرنیا........................................ BoardResourcesAirCaliforniaCARB
گاز طبیعی فشرده شده............................................................................... GasNaturalCompressedCNG
سیستم کاهش غلظت اکسیژن نیتروژن در موتورهای کم مصرف................................................. De_No x
عامل خرابی.................................................................................................................................................................. DF
تزریق مستقیم......................................................................................................................... EnjectionDirectDI
خودروهای سازگار با محیط زیست....................... Vehicle friendly Environmentally Ennaced EEV
چرخه مجدد گازهای خروجی................................................................ Recirculation Gas Exhaust EGR
اتحادیه و سایل نقلیه گازی اروپا.................. Associution Vehicle Gas Natural European ENGVA
خود روهایی که آلایندگی آنها معادل صفر است....... Vehicle Emmission Zero Equivalent EZEV
تزریق مستقیم بنزین..................................................................................... Enjection Direct Gasoline GDI
هیدروکربنها.............................................................................................................................. Carbons Hydro HC
موتور احتراق داخلی................................................................................ Engine Combustion Internal ICE
وسایل نقلیه سبک...................................................................................................... VehicleDutyLightLDV
گاز مایع طبیعی..................................................................................................... GasNaturalLiquifiedLNG
صافی Nox رقیق...................................................................................................................................................... LNT
گازمایع نفت طبیعی....................................................................................... GasPetroleumLiquifiedLPG
اتحادیه گاز مایع نفت طبیعی......................................... AssociationGasPetroleumLiquifiedLPGA
وسایل نقلیه گاز طبیعی.......................................................................................... VehicleGasNaturalNGV
اتحادیه وسایل نقلیه گاز طبیعی............................................ AssociationVehicleGasNaturalNGVA
هیدرو کربن‌های غیر متان................................................................ gases organic methane Non- NMHC
اکسیدهای نیتروژن.............................................................................................................. oxidesNitrogenNOx
تولید کنندگان قطعات اولیه........................................................ ManufactureEquipmentoriginalOEM
مواد خاص.............................................................................................................................. MatterParticularPM
قسمت در میلیون................................................................................................................ millionPerPartPPM
اتسوگیو متری............................................................................................................................. StoichiometricSM
وسایل نقلیه با آلودگی بسیار کم.............................................. Vehicle Emission Low Super SULEV
کل هیدروکربنها..................................................................................................... CarbonsHydroTotalTHC
وسایل نقلیه با آلودگی فوق العاده کم............................................. VehicleEmissionLowultraULEV
وسایل نقلیه با آلودگی صفر............................................................................... VehicleEmissionZeroZEV
فصل اول : سوخت و انواع آن 1-1- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت :
-بایستی دارای ارزش حرارتی قابل ملاحظه‌ای باشد
-درحرارت‌های کم نیز بتواند بصورت بخار در آیند
-بخار سوخت بتواند با مخلوط مناسب اکسیژن فوراً بسوزد
-تولیداتی که از احتراق چنین سوخت‌هایی حاصل می‌شود بایستی زیان آور نبوده و برای سلامت محیط زیست خطرناک نباشد
-آنها را بتوان در شرایط طبیعی حمل و نقل کرده ، چه از نظر سادگی عمل و چه از نظر اصول ایمنی
- تولید آنها از نظر اقتصادی مناسب باشد.
-سیستم مصرف مصرف کننده اقتصادی باشد. [1]
1-2- احتراق سوخت هیدروکربنه :
سوختن بطورعموم عبارت است از ترکیب با اکسیژن که به منجر به ایجاد محصولی بنام اکسید می‌شود. سوختن ممکن است خیلی سریع و یا کند باشد. مثلا زنگ زدگی آهن به نتیجه ترکیب آهن با اکسیژن بمدت طولانی است و یا سوختن ذغال چوب خیلی سریع انجام می‌شود.
در موتورهای درون سوز نیز ترکیب ماده سوختنی با اکسیژن اتفاق می‌افتد و نتیجه تولید اکسیدهای کربن که اغلب شامل منواکسید و دی اکسید کربن و همین طور مقداری بخار آب و حرارت می‌باشد.[1] مانند :
CO2+2H2O+Q CH4+2O2 :متان
C8H18+12.5O2 8CO2+9H2O+Q : اکتان
خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز
