کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

بررسی و انتخاب انواع سیستمهای مختلف آیس بانک ICE BANK ( مخزن ذخیره سرمایی COOL THERMAL STORAGE )

اختصاصی از کوشا فایل بررسی و انتخاب انواع سیستمهای مختلف آیس بانک ICE BANK ( مخزن ذخیره سرمایی COOL THERMAL STORAGE ) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی و انتخاب انواع سیستمهای مختلف آیس بانک ICE BANK ( مخزن ذخیره سرمایی COOL THERMAL STORAGE )


بررسی و انتخاب انواع سیستمهای مختلف آیس بانک ICE BANK ( مخزن ذخیره سرمایی COOL THERMAL STORAGE )

141 صفحه

بحث استفاده از مخازن ذخیره سرمایی (Cool Thermal Storage) از سالهای 1970 و 1980 آغاز گردید. در این زمان نیروگاه های تولید انرژی الکتریکی متوجه ضرورت کاهش پیک مصرف انرژی برای سهولت و حتی پیشرفت در امر تولید و توزیع شده بودند و در خیلی از موارد بخصوص در روزهای گرم سال، مقدار ماگزیمم مصرف انرژی در یک پروژه بیشتر به سهم دستگاهها و تجهیزات تهویه مطبوع اختصاص داشت.

در بررسی انجام شده در ایالات متحده مشخس گردید که در بسیاری از ایالتها تبرید در تابستان بیش از %35 کل برق مصرفی را بخود اختصاص داده است. (درنتیجه صحبت بر سر بهینه سازی ملیاردها دلار هزینه انرژی مصرفی می باشد).

در نتیجه صنعت به این امر توجه نمود که اگر بتوان تبرید را در زمان غیر یک مصرف انرژی به طریقی ذخیره نمود و بعداً مورد استفاده قرار داد بار مصرفی زیادی از دوش شبکه در زمان پیک مصرف برداشته خواهد شد و در نتیجه ظرفیت بیشتری برای مصارف دیگر در طول این زمان در دست خواهد بود و همچنین از ظرفیت اوقات غیر پیک مصرف انرژی نیز بطور کامل استفاده خواهد گردید.

در نتیجه بسیاری از شرکتها و نیروگاههای تولید کننده انرژی الکتریکی از راههای مختلف از جمله با تغییر تعرفه خود، اضافه کردن مبالغ قابل توجهی به قیمت مصرف در زمان پیک مصرف انرژی، تعیین مبلغی اضافه برای مصرف کننده بر اساس مقدار ماکزیمم انرژی مصرفی در طول یک ماه ( هزینه دیماند Demand) ) (و نه براساس مقدار کل انرژی مصرفی) وحتی تعیین وامها و سوبسید هایی برای ترغیب مصرف کننده ها به انتقال پیک مصرف انرژی خود به ساعتهای غیر پیک، سعی در انتقال قسمتی از انرژی الکتریکی از ساعات پیک مصرف به ساعات غیر پیک نمودند.

مخزن ذخیره یکی از این راههاست که کارکرد چیلرها را که از پرمصرف ترین دستگاههای تهویه مطبوع می باشند به ساعات دلخواه موکول می نماید. در اکثر موارد نیز هزینه ای که از کم کردن سایز چیلر صرفه جویی می گردد برای ساختن یک مخزن یا خرید آن کافی می باشد.

 

یکی از ضعف هایی که در اکثر پایان نامه ها به چشم می خورد مشخص نبودن منبع تک تک مطالب ذکر شده است؛ بطوریکه اگر خواننده به صحت بخشی از مطلب شک نماید بطور مشخص متوجه نخواهد شد که این بخش و یا این فرمول و یا حتی این جمله دقیقا از کدام منبع نقل شده است و لذا امکان پیگیری معتبر بودن آن امکان پذیر نبوده و یا با دشواری بسیار همراه خواهد بود. در این پایان نامه سعی گردیده تا تمام قسمتهای متن و حتی تک تک جملات با شماره هایی که داخل کروشه [ ] قرار گرفته اند به منبع مورد نظر ارجاع داده شوند ؛ بطوریکه خواننده بتواند خود صحت و یا میزان اعتبار تک تک جملات را بررسی و پیگیری نماید.

مطالبی که ناشی از اطلاعات شخصی یا دانسته ها یا نگرش مهندسی یا برداشت شخصی اینجانب گردآورنده این پایان نامه می باشد و یا در اثر پرس و جو و تحقیق اینجانب روشن گردیده است و دارای منبع مورد تایید بین المللی ای نمی باشد، کلا داخل کروشه [....... ] نقل میشود تا خواننده محترم پایان نامه خود در مورد صحت آن تصمیم گیری یا بررسی نماید.

 

امیدواریم این پایان نامه به مهندسین و پیمانکاران و صاحبان صنایع در بررسی، آنالیز و هم چنین انتخاب روش مناسب و با طراحی یک مخزن ذخیره (سرمایی) کمک نماید.

 

مقدمه ............................................................................................................................................................................. 5

چکیده ............................................................................................................................................................................. 6

علائم و اصطلاحات بکار گرفته شده ......................................................................................................................... 7

فصل اول – معرفی کلی .............................................................................................................................................. 8

فصل دوم – پارامترهای اصلی طراحی ..................................................................................................................... 22

فصل سوم – مقایسه سیستم های مختلف مخزن ذخیره ................................................................................... 60

فصل چهارم – روش یخسازی بروی کویل (خارجی) (External Melt Ice-On-Coil System) ...... 62

فصل پنجم – روش یخسازی بروی کویل (داخلی) (Internal Melt Ice-On-Coil System) ............. 70

فصل ششم – روش کپسولهای یخ   (Encapsulated Ice) ............................................................................ 78

فصل هفتم – روش نمک اوتکتیک   (Eutectic Salt Phase Change Material) ............................... 97

فصل هشتم – توضیحی کوتاه در مورد روش یخسازی مستقیم (Ice Harvesting System) .............. 104

فصل نهم – توضیحی کوتاه در مورد روش مخزن ّ اب سرد ّ (Chilled Water Storage System)  106

فصل دهم – پروسه طراحی ....................................................................................................................................... 108

 

ضمیمه - Aمثالی کاربردی در استفاده از مخزن ذخیره در صنایع لبنیات ......................................... 125

 


دانلود با لینک مستقیم

بررسی و مقایسه مدلهای رسوبی و انتخاب یک مدل ریاضی برای رودها

اختصاصی از کوشا فایل بررسی و مقایسه مدلهای رسوبی و انتخاب یک مدل ریاضی برای رودها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی و مقایسه مدلهای رسوبی و انتخاب یک مدل ریاضی برای رودها


بررسی و مقایسه مدلهای  رسوبی و انتخاب یک مدل ریاضی برای رودها

124 صفحه

سیستان پهنداشت آرمیده در بستری خشک سالهاست که از برکت رودخانه هیرمند و هامونهای موجود که از کوههای هندوکش در افغانستان سرچشمه می گیرند سیر آب می شود .

در این پایان نامه با مطالعه به روی رسوبات این رودخانه که سبب بالا آمدن کف رودخانه وکاهش حق آبه ایران شده است ، سعی گردیده تا با بررسی فرمولها ومدلهای مختلف رسوب وانتخاب وکار به روی یک مدل خاص(Hec-6) تغییرات بستر رودخانه را پیش بینی کنیم تا در نتیجه بتوان در اثر وجود اطلاعات بستر راهکارهای علمی تری برا ی کنترل این رسوبات ارئه دهند.

در این پایان نامه ابتدا بررسی تئوریک رسوب وبرخی اصطلاحات مربوط به این علم پرداخته شده است و سپس با تعریفی از منطقه واطلاعات موجود درمنطقه و نیز اطلاعات به دست آمده ،‌رودخانه سیستان ومنطقه مورد نظر بطور اجمالی شناسانده شده است . در دنباله مدلها وفرمولهای مختلف رسوب را مورد بررسی قرار داده ومدل (Hec-6) به عنوان مدل قابل استفاده انتخاب شده است . سپس با اجرای این مدل یک بعدی ماندگار(با استفاده از مقاطع سا ل1370 وپیش بینی این مقاطع برای 8 سال بعد و مقایسه آنها با مقاطع سال 1378 فرمول توفالتی بعنوان فرمولی که نزدیک ترین جواب را با نقشه های سال 1378 داشت انتخاب گردید .


(1-1)-مقدمه : هنگامیکه سنگ اصلی تحت تأثیر هوازدگی متلاشی شد مواد توسط آب یا باد حمل می شوند و رسوبات را بوجود می آورند. (2-1)-انواع رسوبات: 1- آبرفتی: مواد معدنی که به وسیله رودخانه حمل می شوند و ته نشین می گردند.

2- لِس:

روسوباتی که توسط باد جابجا می شوند.

3- رسوبات یخچالها:

رسوباتی که توسط یخچالها حمل می شوند.

در این مبحث درباره آب جاری و رسوبات بحث می کنیم. به همین منظور برخی از متداولترین اصطلاحات بکار رفته در این علم معرفی می شود.

  • جرم مخصوص: (Den stiy)

عبارتست از جرم در واحد حجم

  • وزن مخصوص: (Specific weight)

عبارتست از وزن در واحد حجم

بین دو اصطلاح فوق رابطه زیر برقرار است.

-                                                               (1-1)

: وزن مخصوص

: جرم مخصوص

: شتاب ثقل

وزن مخصوص دانه های رسوب ته نشین شده به میزان تحکیم توده رسوب بستگی دارد که با گذشت زمان افزایش می یابد.

 


دانلود با لینک مستقیم

مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد

اختصاصی از کوشا فایل مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد


مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد

• مقاله با عنوان: مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد  

• نویسندگان: علی ادریسی ، حسام الدین خاکزاد  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

در سال های اخیر افزایش تعداد مسافران هوایی و همچنین گسترش شهرها، معضلات فراوانی برای فرودگاه‌های اصلی شهرها به خصوص در کلان شهرهای دنیا ایجاد کرده است. از این رو آگاهی از نحوه انتخاب مسافران هوایی در رابطه با انتخاب خطوط هوایی و تحلیل این رفتارها، برای برنامه ریزی سفرهای هوایی، اتخاذ سیاست‌های آتی و همچنین توسعه فرودگاه‌ها بسیار حائز اهمیت است. در این مقاله سعی شده تا با استفاده از مدل گسسته لوجیت چند گانه، مدلسازی انتخاب خطوط هوایی توسط مسافران انجام پذیرد. برای این منظور اطلاعات حاصل از 5 روز پیمایش صورت گرفته در تابستان 93، ورودی این مدل را تشکیل می‌دهند. تعداد پرسشنامه‌ها 681 عدد بوده و پیمایش‌های مذکور در قالب رجحان بیان شده، به شکل مصاحبه حضوری از مسافران فرودگاه مهرآباد انجام گرفته‌اند. در نهایت و پس از ساخت مدل مشخص گردید که پارامترهایی نظیر تجربه استفاده از فرودگاه در گذشته، بهای بلیط، عمر کارکرد هواپیما و کیفیت غذای ارائه شده توسط خطوط هوایی، نقش مهمی در انتخاب خطوط هوایی مسافران ایفا می‌کنند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم

انتخاب بهترین شاخص آسیب پذیری RISK-UE با استفاده از میکروترمورها برای ساختمان های اسکلت فولادی در شهر کرمانشاه

اختصاصی از کوشا فایل انتخاب بهترین شاخص آسیب پذیری RISK-UE با استفاده از میکروترمورها برای ساختمان های اسکلت فولادی در شهر کرمانشاه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

انتخاب بهترین شاخص آسیب پذیری RISK-UE با استفاده از میکروترمورها برای ساختمان های اسکلت فولادی در شهر کرمانشاه


انتخاب بهترین شاخص آسیب پذیری RISK-UE با استفاده از میکروترمورها برای ساختمان های اسکلت فولادی در شهر کرمانشاه

• مقاله با عنوان: انتخاب بهترین شاخص آسیب پذیری RISK-UE با استفاده از میکروترمورها برای ساختمان های اسکلت فولادی در شهر کرمانشاه 

• نویسندگان: سحر صادقی ، مهنوش بیگلری ، ایمان عشایری 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

در زلزله های گذشته، علاوه بر ساختمان‌های قدیمی، شاهد خرابی ساختمان‌های نوسازی هستیم که بر اساس آیین نامه ساخته شده‌اند. مقایسه الزامات آیین نامه با روش‌های اجرا، عدم همخوانی این دو و نیز ضعف اجرایی ساختمان‌ها را بیان می‌کند. بنابراین مقاوم سازی آنها به منظور برطرف کردن ضعف‌های موجود، الزامی است. تحلیل آسیب پذیری لرزه‌ای، نخستین گام برای مقاوم سازی ساختمان‌هاست که به دو صورت کیفی و کمی قابل انجام است. از جمله روش‌های ارزیابی کیفی، روش شاخص آسیب پذیری RISK-UE می‌باشد، که حاصل مطالعات گسترده در اروپاست. همانطور که می‌دانیم در این روش برای هر تیپ از ساختمان ها، شاخصی در نظر گرفته می‌شود، بنابراین به منظور استفاده از این شاخص‌ها برای ساختمان‌های شهر کرمانشاه بایستی آنها را اصلاح نماییم. در این مقاله، با انتخاب ساختمان‌های اسکلت فولادی و اندازه گیری ارتعاشات ناشی از میکروترمورها و همچنین استفاده از روش کمی ناکامورا، شاخص آسیب پذیری (VI) مناسب برای آنها بدست آمده و در نهایت با مقدار پیشنهادی RISK-UE مقایسه می‌شود. این در حالی است که مقادیر بدست آمده حاصل از مطالعه از مقادیر پیشنهادی پروژه RISK-UE، بیشتر می‌باشند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم

وبسایت انتخاب واحد

اختصاصی از کوشا فایل وبسایت انتخاب واحد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

وبسایت انتخاب واحد


وبسایت انتخاب واحد

دانلود با لینک مستقیم