کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

مقاله درباره مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه

اختصاصی از کوشا فایل مقاله درباره مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه


مقاله درباره مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:43

دریافت از راه دور و تکنولوژی اطلاعات فضایی، جهت کاهش در تاخیر، بهبود نگهداری ساختارهای زیربنایی و مدیریت در سرویس و نگهداری صحیح از مخترعین و ارزشیابی سرمایه ها ایجاد تنوع در ابزارهای جدید را پیشنهاد می کند.

درخواست تکنولوژی دریافت از راه دور پتانسیل خوبی جهت بررسی نواحی غیر پیشرفته برای آزاد کردن دارد که با دقت بیشتر و روشهایی با هزینه کمتر جهت تشخیص دارایی ها و ثبت موقعیت و میزان سرمایه های محلی و منطقه ای و یافتن محلهایی که در آن سرویسهای حمل و نقل حذف شود (احتیاجی به حمل و نقل نباشد)، اهمیت دارد.

امروزه روی زمین، سیستمهای واقعه نگاری تصویری مربوط به زمین در مکانهای مختلفی در حال استفاده می باشند. لیزر شرایط رویه جاده را ارزیابی می کند و محلی را که مشکلی وجود دارد مشخص می کند. تکنولوژی تشخیص این مورد، علامت را پیدا کرده، ارتفاع را اندازه گرفته و همچنین عرض شانه راه را اندازه گرفته و به طور خودکار اطلاعات زیربنایی ساختار را جمع آوری می کند. زیرا این می تواند خطرهای احتمالی جاده را برای رانندگانی که در اتوبان حرکت می کنند رفع کند. انتقال هوایی و ماهواره ها دارای ارزش افزوده و فوائد خوبی است. اغلب از چندین نقطه برای عکسهای هوایی و بررسیهای فتوگرامتری برای بررسی کار استفاده می شود. LIDAR یک تکنولوژی جدید است که در نمایندگیهای ایالتی مقدار تغییرات سیگنال که در مدار حرکت می کند را به طور سریع جمع آوری می کند (ثبت می کند).

گروه NCRST مطالعات برجسته و ویژه ای در مورد درخواست LIDAR انجام دادند که رویه هدایت پرواز را تکمیل می کند و اجرای آنرا (از لحاظ امنیت، هزینه و فواید) با روش فتوگرامتری مقایسه می کند. این مطالعات راه را بر ای نقاط مشخص شده با قبول این تکنولوژی که مثل کاتالیزوری در تحویل سریعتر پروژه است آسفالت می کنند – گروه NCRST همچنین فوائد مهم علمی دریافتن خواص فیزیکی جاده از ماهواره ها و شبیه سازی هوایی برای متمایز ساختن رویه های آسفالت و ساختار آن را به دست آورده‌اند. یک روش بصری جهت تشخیص هویت پلهای توسعه یافته است. Dots می توان اکنون صحت و دقت محل قرار گیری پلها را در فهرست اموال پلهای ملی (NBI) بازرسی و آزمایش کند. و طبق نیاز آنها را بهبود ببخشید.

نیروی جاذبه مولکولی بین ذرات و تغییرات آنها در منطقه وقوع، بررسی و شبیه سازی شده (در بوستن و لوس آنجلس) و برای ارزیابی کفایت ساختار زیربنایی و اطمینان آن گروه NCRST یک سیستم پشتیبانی شبیه سازی کوچک ترافیکی ساخته اند و در حال بررسی حالت ارتجاعی سیستم ترابری هستند. بالاخره اینکه نیاز به ساده کردن پیچیدگیهای مهم در تجزیه ها، مدلسازی اطلاعات، فهرست کردن شاخصها حس می‌شود. به علت پشتیبانی فوائد تصویرسازی و نمایش پردازنده ها تحقیقات NCRST جهت کارکرد با همکاری در ایالات ادامه دارد و ناحیه خصوصی خودکار که تولید و برگرفته از نقشه های GPS است و مدلهای اطلاعاتی را گسترش می دهد جهت ترابری و گسترش راه حلهای جاده سازی حمل و نقل و اطلاعات زیربنایی آن و دستیابی به اطلاعات ژئومتری آن ادامه دارد.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه

تحقیق درباره آئین نامه ایمنی تاسیسات الکتریکی اتصال به زمین و اهداف آن

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق درباره آئین نامه ایمنی تاسیسات الکتریکی اتصال به زمین و اهداف آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره آئین نامه ایمنی تاسیسات الکتریکی اتصال به زمین و اهداف آن


تحقیق درباره آئین نامه ایمنی تاسیسات الکتریکی اتصال به زمین و اهداف آن

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 


قسمتی از محتوی متن ...

 

تعداد صفحات : 76 صفحه

موضوع : آیین نامه ایمنی تأسیسات الکتریکی با اتصال به زمین و اهداف آن. فصل اول :‌ تعاریف آیین نامه ایمنی تأسیسات الکتریکی با اتصال به زمین بخش اول :‌کلیات هدف ، ایجاد محیط ایمن از نظر برق گرفتگی با توجه به مقررات ودستور العمل های این آیین نامه می باشد دامنه کاربرد – این آیین نامه برای اجرا در کلیه کارگاه ها مشمول قانون کار که ولتاژ نامی مؤثر سیستم های برقی آنها حداکثر 1000 ولت جریان متناوب می باشد تدوین گردیده است . حداکثر مقاومت اتصال زمین مجاز برای هر سیستم حفاظتی ( دو اهم ) بر مبنای ولتاژ فاز 380 ولت تعیین گردیده و همین مقدار برای مدارهای با ولتاژ فاز حداکثر 1000 ولت نیاز قابل قبول است چنانچه در موارد و تحت شرایط خاصی که ایجاد اتصال زمین مؤثر با مقاومت کل سیستم ( دو اهم ) امکان پذیر نباشد باید مجوز لازم در این مورد ازوزارت کار اخذ گردد. رعایت کلیه مقررات این آیین نامه الزامی بوده و عدم اجرای موارد پیش بینی شده یا انجام نیمه کاره آنها سبب بی اثر شدن و در نتیجه کل سیستم ایمنی مربوطه خواهد گردید. بخش دوم – تعاریف واژه های به کار رفته در این آیین نامه به شرح زیر تعریف می گردد: تجهیزات الکتریکی – مصالح و تجهیزاتی که برای تولید ، تبدیل و یا مصرف انرژی الکتریکی به کار می روند از قبیل مولدها ، موتورهای برق ، ترانسفورماتورها ، دستگاه های برقی ، دستگاه های اندازه گیری ، وسایل حفاظتی و مصالح الکتریکی . تأسیسات الکتریکی – هر نوع ترکیبی از وسایل و مصالح به هم پیوسته الکتریکی در محل یا فضای معین مدار الکتریکی ( مدار ) ترکیبی از وسایل و واسطه ها که جریان الکتریکی می تواند از آنها عبور نماید . قسمت برقدار – هر سیم یا هادی که در شرایط عادی تحت ولتاژ الکتریکی باشد بدنه هادی – قسمتی که به سادگی در دسترس بوده و در حالت عادی برقدار نمی باشد ولی ممکن است در اثر بروز نقصی در دستگاه برقدار شود . قسمت های بیگانه – هادی زمین شده یا قسمت هادی که جزئی از تأسیسات الکتریکی را تشکیل نداده باشد ( نظیر اسکلت فلزی ساختمان ها ، لوله های فلزی ، گاز ، آب و حرارت مرکزی و غیره ) هادی حفاظتی – هادی هایی که از آن در اقدامات حفاظتی در برابر برق گرفتگی هنگام بروز اتصالی استفاده شده و بدنه های هادی را به قسمت های زیر وصل می نماید : بدنه های هادی دیگر قسمت های هادی بیگانه الکترود زمین برق دار زمین شده هادی خنثی – هادی ای که به نقطه خنثی وصل بوده و به منظورانتقال انرژی الکتریکی از آن استفاده می شود الکترود زمین – یک یا چند قطعه هادی که به منظور برقراری ارتباط الکتریکی سیستم یا جرم کلی زمین ، در خاک مدفون شده باشد . الکترودهای زمین مستقل از نظر الکتریکی – الکترودهایی هستند که فواصل آنها از یکدیگر به قدری است که در صورت عبور حداکثر جریان ممکن از آنها ولتاژ الکترودهای دیگر به مقدار قابل ملاحظه ای تحت تأثیر قرار نگیرند . مقادیر اسمی ( جریان ، توان ، سطح مقطع ..) الف ) درمورد ابعاد و دیگر مشخصات مکانیکی ، مقدار اسمی مشخص کننده کمیت معینی در حدود رواداریهای تعیین شده می باشد . ب) در مورد کمیت هایی نظیر توان جریان ولتاژ و غیره که مقدار واقعی آنها بستگی به عوامل دیگری مانند تغییرات در مصرف افت ولتاژ و غیره دارد ، مقدار اسمی کمیتی است که در اثر آن دما و تنش های مکانیکی یا الکت

متن بالا فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید

بعد از پرداخت ، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره آئین نامه ایمنی تاسیسات الکتریکی اتصال به زمین و اهداف آن

دانلود تحقیق قانون ایمنی ترافیک 32 ص

اختصاصی از کوشا فایل دانلود تحقیق قانون ایمنی ترافیک 32 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

 

قانون ایمنی ترافیک

فصل 1-18-T از دانشجویان ساسکاتکیوان

تذکر: مطابق بخش فرعی (1)33 از قانون تفسیر بخشهای اصلاح نشده متوالی، برنامه‌های جدولی فهرستهای این قانون حذف می‌شوند. اصلاحات متوالی متضمن در این بخشها با اجرا شدن، قسمتی از قانونی می‌شوند که آنها اصلاح می‌کنند و بدان وسیله در قانونهای مشابه ترکیب می‌شوند. لطفاً به بخش جداگانه‌ای مراجعه کنید تا جزئیات اصلاح متوالی و موارد خاص را به دست آورید.

تذکر: این ترکیب (تحکیم) رسمی نیست. اصلاحات برای راحتی رجوع و قوانین اصلی ترکیب شده‌اند و آئین‌نامه‌ها باید برای همه اهداف تفسیر و کاربرد قانون مورد مشاوره قرار گیرند. به منظور حفظ ادغام قوانین اصلی و آئین‌نامه‌ها، خطاهایی که ممکن است ظاهر شوند، در این ترکیب مجدداً تولید می‌شوند.

فهرست مفاهیم

بخش 1 ، عنوان کوتاه و تفسیر

1. عنوان کوتاه، 2. تفسیر

بخش 2 ، اجرای قانون

3. معرفی مدیر، 4. جایگاه کار مدیر، 5. مدیر، گزارشات را حفظ می‌کند، 6. قدرتهای بازخواست و بررسی مدیر، 7. دستورات مدیر، 8. مدیر ممکن است ارائه گزارشات را اجازه دهد (مجوز دهد)، 9. مدیر ممکن است قدرتها را وکالت دهد، 10. نمایندگی کردن برای انجام شرایط و وضعیتهای اعمال شده توسط مدیر، 11. مدیر ممکن است مدیر آموزش وسایل نقلیه موتوردار را منصوب کند، 12. مدیر ممکن است وکالت قدرتها را بپذیرد.

بخش 3 ، قدرت وزیر در خصوص توافقنامه

13. قدرت برای منعقد کردن توافقنامه

بخش 4 ، هیأت مدیره ترافیک بزرگراه، قسمت اول، سازماندهی

14. هیأت مدیره دائمی (همیشگی)، 15. هیأت مدیره مسئول وزیر، 16. هیأت مدیره یک انجمن (شرکت)،

17. عضویت و حدنصاب، 18. رئیس هیأت مدیره و نائب رئیس هیأت مدیره، 19. کمیته‌های اعضای هیأت مدیره، 20. حق‌الزحمه و هزینه‌های مسافرتی

قسمت دوم، قدرتها و وظایف کلی

21. قدرتهای کلی (عمومی) هیأت مدیره، 22. قانونهای هیأت مدیره، 23. انجام کار و دستورات، 24.گزارشهایی برای هیأت مدیره، 24. گزارشهایی برای هیأت مدیره، 25. قدرتهایی در خصوص بازخواست‌ها و بررسی‌ها، 26. مدرک در گزارشات و بررسیهای هیأت مدیره، 27. قدرتهای مربوط به قانون خاص (ویژه)، 28. نمایندگی قدرتهای هیأت مدیره

قسمت سوم، استیناف‌ها (تقاضاها)

29. وقتی استیناف‌ها ممکن است برای هیأت مدیره ایجاد شود.

بخش 4 ، گواهینامه راننده، قسمت اول، مفاد کلی (عمومی)

30. مدیر برای صدور گواهینامه راننده، 31. چه چیزی گواهینامه رانندگی معتبر را می‌سازد، 32. برای راندن یک وسیله نقلیه موتوردار گواهینامه رانندگی نیاز است، 33. بچه‌ها وسایل نقلیه موتوردار را بدون اجازه به کار نمی‌اندازند، 34. مدیر ممکن است با غیر بومیان سر و کار داشته باشد، 35. ممنوعیت‌هایی در خصوص گواهینامه رانندگی، 36. گواهینامه مجوز موقتی، 37. شناسایی موقتی عکس، 38. پشت‌نویسی یا منع مجوز رانندگی، 39. وقتی صاحب یا دارنده وسیله باید مجوز رانندگی فراهم کند.

قسمت دوم، تقاضانامه‌هایی برای مجوز رانندگی

40. تقاضانامه برای صدور مجوز، 41. کسی که برای مجوز رانندگی واجد شرایط نیست، 42. وقتی متقاضی باید تست و آزمایش (امتحان) رانندگی را طی کند، 43. مدیر ممکن است به مدرک بیشتری نیاز داشته باشد یا از صدور مجوز امتناع کند، 45. وظیفه صاحب وسیله در خصوص تغییر اسم یا آدرس، 44. کسی که برای مجوز رانندگی مستحق گرفتن عکس است، 46. بیمه جواز رانندگی بین‌المللی، 47. مدیر ممکن است مجوز راننده را محو کند (باطل کند).

قسمت سوم، نظارت، لغو، امتناع مجوز راننده

48. وقتی مجوز راننده به طور خودکار (غیر ارادی) معلق شود (به حالت تعلیق درمی‌آید) یا ممکن است رد شود، 49. وقتی مدیر ممکن است نیاز به مصاحبه و یا آموزش راننده داشته باشد، 50. اعمال مدیر بعد از مصاحبه، 51. وقتی مدیر ممکن است بدون گزارش عمل کند، 52. وقتی مدیر ممکن است از صدور مجوز امتناع کند، 53. مدیر ممکن است مجوز راننده را که به اشتباه صادر شده، لغو کند، 54. مدیر ممکن است نیاز به برگرداندن مجوز راننده باشد، 55. افسر صلح ممکن است مجوز راننده را توقیف کند.

پخش پنجم، ثبت نام وسیله نقلیه

قسمت اول، موضوعات کلی

56. مدیر برای صدور جواز و گواهینامه ثبت نام، 57. ممنوعیت کار بدون ثبت نام وسیله، 58. مدیر ممکن است با غیر بومیان سر و کار داشته باشد، 59. ممنوعیت‌هایی در خصوص گواهینامه ثبت نام، 60. وقتی گواهینامه‌ها و جوازها منقضی می‌شود (باطل می‌شود)، 61. وقتی که باید گواهینامه ثبت شده یا جواز ثبت نام تولید شود، 62. افسر صلح ممکن است گواهینامه را توقیف کند، 63. مدیر ممکن است درخواست برگرداندن گواهینامه‌ها و جوازها را بدهد.

قسمت دوم، تقاضانامه برای گواهینامه ثبت نام

64. موارد لازم برای تقاضای گواهینامه ثبت نام، 65. تقاضا برای گواهینامه در خصوص وسایل نقلیه خدمات عمومی ویژه، 66. موارد لازم برای نام‌نویسی وسایل نقلیه IRP، 67. وقتی ثبت نام جدید وسایل نقلیه بازسازی شده یا تغییر یافته مورد نیاز است، 68. ثبت نام وسایل نقلیه کارگزار (فروشنده)، 69. ثبت نام وسایل نقلیه خدمات عمومی، 70. ثبت نام وسایل نقلیه با استفاده از یک سازنده، 71. وظیفه دارنده گواهینامه یا مجوز درباره تغییر اسم یا آدرس، 72. ثبت نام بدون شماره سریال کافی

قسمت سوم، ثبت نام جوازها

73. ثبت نام در خصوص تقاضانامه صدور جواز ثبت نام، 74. قانونهایی در خصوص استفاده از جوازهای ثبت نام

قسمت چهارم، امتناع (رد) معلق گذاشتن و لغو گواهینامه‌ها و جوازها، 75. وقتی که مدیر ممکن است گواهینامه یا جواز را رد، معلق یا لغو کند.

پخش ششم، اجازه‌های کار قسمت اول گواهینامه اجازه کار

76. وسیله نقلیه در حال کار بدون گواهینامه اجازه کار ممنوع بودند، 77. مواد لازم برای تقاضانامه گواهینامه اجازه کار، 78. مقتضیات بیمه برای به دست آوردن گواهینامه اجازه کار، 79. وقتی گواهینامه اجازه کار باطل می‌شود، 80. وقتی گواهینامه اجازه کار ممکن است تجدید شود، 81. گواهینامه اجازه کار فرض نمی‌شود که حقوق انحضاری مقرر کند، 82. وقتی که گواهینامه اجازه کار ممکن است معلق باشد.

قسمت دوم، قوانینی در خصوص حمل و نقلهای تحت گواهینامه‌های اجازه کار

83. خدمات منقطع ممنوع هستند، 84. تعهدات دارندگان گواهینامه، 85. نرخهای مطالبه شده به وسیله دارندگان گواهینامه اجازه کار که توسط هیأت مدیره تعیین یا تصویب می‌شوند، 86. انتقال گواهینامه اجازه کار ممنوع می‌باشد، 87. قوانینی درباره کار اتوبوسها و کامیونها، 88. قوانین یا لایحه‌های قانونی بارگیری و بلیط‌ها، 89. کتابها و ثبت‌هایی که برای بازرسی حفظ می شود موجود می‌باشد، 90. هیأت مدیره ممکن است به گزارشاتی نیاز داشته باشد و به دارندگان گواهینامه‌ها نظارت داشته باشد، 91. ممنوعیت درباره محو کردن (بد شکل کردن) یا تغییر گواهینامه اجازه کار، 92. ارائه گواهینامه اجازه کار، 93. وقتی که هیأت مدیره ممکن است گواهینامه‌ها را


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق قانون ایمنی ترافیک 32 ص

دانلود پاورپوینت ایمنی جرثقیل

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پاورپوینت ایمنی جرثقیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت ایمنی جرثقیل


دانلود پاورپوینت ایمنی جرثقیل

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx ( قابلیت ویرایش متن )

فروشگاه فایل » مرجع فایل


 قسمتی از اسلاید متن ppt : 

 

تعداد اسلاید : 17 صفحه

موضوع : ایمنی جرثقیل بسم الله الرحمن الرحیم ایمنی جرثقیل فهرست مطالب تعریف جرثقیل انواع جرثقیل انواع خطرات و اصول ایمنی نکات ایمنی عمومی جرثقیل ها ایمنی قلاب جرثقیل نکات ایمنی جرثقیل سقفی تعریف جرثقیل : جرثقیل دستگاهی است که بتواند بارهای سنگین را در حالت معلق در امتداد قائم و افق جابجا نماید. انواع جرثقیل : 1- جرثقیل های متحرک 2- جرثقیل های سیار انواع جرثقیل متحرک جرثقیل سقفی (overhead crane) جرثقیل دروازه ای (Gantry crane) جرثقیل برجی (Tower crane) جرثقیل بازوئی (Jip crane) جرثقیل دروازه ای گردان (Portal crane) جرثقیل نیمه دروازه ای (Semi-Gantry crane) جرثقیل دیواری (Wall crane) جرثقیل دروازه ای جرثقیل سقفی جرثقیل بازوئی جرثقیل برجی جرثقیل دروازه ای گردان جرثقیل دیواری جرثقیل نیمه دروازه ای انواع جرثقیل سیار جرثقیل نصب شده بر کامیون یا یدک کش (Truck crane) جرثقیل نصب شده بر واگن ریل دار (Locomotive crane) جرثقیل نصب شده بر خودروهای چرخ زنجیری (Crane crawler) جرثقیل نصب شده بر روی شاسی چرخ دار (Chacis crane) جرثقیل نصب شده بر خودروهای چرخ زنجیری جرثقیل نصب شده بر واگن ریل دار انواع خطرات و اصول ایمنی خطرات الکتریکی بار گذاری بیش از حد مجاز خطرات مسیر جرثقیل خطرات آتش سوزی در جرثقیل سقوط از پرتگاه جرثقیل نکات ایمنی عمومی جرثقیل ها : بالا و پایین بردن کاملا عمودی بار به طوریکه در حین بلند کردن نوسان نداشته باشد بازدید روزانه ی اپراتور قبل از شروع کار از کلیه قسمتهای جرثقیل و دقت کافی از صحت وضعیت قطعات حداکثر ظرفیت مجاز جرثقیل باید در طرفین دستگاه حک شده باشد تمام چرخ دنده ها و سایر قسمتهای انتقال دهنده ی نیرو باید دارای حفاظ و پوشش مناسب باشد تحت هیچ شرایطی بار نبایستی برای مدت طولانی به صورت معلق در هوا نگه داشته شود. برای جابجایی بارهای سنگین، ابتدا بار را به اندازه ی mm 150 از زمین بلند کرده اگر اتفاقی نیفتاد با احتیاط کامل بار را جابجا نمایید. در مواقعی که اپراتور دید کامل و صحیح نسبت به مسیر ندارد یک نفر علامت دهنده(ریگر) باید علامتهای لازم را به وی بدهد. پیش از شروع کار از سالم بودن ترمزهای حفاظتی مطمئن شوید(ترمزهای حفاظتی باید باری معادل 5/1 برابر ظرفیت مجاز را نگه دارد) زمانی که قلاب در پایین ترین حالت ممکن قرار دارد حداقل بایستی 2دور کابل دور غلتک بماند. در حین بالا بردن بار توقف ضربه ای به جرثقیل وارد نشود. حداقل فاصله ی ایمن از جریان برق 6 متر است. دستگاه بایستی مجوز سلامت فنی رااز مرکز مجاز اخذ که پس از کنترل تمامی قسمتهای دستگاه برای مدت معینی صادر میشود. اگر وزن بار به اندازه ی ظرفیت نهایی جرثقیل باشد با کنترل واحد ایمنی جابجا گردد. برخی از موارد مهم در جرثقیل ها: میزان بار مجاز (swl ) :معمولا برای بدست آوردنswl از دو روش زیر استفاده میشود: آزمون استاتیک آزمون دینامیک گاهی اوقات از آزمون قدرت نیز استفاده مینمایند. مقررات ایمنی کابل سیمی (سیم بکسل): از دولا کردن و خم

  متن بالا فقط تکه هایی از محتوی متن پاورپوینت میباشد که به صورت نمونه در این صفحه درج شدهاست.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف اصلی فروشگاه فایل، مرجع فایل کمک به سیستم آموزشی و جمع آوری اطلاعات برای علم آموزان عزیز میباشد .
  • بانک ها از جمله بانک ملی اجازه خرید اینترنتی با مبلغ کمتر از 5000 تومان را نمی دهند، پس تحقیق ها و مقاله ها و ...  قیمت 5000 تومان به بالا میباشد.درصورتی که نیاز به تخفیف داشتید با پشتیبانی فروشگاه درارتباط باشید.

دانلود فایل   پرداخت آنلاین 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت ایمنی جرثقیل

پاورپوینت درباره ایمنی راکتور های توان هسته ای(کینتیک راکتور) فصل 3

اختصاصی از کوشا فایل پاورپوینت درباره ایمنی راکتور های توان هسته ای(کینتیک راکتور) فصل 3 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت درباره ایمنی راکتور های توان هسته ای(کینتیک راکتور) فصل 3


پاورپوینت درباره ایمنی راکتور های توان هسته ای(کینتیک راکتور)  فصل 3

فرمت فایل : power point  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد اسلایدها 26 اسلاید

 

 

 

اهداف این فصل :

از آنجا که توان راکتور یکی از مهمترین فاکتورها جهت تعیین میزان خسارت وارده بر نیروگاه در طی یک حادثه می با شد، در این فصل به مباحث زیر می پردازیم :

üبه دست آوردن معادله کینتیک راکتور یک گروهی
üبه دست آوردن معادله پوینت کینتیک
üبررسی اثرات فیزیکی در طی گذارها
 

 

nآهنگ تغییر تعداد نوترونها در حجم = آهنگ تولید آهنگ مصرف

   منابع تولید نوترون :                راههای مصرف نوترون :

   منبع خارجی با قدرت                     جذب با آهنگ

   شکافت                                       نشت با آهنگ

- نوترونهای آنی

- نوترونهای تأخیری

 

 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درباره ایمنی راکتور های توان هسته ای(کینتیک راکتور) فصل 3