دانلود پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

عملکرد یک موتور توربین گازی تا حد زیادی تحت تاثیر دمای ورودی توربین می باشد و افزایش عملکرد قابل توجهی را می توان با حداکثر دمای ورودی مجاز توربین بدست آورد. از نقطه نظر عملکردی، احتراق با دمای ورودی توربین در حدود می تواند یک ایده ال به شمار آید چون هیچ کاری برای کمپرس کردن هوای مورد نیاز برای رقیق کردن محصولات احتراقی به هدر نمی رود. بنابراین روند صنعتی جاری, دمای ورودی توربین را به دمای استوکیومتری سوخت  بخصوص برای موتورهای نظامی, نزدیکتر می کند. با این وجود دمای مجاز اجزای فلزی نمی تواند از تخطی کند. برای کارکردن در دماهای بالای این حد, یک سیستم موثر خنک سازی اجزا مورد نیاز است. پیشرفت در خنک سازی, یکی از ابزار اصلی برای رسیدن به دماهای ورودی توربین بالاتر می‌باشد و این امر به اصلاح عملکرد و بهبود عمر توربین منتهی می شود. انتقال حرارت یک عامل مهم طراحی برای همه بخش های یک توربین گاز پیشرفته بخصوص در بخش های توربین و محفظه احتراق می باشد. در بحث وضعیت خنک سازی مصنوعی بخش داغ، باید به خاطر داشته باشید که طراح توربین مرتباً تحت فشارهای شدید برنامه زمانبدی توسعه, قابلیت پرداخت, دوام و انواع دیگر محدودیت های درون نظامی می باشد و همه اینها قویاً انتخاب یک طرح خنک سازی را تحت تاثیر قرار میدهند.

چالش های خنک سازی برای دماهای پیوسته در حال افزایش گاز و نسبت فشار کمپرسور

پیشرفت در موتورهای توربین گاز دارای توان ویژه بالا و بازده بالای پیشرفته نوعاً با افزایش در دمای عملکرد و نسبت فشار کل کمپرسور ارزیابی می شود. رایجترین موتورهای تک چرخه ای با نسبت‌های فشار بالاتر و دماهای گاز بالاتر به شکل متناسب می تواند توان بیشتری را با همان اندازه و وزن و بازده سوخت موتور کلی بهتر بدست آورد. موتورهای دارای بهبود دهنده ها از لحاظ ترمودینامیکی از نسبت های فشار بالای کمپرسور, بهره نمی برند. آلیاژهای پیشرفته برای ایرفویل های توربین می تواند به شکلی ایمن در دماهای فلز کمتر از    عمل کرده و آلیاژها برای صفحات و ساختارهای ساکن به  محدود می شوند. ولی توربین های گازی مدرن در دماهای ورودی توربین عمل می کنند که بالای این محدوده هاست. همچنین یک تفاوت قابل توجه در دمای عملکردی بین توربین های هواپیمای پیشرفته و توربین های صنعتی وجود دارد. این نتیجه تفاوتهای اصلی در عمر, وزن, کیفیت سوخت به هوا و محدودیت های مربوط به بیرون دهی هامی باشد.

مقدمه1
خنک سازی توربین بعنوان یک تکنولوژی کلیدی برای بهینه سازیموتورهای توربین گازی7
چالش های خنک سازی برای دماهای پیوسته درحال افزایش گاز ونسبت فشارکمپرسور8
تکنیک های خنک سازی استفاده شده متداول14
تاثیر خنک سازی18
مشکلات خنک سازی22
ترکیب پوشش های حصار حرارتی و خنک سازی30
فرایند بهبود خنک سازی ایرفویل32
تعریف پارامترهای شباهت انتقال جرم و حرارت اصلی35
کنش متقابل انتقال جرم – حرارت در لایه مرزی ایرفویل36
نقش تشابه در رقابت تجربی حرارت ایرفویل توربین و انتقال جرم42
موضوعات انتقال حرارت گذرا و پایدار در بخش داغ موتور44
دمای فلز و تاثیر آن روی عمر اجزای توربین46
موضوعات مربوط به تغییرمکان های دمایی گذرای روتوربه استاتوروکنترل فاصله نوک آزاد48
خنک سازی نازل توربین56
تقابل با محفظه احتراق58
انتقال حرارت پره65
 -خمیدگی69
 -تاثیرات ناهمواری74
 -اغتشاش76
خنک سازی فیلم پره76
 -نسبت دمش86
 -انحنای سطح87
 -گرادیان فشار88
 -آشفتگی جریان اصلی89
 -شیارهای خنک سازی فیلم91
 -تجمع فیلم92
 -تاثیر تزریق هوای خنک سازی فیلم روی انتقال حرارت سطح94
موضوعات خنک سازی دیواره نهایی95
خنک سازی تیغه توربین100
تاثیرات سه بعدی ودورانی روی انتقال حرارت تیغه102
 -نیروهای دورانی102
 -تاثیرات سه بعدی105
پروفایل دمای گاز شعاعی106
 
تاثیرات ناپیوستگی107
تکنیک های خنک سازی درونی تیغه109
 -گذرگاههای درونی هموار111
 - تیرک ها/فین ها (نوارهای زاویه دار یا طولی)113
 -پین فین ها121
 -تاثیر جت 128
 -جریان گردابی138
 -خنک سازی فیلم141
موضوعات خنک سازی سکو و راس 144
خنک سازی ساختارهای روتور و استاتور148
 -منبع خنک سازی و سیستم های هوای ثانویه 148
بافر کردن مجموعه دیسک و روشهای خنک سازی دیسک153
خنک سازی ساختارحفاظتی نازل و جایگاه توربین158
خنک سازیمحفظه احتراق161
 -تاثیر تحول طراحیمحفظه احتراق روی تکنیک های خنک سازی161
خنک سازی تعریق167
خنک سازی نشتی169
همرفتی بخش پشتی افزوده173
پوشش دهی حصار حرارتی177
انتقال حرارت تجربی پیشرفته و معتبر سازی خنک سازی179
ارزیابی انتقال حرارت بیرونی و تکنیک های معتبر سازی خنک سازی180
 -رنگ حساس به فشار182
 -ارزیابی غیر مستقیم آشفتگی185
ارزیابی های انتقال حرارت و جریان داخلی188
شبیه سازی انتقال حرارت مزدوج و معتبر سازی در یک آبشار داغ194
 -معتبر سازی تاثیر خنک سازی تیغه در آبشار داغ194
شرایط مرزی تجربی دیسک توربین200
تائید خنک سازی در یک آزمون موتور204
 -ابزار بندی متعارف204
 -پیرومتر درج شده درگاه بروسکوب205
 -رنگ های حرارتی دما بالا206
بررسی های چند نظامی در انتخاب سیستم خنک سازی توربین207

شامل 225 صفحه فایل word

پایان نامه کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن 71 ص

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کنترل شیمیایی آب برج های خنک کن 71 ص دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

انتخاب منبع سرد تابع موقعیت جغرافیایی و اندازه واحد صنعتی است در کشتی‌ها ونقاط صنعتی کنار دریا و رودخانه ارزانترین منبع سرد آب دریا و رودخانه می باشد ولی در مناطقی که از نظر سفره‌های آب زیرزمینی برداشت آب وجود داشته باشد (مناطق کم آب) ویا قیمت تمام شده آب نسبتاً زیاد است ، مناسبترین منبع سرد کننده هوا می‌باشد. آب بعنوان یک سیال واسط حرارت را از منبع گرم به منبع سرد (هوا) منتقل می‌نماید. خنک کردن آب وسیله‌ای است برای آنکه حجم معینی از آب را در یک سیکل گردانده و هر بار پس از استفاده از آن مجدداً برای استفاده بعدی آماده کرد. عواملی که سبب شده از آب بعنوان یک سرد کننده صنعتی استفاده گردد

عنوان                                                                                        صفحه

برجهای خنک کن و کنترل شیمیایی آنها .................................................................. 1

انواع سیستم های خنک کن.................................................................................... 2

عاملهای موثر در طرح برجهای خنک کن تر................................................................. 2

انواع برجهای خنک کن تر........................................................................................ 3

موارد استفاده از برجهای خنک کن تر......................................................................... 4

برجهای خنک کن تر (سیستم OVF) نیروگاه طوس.................................................... 4

شرایط طراحی برجهای خنک کن تر نیروگاه................................................................. 4

قطعات مختلف بکار رفته در برجهای خنک کن تر........................................................ 7

سیکل آب برجهای خنک کن نیروگاه ........................................................................ 8

میزان درین برج (Blow Down) در زمان بهره برداری................................................. 9

بهره برداری در شرایط نرمال (OVF)......................................................................... 10

پروسس شیمیایی بر روی آب برجهای خنک کن......................................................... 11

ضریب تغلیظ در سیستمهای خنک کننده گردشی باز.................................................... 11

تاریخچه استفاده از مواد شیمیایی در سیستمهای خنک کننده...................................... 14

بهره برداری اولیه از برجهای خنک کننده نیروگاه (OVF): شرایط شیمیایی..................... 16

علل خوردگی کولرهای سیستم (OVF) نیروگاه طوس................................................ 20

کنترل میکرواگارنیسمها در سیستم برجهای خنک کننده بازبرگشتی.............................. 20

مشکلات ایجاد شده در سیستمهای برجهای خنک کننده بوسیله باکتریها....................... 22

Modification برجهای خنک کن نیروگاه طوس....................................................... 24

محلولهای ضد رسوب و خوردگی و متفرق کننده ها..................................................... 25

تعمیرات و راه اندازی شیمیایی.............................................................................. 27

کاربرد کلر در پالایش بیولوژیکی................................................................................ 28

غلظت گاز کلر و تاثیر آن بر روی افراد ...................................................................... 30

کلراتور.................................................................................................................. 35

اجکتور و سیکل آب محرک..................................................................................... 36

بازدارنده های خوردگی ............................................................................................ 37

عوامل موثر در بازدارندگی....................................................................................... 38

مکانیزم بازدارنده های خوردگی................................................................................. 43

پلی فسفاتها......................................................................................................... 44

Fielf Testing .................................................................................................... 46

سیستم کوپن گذاری در برجهای خنک کن تر نیروگاه .................................................. 47

روشهای بیان سرعت خوردگی................................................................................... 50

دستورالعمل ساخت محلولهای لازم جهت تست کوپن های برجهای خنک کن.................. 51

عکس های خوردگی در برجهای خنک کن .................................................................... 54

تاثیر رینگ سخت کننده بر پایداری کمانشی برج های خنک کننده فولادی

اختصاصی از کوشا فایل تاثیر رینگ سخت کننده بر پایداری کمانشی برج های خنک کننده فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: تاثیر رینگ سخت کننده بر پایداری کمانشی برج های خنک کننده فولادی 

• نویسندگان: سعید صبوری قمی ، جعفر ساعدی ، سید علی اکبر خلیفه لو 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

برج های خنک کننده در انواع مختلف فولادی و بتنی ساخته شده می شوند. در مناطقی که خطر زلزله بالا بوده و یا بستر نامناسبی به جهت پایین بودن مقاومت باربری خاک دارند، استفاده از مصالح سبک تر مانند مصالح فلزی مطرح می‌باشد. لذا استفاده از برج‌های خنک کننده فولادی در این مناطق مناسب تر از نوع بتنی می‌باشد. از طرفی در طراحی این سازه‌ها علاوه بر مسائل مقاومتی باید به پایداری سازه نیز توجه داشت. یکی از راه‌های اقتصادی و مطمئن جهت افزایش پایداری این سازه‌ها، اضافه کردن رینگ سخت کننده در چندین تراز ارتفاعی برج می‌باشد. جهت دستیابی به بیشترین پایداری کمانشی باید تعداد، ابعاد و محل رینگ‌های سخت کننده بطور صحیحی انتخاب شوند. در این مقاله جهت تعیین پارامترهای فوق، به منظور دستیابی به بالاترین ضریب اطمینان کمانشی رفتار برج‌های خنک کننده فولادی با استفاده از تحلیل عددی بررسی شده یک روش جهت تعیین این پارامترها پیشنهاد شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تعیین ضریب رفتار لرزه ای برج های خنک کننده فلزی

اختصاصی از کوشا فایل تعیین ضریب رفتار لرزه ای برج های خنک کننده فلزی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: تعیین ضریب رفتار لرزه ای برج های خنک کننده فلزی
نویسندگان: محمود هریسچیان ، طاهر کرمی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

چکیده:
برج های خنک کننده فلزی یکی از اجزای اصلی نیروگاه حرارتی می باشند و نقش حیاتی را درآن ایفاء می‌کنند. با توجه به لرزه خیزی کشور، ساخت نوع فلزی برج‌های خنک کننده درسال های اخیر موردتوجه قرار گرفته است. هدف این تحقیق، تعیین ضریب رفتار لرزه‌ای برج های خنک کننده فلزی برای دو تیپ کلی که کاربرد بیشتری در صنعت نیروگاه دارند، می‌باشد. برای این منظور 4 نمونه از برج‌های خنک کننده تیپ اول(قیفی شکل) و 4 نمونه از برج های خنک کننده تیپ دوم (هذلولی شکل) انتخاب و در نرم افزار SAP2000 مدلسازی شده‌اند. مدل‌های انتخابی تحت تحلیل استاتیکی غیر خطی (بارفزاینده) در دو الگوی بار جانبی مثلثی و یکنواخت قرار گرفته‌اند. مقادیر ضریب رفتار بدست آمده نمونه‌های مطالعاتی حاصل از تحلیل استاتیکی غیر خطی با مقادیر ضریب رفتار ارائه شده در آیین نامه 2800 و نشریه 512 (دستورالعمل ارزیابی لرزه ای تاسیسات نیروگاه) و آیین نامه‌های نظیر ASCE ، NEHRP-2003 ، UBC97 مقایسه شده است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مقالات ISI در زمینه برج های خنک کننده

اختصاصی از کوشا فایل مقالات ISI در زمینه برج های خنک کننده دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقالات ISI در زمینه برج های خنک کننده
محتوای مقالات: برج‌های خنک کننده ، Cooling tower
ژورنال: Engineering Structures
سال‌های 2000 تا 2014
این مجموعه شامل 8 مقاله در فرمت PDF می باشد.

عناوین مقالات این مجموعه:

1) An enriched 2D modelling of cooling towers.: Effects of real damage on the stability under self weight and on the strength under wind pressure

2) Damage, deterioration and the long-term structural performance of cooling-tower shells: A survey of developments over the past 50 years

3) New natural draft cooling tower of 200 m of height

4) Nonlinear analysis of a RC cooling tower with geometrical imperfections and a technological cut-out

5) Nonlinear behavior and ultimate load bearing capacity of reinforced concrete natural draught cooling tower shell

6) Revisiting the failure mode of a RC hyperbolic cooling tower, considering changes of material and geometric properties

7) Static soil–structure interaction response of hyperbolic cooling towers to symmetrical wind loads

8) Wind-induced interference effects on two adjacent cooling towers


** نحوه سفارش مقالات ISI: پس از پیدا کردن مقالات درخواستی خود از پایگاه‌های علمی همانند sciencedirect.com و ... لینک مقالات مورد نظر خود را به ایمیل [e-mail] ارسال کرده پس از قرار گرفتن مقالات در سایت می توانید به صورت آنلاین اقدام به خرید و دریافت مقاله نمایید. **

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **