کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

نقش روندیابی رودخانه در شناسایی و تفکیک مناطق سیل خیز در حوزه های آبخیز )مطالعه موردی حوزه آبخیز بار نیشابور(

اختصاصی از کوشا فایل نقش روندیابی رودخانه در شناسایی و تفکیک مناطق سیل خیز در حوزه های آبخیز )مطالعه موردی حوزه آبخیز بار نیشابور( دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نقش روندیابی رودخانه در شناسایی و تفکیک مناطق سیل خیز در حوزه های آبخیز )مطالعه موردی حوزه آبخیز بار نیشابور(


نقش روندیابی رودخانه در شناسایی و تفکیک مناطق سیل خیز در حوزه های آبخیز )مطالعه موردی حوزه آبخیز بار نیشابور(

مقالات علمی پژوهشی کشاورزی با فرمت    Pdf       صفحات      23

چکیده:
روند رو به افزایش سیل در سال های اخیر حاکی از ان است که اکثر مناطق کشور در معرض تهاجم سیلابهای ادواری و مخرب قرار
دارند از این نظر بسیاری از شهرها، روستاها، تاسیسات صنعتی و کشاورزی و اماکن مسکونی در معرض خطر سیل گیری قرار گرفته اند.
لذا شناسایی اصولی مناطق خطر ساز و سیل خیز در داخل حوزه آبخیز از جمله مقدمات بسیار مهم در کنترل سیل و کاهش خسارات
ناشی از آن محسوب می گردد. در این مقاله نقش روند یابی سیل در تفکیک وشناسایی مناطق سیل خیز پس از روند یابی دبی زیر
حوزه ها در آبراهه های اصلی تا خروجی کل حوزه بررسی شده است. بدین منظور خصوصیات فیزیکی کل حوزه و زیر حوزه ها با
استفا ده از سیستم اطلاعات جغرافیایی ) GIS ( در فرمت رقومی تعیین شد. سپس با بهره گیری از مدل هیدرولوژیکی HEC-HMS و
کاربرد روش ابداعی تکرار حذف انفرادی زیرحوزه ) Single Successive Subwatershed Elimination ( آبنمود های سیل
متناظر با بارش های طراحی برای هر یک از زیر حوزه ها محاسبه شد. به منظور روند یابی سیل در آبراهه ها از روش موج سینماتیک
بهره گیری گردید. با حذف متوالی زیر حوزه ها در هر بار اجرای مدل، دبی خروجی کل حوزه پس از روند یابی سیل در آبراهه های
اصلی بدون زیر حوزه مورد نظر محاسبه گردید، بدین ترتیب میزان تاثیر هر یک از زیر حوزه ها در تولید سیل خروجی بدست آمد زیر
حوزه ای که بیشترین سهم مشارکت را در تولید سیل خروجی حوزه به عهده داشت، به عنوان سیل خیز ترین زیر حوزه شناسایی شد.
سپس سایر زیر حوزه ها به ترتیب میزان کمی مشارکت آنها در سیل خروجی اولویت بندی گردیدند. روند یابی سیل در آبراهه ها نشان
داد که میزان مشارکت زیر حوزه ها در سیل خروجی متناسب با دبی اوج زیر حوزه ها نبوده و لزوما زیر حوزه هایی که دبی بیشتری
دارند، بیشترین مشارکت را در سیل خروجی حوزه ندارند، زیرا عوامل روند یابی آبراهه ها و موقعیت مکانی زیر حوزه ها می توانند
باعث تغییر در نحوه مشارکت گردند. جهت حذف اثر مساحت در اولویت بندی زیر حوزه ها، میزان تاثیر هر واحد سطح زیر حوزه در
سیل خروجی نیز محاسبه گردید، که از این نظر اولویت بندی سیل خیزی زیر حوزه ها تغییر یافت.
واژگان کلیدی : سیلخیزی، روند یابی موج سینماتیک، HEC-HMS ، واسنجی، اعتبارسنجی

 


دانلود با لینک مستقیم


نقش روندیابی رودخانه در شناسایی و تفکیک مناطق سیل خیز در حوزه های آبخیز )مطالعه موردی حوزه آبخیز بار نیشابور(

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیابی نقاط حادثه خیز راههای استان کهکیلویه وبویر احمد و ارائه راهکار مناسب

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیابی نقاط حادثه خیز راههای استان کهکیلویه وبویر احمد و ارائه راهکار مناسب دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیابی نقاط حادثه خیز راههای استان کهکیلویه وبویر احمد و ارائه راهکار مناسب


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیابی نقاط حادثه خیز راههای استان کهکیلویه وبویر احمد و ارائه راهکار مناسب

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیابی نقاط حادثه خیز راههای استان کهکیلویه وبویر احمد و ارائه راهکار مناسب با فرمت pdfدر 130صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است                                                


دانلود با لینک مستقیم

جزوه مدیریت اسلامی (چکیده ای از منابع سوال خیز ارشد و دکتری مدیریت) در 14 صفحه

اختصاصی از کوشا فایل جزوه مدیریت اسلامی (چکیده ای از منابع سوال خیز ارشد و دکتری مدیریت) در 14 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

جزوه مدیریت اسلامی (چکیده ای از منابع سوال خیز ارشد و دکتری مدیریت) در 14 صفحه



دانلود با لینک مستقیم

بررسی و تحلیل نقاط حادثه خیز و ارائه راهکارهای بهبود آن

اختصاصی از کوشا فایل بررسی و تحلیل نقاط حادثه خیز و ارائه راهکارهای بهبود آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی و تحلیل نقاط حادثه خیز و ارائه راهکارهای بهبود آن


پایان نامه ارشد عمران بررسی و تحلیل نقاط حادثه خیز و ارائه راهکارهای بهبود آن


فرمت :pdf
تعداد صفحه :۲۱۶

 

چکیده
در این رساله ابتدا پارامترهای موثردر بروز تصادفات اعم از پارامتر های طرح هندسی ،ایمنی و راه را برای مسیر کرج-چالوس به عنوان پارامتر های مستقل با برداشت میدانی و جمع آوری اطلاعات بدست آورده و سهم هر یک از آنها را در بروز تصادفات به عنوان پارامتر وابسته تعیین میکنیم.


دانلود با لینک مستقیم

مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویراحمد و ارائه راهکار مناسب

اختصاصی از کوشا فایل مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویراحمد و ارائه راهکار مناسب دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویراحمد و ارائه راهکار مناسب


پایان نامه ارشد عمران مکانیابی نقاط حادثه خیز راه های استان کهگیلویه و بویراحمد و ارائه راهکار مناسب

چکیده:
ایمنی عبور و مرور یکی از اصول اساسی مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل می باشد ، به طوری که در کشورهای توسعه یافته همگام با توسعه سایر بخشهای مهندسی ترافیک، موضوع ایمنی نیز مورد توجه قرار گرفته و با انجام مطالعات و تمهیدات لازم سعی می شود که تصادف و پیامدهای ناشی از آن را به حداقل برسانند . بر طربق آمار سازمان بهداشت جهانی بیش از یک سوم از تصادفاتی که منجر به مرگ شده اند در کشورهای در حال توسعه رخ داده اند که معمولاً خسارات ناشی از تصادفات را برای این کشورها بین ۱ تا ۳ درصد تولید ناخالص ملی ب رآورد کرده اند که اگر خسارت وارده را برای کشور ایران تنها به اندازه یک درصد تولید ناخالص ملی در نظر بگیریم رقم هنگفت و بسیار بالایی به دست می آید که صرف اینگونه خسارات می شود. حمل و نقل یکی از حلقه های واسطه ای در تولید و توزیع است و می دانیم که تولید و توزیع از جمله مهمترین مسائل مربوط به اقتصاد هر کشور می باشد با توجه به اینکه طبق آمارهای ارائه شده بیش از ۹۰ %جابجایی کالا در کشور از طریق بخش حمل و نقل جاده ای انجام م ی گردد بنابراین می بایست همواره به اهرمهای برنامه ریزی و سیاستگزاری بنیادین جهت بهره ور ی سیستم از این بخش توجه اساسی داشت در این راستا ادارات راهداری و ایمنی راهها می تواند بعنوان عامل اجرایی مهم و یک ی از تاسیسات زیربنایی ، نقش تع یین کننده ای را ایفا کنند به طور ی که این مهم با ایجاد عدالت در توزیع ترافیک در طول محورها ، اعلام وضعیت جاده برای نقاط پر خطر ( از جمله پیچ خطرناک – گردنه و …. ) و معمولی ، تسریع در امور مربوط به سفر خدمات حمل و نقل به رانندگان … به سهولت محقق می گردد . بررسی های انجام شده در زمینه مشکلات حمل و نقل و خطرات و تصادفات تکرار ی در نقاط حادثه خیز محورهای حوزه استحفاظ ی استان کهگیلویه و بویراحمد بیانگر این حقیقت است که عدم وجود سیستم هماهنگ کننده و جهت دهنده باعث وارد آمدن خسارات قابل ملاحظه به وضعیت اقتصادی استان گردیده است . در پایان نامه نیز سعی شده است که مشکلات فوق به ترتیب مناسب ی بیان شده و راهکارهایی برای رفع این مشکلات بیان شود.


دانلود با لینک مستقیم