کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

تحقیق و بررسی در مورد رله کامل

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق و بررسی در مورد رله کامل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 15

 

مقدمه

وقتی جریان از سیم پیچ عبور می کند، میدان مغناطیسی حاصله یک میله فلزی را که به طور مکانیکی به یک اتصال متصل شده است، را جذب می کند. این حرکت موجب اتصال یا قطع یک اتصال با یک اتصال ثابت می شود. وقتی جریان قطع می شود، میله فلزی با نیروی تقریبی نصف قدرت میدان مغناطیسی به محل اولیه خود بر می گردد. معمولا این نیرو توسط یک فنر (spring) تامین می شود، البته از نیروی گرانش (gravity) نیز در موتورهای استارتر صنعتی ممکن است استفاده شود. اغلب رله ها برای عملیات سریع ساخته می شوند. در کاربردهای ولتاژ پائین، کاهش نویز دارای اولویت بیشتری است و در کاردهای ولتاژ بالا کاهش قوس الکتریکی اولویت بیشتری دارد.

اگر انرژی سیم پیچ توسط DC تامین شود، خیلی اوقات یک دیود به دوسر سیم پیچ متصل می شود تا انرژی حاصل از میدان مغناطیسی را به هنگام قطع مصرف و یا به عبارتی پراکنده کند، که می تواند یک ضربه ولتاژ باشد و به سایر قسمتهای مدار ضربه بزند. اگر سیم پیچ برای کار با AC طراحی شده باشد، یک حلقه مسی در انتهای سیم پیچ، تابیده می شود. این حلقه(shading ring) یک جریان غیر هم فاز تولید می کند که کشش میله فلزی را در سیکلهای AC افزایش می دهد. یعنی هنگامی که جریان AC مقدار مینیمم خود را دارد این سیم با یک اختلاف فاز نسبت به آن دارای مقداری جریان است که می تواند میله را به سمت سیم پیچ نگه دارد و در غیر این صورت میله در هر سیکل از سیم پیچ جدا  و دوباره متصل می شود و موجب ضربه زدن به سایر قسمتهای مدار می شود.

به تشابه با عملیات کارکرد رله مغناطیسی، خواهید دید که در رله های حالت جامد از تریستور یا سایر سوئیچهای حالت جامد استفاده می شود. برای رسیدن به ایزولاسیون الکتریکی از(light-emittingdiode) یعنی LED با یک ترانزیستور نوری استفاده می شود.

/انواع رله

Latching relay

این رله دو حالته(bistable) است. بعضی مواقع آنها را "Keep Relay" نیز می نامند. وقتی جریان قطع می شود، رله در حالت قبلی خود باقی می ماند. این عملیات توسط یک سیم پیچی استوانه ای، یک ضامن و بادامک و یا در حالت دیگر با دو سیم پیچ  متقابل با یک فنر یا یک آهنربای دائمی و در حالتی دیگر توسط یک هسته با پسماند مغناطیسی (remnant core) برای نگه داشتن میله فلزی در جای خود هنگامیکه جریان قطع است، صورت می گیرد. در مثال ضامن و بادامک، با پالس اول رله روشن و با پالس بعدی خاموش می شود. در مثال دو سیم پیچ، پالس به یک سیم پیچ رله را روشن و با دادن پالس به رله متقابل (مخالف) رله خاموش می شود. این نوع رله دارای این مزیت است که توان را فقط در لحظه سوئیچ مصرف می کند و در حالت قبلی خود با توان ثابت خروجی باقی می ماند.

Reedrelay

این رله دارای دسته ای اتصالات داخل خلاء یا لوله شیشه ای پر شده از گاز بی اثر  است، که از اتصالات در مقابل فساد تدریجى در اثر مجاورت با هوا (atmospheric corrosion) حفاظت می کند. اتصالات با میدان مغناطیسی حاصل از سیم پیچ که دور لوله بسته شده، بسته می شوند. این رله ها دارای سرعت بیشتری نسبت به رله های معمول هستند.

Mercury-wetted relay

این رله نیز نوعی Reed Relay است که اتصالات آن به جیوه آغشته شده (mercury-wetted) است. اینچنین رله هائی برای سوئیچ کردن سیگنالهائی با ولتاژ پائین(یک ولت یا کمتر) به کار می روند استفاده می شوند، زیرا دارای مقاومت کم در اتصالات هستند. همچنین بدلیل جلوگیری جیوه از پرش های زائد، در شمارنده های سرعت بالا و وسایل زمان سنجی نیز کاربرد دارد. این رله به موقعیتش حساس است(position-sensitive) و باید به طور عمودی نصب شود تا درست کار کند. بدلیل سمیت و هزینه جیوه مایع، این نوع رله ها بندرت برای تجهیزات جدید استفاده می شوند.

Polarized relay

رله قطبی میله فلزی را بین قطبهای یک آهنربای دائم قرار می دهد تا حساسیت را افزایش دهد. رله های قطبی در اواسط قرن 21 در ارتباطات تلفنی برای آشکار سازی پالسهای ضعیف و تصحیح اعوجاج تلگرافی استفاده می شد. قطبها روی پیچهائی قرار داشتند که تکنسین ها می توانستند آنها را برای حساسیت بالا تنظیم کنند و سپس یک مقدار بایاس را برای جریان بحرانی به آنها اعمال می کردند که رله باید با آن کار کند.

Machine tool relay

این رله ها برای کنترل صنعتی ماشینها، ماشینهای انتقال و کنترل ترتیبی استاندارد شده اند. این رله با تعداد بسیاری اتصال مشخص می شود(بعضی مواقع در میدانهای مغناطیسی) که به راحتی از حالت نرمال باز به حالت نرمال بسته تبدیل می شوند. دارای سیم پیچهای قابل تعویض آسان است و ضریب شکلی(form factor) که قابلیت نصب تعداد زیادی از آنها را در یک پانل را میسر می سازد. اگر چه این رله ها  زمانی ستون فقرات اتوماسیون صنعتی  را در مونتاژ اتومبیل بودند ولی امروزه با کنترل کننده های منطقی برنامه پذیر(programmable logic controller) در کاربردهای کنترل ترتیبی جایگزین شده اند.

Contactor relay

این رله یک رله جریان قوى (heavy-duty relay) است که برای سوئیچینگ موتورهای الکتریکی و بارهای روشنائی استفاده می شود. در جریانهای بالا اتصالات از نقره خاص ساخته می شوند. قوسهای الکتریکی نا خواسته، موجب اکسید شدن اتصالات می شوند ولی! اکسید نقره هنوز یک هادی خوب است. چنین وسایلی اغلب برای استارتر موتورها استفاده می شوند. موتور استارتر() یک کنتاکتور با یک وسیله محافظ جریان زیاد است.

Solid statecontactor relay

این رله نیز یک رله جریان قوى البته حالت جامد (heavy-duty solid staterelay) به همراه یک دفع کننده حرارتی(heat sink) می باشد و در گرم کننده های الکتریکی، موتورهای الکتریکی کوچک و بارهای روشنائی کاربرد دارد، که در آنها به دوره های روشن و خاموش مکرر نیاز است. در آنها هیچ قسمت متحرکی برای داشتن سایش و یا اتصال پرشی برای لرزش وجود ندارد. آنها با سیگنالهای کنترل AC یا DC از سوی کنترلرهای منطقی برنامه پذیر (PLCs)، کامپیوتر های شخصی (PCs) ، منابع منطقی ترانزیستور - ترانزیستور (TTL=Transistor-transistorlogic) و سایر کنترلهای میکروپروسس& #1608;ر فعال می شوند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد رله کامل

دانلود مقاله رله 2

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله رله 2 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله رله 2


دانلود مقاله رله 2

 

فرمت فایل:  ورد قابلیت ویرایش ) 

 


 
قسمتی از محتوی متن ...

 

تعداد صفحات : 12 صفحه

رله نوعی کلید الکتریکی است که با هدایت یک مدار الکتریکی دیگر باز و بسته می‌شود. رله را جوزف هنری در سال ۱۸۳۵ اختراع کرد. از آنجا که رله می‌تواند جریانی قوی‌تر از جریان ورودی را هدایت کند، به معنی وسیع‌تر می‌توان آن را نوعی تقویت کننده دانست. در گذشته رله‌ها معمولا با سیم‌پیچ ساخته می‌شد و از جریان برق برای تولید میدان مغناطیسی و باز و بسته کردن مدار سود می‌برد.
امروزه بسیاری از رله‌ها به صورت حالت جامد ساخته می‌شوند و اجزای متحرک ندارند.
انواع رله های قدرت عبارتند از : رله دیستانس ، رله دیفرانسیل و رله بوخهولتز رله سنجشی : ‏ ‏ رله ایست که بادقت و حساسیت معینی در موقع تغییر کردن یک کمیت الکتریکی و یا ‏یک کمیت فیزیکی دیگری شروع به کار کند.
چنین رله ای برای مقدار معینی از یک ‏کمیت مشخص تنظیم می شود و اگر ان کمیت از مقدار تعیین و تنظیم شده کمتر ویا ‏بیشتر باشد رله ان تفییرات را می سنجد رله سنجشی بر دو نوع است: ساده و مرکب.
‏ ‏ رله سنجشی ساده اغلب دارای یک سیم پیچی تحریک شونده می باشد که در اثر ‏تغییر جریان ویا ولتاژ تحریک و موجب وصل شدن کنتاکتی می شود.(رله حرارتی و رله ‏جریان زیاد و رله فشار کم) رله سنجشی مرکب دارای دو سیم پیچی تحریک شونده ‏میباشد مثل رله ای که نسبت ولتاژ و جریان را می سنجد (رله سنجش مقاومت ظاهری) ‏به کمک چنین سنجشی می توان ان قسمت از شبکه را که اتصالی شده است از مدار جدا ‏کرد رله دیستانس.
‏ ‏ رله زمانی :‏ ‏ رله زمانی نه تنها در حفاظت تاسیسات الکتریکی بلکه در خود کار کردن انها نیز مورد ‏استعمال بسیار دارد رله زمانی هیچ وقت به تنهایی به کار برده نمی شود بلکه با رله ‏سنجشی با حفاظت شبکه الکتریکی مصرف می شود و مورد استعمال ان در موقعی است ‏که تاخیری عمدی در عمل قطع و وصل مورد نظر باشد.
‏ رله جهت یاب :‏ ‏ برای کنترل و سنجش جهت توان و نبرو در شبکه الکتریکی و یا قسمتی از شبکه ‏جریان متناوب از رله جهت یاب استفاده می شود تعیین جهت نیرو برای حفاظت محلی و ‏سلکتیو در اغلب شبکه ها کاملا ضروری و لازم است به کمک رله جهت یاب می توان فقط ‏ان قسمت از شبکه که خسارت دیده و معیوب شده از مدار خارج کرد حتی می توان از این ‏رله جهت حفاظت ژنراتور و توربین در موقع برگشت وات و نیرو نیز استفاده نمود در ‏جریان دائم برای تعیین و مشخص کردن نیرو تنها سنجش جریان کافی است. دستورالعمل سرویس و نگهداری رله ها و تجهیزات حفاظت الکتریکی دوره زمانی: ماهانه 1-     کنترل و بررسی در مدار بودن تجهیزات حفاظتی و رله ها و سالم بودن فیوزهای برق تغذیه رله ها 2-     کنترل و مقایسه تنظیمات موجود مطابق با جداول تنظیمات در نظر گرفته شده و در صورت نیاز اصلاح آنها 3-     کنترل و بررسی و بازدید جهت اطمینان از محکم بودن کلیه اتصالات برقی و مکانیکی 4-     کنترل و ثبت مقادیر نشان داده شده توسط رله و تجهیزات حفاظتی به هنگام وقوع خطا دوره زمانی:سالانه (طبق جدول برنامه ریزی شده و زیر نظر متخصص و کارشناس مجرب) 1-  کنترل و کالیبره نمودن رله و تجهیز حفاظتی توسط دستگاه تستر مربوطه و ثبت مقادیر تست در جداول و فرمهای مربوطه 2-     کنترل و تست صحت عملکرد رله. 3-  تمیز نمودن رله و تجهیز حفاظتی از هر نوع آلودگی توسط جارو برقی صنعتی ,برس موئی و در صورت نیاز الکل صنعتی و پ

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن مقاله میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

«توجه» فروش این مقاله به صورت محدود میباشد بعد از اولین خرید به قیمت آن اضافه خواهد شد «توجه»


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • بعد از اولین خرید به صورت نزولی به قیمت آن اضافه میگردد.
  • در صورتی که مایل به دریافت فایل ( صحیح بودن ) و کامل بودن آن قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی مقاله خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل مقاله ها میباشد ودر فایل اصلی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد.
  • هدف فروشگاه استاد فایل کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 


«توجه» فروش این مقاله به صورت محدود میباشد بعد از اولین خرید به قیمت آن اضافه خواهد شد «توجه»

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله رله 2

تحقیق و بررسی در مورد رله کنترل فاز

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق و بررسی در مورد رله کنترل فاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

 

رله کنترل فاز

- رله کنترل فاز (phase monitor)  :با کنتاکت خروجی و عملکرد در زمان قطع شدن فاز

- رله کنترل توالی فازی (sequence) : دارای رنج اندازه گیری 100-750 V/ AC

- رله عدم تقارن فازی (symmetric) : با قابلیت تنظیم حساسیت رله به افت ولتاژ و تغیرات جریان

 رله های کنترل اتصال زمین (  Earthing)

- قابلیت تنظیم مقاومت 10….440 کیلو اهم

- ولتاژ تغذیه 24…..240 V    AC/DC

- قابلیت نمایش تفاوت جریان از0.3….10 آمپر (Core-balance)

کنترل مقاومت عایقی سیستم و Earth Fault در پروسه های صنعتی  :

همواره انرژی مصرفی ماشین آلات از طریق انرژی الکتریکی ( بصورت متناوب و مستقیم ) تامین می گردد.

خطر برق گرفتگی می تواند خسارتهای جانی و مالی را در پی داشته باشد که در سیستم های صنعتی عبور

جریان بیشتر از 100 میلی آمپر از بدن انسان می تواند کشنده باشد.  یکی از راههای حفاظت سیستم ،

 الکتروموتورها  و اپراتور در برابر خطر برق گرفتگی ، قرار دادن رله های Insulation می باشد.

با توجه به نوع ارتینگ سیستم این رله ها به دو نوع تقسیم بندی می شوند.

 1- Differential Current Relay 

این گونه حفاظت ها برای شبکه های TT و TN بکار برده می شوند که اصطلاحاً سیستم Ground شده است.بدین معنی که قسمت ثانویه ترانسفورماتور تغذیه شبکه زمین می شود و نول سیستم با زمین هم پتانسیل می شود .

در چنیـن شبـکه هایی از رله های Differential Current استـفاده می شـود. بدین صـورت که از یک هسته ترانس Core Balance استـفاده می شـود و کابل 4 رشته، شامل 3 فاز و 1 نول از داخل هسـته ترانس عبور داده می شود . این ترانس با عبور جریان اشباع شده و در ثانویه آن ولتاژ القاء می شود . در صورتیکه سیستم دارای هیـچگونه جـریان نشتی ( اتصال بدنه ) نباشد ، مجموع جریانهای سه فاز و نول همواره صفر می باشد و هیچ القائی در ترانس صورت نمی گیرد . در غیر این صورت نشتی جریان باعث بوجود آمدن اختلاف جریان شده و در هسته ترانس ولتاژ القاء می شود در نتیجه رله عمل می کند.رنج اندازه گیری جریان نشتی در این رله 10 میلی آمپر تا 10 آمپر است .

/

طریقه اتصال الکتریکی رله ها

2- InsulationMonitor Relay 

 این گـونه حفاظـتها برای شبکـه های IT استـفاده می شود که اصــطلاحاً سیستـم ungrounded می باشد  و ثانویه ترانس تغذیه شبکه به زمین متصل نمی شود . از جمله این موارد ترانسهای اتاقهای عمل و موتورهای DC می باشند این گونه رله ها در دو  رنج AC متناوب ، DC مستقیم طبقه بندی می شوند و قابلیت کنترل مقاومت عایقی بین فاز با زمین ( سیستم های AC) و یا  + L- ، L  با زمین (سیستم های DC) را دارا می باشند . مقدار مقاومت مطلوب را می توان از طریق پتانسیومتر 440-10 کیلو اهم برروی رله تنظیم نمود.این رله ها بصورت ON-Line می تواند شبکه را از نظر مقاومت عایقی کنترل و حفاظت نمایند.  

/

طریقه اتصال الکتریکی رله ها  

 Dry running‌ (خشک کار کردن پمپ ها)

هنگامی که یک پمپ بدون بار کار می کند باعث صدمه دیدن و از بین رفتن اجزاء آب بندی (Seal) پمپ ها می شود بطور مثال هنگامی که بعلت گرفتگی فیلتر  سیال وارد پمپ نمی شود و در این حالت موتور Under load می شود. مشخص کردن این حالت با رله های جریانی متداول دشوار می باشد زیرا افت جریان در این حالت مقدار کمی می باشد. توسط رلة BA9065 می توان حالت بی باری را کنترل کرد که براساس اندازه گیری تغییرات Cosθ می باشد.  چون تغییرات Cosθ در این حالت بیشتر از تغییرات جریان مشهود و قابل اندازه گیری می باشد،  توسط این رله می توان به سادگی از صدمه دیدن پمپ و همچنین بوستر پمپ ها در این حالت جلوگیری کرد.

/

 Pump Availability For After Stand by Use              (کنترل مقاومت عایقی موتور)

اغلب پمپ های غوطه ور و شناور برای زمان طولانی ممکن است خاموش باشد و برای مقاطع مورد  نیاز  وارد سیستم می شوند. چون محیط کار  اکثر این موتورها در جای نمناک و با رطوبت می باشد، غالباً همین امر باعث ایجاد زنگ زدگی و خوردگی و همچنین کاهش مقاومت عایقی موتور می شوند. بدلیل هزینه بالای این گونه الکترو پمپها و دشواری تعویض آنها لازم است که از لحاظ پارامترهای مختلف کنترل شوند که یکی از آنها کنترل مقاومت عایقی است. با استفاده از رلة BD5877‌ می توان مقاومت عایقی موتور را در حالت خاموش (Standby) اندازه گیری کرد که در صورت کاهش مقاومت عایقی رله عمل خواهد کرد و از افزایش صدمات بیشتر جلوگیری خواهد کرد.

/

 PhaseFailure (قطعی یکی از فازها و توالی فازها)در صورتیکه یکی از فازهای خط ورودی قطع شود الکترو موتور با 2 فاز کار می کند. که همین امر باعث آسیب رساندن به الکترو موتور می شود و یا همواره ممکن است که توالی فازها جابجا شود و دور موتور معکوس شود حال با استفاده از رله BA9040 می توان از بروز چنین حالتهایی موتور را حفاظت کرد.

- Phase Restoration‌ (قطع و وصل ناگهانی برق)همواره ممکن است بر اثر نوسانات برق (قطع و وصل ناگهانی) ، یکسری از الکترو موتورها خاموش شوند و تعدادی به کار خود ادامه دهند که بعد از مدتی امکان ایجاد تنش و فشار در الکترو موتورهای در حال کار بوجود بیاید. حال با استفاده از ر‌لهBC9190یک رلة تاخیر زمانی می باشد می توان از بروز چنین حادثه ای جلوگیری نمود.

- Over heating of motor bearings  andwinding  (کنترل دمای سیم پیچ و یاتاقان موتور)بر اثر مداوم کار کردن الکترو موتورها و یا پمپ ها، ممکن است که یاتاقان ها و درپوش آنها دچار مشکل شود و همین امر کم کم باعث آسیب الکترو موتورها می شود. که با استفاده از رله BA9094‌ می توان از بروز آسیب به الکترو موتورها جلوگیری کرد ، همچنین بالا رفتن دمای سیم پیچ الکترو موتور نیز می تواند باعث کاهش عایق سیم بندی شود که با استفاده از سنسور PTC و رلهMK9163 می توان دمای سیم پیچ را کنترل کرد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد رله کنترل فاز

تحقیق درمورد رله و سکسیونر

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق درمورد رله و سکسیونر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 37

 

رله های حفاظت خط

1ـ رله دیستانس اولیه ، ساخت آلمان B.B.C دارای سه زون

2ـ رله رکلوزتیک ( دوباره وصل کن ) ، ساخت آلمان B.B.C

3ـ رله جریان زیاد ، ساخت آلمان B.B.C

رله های حفاظتی خط 20c

1ـ رله اضافه جریان

2ـ رله اتصال زمین

ضمناً کلیه اتفاقات در پست توسط دستگاه ثبت می گردد و در حادثه ای که درخطهای خروجی رخ دهد توسط مودم ارسال و ثبت می گردد .

حفاظت توسط رله ها :

رله به دستگاهی اطلاق می گردد که در اثر تغییر کمیتی الکتریکی یا مکانیکی مشخص تحریک گردیده و سبب به کار افتادن دستگاههای الکتریکی دیگری می گردد .

رلة حفاظتی رله ای است که بمنظور حفاظت دستگاهها و تجهیزات الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد . رله ها را می توان ازجهات مختلف دسته بندی نمود یکی از این جهات کمیت مورد کنترل رله می باشد به این ترتیب رله ها به انواع زیر دسته بندی میشوند :

1ـ رله های جریانی ( یعنی رله هایی که جریان را کنترل می کنند ) مانند رله های اضافة جریان ـ دیفرانسیل

2ـ رله های ولتاژی ( یعنی رله هایی که ولتاژ را کنترل می کنند ) مانند : رله های اضافه ولتاژ ـ افت ولتاژ ـ تنظیم ولتاژ

3ـ رله های واتمتریک ( یعنی رله هایی که جریان و ولتاژ را به اشکال مختلف کنترل می کنند )مثل رله های کشنال و دیستانس

4ـ رله های فرکانسی ( یعنی رله هایی که فرکانس را کنترل می کنند )

5ـ رله هایی که کمیات غیر الکتریکی را مثل : گاز فشار و یا حرارت کنترل می کنند مانند رله های : بوخهلتس ، رله ای حرارتی و…

رله اضافه جریان

ساختمان ابتدایی یک رله اضافه جریان ممکن است .

عبور جریان از سیم پیچها باعث بحرکت در آمدن قسمت های متحرک در رله و در نتیجه وصل کنتاکت مربوط به صدور فرمان می گردد . می توان از طریق کشش فنر نگهدارنده رله یا از طریق تغییر تعداد دور رسم پیچ تنظیم جریان رله را می توان تغییر داد . به این رله ها ، رله های اضافه جریان با عملکرد آنی یا رله های اضافه جریان با عملکرد بدون زمان می گویند . معمولاً به هنگام وصل مدار ، برای چند لحظه اول جریان زیادی در مدار برقرار می شود و در چنین شرایطی اگر رله اضافه جریانی که در صفحه قبل تشریح مدار وجود داشته باشد موجب قطع کلید خواهد شد لذا معمولاً رله ها را به ترتیبی طراحی می کنند تا هنگام تشخیص اضافه جریان بلافاصله فرمان تریپ ندهد . بلکه بعد از مقداری تأخیر ( در حدود چند ثانیه ) فرمان تریپ بدهد . به این رله ها رله های اضافه جریان تأخیری زمان معین می گویند .

در شبکه معمولاً اضافه جریان بام مقادیر مختلف اتفاق می افتد . مثلاً اضافه جریان در حدود 5/1 برابر جریان نامی شاید برای چند


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد رله و سکسیونر

تحقیق و بررسی در مورد رله حرارتی چیست

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق و بررسی در مورد رله حرارتی چیست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 6

 

رله حرارتی چیست؟

برای حفاظت از موتورهای الکتریکی در مقابل اضافه بار از رله های حرارتی استفاده می شود.اساس کار این رله ها بر پایه اختلاف ضریب انبساط طولی دو فلز به کار رفته است.

 

همان طور که در شکل زیر مشاهده می کنید در ساختمان داخلی آنها از دو فلز آهن و برنج که بر روی هم پرس شده و به صورت به صورت یکپارچه دیده می شوند استفاده شده است.

 

بر اثر عبور جریان از بی متال ،دو فلز گرم می شوند و طول آنها افزایش می یا بد. از آن جایی که ضریب انبساط طولی یکی از فلزات بیشتر از دیگری است . دو فلز با هم به سمت فلزی که ضریب انبسا ط طولی کمتری دارد خم  می شود .در نتیجه  مسیر عبور جریان کنتاکتها باز و مدار قطع می شود.

 

 

 

 

در رله های حرارتی ، سه تیغه تعبیه شده که سیم حا مل جریان چند حلقه به دور آن پیچیده  می شود. در اثر عبور جریان  اضا فه بار، هادی ها گرم ، حرارات به بی متال منتقل می شود و با عث خم شدن تیغه می شود. حرکت هر یک از بی متالها به اهرمی فشا ر می آورد و با جا به جا شدن اهرم ، یک میکرو سوئچ که دارای کنتاکت تبدیل باز و بسته است تغییر وضعیت می دهد و مدار فرمان را قطع می کند.

 تیغه های مدار قدرت با شماره های یک رقمی از 1 تا 6 و ترمینال های تیغه های فرمان که به صورت دوبل (باز و بسته ) می باشند را با شماره های 95 تا98 مشخص می کنند.

 

 شکل زیر قسمت قدرت و فرمان یک رله بی متا ل را نشان می دهد.

 

 

 

 

 شکل زیر اجزای داخلی یک رله بی متال را نشان می دهد.

 

 

 

 در شکل زیر علامت اختصاری بی متال در استاندارهای قدیم و جدید نشان داده شده است.

 

 

چگونه قرار گرفتن رله بی متال در زیر پیچهای کنتاکتور


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد رله حرارتی چیست