دانلود تحقیق مهندسی برق با عنوان آشنایی با ژنراتورهای سنکرون

اختصاصی از کوشا فایل دانلود تحقیق مهندسی برق با عنوان آشنایی با ژنراتورهای سنکرون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بخش تحقیق مهندسی برق با عنوان و موضوع  آشنایی با ژنراتورهای سنکرون برای دانلود قرار داده شده است. این تحقیق در 18 صفحه و با فرمت  WORD می‌باشد. در ذیل فهرست مطالب آن آورده شده است.

طراحی بهینه موتور سنکرون مغناطیس دائم

اختصاصی از کوشا فایل طراحی بهینه موتور سنکرون مغناطیس دائم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده:

موتورهای سنکرون مغناطیس دائم با آهنربای دائم داخلی در مقایسه با موتورهایی دارای آهنربای دائم خارجی به دلیل گشتاور رلوکتانسی حاصل از برجستگی قطب جمع شونده با گشتاور الکترومغناطیسی مورد توجه محققان واقع شدند. زیرا راندمان بالاتر، استفاده از حجم کمتر آهنربای دائم و استحکام مکانیکی بهتر داشتند. طراحی بهینه مستلزم انجام حلقه تکرار طراحی – تحلیل – اصلاح – طراحی می باشد. طراحی توسط روابط پایه انجام می گیرد. اصلاح توسط الگوریتم بهینه سازی صورت می پذیرد. تحلیل هم در حالت ماندگار و هم دینامیکی با استفاده از روش های حل دقیق عددی (مانند روش اجزای محدود) بسیار زمانبر می باشد. روش تقریبی مدار معادل مغناطیسی در عین سرعت بالا در مقایسه با روش های تحلیل دقیق عددی تقریب خوبی از جواب ها ارائه می دهند. لذا برای کاهش زمان اجرای حلقه طراحی بهینه، تحلیل در حالت ماندگار با استفاده از این روش انجام می شود. اصولاً در طراحی بهینه ماشین می توان کلیه پارامترها را به عنوان متغیرهای طراحی فرض کرد و محدوده تغییرات آنها را براساس روابط پایه و تجربه طراح تعیین نمود. بدین ترتیب یک فضای جستجوی چند بعدی به وجود خواهد آمد که بعد آن تعداد پارامترهای طراحی می باشد. بدیهیست که جستجو در چنین فضای چند بعدی وسیعی بسیار زمانگیر خواهد بود. زیرا بسیاری از نقاط این فضا قیود طراحی مانند گشتاور معین در سرعت معین را برآورده نمی کند. لذا زمان زیادی صرف تحلیل نقاطی از فضا می شود که خواست های اولیه طراحی را برآورده نمی کنند. لذا مناسب است قبل از تحلیل طرح ها قابلیت ارضای قیدها توسط بلوکی که به حلقه طراحی بهینه اضافه می شود بررسی گردد. این بلوک الگوریتم سنتز نام دارد که با کاهش دسته ای از پارامترهای طراحی (متغیرهای وابسته) با انجام حلقه های داخلی قیود را ارضا می کند. لذا بعد فضای جستجو کاهش یافته و سرعت حلقه طراحی بهینه نیز افزایش می یابد. به دلیل استاتور کاملا مشابه موتور القایی سه فاز، قید خاص مد نظر، ارائه گشتاور معین در سرعت معین در بازه ای از سرعت (چند نقطه کار) می باشد که با شبیه سازی ابتدا تأثیر پارامترهای موتور بر آن بررسی می شود. آنگاه با در نظر گرفتن تمامی قیود، الگوریتم سنتز مناسب ارائه می گردد. با استفاده از پارامترهای متغیر باقیمانده طراحی (متغیرهای مستقل) روش بهینه سازی جستجوی تابو با استفاده از حافظه از بررسی طرح های تکراری اجتناب می کند و سرعت بهینه سازی را می افزاید و با استفاده از تکنیک های شدت بخشی و تغییر مسیر به ترتیب به جواب بهینه نزدیک شده و از جواب بهینه محلی رهایی می یابد. لذا حلقه طراحی بهینه به صورت طراحی – ارضای قیود توسط الگوریتم سنتز با کمک متغیرهای وابسته – تحلیل توسط روش مدار معادل مغناطیسی – اصلاح متغیرهای مستقل برای بهینه سازی میانگین راندمان یک بازه گشتاور سرعت توسط روش جستجوی تابو – طراحی، تعیین و اجرا می شود.

فرمت PDF

تعداد صفحات 133

پایان نامه جامع رشته برق پیرامون موتور سنکرون

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه جامع رشته برق پیرامون موتور سنکرون دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:150

فهرست مطالب:
عنوان                                        صفحه
1-1: مقدمه    
1-2: کمیات اساسی الکتریکی    
1-2-1: بار    
1-2-2: جریان    
1-2-3: ولتاژ    
1-2-4: توان الکتریکی    
1-2-5: مقاومت    
1-3: اتصال سری مقاومتها        
1-4: اتصال موازی مقاومتها    
1-5: منابع    
1-5-1: منبع ولتاژ    
1-5-2: منبع جریان        
1-6: قانون ولتاژ کیرشهف (KVL)    
1-7: مقسم ولتاژ    
1-8: مقسم جریان    
1-9: مدارهای مختلط    
1-10: زمین مدار    
مسائل فصل 1    
فصل دوم: جریان متناوب        
2-1: موج سینوسی    
2-2: فرکانس    
2-3: مقدار متوسط        
2-4: قوانین اهم در مدارهای AC    
2-4-1: فاز    
2-5: فازور    
2-6: اعداد مختلط    
2-7: ساده کردن اعداد مختلط    
2-8: موج پالس    
2-9: موج مثلثی    
مسائل فصل دوم    
فصل سوم روشهای تحلیل مدار    
3-1: تبدیل منابع    
3-2: قضیه جمع آثار    
3-3: روش ولتاژ گره ها    
3-4: روش جریان مش    
3-5: روش تونن    
3-6: روش نورتن    
3-7: انتقالی حداکثر توان به بار    
مسائل فصل 3    
فصل چهارم: وسایل اندازه گیری    
4-1: ولتمتر    
4-2: آمپرمتر    
4-3: اهم متر    
4-4: تست کردن قطعات الکتریکی    
4-4-1: سیم    
4-4-2: مقاومت    
4-4-3: سلف    
4-4-4: خازن    
4-5: اسیلسکوپ    
مسائل فصل چهارم    
فصل پنجم: خازن و سلف در جریان مستقیم    
5-1: خازن    
5-2: خازن در جریان مستقیم    
5-3: شارژ خازن    
5-4: دشارژ خازن    
5-5: به هم بستن خازنها    
5-6: سلف    
5-7: سلف در جریان مستقیم    
5-8: تغییرات جریان در سلف    
5-9: به هم بستن سلف ها    
مسائل فصل پنجم    
فصل ششم: خازن و سلف در جریان متناوب    
6-1: مدارهای RC    
6-1-1: مدارهای RC موازی         
6-2: مدارهای RL    
6-2-1: مدار RL سری    
6-2-2: مدار RL موازی    
مسائل فصل ششم    
فصل هفتم: مدارهای RLC    
7-1: RLC سری        
7-1-1: فرکانس تشدید مدار سری    
7-2: RLC موازی    
7-2-1: فرکانس تشدید در RLC موازی    
7-3: پهنای باند    
مسائل فصل هفتم    
فصل هشتم ترانسفورماتورها        
8-1: اندوکتانس متقابل    
8-2: توان    
8-3: بازتاب امپدانس    
مسائل فصل هشتم    
فصل نهم: سیستم های چند فازه    
9-1: سیستم تک فاز    
9-2: سیستم سه فاز    
9-3: توان در مدارهای سه فاز    
مسائل فصل نهم:        
فصل 10: موتور و ژنراتورهای DC    
10-1: موتورهای DC    
10-2: معرفی موتورهای DC    
10-3: انواع موتورهای DC    
10-4: مدار معادل موتورهای DC    
10-5: موتورهای DC تحریک مجزا و موازی    
10-6: مشخصه پایانه ای موتور DC موازی    
10-7: معرفی ژنراتورهای DC    
10-8: ژنراتور تحریک مجزا    
10-9: مشخصات پایانه ای ژنراتورهای تحریک مجزا    
10-11: کنترل ولتاژ پایانه ای    
10-12: ژنراتور dc موازی    
10-13: موتورهای سنکرون    
10-14: مدار معادل موتور سنکرون    
10-15: موتور سنکرون از دید میدان مغناطیسی    
10-16: کار موتور سنکرون در حالت پایدار    
10-17: سختی مشخصه گشتاور در سرعت موتور سنکرون    
10-18: اثر تغییرات بار روی موتور سنکرون    
10-19: نمودار فیزوری ژنراتور سنکرون    
10-20: ژنراتور سنکرون    
10-21: ساختمان ژنراتور سنکرون    
10-22: سرعت و چرخش ژنراتور سنکرون    
10-23: اندازه گیری پارامترهای مدل ژنراتور سنکرون    
10-23-1: نسبت اتصال کوتاه    
10-24: اثر تغییرات جریان میدان بر موتورهای سنکرون    
10-25: موتور سنکرون کم تحریک و موتور سنکرون پر تحریک    
مسائل

مقدمه:

اجزا واحدها در سیستم SI به صورت اعشاری است. برای مشخص کردن توان های ده، پیشوندهای خاصی همراه واحدهای این سیستم به کار می رود. این پیشوندها عبارتند از:

پیکو (P و ^12-10)           کیلو (K و 10³)

نانو (n و ^9-10)                 مگا (M و 10⁶)

میکرو           گیگا (G و 10⁹)

میلی                سانتی (C و ^2-10)

1-2 : کمیات اساسی الکتریکی

1-2-1- بار

می دانیم که در یک اتم، الکترون بار منفی و پروتون بار مثبت دارد و بار یک الکترون با بار یک پروتون برابر است. واحد بار الکتریکی کولن (C) است. یک کولن برابر بار 10⁸*24/6 الکترون است. یعنی یک الکترون دارای بار C ^19-10*6/1 است.

1-2-2- جریان

بار متحرک نشان دهنده جریان است. جریان در یک مسیر مجزا، مثلاً یک سیم فلزی، علاوه بر مقدار، جهت نیز دارد. جریان، آهنگ عبور بار از یک نقطه در یک جهت خاص است.

پس از مشخص کردن یک جهت مرجع، کل باری که از زمان t=0 به بعد از یک نقطه مرجع در آن جهت عبور کرده را q(t) می نامیم. آهنگ عبور بار در لحظه t برابر است. با کاهش فاصله می‎توان نوشت:

(1-1)                    

جریان، برابر آهنگ زمانی عبور بار مثبت از یک نقطه مرجع در یک جهت مشخص است. جریان را با i یا I نشان می‎دهیم. بنابراین:

(1-2)                         

واحد جریان آمپر (A) است. یک آمپر، انتقال بار با آهنگ 1 کولن بر ثانیه را نشان می‎دهد. برای به دست آوردن باری که در فاصله t₀ تا t منتقل شده، می‎توان از رابطه 1-3 استفاده کرد:

(1-3)                    

1-2-3- ولتاژ

هر عنصر را به صورت یک شکل دارای دو پایانه یا دو سر نشان می‎دهیم. (شکل 1-1)

 فرض کنید جریانی به پایانه A عنصر مداری شکل 1-1 وارد شده و از پایانه B خارج می‎شود. برای عبور این جریان، باید مقداری انرژی صرف شود. در این صورت
می گوییم بین دو پایانه B , A ، اختلاف پتانسیل یا ولتاژ الکتریکی وجود دارد. بنابراین ولتاژ روی یک عنصر، معیاری از کار لازم برای عبور بار از طریق آن است. ولتاژ یا اختلاف پتانسیل بنابر تعریف عبارت است از کار انجام شده برای انتقال بار q از یک نقطه به نقطه دیگر. یعنی:

(1-4)                                                   

که در آن v اختلاف پتانسیل بر حسب ولت (v)، w کار انجام شده و q بار الکتریکی است.

تعیین پارامترهای دینامیکی ژنراتورهای سنکرون با استفاده از شبکه عصبی

اختصاصی از کوشا فایل تعیین پارامترهای دینامیکی ژنراتورهای سنکرون با استفاده از شبکه عصبی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فهرست مطالب:
فصل اول: کلیات................................................................................................................................... 16
فصل دوم: مدل سازی ماشینهای سنکرون.......................................................................................... 21
-1 پیشگفتار....................................................................................................................... 22 -2
-2 ساختار فیزیکی ماشین سنکرون................................................................................ 22 -2
-1-2 ساختار روتور و استاتور.......................................................................................... 22 -2
-2-2 سیم بندی های ماشین سنکرون .......................................................................... 23 -2
-3 توصیف ریاضی ماشین سنکرون ................................................................................ 23 -2
-1-3 معادلات ریاضی حاکم بر ماشین سنکرون ......................................................... 23 -2
-2-3 معادلات حرکت ................................................................................................... 28 -2
-4 پارامترهای ماشین سنکرون ....................................................................................... 29 -2
-1-4 پارامترهای اساسی................................................................................................. 29 -2
-2-4 پارامترهای عملیاتی .............................................................................................. 30 -2
-3-4 پارامترهای دینامیکی............................................................................................. 31 -2
-5 محاسبه پارامترهای دینامیکی ماشین سنکرون بر اساس پارامترهای اساسی -2
ماشین................... 31
-1-5 محاسبه راکتانسهای ماشین .................................................................................. 33 -2
-2-5 محاسبه ثابت زمانی های ماشین........................................................................... 35 -2
6
-6 مراتب مختلف مدلهای ماشین سنکرون بر اساس مدل دو محوری پارک............. 37 -2
فصل سوم: بررسی روشهای شناسایی پارامترهای دینامیکی ژنراتور سنکرون .............................. 39
-1 مروری بر پیشینه شناسایی پارامترهای ژنراتورهای سنکرون ............................................... 40 -3
-2 انواع روشهای تعیین پارامترهای دینامیکی ژنراتور سنکرون ................................................ 42 -3
-1-2 روشهای کلاسیک اندازه گیری پارامترهای دینامیکی ژنراتورهای شبکه....................... 42 -3
-2-2 روشهای جدید تعیین پارامترهای دینامیکی ژنراتورهای سنکرون.................................. 43 -3
فصل چهارم: شناسایی بلادرنگ پارامترهای ژنراتور سنکرون با استفاده از شبکة عصبی
مصنوعی ............... 45
-1 کلیات و اصول کارشبکه های عصبی ........................................................................ 46 -4
-2 اصول کار شبکه عصبی تخمین گر پارامترها .......................................................... 46 -4
-1-2 داده های آموزشی و آموزش شبکة عصبی ......................................................... 48 -4
-2-2 تست شبکة عصبی تخمین گر .............................................................................. 50 -4
-3 نتایج ............................................................................................................................ 51 -4
-1-3 نمونه هایی از نتایج شبکة عصبی تخمین گر ......................................... 53 -4
-2-3 بررسی تحلیلی نتایج .............................................................................. 89 -4
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات ............................................................................................... 97
ضمیمه ها ........................................................................................................................................... 100
ضمیمه الف- طرحهای بکار گرفته شده برای شبیه سازی ژنراتور سنکرون ................................ 101
ضمیمه ب- نمودار پارامترهای بکار گرفته شده در شبی هسازی ژنراتور سنکرون ...................... 105
منابع و ماخذ .................................................................................................................................... 110
7
فهرست جدول ها
عنوان شماره صفحه
1-2 : مراتب مختلف مدلهای ژنراتور سنکرون 24
1-4 : فهرست پارامترهای دینامیکی ژنراتورهای سنکرون 38
2-4 : نتایج شبکه عصبی در دوره آموزش و تست از دیدگاه فراوانی خطا 81
3-4 : نتایج شبکه عصبی در دوره آموزش و تست از دیدگاه دامنه خطا 82

مقاله مشخص کردن راکتانس محورهای d وq از موتورهای سنکرون مغناطیس دائم بدون اندازه گیری موقعیت روتور

اختصاصی از کوشا فایل مقاله مشخص کردن راکتانس محورهای d وq از موتورهای سنکرون مغناطیس دائم بدون اندازه گیری موقعیت روتور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:51

 فهرست مطالب:
خلاصه مقاله : 1
I- مقدمه: 2
II ـ آزمایشهای برای مشخص کردن راکتانس: 4
III - دیاگرام فازوری موتورهای سنکرون مغناطیس دائم باردار: 10
شکل (1 ) دیاگرام فازوری بارداری یک موتور سنکرون مغناطیس دائم (PMSM)) 11
IV- حساب کردن   : 12
V- آزمایشهای مشخص کردن Xd و Xq 16
شکل (2) دیاگرام فازوری یک موتور سنکرون مغناطیس دائم 17
آزمایش بارداری با ولتاژ اسمی U : 19
VI- مقایسه ای از آنالیزهای ریاضی و آزمایشها: 21
VII - نتیجه: 24
شکل (5) دیاگرام فازوری یک موتور سنکرون 26
شکل (9) ساختمان کامل یک کنترل کننده بدون سنسور 36
اطلاعات استاتور(اطلاعات برحسب اینچ): 37
اطلاعات روتور: 38
1) روش آنالیزی: 40
شکل (10) توزیع چگالی شار مغناطیسی محورهای d و q برای انواع رتورهای (PM) کمیاب 43
2) روش المان محدود: 45
ب) راکتانس متقابل: 46
ج)راکتانس پراکندگی: 47
مقالات مرجع: 48
 

خلاصه مقاله :
اهمیت موتورهای سنکرون مغناطیس دائم در زیاد شدن دامنه کاربردی آن است و در آینده بیشتر ( PMSMs ) بدون سنسورشفت عمل خواهند کرد و مشخصات تجربی پارامترهای ماشین که مقداری هم تلورانس دارند اطلاعات با ارزشی خواهد بود.
بنابراین در این مقاله روشی بیان شده که در آن نیروی الکترو موتوری القایی و راکتانس محور d از آزمایش بی باری و راکتانس محور q   و زاویه بار  از آزمایش بارداری به وسیله یک روش تحلیلی مشخص شده اند.
در این روش محدودیت اندازه گیری زاویه بار v وجود ندارد این روش مناسب است برای ( PMSMs ) های که بصورت عادی با جریان منفی محور d  عمل می‌کنند بنابراین اشباع در مسیر شار محورd  وجود ندارد. خیلی بیشتر از اینها، روش بسیار ساده ای است برای انجام دادن بوسیله هر تکنسین آزمایشگاهی
I¬- مقدمه:
اهمیت موتورهای سنکرون مغناطیس دائم ( PMSMs ) هست در افزایش دامنه کاربردی آنها و متفاوت است از مدلهای پیشرفته مانند سروموتورها تا کاربردهای که حرکت خطی دارند از قبیل فن ها و پمپ ها دو دلیل عمده برای تمایل به این ماشینها وجود دارد:
1- بازده بالا و کاهش تلفات روتور در این ( P MSMs ) ها.
2- پایین بودن قیمت انرژی مغناطیسی بالا ( صرفه جویی اقتصادی بالا ).
بیشتر ( PMSMs ) سه فازه در مدل پیشرفته بصورت محرکهای با سنسور شفت عمل می‌کنن بوسیله بکارگیری الگوریتم کنترل بدون سنسور برای محرکهای با سرعتهای متغیر و در مورد کاربردهای حرکت خطی طبیعتاً بواسطه اساس عملکرد سنکرون آنها نیاز به سنسور شفت وجود ندارد.
اگر سنسور شفت برداشته شود مشخصات تجربی از پارامترهای ماشین هر چند که مقداری هم تلورانس دارند بسیار با ارزش خواهد بود در زیر نشان خواهیم داد که راکتانس محورهای d  و q که از آزمایشهای بارداری بدست آمده بر اساس تابعی از    بیان شده است که می تواند مشخص شود بوسیله بعضی از انواع سنسورهای شفت یا ماشینهای سنکرون دیگری که کوپل شده‌اند با محور شفت  ماشین سنکرونی که در حال بررسی است.
در این مقاله روشی بیان شده که در آن نیروی محرکه القایی  و راکتانس محور   d از آزمایش بی باری و راکتانس محور    q آزمایش بارداری بدست آمده اند به نظر  مولف آرمایشهای ساده ای هستند که نیاز به داشتن دانش بالا و وسایل در مقایسه با آزمایشهای تعیین استاندارد موتورهای القایی ندارد و انجام آن برای تکنسین های آزمایشگاهی آسان است هر چند که نمی تواند ضمانتی با حساسیت بالا برای ماشینهای با اشباع زیاد باشد.
در بخش II شاهد روشهای تجربی برای مشسخص کردن راکتانسها خواهیم بود در بخشی III دیاگرام فازوری ( PMSMs ) و بعضی روابط اساسی منشعب شده از آن بحث شده در بخش IV مشخص کردن زاویه   بیان شده و در بخش V روشهای آزمایش توصیف شده اند و سرانجام در بخش VI یک نتیجه گیری شده است.