پروژه ارتقاء مدیریت زنجیره عرضه در یک کارخانه تولید لوازم خانگی توسط سیستمهای چند عاملی در 30صفحه پاورپوینت فارسی

اختصاصی از کوشا فایل پروژه ارتقاء مدیریت زنجیره عرضه در یک کارخانه تولید لوازم خانگی توسط سیستمهای چند عاملی در 30صفحه پاورپوینت فارسی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

ارتقاء مدیریت زنجیره عرضه در یک کارخانه تولید لوازم خانگی توسط سیستمهای چند عاملی

پایان نامه ارشد عمران برنامه ریزی مدیریت اقتصادی عرضه با توجه به مطالعات تقاضا در حمل و نقل هوایی داخلی ایران

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران برنامه ریزی مدیریت اقتصادی عرضه با توجه به مطالعات تقاضا در حمل و نقل هوایی داخلی ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده:
طی سال های اخیر اهمیت شاخه ی حمل و نقل در اقتصاد کلان کشور های دنیا بیش از پیش خود را نشان داده و در این میان حمل و نقل هوایی اهمیتی غیر قابل انکار یافته است. کشور ایران به عنوان یکی از پر رفت و آمد ترین کشور های دنیا از این اهمیت بی نصیب نبوده است. با توجه به اهمیت حمل و نقل هوایی داخلی در کشور ما ، لزوم انجام مطالعات فراگیر و دقیق در رابطه با تعادل تقاضا با عرضه در این صنعت ضروری می باشد. در حمل و نقل هوایی به طور عمومی تقاضا به معنای تعداد مسافرینی است که متقاضی استفاده از هواپیما به عنوان مد حمل و نقل جابجا کننده ی آنها می باشند. از طرف دیگر عرضه می تواند تعاریف زیادی داشته باشد؛ با این حال عرضه نیز به طور عمومی عبارتست از متغیری که بتواند عامل یا عوامل پاسخگو به تقاضای مسافرین حمل و نقل هوایی را تعریف کند. در طرح حاضر متغیر وابسته ی عرضه ” تعداد صندلی های سالیانه ی موجود در ناوگان حمل و نقل هوایی داخلی مسافر” انتخاب شده است. در این پایان نامه سعی بر ساخت دو مدل برنامه ریزی تقاضا و عرضه در حمل و نقل هوایی داخلی ایران شده است. به این منظور پس از جمع آوری آمار و اطلاعات مربوطه ، با استفاده از متغیرهای مستقل انتخابی برای هر مدل ، دو رابطه ی کلی برای پیش بینی تعداد مسافر و تعداد صندلی های موجود در سال های ۱۳۹۰ و ۱۳۹۵ شمسی به عنوان سال های هدف ارائه شده است. در این راه نیاز به خطی سازی متغیرهای مستقل برای دست یابی به رابطه ای منطقی با متغیر های وابسته با استفاده از برنامه ی آماری SPSS بوده است. به عبارت دیگر با استفاده از روش مدلسازی اقتصاد سنجی از طریقه ی آماری رگرسیون خطی دو رابطه ی تخمینی ارائه شده است.

راز عرضه پوشاک ارزان قیمت در فروشگاه‌های زنجیره‌ای پوشاک

اختصاصی از کوشا فایل راز عرضه پوشاک ارزان قیمت در فروشگاه‌های زنجیره‌ای پوشاک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در سال‌های اخیر و با گسترش تعداد فروشگاه‌های زنجیره‌ای عرضه پوشاک، مصرف‌کنندگان در هر فصل با انواع لباس‌های جدید و ارزان قیمتی رو به‌رو می‌شوند که در این فروشگا‌ه‌ها به آنان عرضه می‌گردد. در این مقاله که به بررسی دلایل قیمت بسیار پایین این پوشاک می‌پردازد، یاد‌آور می‌شود که بر خلاف ادعاهای مدیران این فروشگاه‌های بزرگ زنجیره‌ای که تولید زیاد را عامل قیمت ارزان این لباس‌ها می‌دانند، باید دانست که کارگران فقیر کشورهای آسیایی هزینه اصلی این وضعیت را پراخت می‌نمایند. چرا که تحمیل ساعت‌ها کار فشرده و طاقت‌فرسا، استفاده از کودکان، عدم تأمین شرایط مناسب شغلی، ضرب و شتم و تحقیر کارگران، عدم پرداخت بیمه‌های درمانی و بازنشستگی و در نهایت مقابله با تشکیل اتحادیه کارگری، توانسته‌اند قیمت محصولات مد روز خود را تا پایین‌ترین حد ممکن پایین بیاورند.

چقدر ارزان!
لینا، از 12 سالگی، کار کردن در یک کارخانه نساجی را آغاز نمود. والدین او که در میان 8 کودک کارگر، بزرگترین کارگر به شمار می‌رفت، قادر به پرداخت هزینه‌های تحصیل وی نبودند، چرا که فرزندی بیمار داشتند. بعدها لینا مجبور شد برای استخدام روانه داکا پایتخت کشورش، بنگلادش گردد. او که اینک 22 سال سن دارد، در کارخانه‌ای کار می‌کند که محصولاتش در فروشگاه‌های زنجیره‌ای پریمارک، آسدا و تسکو عرضه می‌گردد. او دختر خوش‌شانسی به حساب می‌آید، چرا که کار کردن با ماشین چرخ خیاطی را آموخته است و درآمدی معادل 17 پوند در ماه دارد. البته برای دریافت این مبلغ، وی باید در هر هفته، 60 تا 90 ساعت کار کند. وی، بسیار کمتر از رقمی دریافت می‌کند که پژوهش‌های محافظه کار در مورد رقم 22 پوند حداقل حقوق ماهانه برای داشتن یک زندگی مناسب اعلام نموده‌اند. شوهر وی که با یکدیگر در کارخانه آشنا شدند و سه سال پیش با هم ازدواج نمودند، اینک مریض است و قادر به کار کردن نیست. بدین ترتیب، او باید مخارج درمان شوهر و هزینه‌های زندگی روزمره‌شان را بپردازد. لذا پولی برای خانواده نیازمندش باقی نمی‌ماند. اما او به دلیل انجام وظایفش، احساس خوشحالی می‌کند.

پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل عرضه تقاضای هوشمند برای ناوگان حمل و نقل عمومی ترکیبی

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل عرضه تقاضای هوشمند برای ناوگان حمل و نقل عمومی ترکیبی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده:
طی چند دهه اخیر سیستم های نوین حمل و نقل شهری نظیر قطارهای سبک شه ری، تراموا، مترو و اتوبوسهای سریع باعث دگرگونی در حمل و نقل شهری شده اند. برنامه ریزان مسائل شهری با استفاده از این پیشرفت های تکنولوژیکی می توانند راهکارهای متفاوتی در خصوص نحوه برنامه ریزی حمل و نقل شهری ارائه نمایند. هدف این تحقیق ارائه مدل عرضه -تقاضای هوشمند برای ناوگان حمل و نقل ترکیبی عمومی مشتمل بر قطار سبک شهری و اتوبوسرانی شهر تبریز با رویکرد کاهش زمان انتظار مسافرین قطار سبک شهری و زمانبند ی سرفاصله زما نی ناوگان بوده است . با توجه به ویژگیهای سیستم حمل و نقل عمومی و چگونگی انجام سفر استفاده کنندگان آن بخش از سیستم حمل و نقل شهری از مبدأ تا مقصد سفر، زمان سفر بیشتر از هر عامل دیگری در میزان مطلوبیت سیستم حم ل و نقل عمومی و میزان استفاده از این سیستم مؤثر است . به نحویکه با کاهش زمان سفر مسافرین، سیستم حمل و نقل عمومی به عنوان کم هزینه ترین، ایمن ترین و در نهایت مطلوب ترین بخش سیستم حمل و نقل شهری از سوی استفاده کنندگان انتخاب می گردد. زمان سفر با سیستم حمل و نقل عمومی مشتمل بر سه بخش زمان پیاده روی از ایستگاه، زمان انتظار در ایستگاه، زمان درون وسیله است که در این مطالعه کاهش زمان انتظار در ایستگاه، تابع هدف بهینه سازی ترکیب ناوگان اتوبوس رانی قرار گرفته است . چرا که زمان انتظار در ایستگاه تابعی از تواتر حرکت اتوبوسها و نیز تعداد ناوگان خطوط اتوبوسرانی است . از این رو در این مطالعه مدلی پویا برای تعیین ترکیب بهینه ناوگان حمل و نقل عمومی ارائه شده است که در آن با نشانه گذاری ایستگاههای مشترک میان خطوط قطار سبک شهری و خطوط اتوبوسرانی و همچنین تعیین خطوط اتوبوسرانی منتخب برای تغییر ناوگان آنها، و سپس تحلیل ترافیکی شبکه حمل و نقل شهری تحت هر یک از سیاستهای تغییر ناوگان، سیاست بهینه و در نتیجه ترکیب بهینه ناوگان معرفی می گردد. نتایج حاصل از مدل هوشمند نمایانگر آن است که با توجه به تداخل شبکه خطوط اتوبوسرانی و شخصی، افزایش ناوگان خطوط اتوبوسرانی موجب ایجاد شلوغی در برخی مسیرهای شبکه (از مبدأ تا مقصد ) و در نتیجه نوسان زمان صرف شده و مسافت طی شده در شبکه می گردد. که این امر چیزی نیست جز تغییر هزینه وارده بر استفاده کنندگان از شبکه . بنابراین ترکیبی از ناوگان، بهینه است که منجر به وارد شدن کمترین هزینه به استفاده کنندگان از شبکه گردد. 


فهرست مطالب:
فصل اول : کلیات ١
۱ مقدمه................................................................................................................ ٢ -۱
۲ اهمیت موضوع.................................................................................................. ٢ -۱
۳ تاریخچه سیستم های حمل و نقل عمومی............................................................ ٤ -۱
۴ فرآیند برنامه ریزی و نمونه ای از مطالعات حمل ونقل شهرهای جهان ............. ١٠ -۱
۱ حمل و نقل سریع ناحیه خلیج سانفرانسیسکو........................................ ١٢ -۴-۱
۲ واشینگتن دی سی................................................................................ ١٣ -۴-۱
۳ فرانکفورت ........................................................................................ ١٤ -۴-۱
۴ استراسبورگ....................................................................................... ١٥ -۴-۱
۵ اوتاوا ................................................................................................. ١٦ -۴-۱
۶ سنگاپور............................................................................................. ١٦ -۴-۱
1-5 مشکلات و مسائل.......................................................................................... ١٨
۶ راه حل ها......................................................................................................... ٢٠ -۱
۷ ساختار مطالعاتی............................................................................................ ٢١ -۱
۲ فصل دوم: اصول مبانی کاربردی ٢٣
۱ مقدمه............................................................................................................. ٢٤ -۲
2-2 تعاریف و طبقه بندی حمل ونقل انبوه.............................................................. ٢٤
۱ روشهای حمل ونقل عمومی منظم........................................................ ٢٥ -۲-۲
۲ سیستمهای حمل ونقل عمومی اتوبوس................................................ ٢٧ -۲-۲
۳ سیستم های ریلی سبک....................................................................... ٢٨ -۲-۲
۴ سیستم های ریلی سریع ....................................................................... ٢٩ -۲-۲
۳ اجزای اساسی عملکرد سیستم حمل و نقل....................................................... ٣٠ -۲
۱ خط، شبکه، توقف گاه و ایستگاه.......................................................... ٣٠ -۳-۲
۴ وسایل نقلیه، واحدهای حمل و نقل، اندازه ناوگان حمل و نقل.......................... ٣٣ -۲
۵ سطح استفاده از سرویس: جریان و حجم مسافر............................................. ٣٤ -۲
۶ فاصله بین دو وسیله نقلیه و تواتر ................................................................... ٣٨ -۲
د
۷ ظرفیت و عملکرد........................................................................................... ٤٠ -۲
۱ ظرفیت وسیله نقلیه............................................................................. ٤٠ -۷-۲
۲ ظرفیت خط ....................................................................................... ٤٢ -۷-۲
۸ زمان سفر........................................................................................................ ٤٣ -۲
۱ زمان سفر روی خط............................................................................ ٤٤ -۸-۲
۲ زمان های سفر مسافر........................................................................... ٤٦ -۸-۲
۳ فصل سوم : فرآیند تحقیق ٤٨
۱ مقدمه............................................................................................................. ٤٩ -۳
۲ مفهوم استراتژی بهینه ..................................................................................... ٥٠ -۳
۳ فرمولاسیون مدل استراتژی بهینه .................................................................... ٥٥ -۳
۴ الگوریتم حل استراتژی بهینه .......................................................................... ٦٠ -۳
۵ اصول تخصیص متعادل سفر شخصی............................................................. ٦٢ -۳
۱ روش تخمین خطی ............................................................................ ٦٣ -۵-۳
۲ مدل تخصیص سفر شخصی تقاضای ثابت.......................................... ٦٤ -۵-۳
۶ ارتباط میان تخصیص تقاضای سفر شخصی و عمومی................................... ٦٦ -۳
3-7 ساختار مدل هوشمند برای انتخاب ترکیب بهینه ناوگان اتوبوسرانی............... ٦٧
۴ فصل چهارم : آمار و اطلاعات ٧٤
۱ مقدمه............................................................................................................. ٧٥ -۴
۲ داده های مورد نیاز .......................................................................................... ٧٥ -۴
۳ محل جمع آوری داده ها................................................................................... ٧٧ -۴
۴ نحوه جمع آوری داده ها .................................................................................. ٧٧ -۴
۵ طبقه بندی داده ها............................................................................................. ٧٧ -۴
۶ مدلهای تقاضا برای شهر تبریز........................................................................ ٧٩ -۴
۱ مطالعات مبدا - مقصد........................................................................ ٧٩ -۶-۴
۲ مدلهای تقاضا..................................................................................... ٨٢ -۶-۴
۷ سیستم های عرضه برای شهر تبریز ................................................................. ٨٥ -۴
۱ شبکه خصوصی.................................................................................. ٨٥ -۷-۴
ه
۲ شبکه حمل و نقل اتوبوسی................................................................... ٨٧ -۷-۴
۳ شبکه کریدورهای قطار شهری............................................................ ٨٨ -۷-۴
۵ فصل پنجم : تجزیه و تحلیل ٩٠
۱ مقدمه............................................................................................................. ٩١ -۵
۲ ساختار نرم افزاری و پیاده سازی سیستم حمل و نقل عمومی............................ ٩١ -۵
5-3 شناسائی ایستگاههای مشترک میان خطوط اتوبوسرانی و قطار سبک شهری
در مدل ٩٣
۴ تعیین خطوط اتوبوسرانی مورد سیاستگذاری در مدل..................................... ٩٥ -۵
۵ سیاستگذاری در مدل هوشمند ....................................................................... ٩٩ -۵
۶ تحلیل ترافیکی............................................................................................. ١٠٣ -۵
۱ تقاضا............................................................................................... ١٠٣ -۶-۵
۲ تفکیک سفر ..................................................................................... ١٠٥ -۶-۵
۳ عرضه .............................................................................................. ١٠٧ -۶-۵
۴ توابع زمان سفر ................................................................................ ١٠٨ -۶-۵
۵ تخصیص ترافیک در مطالعات جامع حمل و نقل تبریز......................... ١١٠ -۶-۵
۷ نتایج تخصیص و اطلاعات عملکرد سیستم حمل و نقل................................. ١١٣ -۵
۱ محاسبه زمان انتظار مسافرین در هر یک از ایستگاههای مشترک......... ١١٣ -۷-۵
۲ اطلاعات عملکردی سیستم حمل و نقل............................................... ١١٨ -۷-۵
۸ تعیین ترکیب بهینه ناوگان اتوبوسرانی.......................................................... ١٢٥ -۵
۹ تعیین سرفاصلة زمانی بهینه خطوط اتوبوسرانی............................................ ١٢٧ -۵
۱۰ نتیجه گیری................................................................................................... ١٢٨ -۵
۶ فصل ششم : نتیجه گیری و پیشنهادات ١٣٠
۱ نتیجه گیری................................................................................................... ١٣١ -۶
۲ پیشنهادات.................................................................................................... ١٣٢ -۶
۷ منابع و مراجع ١٣٣

پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی شبکه پخش هنر عرضه کننده محصولات فرهنگی

اختصاصی از کوشا فایل پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی شبکه پخش هنر عرضه کننده محصولات فرهنگی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی شبکه پخش هنر عرضه کننده محصولات فرهنگی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 10

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغالزایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود

تعریف و توصیف کسب و کار : 

در سنین مختلف نیازهای فرهنگی محسوس بوده و به دنبال کوتاهترین ، مناسبترین و بهترین راه برای دریافت محصولات مورد نیاز خود فرد باشند با توجه به کمبود زمان و نبودن مرجع کامل و مشخص یا عدم اطلاع افراد از چگونگی دستیابی به محصولات مورد نیاز وجود شبکه پخش منسجم و به روز کاملاً مشخص و ملموس می باشد . شبکه پخش هنر با توجه به نیازهای جامعه به نیازهای جامعه در طی سال و با توجه به مناسبتهای مختلف سعی می کند تا با تهیه و پخش محصولات فرهنگی و اقلام مکمل متناسب با گروههای سنی کودک و نوجوان ، میانسال ( زن و مرد ) و … در حد توان نیازهای جامعه را بر آورده سازد . محصولات یا خدمات :  کتاب فیلم ، VHS ,VDC وسایل کمک آموزشی ، کارت اینترنت و …. اجناس خام (نوار ویدئو ، کاست ، سی دی خام ، فیلم عکاسی و ….  محل :  نمایشگاه و فروشگاه عرضه محصولات در مجاورت مکان تفریحی توریستی ( پارک  )  نمایشگاه در یک طبقه به طول 6 متر و عرض 8 متر مربع ، سالن اداری همراه با چهار اتاق 4×3 جهت مدیریت ، سرپرست فروش ، هماهنگ کننده ، حسابدار، مامور توزیع و ویزیت ، نگهبان ، انباردار ( انبار بصورت  مجازی در مجاورت فروشگاه و بصورت حقیقی در طبقه پایین حدود اً به اندازه فروشگاه           می باشد .)  مشخصات مجری و همکاران سمت    نام و نام خانوادگی    مدارک تحصیلی    تجارب کاری    نوع همکاری مدیر     جواد طیبی مقدم    کارشناس مدیریت بازرگانی    3 سال    تمام وقت سرپرست فروش     رضا شیخیان    کاردانی مدیریت بازرگانی    2 سال    تمام وقت هماهنگ کننده    علی بخارایی    کاردانی کامپیوتر    2  سال    تمام وقت حسابدار    سعید غفورنیا    کارشناس حسابداری    3 سال    تمام وقت انباردار    محمد صبوری    دیپلم حسابداری    2 سال    تمام وقت مامور ویزیت و توزیع    حمید ابراهیمی    دیپلم تجربی    1  سال    تمام وقت نگهبان    مهدی کریمی    دیپلم انسانی    1  سال    تمام وقت  برنامه زمانبندی اجرای طرح  اجرای طرح در طول سال و با توجه به ماههای شمسی و قمری و به ویژه مناسبتهای موجود هر ماه می باشد      ماههـــــــای سال مراحل اجرای کار     1    2    3    4    5    6    7    8    9    10    11    12 کمک درسی        ×    ×                    ×    ×            × آموزشی    ×                        ×                     تفریحی                  ×    ×    ×                    ×    × اجناس خام            ×    ×    ×    ×                ×    ×    ×  تحلیل استراتژی بازار استفاده از تحقیقات کتابخانه ای بهمراه تحقیقات میدانی مکمل در راستای استراتژی             بازار محور بجای محصول محور  شناسایی موارد مورد نیاز فرهنگی در سنین مختلف از جمله :  -    مسائل آموزشی : شامل آموزش مشاغل ، هنرهای دستی ، کمک درسی و …  -    به تفکیک سنین مختلف : کودک ، نوجوان ، جوان ، میان سال ، کهنسال   -    به تفکیک جنسیت : مرد ـ زن ـ دختر ـ پسر  -    اجناس خام مورد نیاز : کارت اینترنت ( سی دی خام   VHS , ،… ) -     نحوه کار : تولید محصولات یا تهیه آن از شرکتهای تولید کننده با حداقل قیمت    برای توزیع بین همکاران ( فروشندگان محصولات فرهنگی) یا مصرف کننده خانگی  روش بازاریابی :  شناسایی عوامل توزیع در سطح شهر و دادن تخفیف حجمی ، تعدادی و 5/3% تخفیف خرید نقدی . روش بازاریابی :  تقسیم شهر به شش محدوده 400 الی 500 هزار نفری با توجه به روزهای کاری در طول یک ماه توزیع در هر محدوده حدود 5 روز می باشد ( بصورت تلفنی ، مراجعه حضوری یا ارسال پیک) . نکته مهم :  محصولات در صورت تولید دارای سود حدوداً 50% و در صورت تهیه و پخش دارای سود حدود 25% می باشند و به ترتیب ذیل درجه بندی می شوند :  -    محصول A  :  اجناس تولید شده فرهنگی  -    محصول B : اجناس تهیه شده فرهنگی  -    محصول C :  اجناس خام تهیه شده