کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

بررسی نقش ارزیابی عملکرد در افزایش کار آیی کارکنان پارت سازان

اختصاصی از کوشا فایل بررسی نقش ارزیابی عملکرد در افزایش کار آیی کارکنان پارت سازان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 77

 

پیشگفتار

ارزشیابی کارکنان در نظام اداری موضوع نسبتا جدیدی است که از اجرای فراگیر آ‌ن دردستگاههای دولتی وخصوصی برای مقاصد مشخصی چون ارتقاء انتصاب- تشویق و تنبیه بیش از یک دهه نمی گذارد. در همین سالهای انداک ارزشیابی راه پر فراز ونشیبی را پیمود و در سطوح گوناگون مدیریت اداری موافقان و مخالفان بسیار داشتهن است. اکثر مدیران فلسفه ارزشیابی را پذیرفته اند ولی ابزار سنجش و اندازه گیری موجود (فرمهای ازرشیبای) را ناکافی و شرایط پیرامونی اعم از مسائل درون سازمانی یا برون سازمانی را برای اجرای موثر این امر نامساعد می دانند در یک سازمان هر فرد برای پیشرفت ونیل به اهداف تعیین شده شغلی نیاز به آگاهی از موقعیت خود دارد این آگاهی موجب می شود که او از نقاط قوت و ضعف عملکرد و رفتار خود مطلع گردد سازمانها نیز به شناخت کار آیی کارکنان خود دارند تا بر اساس تولید وارائه خدمات خود بیفزایند و در روند حرکتهای خود تحولات مثبت ایجاد کنند.

ارزشیابی ابزاری است که سازمانها وکارکنان رادر تامین این نیازها کمک می کند. اگر این ابزار بخوبی طراحی گردد و به نحو صحیح مورد استفاده قرار گیرد. وسیله مناسبی برای تشویق- آموزش بهسازی وبعضا تنبیه کارکنان خواهد بود.

از این رو کوشش کارشناسان امور اداری بر آن بوده تا اینکه بتدریج ابزار سنجش و اندازه گیری معتبری را برای ارزشیابی کارکنان طراحی تا از روایی لازم برخوردار و با ایجاد تغییراتی در شرایط پیرامونی امکان اجرای موثر و مطلوب ارزشیابی را فراهم نمایند.

لیکن نگرش اجمالی بر نحوه چگونگی ارزشیابی کارکنان مبین این مسئله است که متاسفانه ارزشیابی جایگاه اصلی خود را نیافته و بسیاری اموری که می تواند در اسرع وقت و درزمانی کوتاه مدیر را به اهداف خویش نائل آورده.

فصل اول

عنوان تحقیق:

بررسی نقش ارزیابی عملکرد در افزایش کار آیی کارکنان پارت سازان انجام گرفته است.

طرح مسئله

ارزشیبابی کارکنان یکی از موثرترین ابزارهای ارتقاء کار آمدی- توانمندی و بهسازی نیروی انسانی است به کمک اطلاعاتی که از طریق ارزشیابی دقیق عملکرد نیروی انسانی بدست می آید. برنامه ریزی شغلی- تصمیمات اداری- تشویقات و تنبیهات از مبانی موثق و قابل دفاع برخوردار می شوند و در نتیجه ضابطه شایستگی در وضعیت خدمتی و سرنوشت اداری کارکنان بکار گرفته شده مناسبات منطقی وعادلانه در سازمانها حاکم خواهد شد. حاکمیت ضابطه شایستگی وایجاد فضای فوق العاده کارکنان در اجرای اثر بخشی وظایف شغلی و نیل به اهداف سازمانی می گردد مجموعه این فعالیتها کار آیی و بهره وری سازمانهنا را افزایش داده موفقیت و پیشرفت آنها را تسهیل می کند آیا نظام ارزیابی عملکرد در شرکت مورد تحقیق توانسته به اهداف خود که همان کارآیی کارکنان و تحقیق اهداف سازمانی است به طور کامل دستیابی پیدا کند لذا سعی کردیم تا نظام ارزیابی عملکرد کارکنان را که تاثیر مهمی در تحقیق اهداف این شرکت دارد را به صورت اجمالی بررسی تا نسبت به دلایل کار آیی این نظام ارزیابی شناخت پیدا کنیم و برای رسیدن به این شناخت پاسخ به سوالات ذیل اهمیت فراوانی دارد.

الف: آیا وجود جایگاه خاص برای انجام ارزشیابی کارکنان باعث کار آیی نظام عملکرد گردیده است.

ب:آیا وجود سیستم کنترلی ونظارتی صحیح بر ارزیابی هایی انجام گرفته باعث کار آیی نظام ارزیابی عملکرد گردیده است.

ج: آیا کلیه مراحل ارزشیابی دقیق باعث کار آیی نظام ارزیابی عملکرد گردیده است.

اهمیت و ارزش تحقیق

یکی از تکنیکهای مورد استفاده مدیران برای تاثیر گذاری بر رفتار کارکنان ارزشیابی است. انگیزه کارکنان برای فعالیت افزایش تواناییهای شخصی و اصلاح عملکرد آتی تحت تاثیر باز خوری است که از عملکرد گذشته خویش می گیرند یک ارزشیابی صحیح از عملکرد کارکنان می تواند عامل برانگیختن و هدایت کارکنان به سوی پرورش مهارتها و قابلیتهای فردی آنان باشد ارزشیابی عملکرد همچنین می تواند مبنای استواری برای تصمیم گیری در مورد مسائل پرسنلی نظیر پرداخت پاداش- توضیح- انتقال- تنزیل درجه- اخراج- افزایش حقوق و .... باشد.

ارزیابی ظرفیت جهد و توانایی های انجام کار کارکنان و شایستگی آنها کار بسیار دشوار و می توان گفت بطور کامل ومطلق انجام آن غیر ممکن است زیرا بشر هنوز به چنین ابزار یا وسیله ای دست نیافته که بتواند توانایی های بالقوه و بالفعل انسان را دقیق اندازه گیری نماید بویژه آنها در اغلب موارد ارزیابی کند هم انسانها هستند که تحت تاثیر ذهنیات- تعلیمات- تعصبات- عواطف واحساسات ممکن است عدالت لازم در قضاوت را آگاه یا نه آگاه رعایت ننماید.

عدل یعنی اینکه هیچگونه تفاوتی میان افراد قائل نشویم در این صورت همه از یک میزان استحقاق برخوردار خواهند شد و به این ترتیب هیچگونه تفاوتی برای افرادی که حتی به اعتقاد اخلاق گراها از نوع اولویت برخوردارند قائل نشده ایم بی شک این چنین مساواتی عدالت نخواهد بود و جوامعی با چنین هنجارهای کاری تعالی و بقاء نخواهند داشت برای تعیین میزان استحقاق واجرای عدالت واقعی لازم است از یک سو عملکرد اشخاص و از سوی دیگر پتانسیل با توانایی های بالقوه آنها مورد ارزیابی قرار گیرد. در ارزیابی نحوه انجام کار در واقع آن قسمت از بینش دانش و توان کارکنان ارزیابی می شود که در رابطه با انجام وظایف محوله به ظهور در می آیند و طبعا قابل اندازه گیری هستند. در تعیین ظرفیت وتوانای های بالقوه کارکنان تنها به ارزیابی وظایف محوله اکتفا نمی شود بلکه استدادهای نهفته و ظاهر نشده که البته تشخیص و ارزیابی آن بسیار دشوار توانایی های بالقوه معمولا به ارزیابی توانایی های بالفعل یعنی شایستگی در انجام وظایف بسنده می‌کنند با اینهمه به منظور دشورایها به ارزیابی این سرمایه های نهفته پرداخت مطرح کردن یا مدیر و سرپرست باید در محیط کار توسط رده های بالاتر مورد ارزیابی قرار گیرد بلکه در صورت امکان ممکن است هرفردی شخصا کار و شایستگی خود را مورد سوال و ارزیابی قرار داد و به قول معروف خود کاهش را در مورد توانایی ها وکار وکوشش قاضی کند در سالهای اخیر با پیدایش نظریه مدیریت بر مبنای هدف یا مدیریت بر مبنای نتیجه در قلمرو نظریات جدید مطرح شده موضوع خود ارزیابی از موقعیت خاصی


دانلود با لینک مستقیم


بررسی نقش ارزیابی عملکرد در افزایش کار آیی کارکنان پارت سازان

پایان نامه معماری : «هتل سه ستاره عطاملک» «هتل سه ستاره پارت ایران»

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه معماری : «هتل سه ستاره عطاملک» «هتل سه ستاره پارت ایران» دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه معماری : «هتل سه ستاره عطاملک» «هتل سه ستاره پارت ایران»


پایان نامه معماری : «هتل سه ستاره عطاملک» «هتل سه ستاره پارت ایران»

 

 

 

 

 

 


فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:257

فهرست مطالب:
عنوان                                           صفحه    
مقدمه ای در باب شهر وگردشگری.
فصل اول – شناخت
شناخت خراسان رضوی و شهرستان سبزوار                    1
الف:پیشینه تاریخی خراسان                                 2
ب: جغرافیایی  طبیعی خراسان                             2
پ سابقه تقسیمات  کشوری در خراسان                         5
ت: جمعیت  استان                                     7
ث: سواد                                         13
ج : زمینه اشتغال                                     14
چ: مسکن                                         14
ه: استان خراسان رضوی در یک نگاه                         15
شناخت شهرستان سبزوار                                 17
الف: موقعیت شهرستان سبزوار                             18
ب: سبزوار از گذشته تا امروز                             19
پ: هنرهای سنتی                                     21
ت: ابنیه تاریخی                                    22
ث: مردم شناسی                                     22
ج: جغرافیای شهرستان سبزوار                             23
چ: منابع آب شهرستان                                 24
پ: ناهمواریها                                     26
د: پوشش گیاهی                                     26
ذ: راهها                                        26
ر: بررسی وضعیت اجتماعی شهرستان سبزوار                    27
شناخت شهرستان جوین                                 31
الف: جغرافیایی طبیعی جوین                             32
ب: جغرافیای تاریخی جوین                             35
پ: جغرافیای اقتصادی جوین                             41
ت:جغرافیای انسانی                                     47
ج:نگاهی به تاریخچه شهر نقاب                             48
ح: حکم آباد  دروازه طلایی جوین                             49
چ:امور اجتماعی                                    56
خ:امور تولیدی                                    62
ر: شهر آق قلعه میراثی گرانبها از تاریخ گذشته                     67
ز: میراث فرهنگی و جاذبه های گردشگری جوین در یک نگاه             68
فصل دوم - مبانی نظری و بسط ایده ها
الف) الهام و برداشت از معماری ایران                             77  
1) درون گرایی                                           78
2)مرکزیت                                         79
3)انعکاس                                        79
4)پیوند معماری با طبیعت                                 80
5)هندسه                                         81
6)شفافیت و تداوم                                     84
7)راز و ابهام                                         85
8)تعادل موزون / توازن احساس                                86
9)چشم دل                                        88
ب )پیدایش فرم در معماری ایران                             91
- فرم های ساده                                     93
1- صفه یا تخت                                    93
2-برج ها و مناره ها                                     93
3-ایوان                                         94
4-تالار                                            95
5-چهار طاقی                                        95
6-دالان                                         96
7-حیاط                                        97
- فرم های مرکب                                    99
1- تخت- منار                                        99
2- تخت- ایوان – تالار                                        100
3- ایوان – چهار طاقی                                101
- حاصل  سخن                                    103
ج) اجزاء طراحی                                105
 - آب                                         105
- عناصر بصری                                    108
- گیاهان                                     112
- موارد مربوط فضا                                117
- اصول طراحی                                    122
فصل سوم – مطالعات فیزیکی
الف)برنامه ریزی فیزیکی                             126    
انواع هتل ها                                     126
تجزیه و تحلیل امکان سنجی پروژه                         126
تعریف پروژه                                    128
عوامل بصری جذبی                                129
عوامل جذب در طراحی                                131
شرح فعالیت ها هتل                                 131
انواع فعالیت های قابل بررسی در هتل                         132
پلان طبقات                                     134
شکل های مختلف هسته ارتباطی                            135
معیارهای طراحی اتاق خواب                            140
فضای سرویس دهی طبقات                             143
اتاق مهمان                                     145
ابعاد اتاق ها                                    149
ابعاد و اندازه تخت ها                                 149
اهداف برنامه ریزی لابی                                149
فضاهای عرضه غذا                                150
اهداف در طراحی رستوران ها                             151
فضای ورزشی                                     157
فضای اداری                                    157
اهداف طراحی پیشخوان                             158
فضاهای خدماتی                                160
آشپزخانه هتل                                     160
محاسبات فضای راهروی حرکتی                        164
لیست و مساحت فضاهای هتل                            173
ب) بررسی و تحلیل نمونه های مشابه                         187
1) هتل Esu پارانا                                 188
2) مجموعه اقامتی – تجاری زائر سرای مشهد                     192
3) Hotel Klijlhuber                        200    
4)palk Hyatt Sydney Hotel  AUSTRALIY                207
5) هتل عباسی اصفهان                                 209
6) هتل صخره ای خرم آباد                             210
 
فصل چهارم - روند طراحی
بررسی اقلیمی سایت                                 218
نتایج حاصله از بررسی اقلیمی                             221
کانسپت و ایده کلی                                221
هندسه کلی طرح                                223
زون بندی عملکردها                                 226
تحلیل سایت                                     229    
انتخاب سیستم های سازه ای و تاسیساتی طرح                    236    
                                    
    
252  فصل پنجم-هتل 3ستاره پارت ایران

 

مقدمه ای در باب سفر و گردشگری :
مفهوم عام سفر به معنای حرکت از مکانی به مکانی دیگر می باشد و نفس آن جنبش و حرکت می باشد که با سکون و لختی در تضاد می باشد وقتی به دنبال این مفهوم تاریخ زندگی بشر را ورق می زنیم به عوامل محرکة بسیاری برای آن مواجه می شویم که انسان را برای این تحول آماده  می کند . همانطور که در قوانین فیزیکی نیوتونی مطرح می باشد هر جسمی تمایل به سکون و لختی دارد . یعنی دوست می دارد در آن حالتی که هست باقی بماند و علاوه بر آن انسان نیز زاتاً دوست دارد در آن محل باقی بماند و حال آنکه باید نیرویی باشد تا بتواند او را از آن حالت سکون و خمود در آورد . حال آنکه این نیرو می تواند آنقدر قوی باشد که این حرکت را به صورت گروهی در آورد . از جمله این عوامل می توان به نیروه های سیاسی ، فرهنگی ، مذهبی ، اجتماعی و اقتصادی بلایای آسمانی و یا علاقه به شناخت تمدن های دیگر و…  را نام برد . سیاست می تواند توسط حکومت های حاکم بر یک منطقه ، به یک گروه یا اشخاص تحمل شود . همانند منتقل کردن این اقشار به خراسان برای جلوگیری از نفوذ اقوام شرقی ایران . از عوامل فرهنگی نیز می توان به سفرها یی که از طرف بعضی دولتها برای ترویج فرهنگی خاص در کشورهای دیگر اتفاق می افتد . مذهب نیز در کل تاریخ مسبب بسیاری از سفرها بوده . همانند سفر هجرت مسلمانان از مکه به مدینه، اقتصاد نیز یکی از دلایل اصلی این جابجایی ها بوده است که برای تغییر وضعیت بد اقتصادی یا برای تجارت صورت می گرفته است در زمان حکومت هخامنشی به علت تثبیت حکومت و ایجاد امنیت نسبی و رونق گرفتن اقتصاد و وجود این راهنمای بین المللی و مهم ، تجارت و به تبع آن سیر و سفر رونق گرفت . در متون فلسفی و عرفانی اسلامی نیز توجه مهمی به مفهوم سفر وحرکت شده است و سلوک و طریق انسان در راه حق تا آن نقطه ای که « کل شئ هالک إلا و جهه‘» ادامه می یابد و همچنین در دین بودا نیز سفر درونی انسان برای رسیدن به نیروان مورد توجه قرار گرفته است . و به طور کلی ‌از عادت و روزمرگی در دین ما انزجار می جویند . سیری که برای رسیدن به این مرحله گفته شده شامل هفت مرحله شده است که انسان در پایان هر مرحله به منزلگاهی می رسد که آن شروعی برای حرکت بعدی است و مقصد برای کسی است که در این راه قدم می گذارد راهی که هر خارش نشان از کف پای دارد .
گردشگری روندی است که از گذشته دور با اشکال خاص خود در جوامع انسانی وجود داشته و تدریجاً طی مراحل تاریخی سیر تکاملی خود را تا زمان حاضر پیموده است . این پدیده عموماً بر بنیاد عامل اساسی مسافرت و جابجایی قراردارد که خود زاده نیازهای گوناگون روانی، فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی انسان است . رشد و توسعه اقتصادی و فرهنگی جوامع انسانی نیز نیاز به تفریح را افزایش داده امروزه نیز هر چه ساختار جوامع انسانی پیچیده تر می شود نیاز به مسافرت و تفریح بیشتر، احساس می گردد و زمینه های تکامل فرهنگ و بینش انسان را فزونی         می بخشد. در جهان امروزی که تکنولوژی مدرن دگرگونی های همه جانبه ای را پدیده آورده و ارتباطات و حمل و نقل بسیار پیشرفته شده است، زندگی انسان را بویژه در جوامع شهری با مشکلات زیادی از جمله خستگی شدید و طلاقت فرسا مواجه ساخته ، لذا مسافرت و تغییر مکان موقت برای رفع خستگی ها و تجدید قوای جسمی و روحی امری ضروری به نظر می رسد . صنعت گردشگری امروزه به اندازه ای در توسعه اقتصادی، اجتماعی هر منطقه اهمیت پیدا کرده است که اقتصادانان آنرا صادرات نامرئی نام نهاده اند. محققین علوم اجتماعی، جغرافیا، روان شناسی، باستان شناسی ، معماری نیز زمینه های دیگر این صنعت را از جمله برقراری روابط فرهنگی و اجتماعی، تعادل بخشی روانی به جوامع، تبیین هویت قومی و فرهنگی، ارتباط با جوامع روستایی و آثار تاریخی، بررسی و شناسایی بناهای تاریخی حفاظت آن دانسته اند.
 امروزه لزوم برنامه ریزی در زمینه تشکیلات کارآمد با تأسیسات و تسهیلات گردشگری غیر قابل انکار است . زیرا در برنامه ریزی توسعه گردشگری ، بررسی و شناسایی کمبودها، نارسائیها، عوامل بازدارنده، موانع و مشکلات نیز در کنار سایر عوامل مثبت می تواند به شناخت وضع موجود کمک نماید و برنامه ریزان با آگاهی از اطلاعات و داده های موجود می توانند روشها و سیاست هایی را اتخاذ نمایند که فعالیت های گردشگری نیز در کنار سایر بخشهای اقتصادی از جمله صنعت و کشاورزی بتواند در پیشبرد اهداف ملی و منطقه ای مؤثر واقع شده و موجبات توسعه اقتصادی و ارتقای بینش اجتماعی و سطح فرهنگی را فراهم نماید که این امر موجب برقراری روابط فرهنگی مناطق گردشگری با نواحی پیرامون خود خواهد شد .
شهرستان سبزوار با وسعت 20500 کیلومتر مربع و جمعیتی حدود 445000 نفر جمعیت از جمله شهر240000نفری سبزوار بعنوان مرکز این شهرستان که یکی از شهرهای میانی کشور و دومین شهر استان خراسان رضوی بعد از مشهد می باشد به دلیل محدودیت های طبیعی از جمله خشکی هوا، کمبود منابع آبی، موقعیت کویری و بیابانی و علیرغم وجود پتانسیل هایی در زمینه گردشگری و گذراندن اوقات فراغت جمعیت خود نتوانسته است جایگاه واقعی خود را در این صنعت بدست آورد. وجود مواهب طبیعی از جمله حوضه های کوهستانی زیبا، جاذبه های فرهنگی و اسلامی، جاذبه های تاریخی و انواع جاذبه های قابل عرضه به بازارهای گردشگری در صورت توجه مسئولین و برنامه ریزان می تواند موجب رونق بخشیدن به فعالیتهای اقتصادی شهرستان شده و تا حدود زیادی به کاهش مشکلات اجتماعی و روانی جمعیت کمک نماید . بر همین اساس مسئولین شهر از جمله فرمانداری و بخشداری مرکزی از مدتها قبل با توجه به عدم وجود تأسیسات، پارکها و فضای سبز مناسب در مجموعه شهر و با  پی بردن به اهمیت، قابلیت ها و ظرفیت های حوضه رودخانه دلبر در امر گردشگری و گذراندن اوقات فراغت و مزیت های نسبی آن مانند نزدیکی منطقه به جاده ترانزیت تهران – مشهد، نزدیکی به شهر سبزوار، آب وهوای معتدل کوهستانی، رودخانه و آب دائمی، مناظر متنوع(کوهستان، تپه ماهور، دشت) ویژگیهای انسانی روستای کوهستانی دلبر، فضای سبز و پوشش گیاهی مناسب، راههای ارتباطی و... اقداماتی را در این زمینه انجام دادند که در این راستا مطالعه قابلیت اجرای طرح و اثرات مثبت و منفی مورد بررسی قرار گرفته است .
-مبانی نظری گردشگری:
تفریح :
تفریح از نظر اقتصادی عبارت است از هر گونه فعالیت یا عدم فعالیت که با قصد قبلی و با میل و رغبت در اوقات فراغت انجام می گیرد . بنابر این، تفریح یک تجربه احساسی و لذت بخشی است که با تمایل افراد در هنگام فراغت به آنها دست می دهد. به عبارت دیگر هنگامی که کوچکترین احساسی از اجبار در فعالیت یا عدم فعالیت در زمان فراغت وجود نداشته باشد به طور قطع و مسلم این حالت را می توان تفریح نامید . تفریح به طور کلی با کار تباین کامل دارد و وجه تمایز آن جنبه فعالیت آن نیست بلکه وضع، حالت و احساسی است که در آن به افراد دست می دهد و آنها را فرا می گیرد . فعالیتهایی که برای تهیه ضروریات زندگی، رسیدگی به تکالیف شخصی، خانوادگی و اجتماعی صورت می گیرد و فعالیتهای روزمره زندگی( خوردن، خوابیدن و رسیدگی به بهداشت شخصی) حتی اگر خوشایند نیز باشند نمی توانند در رده تفریح قرار گیرند. البته مرز مشخصی بین تفریح و برخی از فعالیتهای روزانه وجود دارد. حتی گاهی فعالیتهای حرفه ای که اساس کسب در می آورند . ممکن است دارای جنبه های قوی تفریحی باشند ولی جنبه متمایز تفریح با دیگر فعالیتها این است که در انجام آن اجبار نیست و جنبه احساسی و خشنودی محض آن را ندارند.
فعالیتهای تفریحی :
 فعالیتهای تفریحی به آن دسته از فعالیتها گفته می شود که جزیی از تفریح محسوب می شوند.
فعالیتهای تفریحی یا جنبه رسمی دارند. نظیر بازیها و سرگرمیهای ویژه، یا جنبه غیر رسمی دارند، نظیر پیک نیک ( خورگشت) راهپیمایی، کوهنوردی، ماهیگیری، مسافرت و... ، اختیاری بودن، نبود اجبار، غیر رسمی بودن، از روی طیب خاطر انجام دادن و رغبت کامل از ویژگیهای ذکر شده است ، که سبب بروز تقاضای روز افزون برای آنها           می شود.
در جامعه صنعتی به دلیل نظم و انضباط کار روزانه یا یکنواختی ملال آور کارها که معمولا با فرم خاص و دستوری انجام می گیرد منجر می شود بسیاری از مردم از گذراندن اوقات فراغت در تفریحگاهها که به دور از هر گونه خبر است لذت برند و بی دلیل نیست که با پیدا شدن اندکی فراغت ، مردم را تا مسافرتهای دوری از خود تا جایی که اثراتی از قید و بند شهر نشینی دیده نشود می کشاند. امروزه تفریحاتی که در تفرجگاهها صورت می گیرد شامل مقادیر زیادی از فعالیتها یا عدم فعالیتهای عادی است . به گونه ای که به طور تعجب آوری دیده شده است که بسیاری از مردم از این موقعیتها صرفا برای دراز کشیدن، صحبتهای غیر رسمی و یا تنها استراحت استفاده می کنند.
تعریف فراغت :
 در فرهنگ فارسی معین، فراغت به معنای آسودگی، استراحت و نیز به معنای مجال و فرصت آمده است . اما اوقات فراغت از واژه ای مصطلح است که در تعریف آن جامعه شناسان، عبادتهای مختلفی را ارائه کرده اند.
اما تعریف جامع و مانعی که مورد اتفاق نظر دانشمندان می باشد بدین شرح است:
 « اوقات فراغت عبادت از زمانی از بیداری است که بعد از فراغت از کار روزانه و بدون اجبار صرف اموری شود که تا حد امکان ریشه اقتصادی نداشته و منبع درآمدی برای شخص نباشد و منجر به رفع خستگی، استراحت، کسب لذت، ایجاد سرگرمی و فراهم آورن امکان رشد فکری و جسمی شود.»
چگونگی گذراندن اوقات فراغت در عصر حاضر:
 تحولات و دگرگونیهای سریع صنعتی، پیامدهای اجتماعی، اقتصادی مهمی داشت که بر چگونگی گذراندن اوقات فراغت مردم تأثیر گذاشت . مثلاً مکانیزه شدن صنایع و ایجاد امکانات رفاهی، موجب تغییر سبک زندگی مردم از قبیل کوچکتر شدن ابعاد خانواده وتغییر روابط همبستگی و خانوادگی افراد با یکدیگر، نقش بارزی در گذراندن اوقات فراغت مردم داشت. به همه اینها، مکانیزاسیون رفت و آمد، ظهور سینما وفیلمهای مختلف درون و نیز اختراع تلویزیون را که بیش از هر تکنیک دیگر بر اوقات فراغت مردم موثر بود.
در سالهای اخیر ارتباطات جهانی نیز به صورت عاملی جدید و قدرتمند اجتماعی و سیاسی وارد عمل شده، به طوری که بسیاری از عوامل فرهنگی ، ورزشی ، اقتصادی که زمانی عامل اساسی انتخاب فعالیتهای تفریحی به حساب می آمدند را تحت الشعاع قرار داده است . امروزه در اکثر جوامع تا حد زیادی فعالیتهای فراغتی مردم به ویژه نسل جوان به وسیله رسانه های گروهی و مراکز خاص تبلیغات جهانی تعیین می گردد و گرداننده های این مراکز از این طریق، نگرشها، ذائقه ها و اطلاعات حاضر و یک جانبه ای را از طریق تولید کنندگان رسانه های جمعی به مردم             می رسانند و فرهنگی تجاری و غیر اخلاقی را به صورت آماده شده به آنان تحمیل می کنند.
کارکردهای اوقات فراغت در دوران باستان:
 به طور اجمالی، این اهداف شامل موارد زیر می باشد :
 الف) آمادگی مقابله با دشمنان ( از بعد قوای فکری و قوای جسمی)
ب) غافل کردن مردم از توجه به مشکلات و دردهای روزمره خود.
ج) ارتباط آدمیان و قوای برتر ( ماورای طبیعی در اسلام از راه تعالیم دینی و مذهبی)
کارکردهای اوقات فراغت در دوران معاصر:
الف) استراحت و تجدید قوا
ب) تفریح و بازی
ج) کسب اطلاع و تکمیل معلومات شخصی
د) پرورش و شکوفایی از طریق اشتغال به امور ذوقی، فرهنگی و هنری
ه) نشست و برخاست با دوستان
و) کارخلاق و ایجاد آثار در زمینه های مختلف
ز) طلب  رهایی از عادات زندگی و گریز به جهان و هم که هدف بسیاری از فعالیتهای اوقات فراغت، در دنیای جدید( چون) تماشای فیلم، نظاره آثار هنری و... ) می تواند باشد.
عوامل موثر بر کیفیت گذراندن اوقات فراغت :
 ذوق و سلایق شخصی، خود تأثیر زیادی در انتخاب نوع تفریح یا نحوه گذراندن اوقات فراغت دارد . اما این علایق خود متاثر از عوامل متعددی نظیر اغراض و مقاصد فراغت، ساخت فرهنگی جامعه و حتی شهر و منطقه . رفاه اجتماعی و سایر عوامل اجتماعی می باشد . پس مهمترین عوامل موثر بر کیفیت و تغییر و تحول فراغت عبارتند از: الف) تحول و پیشرفت علم و تکنولوژی  ب) نفوذ سنتها و عقاید مذهبی ج) سازمان اقتصادی اجتماعی.
نیازهای تفرجی و ریشه های آنها :
 امروزه، بیشتر شهرها فاصله زیادی تا بر طرف نمودن نیازها و احتیاجات انسان دارند و تبدیل به مکان هائی شده اند که به انسان تنش های عصبی، فشارهای مختلف زندگی شهری – حتی از نقطه نظر معنوی تحمیل می کنند. بنابراین می توان گفت که اکثر شهروندان در محیط های کاری و زندگی روزمره خود از امکان دستیابی مجدد و بازیابی نیروی ذهنی و بدنی خود محرومند.
 در بررسی رفتارها و فعالیت تفرجی افراد جامعه به این نکته پی می بریم که تغییر مکان برای بازسازی ذهنی و بدنی افراد نقش مهمی ایفا می کند ولی شهرهای موجود به دلایل مختلف امکان و قابلیت پاسخگویی به این نیازها را ندارند. از  این روست که حرکت عظیمی از طرف شهرها به مناطق پس کرانه شهری به منظور تفرج و باز خودیابی فردی به چشم می خورد، حتی در صورتی که بخشی از این نیازهای تفرجی در داخل شهرها برآورده شود، به دلیل وجود شخص در حیطه شهری و نیز محدودیت و تبعیت از بسیاری از قوانین شهری و زندگی اجتماعی برای فرد مطرح است.
انسان ها را چندین برابر کرده است ، بدین ترتیب امروزه تفرج با حالتی جدید در زندگی افراد جای خود را باز نموده و هر روز بر اهمیت آن افزوده می شود.
تفرج از یک دیدگاه دارای فواید زیر می باشد:
الف) سلامت فرد و اجتماع را از نظر روحی و جسمی سامان می دهد.
ب) از نظر آموزشی دارای تأثیرات مثبت می باشد خصوصاً از نظر شناخت محیط و طبیعت برای فرد تجربیات زیادی را فراهم می سازد.
ج) از نظر توسعه هنرهای زیبا مؤثر می باشد و خصوصاً هنرهای زیبایی شناختی و نمادی را توسعه می بخشد.
د) استراحت روحی و جسمی،فردرامتوازن ساخته وظرفیت و بازدهی کاری اورا بالامی برد.
هـ) روابط بین اجتماعی کشورهای مختلف را توسعه می بخشد.
تعریف گردشگر:
( اصطلاح توریست ( جهانگرد) از قرن نوزدهم معمول شد . در آن زمان اشراف زادگان فرانسه می بایست برای تکمیل تحصیلات و کسب تجربه های لازم زندگی، اقدام به مسافرت نمایند. این جوانان در آن زمان توریست نامیده می شدند و بعدها در فرانسه این اصطلاح در مورد کسانی به کار می رفت که برای سرگرمی و وقت گذرانی و گردش به فرانسه سفر می کردند و بعداً با تعمیم بیشتر به کسانی اطلاق می شد که اصولاً به این منظور به سفر می رفتند. کم کم کلمه توریست به بعضی زبانهای دیگر نیز وارد شد و از آن واژه توریسم به وجود آمد. از همان زمان توریسم و توریست به بعضی از مسافرتها و مسافرینی گفته می شود که هدف آنها استراحت و گردش و سرگرمی و آشنایی با مردم بود و نه کسب درآمد و اشتغال به کار در زبان فارسی کلمه سیاح در گذشته به کسانی گفته می شد که با هدف و منظور شخصی دست به سفر می زدند، مانند ناصر خسرو و سعدی، و این واژه در زبان فارسی تا نیمه اول قرن بیستم در معنی فوق به کار می رفت تا آنکه دو واژه جهانگرد و جهانگردی جای آن را گرفت . اما در اروپا گرچه در قرن هفدهم احتیاج به چاپ کتاب راهنمای جهانگردی احساس شد ولی تعداد کسانی که قادر بودند برای سرگرمی و استراحت اقدام به سفر به یک کشور خارجی نمایند بسیار کم و محدود بود و این عدم امکان و محدودیت تا قرن نوزدهم ادامه داشت، زیرا مسافرتها اغلب طولانی و ناراحت کننده بودند و وسایل حمل و نقل سریع و راحت وجود نداشت، مخارج حمل و نقل و مسافرت نیز بسیار گران تمام می شد.
 در سال 1925 کمیته مخصوص آمارگیری مجمع ملل افراد زیر را جهانگرد شناخت .
1- کسانی که برای تفریح و دلایل شخصی با مقاصد پزشکی و درمانی سفر می کنند.
2-کسانی که برای شرکت در کنفرانسها، نمایشگاهها، مراسم مذهبی، مسابقات ورزشی و از این قبیل به کشورهای دیگر می روند.
3- کسانی که به منظور بازاریابی و امور بازرگانی مسافرت می کنند.
4- افرادی که با کشتی مسافرت می کنند و دربندری در مسیر راه تا 24 ساعت اقامت می نمایند.
در سال 1937 نیز کمیته ویژه در رم جهت بررسی پاره ای  از مسائل صنعت توریسم تشکیل گردید و در مفهوم توریست تفریحی به این شرح ارائه شد : افرادی که در یک دوره 24 ساعته یا بیشتر به یک کشور خارجی سفرمی کنند توریست خوانده می شوند این کمته مسافرتهای زیر را به عنوان حرکتهای توریستی به شمار آورد.
1- افرادی که جهت خوش گذرانی، دلایل شخصی و یا مسائل بهداشتی به مسافرت می روند.
2- افرادی که جهت برای شرکت در کنفرانسها مسافرت می کنند.
3- افرادی که جهت انجام کارهای بازرگانی مسافرت می کنند.
4- افرادی که به یک گردش دریایی می روند.
 از نظر اهمیتی که توریسم در سرنوشت، اقتصادی و اجتماعی کشورها دارد و زمانی که این اهمیت به تدریج آشکار شده، برای شناخت و تعیین هویت توریست یا جهانگرد و به وجود آوردن سیستمی صحیح از نظر آماری که نقش بسیار مهمی را در تجزیه و تحلیل مسائل جهانگردی ایفا می کند و همچنین از نظر برنامه ریزی جهانگردی و اقدامات مختلفی که در طرحهای جهانگردی در نظر گفته می شود، آمار صحیح جهانگردی، مورد نیاز مبرم است، لذا در این رابطه تا کنون معانی و مفاهیم فراوانی از طریق صاحب نظرات امر صنعت توریسم ارائه گردیده است، که در زیر به تعریفی که در سال 1963 از طرف سازمان مل و بر اساس پیشنهاد کنفرانس بین المللی ترانسپورت و جهانگردی آن سازمان در رم به تصویب رسیده، می پردازیم: توریست یا بازدید کننده موقت کسی است، که به منظور تفریح، استراحت، گذراندن تعطیلات ، بازدید از نقاط دیدنی، انجام امور پزشکی، درمانی و معالجه، تجارت، ورزش، زیارت، دیدار از خانواده، مأموریت و شرکت در کنفرانسها، به کشوری غیر از کشور خود سفر می کند، مشروط بر اینکه حداقل مدت اقمت او از 24 ساعت کمتر و از 3 ماه بیشتر نبوده، و کسب شغل و پیشه هم مد نظر نباشد.
 این تعریف از دو نظر بسیار مهم است . یکی اینکه کسانی را که به مسئله جهانگردی به عنوان یک ضرورت و پدیده اجتماعی می نگرند، تأمین می نماید و دوم اینکه نظرات اقتصاددانان را برآورده می سازد.
 کتر پ. برنکر عضو اسنتیتوی بررسی جهانگردی وین در تعریف توریست می نویسد: هنگامی که تعدادی از افراد یک کشور به طور موقت محل اقامت خویش را ترک نموده، به منظور گذراندن ایام تعطیل، بازدید از آثار تاریخی، شرکت در مسابقات و کنفرانسها، دیدن اقوام و خویشان، از نقطه ای به نقطه دیگر بروند، جهانگردی آغاز  می گردد. گیلوی یکی از کارشناسان برجسته اقتصادی اروپا، در تعریف توریست می گوید:
تمام افرادی که کشور خود را به قصد کشوری دیگر ترک و کمتر از یک سال در خارج اقامت نموده و برای هزینه اقامت خود هیچ گونه درآمدی در کشور مورد بازدید نداشته باشند توریست شناخته می شوند.
 بنا به تعریفی دیگر عامل توریستی یا جهانگردی کسی است که عمل جهانگردی را انجام می دهد و به سه دسته تقسیم می شود:
1- توریستهایی که از خارج وارد کشور می شوند.
2- توریستهایی که از کشور خود به کشور دیگری مسافرت می کنند.
3- توریستهایی که مقیم کشور خود هستند و در داخل کشورشان مسافرت می کنند.
انگیزه این گونه افراد از مسافرت، تفریح، معالجه، تجارت، تحقیق، زیارت، مأموریت و نظایر آن است .


دانلود با لینک مستقیم


دانلود طرح کارآفرینی شرکت پارت پلاستیک خراسان

اختصاصی از کوشا فایل دانلود طرح کارآفرینی شرکت پارت پلاستیک خراسان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود طرح کارآفرینی شرکت پارت پلاستیک خراسان


دانلود طرح کارآفرینی شرکت پارت پلاستیک خراسان

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:42

فهرست مطالب

تاریخچه

مقدمه

معرفی قطعه

1- مواد اولیه :

2- تجهیزات تولید :

3- تجهیزات جانبی تولید :

4- قطعات تولیدی :

فرآیند تولید :

1- تولید باک :

2- گلویی :

اجزاء Blow mould :

I) اکسترودر Extruder :

شرح :

دستورالعمل نگهداری و انبارش مواد اولیه

هدف و دامنه کاربرد : تشریح نحوه نگهداری از مواد اولیه خارجی

تعاریف :

3- مسئولیت :

4- شرح نگهداری :

1- موارد مخاطره آمیز :

2- اقدامات ضروری در هنگام آتش سوزی :

اقدامات فنی :

لوازم و تجهیزات اطفاء حریق :

3- خطرات احتمالی :

ریختن روی آب :

4- سنجش و بررسی پرت های اتفاقی :

5- به کارگیری و انبار کردن :

انبار کردن :

خواص فیزیکی و شیمیایی :

اطلاعات عمومی :

اطلاعات مهم محیطی، ایمنی و بهداشتی :

5- مدارک و مستندات مربوطه :

6- مراجع :

نام آزمون : مقاومت نسبت به ضربه در سرمای باک

روش آزمون :

هدف آزمون

ملزومات آزمون

توضیح

ضمائم :

شرکت پارت پلاستیک خراسان

تاریخچه

صنعت خودرو با توجه به گستردگی و تنوع پروسه های تولیدی و مواد مصرفی آن همواره به عنوان موتور محرک رشد و توسعه صنایع مطرح بوده است. همچنین تکنولوژی صنایع لاستیک و پلاستیک و شاخه های مرتبط، همگام با صنعت خودرو در حال رشد و توسعه می باشد. امروزه اکثر خودرو سازان دنیا باکهای پلاستیکی را جایگزین باکهای فلزی نموده اند و بکارگیری این تکنولوژی موجب افزایش ضریب ایمنی، کاهش قیمتها و توجه به نیاز مصرف کنندگان گردیده است. با افزایش تولید خودرو و برنامه های آتی مرتبط با این امر، نیاز به سرمایه گذاری بیشتر در این خصوص و ایجاد واحدهای جدید در زمینه تولید قطعات خودرو امری ضروری به نظر         می رسید. با عنایت به موارد ذکر شده، این شرکت به مدیریت آقای محمد رفیقیان برای اولین تجربه اقدام به تولید قطعات خودرو (مجموعه باک بنزین) کرده است که خلاصه ای از فعالیت مدیریت به شرح زیر می باشد:

1- تأسیس شرکت ایران شرق در سال 1359 با هدف تولید لوازم خانگی نفت سوز در کیلومتر 2 جاده مشهد- نیشابور با تعداد 60 نفر کارگر، که در حال حاضر با تولید پانصد هزار دستگاه لوازم خانگی گازسوز و 800 نفر کارگر، در رده موفق ترین کارخانجات هم ردیف خود قرار دارد که تا سال 1380 مدیر عامل شرکت بوده و در حال حاضر از سهامداران عمده آن می باشد.

2- مؤسس شرکت زمان قطعه در سال 1377، جهت تولید انواع قطعات آلومینیومی  با سیستم      دای کاس در محل شهرک صنعتی خیام، که در حال حاضر تولید قطعات رگلاتور گاز را انجام می دهد. در این شرکت نیز ضمن ریاست هیأت مدیره، از سهامداران عمده آن می باشد.

3- مؤسس شرکت سایوا گستر  در سال 1380 جهت تولید انواع لوازم خانگی با تعداد 180 نفر پرسنل در محل شهرک صنعتی خیام، که در فاز اول با تولید یکصد و بیست هزار آبگرمکن در سال، در انواع مختلف مشغول به فعالیت است. که در این شرکت به عنوان مدیر عامل و از سهامداران عمده آن می باشد.

ضمناً شمه ای از فعالیت های فرهنگی، اجتماعی مدیریت نیز به شرح زیر می باشد:

الف- ریاست هیأت امناء شهرک صنعتی خیام نیشابور

ب- ریاست هیأت رئیس انجمن مدیران صنایع نیشابور

ج- مؤسس و مسئول مجتمع خیرین مدرسه ساز شهرستان نیشابور

د- مؤسس و عضو هیأت مدیره مؤسسه خیریه مسکن ساز نیشابور

ه- مؤسس و رئیس هیأت مدیره مؤسسه خیریه امام حسن مجتبی (ع)

و- مؤسس و رئیس هیأت امناء دانشگاه پیام نور نیشابور

ز- مؤسس و عضو هیأت مدیره سفره خانه علی ابن ابوطالب (ع) نیشابور


دانلود با لینک مستقیم

گزارش کارآموزی رشته مکانیک تعمیرگاه پارت پراید

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کارآموزی رشته مکانیک تعمیرگاه پارت پراید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش کارآموزی رشته مکانیک تعمیرگاه پارت پراید


گزارش کارآموزی رشته مکانیک تعمیرگاه پارت پراید

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک تعمیرگاه پارت پراید بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 60

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه :

تعمیرگاه پارت پراید در شهرستان قزوین خیابان میرزا کوچک خان – روبیروی آهن فروشی اره چی قرار دارد این تعمیرگاه از سال 1372 تاسیس گردیده که آقای حیدری اولین کسی بود که این مکان را به عنوان تعمیرگاه و مکانیکی به راه انداخت .  بعد از گذشت چندین سال که از افتتاح این مکان می گذرد الان به یکی از مجهزترین تعمیرگاه های موجود در این مکان شده است و به دلیل این که قدمت زیادی نیز دارد مشتریان بسیار زیادی دارد و مهم ترین کار این تعمیرگاه کار بر روی ماشین پراید و رنو و پژو 206 می باشد که کلیه مراحل تعمیراتی این ماشین ها در خود این کارگاه انجام می شود . در این تعمیرگاه چند نفر تکنسین مکانیک بودند که از شرکت سایپا و ایران خودرو مدرک گرفته بودند و شارژ کولر خودروهایی که کولر دار بودند نیز در این کارگاه انجام می شد . و بنده به عنوان کارآموز در این کارگاه مدت 240 ساعت کارآموزی خود را پشت سر گذرانده و نیز در این مدت کارهایی که در سوله و کارگاهای مکانیک دانشگاه انجام داده بودیم و یه صورت تئوری سر کلاسهای درس خوانده بودیم به صورت عملی انجام داده و این دوره بسیار آموزنده و تاثیر گذار بر روی آموزش دانشجویان فنی می باشد که امیدوارم همه دانشجویان این مدت را به عنوان مهمترین واحد دوره درسی دانسته و از همه امکانات مکان کارآموزی و نیز سعی و تلاش خود برای افزایش دانسته های خود و کامل نمودن مدت درس خوانده در دانشگاه باشند و نه فقط به عنوان گذراندن 2 واحد درسی و گرفتن نمره باشند باشد .  دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری :  -    توصیه می شود در خودروهای پیکان انژکتوری ، حداقل بنزین در باک 10 لیتر  می باشد .  -    در خصوص تنظیمات موتور و سیستم سوخت رسانی حتماً به نمایندگی های مجاز ایران خودرو مراجعه و تز مراجعه به تعمیرکارهای متفرقه خودداری گردد . -    در صورت عدم روشن شدن خودرو در هنگام برخورد با موانع ، تصادف و یا افتادن در چاله های نسبتاً عمیق از عملکرد سوئیچ انرسی (در محفظه موتور و برروی گلگیر به رنگهای نارنجی یا مشکی ) اطمینان حاصل نموده و در صورت قطعی ، با فشردن آن اتصال برقرار نمائید. -     قبل از استارت زدن ، پس از چرخاندن سوئیچ به مرحله دوم به مدت سه الی پنچ ثانیه سوئیچ را در حالت باز قرار داده تا پمپ بنزین عمل نماید و سپس موتور را روشن نمایید . -     از اضافه کردن هر نوع تجهیزات جانبی از قبیل دزدگیر های غیر استارندارد ، لامپ ، بوق ، تلوزیون و توسط … توسط افراد غیر متخصص بر روی خودرو جداً خودداری فرمائید . دانستنیهای عمومی خودرو :  •    فشار کم باد لاستیکهای ایمنی راننده و طول عمر لاستیک ها را کاهش و مصرف سوخت را افزایش می دهد ، در صورت نامیزان بودن باد لاستیک ها سایش در نقاط مختلف آن مشاهده می گردد . •    از تخلیه ضدیخ در فصول گرم سال جدا خودداری نموده ومایع خنک کننده را هر دو سال یک بار تعویض نمائید .  •    از سوراخ نمودن فیلتر هوا جهت ورود بهتر هوا به موتور خودداری شود .  •    استارت نمی بایست بیشتر از 15 ثانیه درگیر شود ، 20 ثانیه صبر نمود تا باتری برای استارت مجدد آماده شود . •    روغن ترمز را سالی یک بار و ترجیحاً در فصل بهار تعویض نمائید .  •    از بسته شدن صحیح در پوش رادیاتور اطمینان حاصل نمائید .  •    در هنگام توقف لحظه ای (پشت چراغ قرمز و یا ترافیک ) دنده را خلاص نموده و از نگهداشتن کلاج خودداری نمائید .  •    پس از پیمودن مسیرهای طولانی موتور را فوراً خاموش نکنید . انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند ؟ برای این که بدانیم انژکتور چیست و با عملکرد سیستم سوخت رسانی انژکتوری آشنا شویم ، لازم است ابتدا  وظیفه کاربراتور را در خودرو بدانیم . زیرا سیستم انژکتوری جایگزینی برای کاربراتور در خودرو است .  کاربراتور وسیله ای است برای مخلوط کردن سوخت و هوا به نسبت مطلوب و رساندن آن به موتور خودرو ، که به همین منظور از زمان اختراع و پیدایش تغییرات بسیاری کرده و دارای مدارات مختلفی شده است .

فهرست مطالب
عنوان                                        صفحه
مقدمه                                        1
دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری                        2
دانستنیهای عمومی خودرو                            3
انژکتور چیست و سیستم انژکتوری چگونه کار می کند            4
اجزاء تشکیل دهنده سیستم سوخت رسانی انژکتوری            7
ECU  و سیستم جرقه زنی اتومبیل                        11
AIR BAG                                    11
انواع سیستم های جرقه زنی پلاتینی                        13
شبکه مالتی پلکس بر روی خودرو های پژو                    19
عیب یابی                                    22
یاتاقان                                        31
سیستم خنک کاری                                33
سیستم روغنکاری                                35
تعویض روغن جعبه دنده                            37
آچار کشی میل گاردان                                39
لنت ترمز                                    40
تکمیل روغن جعبه فرمان                            43
روغنکاری شانه فرمان                                44
صداهای غیر عادی از اتومبیل                            44
یاتاقان می زند                                    46
استارت صدا می دهد                                48
صدای گاردان                                    49
سوت کشیدن ترمز                                50


دانلود با لینک مستقیم

دانلود کارآموزی در تعمیرگاه پارت پراید

اختصاصی از کوشا فایل دانلود کارآموزی در تعمیرگاه پارت پراید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود کارآموزی در تعمیرگاه پارت پراید


دانلود کارآموزی در تعمیرگاه پارت پراید

تعمیرگاه پارت پراید در شهرستان قزوین خیابان میرزا کوچک خان – روبیروی آهن فروشی اره چی قرار دارد این تعمیرگاه از سال 1372 تاسیس گردیده که آقای حیدری اولین کسی بود که این مکان را به عنوان تعمیرگاه و مکانیکی به راه انداخت .

بعد از گذشت چندین سال که از افتتاح این مکان می گذرد الان به یکی از مجهزترین تعمیرگاه های موجود در این مکان شده است و به دلیل این که قدمت زیادی نیز دارد مشتریان بسیار زیادی دارد و مهم ترین کار این تعمیرگاه کار بر روی ماشین پراید و رنو و پژو 206 می باشد که کلیه مراحل تعمیراتی این ماشین ها در خود این کارگاه انجام می شود .

در این تعمیرگاه چند نفر تکنسین مکانیک بودند که از شرکت سایپا و ایران خودرو مدرک گرفته بودند و شارژ کولر خودروهایی که کولر دار بودند نیز در این کارگاه انجام می شد .

و بنده به عنوان کارآموز در این کارگاه مدت 240 ساعت کارآموزی خود را پشت سر گذرانده و نیز در این مدت کارهایی که در سوله و کارگاهای مکانیک دانشگاه انجام داده بودیم و یه صورت تئوری سر کلاسهای درس خوانده بودیم به صورت عملی انجام داده و این دوره بسیار آموزنده و تاثیر گذار بر روی آموزش دانشجویان فنی می باشد که امیدوارم همه دانشجویان این مدت را به عنوان مهمترین واحد دوره درسی دانسته و از همه امکانات مکان کارآموزی و نیز سعی و تلاش خود برای افزایش دانسته های خود و کامل نمودن مدت درس خوانده در دانشگاه باشند و نه فقط به عنوان گذراندن 2 واحد درسی و گرفتن نمره باشند باشد .

مقدمه1
دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری2
دانستنیهای عمومی خودرو3
انژکتور چیست و سیستم انژکتوری چگونه کار می کند4
اجزاء تشکیل دهنده سیستم سوخت رسانی انژکتوری7
ECU  و سیستم جرقه زنی اتومبیل11
AIR BAG11
انواع سیستم های جرقه زنی پلاتینی13
شبکه مالتی پلکس بر روی خودرو های پژو19
عیب یابی22
یاتاقان31
سیستم خنک کاری33
سیستم روغنکاری35
تعویض روغن جعبه دنده37
آچار کشی میل گاردان39
لنت ترمز40
تکمیل روغن جعبه فرمان43
روغنکاری شانه فرمان44
صداهای غیر عادی از اتومبیل44
یاتاقان می زند46
استارت صدا می دهد48
صدای گاردان49
سوت کشیدن ترمز50

 

شامل 56 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم