کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

دانلود پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل )..

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل ).. دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل )..


دانلود پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل )..

پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل )

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 15

 

 

 

 

بخشی از متن

من یک لوکوموتیوران هستم. به کسی که قطار را هدایت میکند«راهبر قطار»یا«لوکوموتیوران» می گویند. در مسیرهای کوتاه، دو راهبر و در مسیرهای طولانی چندین راهبر قطار را هدایت می کنند.

راهبر برای تعیین مسیر از طریق شبکه ی بی سیم با مرکز در تماس است زیرا اگر مانعی بر سر راه قطار باشد، راهبر نمی تواند ناگهانی و در همان لحظه قطار را متوقّف کند.

حتّیٰ پس از اینکه راهبر ترمز را می کشد، قطار 800 تا 1000 متر جلو می رود و بعدبه طور کامل توقّف می کند. بنابراین، هی چگاه در مسیر قطار حرکت نکنید.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل )..

فایل پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل ) ..

اختصاصی از کوشا فایل فایل پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل ) .. دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل ) ..


فایل پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل ) ..

دانلود پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل )

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 15

 

 

 

 

بخشی از متن

من یک لوکوموتیوران هستم. به کسی که قطار را هدایت میکند«راهبر قطار»یا«لوکوموتیوران» می گویند. در مسیرهای کوتاه، دو راهبر و در مسیرهای طولانی چندین راهبر قطار را هدایت می کنند.

راهبر برای تعیین مسیر از طریق شبکه ی بی سیم با مرکز در تماس است زیرا اگر مانعی بر سر راه قطار باشد، راهبر نمی تواند ناگهانی و در همان لحظه قطار را متوقّف کند.

حتّیٰ پس از اینکه راهبر ترمز را می کشد، قطار 800 تا 1000 متر جلو می رود و بعدبه طور کامل توقّف می کند. بنابراین، هی چگاه در مسیر قطار حرکت نکنید.


دانلود با لینک مستقیم


فایل پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم ابتدایی (راه ها و حمل و نقل ) ..

پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم (راه ها و حمل ونقل ها2)

اختصاصی از کوشا فایل پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم (راه ها و حمل ونقل ها2) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم (راه ها و حمل ونقل ها2)


پاورپوینت  درس 9  مطالعات اجتماعی پنجم  (راه ها و حمل ونقل ها2)

این پاورپوینت در 32 اسلاید تهیه و تنظیم شده است. با بکارگیری تصاویر جالب و جذاب و دسته بندی مطالب سعی کرده ایم یادگیری مطالب را برای دانش آموزان عزیز تسهیل بخشیم . با انتخاب این پاورپوینت از تدریس و آموزش لذت خواهید برد. بدیهی است عناوین و مطالب و اسلایدها توسط دبیران مجرب و دلسوز در جهت گسترش علم و دانش روزافزون همه دانشجویان  با ظرافت خاص جمع آوری شده است.


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درس 9 مطالعات اجتماعی پنجم (راه ها و حمل ونقل ها2)

کمانش برشی جان های موجدار فولادی (راه راه)

اختصاصی از کوشا فایل کمانش برشی جان های موجدار فولادی (راه راه) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

کمانش برشی جان های موجدار فولادی (راه راه)


کمانش برشی جان های موجدار فولادی (راه راه)

 

• مقاله با عنوان: کمانش برشی جان های موجدار فولادی (راه راه)  

• نویسندگان: یاسر مودی ، محمدرضا قاسمی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

در سال‌های اخیر صفحات موجدار یا راه راه به عنوان جان شاهتیرهای پل‌ها و جان تیرهای همبند فولادی به کار رفته است. با توجه به اثر آکوردئون، این جان تنها قادر به مقاومت در برابر نیروی برشی هستند. نیروی برشی می‌تواند سه حالت کمانشی متفاوت ایجاد کند: کمانش برش کلی، محلی و تعاملی. مقاومت کمانش غیرالاستیک از منحنی‌های کمانش براساس پارامتر کمانشی تعیین می‌شود که این پارامتر کمانشی خود یک تابعی از مقاومت کمانشی الاستیک جان راه راه و مقاومت تسلیم برشی مواد است. در اینجا در ابتدا مروری بر روش‌های طراحی جان‌های موجدار فولادی انجام می‌شود و سپس یک تحلیل المان محدود برای یافتن عوامل هندسی موثر بر مقاومت کمانشی برشی الاستیک از قبیل شکل پروفیل (ذوزنقه، سینوسی و زیگزاگ)، زاویه شیار، شعاع انحنا، ماکزیمم عرض چین و عمق شیار بررسی می‌شود. در نهایت پروفیل‌های بهینه از لحاظ شکل و ابعاد باتوجه به بار کمانشی الاستیک تعیین می‌شود. با توجه به نتایج پروفیل سینوسی در برش نسبت به بقیه بهتر عمل می‌کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم