بررسی علل ترک خوردگی داکت های انتقال دود مجتمع فولاد مبارکه

اختصاصی از کوشا فایل بررسی علل ترک خوردگی داکت های انتقال دود مجتمع فولاد مبارکه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی علل ترک خوردگی داکت های انتقال دود مجتمع فولاد مبارکه
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر ایرج هشیاری
پژوهشگر: علی اکبر بقائی
شهریور 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 120 صفحه

چکیده:
آنچه در این پایان نامه بعنوان شیوه تحقیقی دنبال شده است، تلفیقی از دو بخش عملی و تئوری می‌باشد. در بخش عملی فعالیت‌های آزمایشگاهی برای تشخیص خصوصیت مصالح لوله‌ها و انجام اموری در محل، نظیر نقشه برداری، اندازه‌گیری‌های حرارتی و بررسی بصری آسیب‌های موجود، انجام شد. در بخش تئوری نیز مدل سازی و تحلیل اجزای محدود سازه توسط نرم افزار ‏‎ANSYS 5.4‎‏ ، تحلیل ترمودینامیک و مباحث متالورژی انجام گرفته است.
بطور کلی فعالیت‌های انجام شده در این پروژه را می‌توان در سه زمینه علمی که بطور مستقیم و یا غیر مستقیم در انجام پروژه موثر بوده‌اند، عنوان نمود.
بخش متالورژی: در این بخش فولاد مصرف شده در ساخت داکت از نظر ساختار متالوگرافی، استحکام کششی و فشاری، قابلیت جوش پذیری، نرمی و تردی، همچنین تاثیر مواد عبوری بر جوش بکار رفته در داکت مطالعه و بررسی شده است. در قسمتی دیگر، نحوه انجام جوشکاری و الکترود قابل استفاده در تعمیرات مورد بررسی قرار گرفته و پیشنهاد اصلاحی ارائه گردیده است.
بخش ترمودینامیک: در این بخش اختلاف درجه حرارت بین جدار بیرونی و درونی محاسبه و توزیع دما در طول و در محیط داکت اندازه گیری شده است. نتایج این بخش جنبه پیش نیاز داشته و جهت استفاده در تحلیل‌های سازه‌ای مورد استفاده قرار گرفته اند.
بخش سازه: در این بخش رفتار سازه‌ای سیستم، تغییر شکل‌ها، انتقال نیروها و مقادیر تنش، همچنین اثر مشخصات هندسی در رفتار داکت، مورد ارزیابی قرار گرفته است. راه‌های کاهش تنش با تغییر در هندسه و بارگذاری سازه بررسی شده‌اند و در نهایت مناسبترین روش جهت کنترل ترک خوردگی ارائه شده است.
در تحلیل‌های سازه‌ای مشخص شد که عمده تنش‌های ایجاد شده در سازه، در اثر وجود اختلاف دمای محیطی و طولی در لوله‌ها می‌باشد. ارائه پیشنهادات سازه‌ای بگونه‌ای است که تنش‌های ناشی از حرارت به حدی کاهش یابند که عامل بروز ترک خوردگی در سازه نباشند. برای این منظور، تغییر در هندسه سازه با افزایش اتصالات انبساطی و همچنین حذف تغییرات محیطی دما پیشنهاد شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/197n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZaGxpd3V4WjdkQWs


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

شبیه سازی رشد و اشاعه ترک در بتن مسلح تحت اثر خوردگی میلگرد با استفاده از شرط مرزی تنش حرارتی معادل

اختصاصی از کوشا فایل شبیه سازی رشد و اشاعه ترک در بتن مسلح تحت اثر خوردگی میلگرد با استفاده از شرط مرزی تنش حرارتی معادل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: شبیه سازی رشد و اشاعه ترک در بتن مسلح تحت اثر خوردگی میلگرد با استفاده از شرط مرزی تنش حرارتی معادل  

• نویسندگان: شاهرخ جعفری ، مریم آشوری تازیانی ، محمد طاهر کمالی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93 

• محور: سازه های بتنی

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیــــده:

یون‌های کلروری، کلیدی‌ترین عاملی است که می‌تواند به خوردگی میلگردها در بتن مسلح منجر شود. محصولات خوردگی حجمی برابر با 2 الی 14 برابر حجم اولیه فولاد، فضا اشغال کرده و در نتیجه تنش مکانیکی زیادی در بتن به وجود می‌آورد که به بروز گسیختگی و تورق منجر می‌شود. چنین تاثیراتی دوام و کارایی ساختمان بتن مسلح را تا حد قابل ملاحظه‌ای پایین می‌آورد. با این فرض که تنش و کرنش در بتن تنها در اثر انبساط محصولات خوردگی به وجود آید و خوردگی آرماتور به صورت میکرو سلولی باشد، مدل عددی بر پایه روش المان محدود با استفاده از تکنیک کرنش صفحه‌ای ایجاد گردید. ایده خلاقانه تنش حرارتی معادل با انبساط محصولات خوردگی، اساس شرط مرزی به کار گرفته شده در این روش را ایجاد می‌نماید. استراتژی به کار گرفته شده در مدل پیشنهادی امکان محاسبه میزان ترک در محیط بتن مسلح بعد از اعمال خوردگی میلگرد را در هندسه‌های غیر مدور فراهم می‌سازد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: 

با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل ترک خوردگی پل های مصالح بنایی و بررسی پایداری و یکپارچگی آن ها

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل ترک خوردگی پل های مصالح بنایی و بررسی پایداری و یکپارچگی آن ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تحلیل ترک خوردگی پل های مصالح بنایی و بررسی پایداری و یکپارچگی آن ها 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر سهیل محمدی 

• پژوهشگر: حسن استاد حسین 

• سال انتشار: پاییز 1380 

• فرمت فایل: PDF و شامل 132 صفحه

چکیــــده:

تعداد زیادی از سازه‌هایی که از دیرباز بنا گردیده با استفاده از مصالح بنایی ساخته شده‌اند. منظور از سازه‌های مصالح بنایی سازه‌هایی‌اند که از واحدهای بنایی مثل آجر و سنگ که بین آنها با ملات پر شده و یا از ملات یکپارچه مثل بتن غیرمسلح ساخته می‌شوند. از جمله سازه‌های فوق پل‌های مصالح بنایی می‌باشند که در بسیاری از نقاط جهان به چشم می‌خورند.

پابرجایی این پل‌ها از دو دیدگاه قابل توجه است. اول اینکه اینگونه سازه‌ها بیانگر تاریخچه معماری و مهندسی اقوام مختلف می‌باشند. بنابراین اهمیت تاریخی و فرهنگی دارند. دیگر اینکه هم اکنون تعداد زیادی از این پل‌ها در بسیاری از نقاط جهان مورد استفاده قرار می‌گیرند. استفاده فراوان و جدی از اینگونه پل‌ها همراه با اختراع لوکوموتیوهای بخار و گسترش خطوط راه آهن آغاز شد. اما به دلیل ناکافی بودن اطلاعات در مورد طریقه تحلیل و طراحی این پل‌ها مطابق اصول صحیح طراحی نشده و یا بعضا به علت عدم امکان تخمین واقع بینانه از میزان بارگذاری در زمان ساخت و آینده احتمال کافی نبودن مقاومت جهت کاربری های فعلی وجود دارد. از طرفی جایگزین کردن این پل‌ها با پل‌های جدید مقرون به صرفه نمی‌باشد.

بنابراین برای بررسی پابرجایی و تخمین ظرفیت باربری نهایی پل برای ارزیابی کفایت مقاومت جهت تحمل ترافیک حال و آینده لازم است روش مناسبی مورد استفاده قرار گیرد.

این روش باید قابلیت مدل کردن ناپیوستگی‌های موجود در سازه های بنایی از اعم از ناپیوستگی های ذاتی مثل بند ملات‌ها و ناپیوستگی‌های ناشی از ترک خوردگی در سازه‌ها را داشته باشد.

در حال حاضر مناسب‌ترین روش برای تحلیل خطی و غیرخطی سازه‌ها روش اجزاء محدود می‌باشد. اما این روش بر اساس تئوری مکانیک محیط‌های پیوسته است. در صورت بکارگیری این روش ناپیوستگی‌های مذکور باید بگونه‌ای لحاظ گردند.

در این تحقیق ناپیوستگی‌های موجود در سازه‌های بنایی با روش ترکیبی اجزاء محدود/ اجزاء مجزا مدل می‌شود. این روش مبتنی بر مبانی مکانیک تماس و مکانیک شکست محاسباتی و اجزاء محدود می‌باشد.

در روش بکار گرفته شده قابلیت تشخیص شروع ترک خوردگی و امتداد ترک و تخمین الگوی ترک خوردگی و مدلسازی رفتار پس از ترک خوردگی سازه به صورت هندسی و مکانیکی وجود دارد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

آنالیز غیر خطی و شناخت الگوهای ترک خوردگی انواع دیوارهای بنایی لرزه بر

اختصاصی از کوشا فایل آنالیز غیر خطی و شناخت الگوهای ترک خوردگی انواع دیوارهای بنایی لرزه بر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: آنالیز غیر خطی و شناخت الگوهای ترک خوردگی انواع دیوارهای بنایی لرزه بر با استفاده از عناصر خرپایی معادل و تحلیل گام به گام اسکلرونومیک 

• دانشگاه شیراز 

• استاد راهنما: دکتر رضا رازانی 

• پژوهشگر: هوشنگ شهنامی 

• سال انتشار: مهر 1377 

• فرمت فایل: PDF و شامل 157 صفحه

چکیــــده:

در دیوارهای بنایی حالات شکست بستگی به خصوصیات مکانیکی مصالح دیوار، نسبت ارتفاع به طول دیوار، نحوه تسلیح و مقدار بار وارده بر دیوار دارد. در این پایان‌نامه سعی شده است که حالات شکست حاکم بر دیوار با توجه به متغیرهای گفته شده در بالا مشخص گردد تا بتوان راه‌های مقاوم کردن دیوار را مخصوصاً از طریق کارگذاری میلگردهای فولادی به مقدار و در جای مناسب پیشنهاد کرد.

در این پایان‌نامه ابتدا انگیزه تحقیق شرح داده شده است. آنگاه تحقیقاتی که در مورد گسترش ترک در دیوارهای بنایی منتشر گردیده است، اجمالا مطرح شده است. خصوصیات مکانیکی مصالح بنایی از قبیل مقاومت فشاری، مقاومت کششی و مقاومت برشی و نیز ضریب ارتجاعی آنها در آیین‌نامه‌های معتبر دنیا بررسی گردیده است. یک روش ریاضی مستقیم برای بررسی حالات مختلف شکست در دیوار بنایی با نسبت‌های بعدی و خصوصیات مکانیکی متفاوت ابداع و نتایج آن بصورت نمودارهایی آورده شده است. همچنین مدل عناصر محدودی با عناصر خرپایی معادل، که این اعضاء در هنگام گسیختگی بریده می‌شوند، برای مطالعه رفتار غیرخطی دیوارهای بنایی و نحوه گسترش انواع ترک در آنها ارائه گردید. بدین منظور روش گام به گام آنالیز خطی با استفاده از روش اسکلرونومیک بکار گرفته شده است. نتایج روش مستقیم و نتایج بدست آمده از نرم‌افزارهای تجارتی مانند SAP و ANSYS مقایسه گردیده و نتایج عددی ارائه و شرح داده شده است.

با توجه به نتایج بدست آمده در غالب حالات، در هنگامی که دیوار کوتاه و بار عمودی وارده در مقایسه با بار افقی زیاد باشد، ترک قطری رخ می‌دهد و در زمانی که دیوار بلند و بار عمودی وارده در مقایسه با بار افقی کم باشد، ترک کششی و در مواردی لغزش افقی در پای دیوار رخ می‌دهد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی سختی پیچشی اعضاء بتن مسلح پس از ترک خوردگی

اختصاصی از کوشا فایل بررسی سختی پیچشی اعضاء بتن مسلح پس از ترک خوردگی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران با عنوان: بررسی سختی پیچشی اعضاء بتن مسلح پس از ترک خوردگی  

• دانشگاه شهید باهنر کرمان  

• استاد راهنما: دکتر علی اکبر مقصودی  

• پژوهشگر: فرید بختیاری  

• سال انتشار: آذر 1378  

• فرمت فایل: PDF و شامل 158 صفحه

چکیــــده:

در سازه‌های بتن مسلح نامعین پایدار لنگر پیچشی فقط در صورتی قابل اندازه گیری است که سختی پیچشی اعضاء بتن مسلح مشخص باشد. در یک سازه معین پایدار مانند یک دال طره‌ای بالکنی، لنگر پیچشی را می‌توان به تنهایی از معادلات تعادل (استاتیکی) بدست آورده و بدون هیچ مشکلی ضوابط آئین نامه را بکار گرفت؛ اما محاسبه لنگر پیچشی در یک سازه نامعین پایدار شبیه یک تیر محیطی، علاوه بر معادلات تعادل، نیازمند استفاده از شرایط سازگاری است. به عبارت دیگر بایستی سختی پیچشی تیر محیطی نیز در نظر گرفته شود.

سختی پیچشی مقاطع بتن مسلح قبل از ترک خوردگی، با دقت معقولی توسط ست- و نانت به کمک تئوری ارتجاعی محاسبه شده است. اما علیرغم اینکه تحقیقاتی در زمینه پیچش یا ترکیبی از پیچش، خمش و برش صورت گرفته است. لیکن دانش ما از سختی پیچشی پس از ترک خوردگی چندان زیاد نیست و نیاز به چنین دانشی با این واقعیت که اعضاء پیچشی غالباً تحت بارهای خدمت ترک می‌خورند و اینکه آئین نامه‌های طراحی سازه‌های بتنی درباره سختی پیچشی اعضاء ترک خورده ساکت مانده‌اند، نمود بیشتری پیدا می‌کند. علاوه بر این، سختی پیچشی پس از ترک خوردگی فقط کسر کوچکی از مقدار آن پیش از ترک خوردن است (تقریباً 10 درصد) در یک سازه نامعین پایدار، چنین کاهش موثری در سختی پیچشی پس از ترک خوردگی، بطور جدی بر توزیع لنگرها تاثیر خواهد گذاشت.

در حالت پیچش یک عضو بتن مسلح، مشکل اساسی یافتن ضخامت ناحیه جریان برش یا (td) است که مشابه عمق ناحیه فشاری یا (c) در حالت خمش می‌باشد. تئوری کلاسیک Rausch مقاومت پیچشی اعضاء بتن مسلح را به نحو غیر قابل قبولی بیشتر از مقدار واقعی آن محاسبه می‌کند. خطای موجود در این تئوری ناشی از خطا در تعیین موقعیت ناحیه جریان برش است که مستقیماً به ضخامت این ناحیه یعنی td بستگی دارد. در این پایان نامه روش ساده‌ای جهت محاسبه ضخامت ناحیه جریان برش (td) ارائه می‌گردد. این روش بر اساس تئوری مدل خرپایی و در نظر گرفتن معادلات تعادل و شرایط سازگاری، استوار است.

براساس فرضیه آنالیز غیرخطی اعضاء بتن مسلح تحت پیچش، با استفاده از تئوری مدل خرپایی، برای اعضاء بتنی غیر پیش تنیده،، 16 معادله‌ی اساسی بر پایه‌ی معادلات تعادل، شرایط سازگاری و وابستگی‌های تنش – کرنش مصالح (فولاد و بتن)، بدست آمده است. با استناد به این 16 معادله اساسی، روشی جهت ترسیم نمودار T-θ و یا τ-γ برای اعضاء بتن مسلح تحت پیچش، پس از ترک خوردگی ارائه می‌شود.

با استناد به نتایج حاصل از آنالیز غیر خطی 23 مقطع مستطیلی بتن مسلح تحت پیچش خالص ابتدا ضخامت ناحیه‌ی جریان برش و تغییرات آن بر حسب درصد کل آرماتورهای مسلح کننده‌ی طولی و عرضی مورد بحث قرار خواهد گرفت. این بررسی منجر به ارائه معادلاتی می‌گردد که به کمک آن‌ها می‌توان مقدار پارامتر ضخامت ناحیه‌ی جریان برش را با دقتی قابل قبول محاسبه نمود. علاوه بر این پس از مقایسه‌ی پارامتر ضخامت ناحیه‌ی جریان برش با ارتفاع بلوک تنش معادل ویتنی در خمش، رابطه‌ای به منظور محاسبه‌ی این پارامتر ارائه خواهد شد، که این رابطه علاوه بر آن که از دقت بالایی برخوردار است، محاسبه‌ی پارامتر ضخامت ناحیه‌ی جریان برش را به نحو چشمگیری ساده می‌نماید. سپس زاویه‌ی ترک‌ها و در انتها نیز تغییرات مقاومت پیچشی و نیز سختی پیچشی مقاطع بر حسب تغییرات کمیت‌های مختلف مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **