تاثیر شیب معکوس و زبری بستر بر خصوصیات پرش هیدرولیکی

اختصاصی از کوشا فایل تاثیر شیب معکوس و زبری بستر بر خصوصیات پرش هیدرولیکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: تاثیر شیب معکوس و زبری بستر بر خصوصیات پرش هیدرولیکی  

• نویسندگان: بهاره دارابی ، علی اکبر اختری  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

حوضچه ی آرامش، نقش مهمی در اتلاف انرژی جریان خروجی سازه های هیدرولیکی و جلوگیری از خسارات ناشی از انرژی فوق العاده آب در سرعت‌های فوق بحرانی ایفا می‌کند. به همین جهت محققین همواره در تلاش بوده‌اند، تمهیداتی فراهم آوردند که بتوانند عمق ثانویه و طول پرش هیدرولیکی را کاهش و افت انرژی را افزایش دهند، تا ساخت حوضچه‌ی آرامش با صرفه‌ی اقتصادی همراه باشد. نتایج این پژوهش با تایید نتایج دیگر محققان نشان می‌دهد که این تمهیدات با زبر نمودن بستر و همچنین ایجاد شیب معکوس در کف حوضچه‌های آرامش صورت می‌گیرد. در نهایت این نتیجه حاصل می‌شود که کاربرد توام دو عامل زبری و شیب معکوس در کف حوضچه‌های آرامش، میزان افزایش اتلاف انرژی و  کاهش طول و عمق ثانویه پرش به طور قابل ملاحظه‌ای تشدید می‌یابد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مقایسه ارزیابی ظرفیت باربری پی سطحی واقع بر شیب خاکی مسلح به برید و ژئوگرید

اختصاصی از کوشا فایل مقایسه ارزیابی ظرفیت باربری پی سطحی واقع بر شیب خاکی مسلح به برید و ژئوگرید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: مقایسه ارزیابی ظرفیت باربری پی سطحی واقع بر شیب خاکی مسلح به برید و ژئوگرید 

• نویسندگان: سجاد سطوتی ، محمد علی روشن ضمیر ، سید مهدی حجازی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

از روش های رایج بهبود ظرفیت باربری پی مجاور شیب تسلیح آن با اجزاء صفحه ای ژئوسینثتیکی می‌باشد. این اجزاء بعضا باعث جداسازی خاک در طرفین آنها گردیده و بسیج مقاومت برشی در خاک را محدود می‌سازند. در این تحقیق برای تسلیح از محصولات ژئوسینثتیکی لوله‌ای شکل جدیدی موسوم به برید که محدودیت پیش گفته را ندارند و المان‌های ژئوگرید از همان جنس که تسلیح را در دو بعد انجام می‌دهند استفاده شده است. هدف این مقاله ارزیابی تاثیر پارامتر خواص المان‌های تسلیح بر ظرفیت باربری پی مجاور شیروانی ماسه‌ای مسلح به این اجزاء و مقایسه بین ظرفیت باربری حالت برید و ژئوگرید این مسلح کننده‌ها است. این شیروانی در یک جعبه به ابعاد 150×70×40 سانتیمتر ساخته شده است. نتایج نشان می‌دهند که در حالت بهینه پارامترها، برای حالتی که نوع محصور کنندگی حالت کشسانی کمتری داشته باشد المان برید نسبت به المان ژئوگرید ظرفیت باربری را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل شیب های خاک مسلح در زلزله به کمک روش قطعات افقی

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل شیب های خاک مسلح در زلزله به کمک روش قطعات افقی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مکانیک خاک و پی با عنوان: تحلیل شیب های خاک مسلح در زلزله به کمک روش قطعات افقی 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر علی فاخر 

• پژوهشگر: حمیدرضا نوری 

• سال انتشار: شهریور 1382 

• فرمت فایل: PDF و شامل 248 صفحه

چکیــــده:

در بیست سال گذشته اجرای دیوارها و شیب‌های خاکی مسلح به خصوص با زمین مصنوع‌های پلیمری (Geosynthetics) به صورت چشمگیری افزایش یافته است. عملکرد عالی این سازه‌های خاکی حین زلزله‌های بزرگ در دنیا نیز موجب شده استفاده از آنها را در مناطق زلزله خیز دنیا با استقبال زیادی روبرو شود. با این وجود رفتار و پاسخ این سازه‌های خاکی حین زمین لرزه به روشنی مشخص نیست. از این رو برای دستیابی به یک روش طراحی مناسب و به تبع آن ارائه یک طرح ایمن و در عین حال اقتصادی، مطالعات و تحقیقات نسبتا گسترده‌ای در این زمینه صورت پذیرفته است. در این تحقیق نیز سعی شده است با ارائه یک روش جدید رفتار دیوارها و شیب‌های خاکی مسلح حین زلزله مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد. روش تحلیلی استفاده شده در این تحقیق بر مبنای تئوری تعادل حدی می‌باشد و رد آن گوه لغزنده خاک به یک سری قطعات موازی لایه‌های مسلح کننده تقسیم می‌شود. به دنبال آن معادلات تعادل نیروهای داخلی و خارجی وارد بر هر یک از این قطعات نوشته شده و بحرانی ترین سطح لغزش که بیشترین نیرو برای تأمین تعادل آن و عدم وقوع ناپایداری لازم است، بدست می‌آید. لازم به ذکر ست که نیروهای ناشی از زلزله به صورت شبه استاتیکی در مرکز جرم هر قطعه در نظر گرفته می‌شوند. پس از ارائه چند فرمولبندی و انتخاب بهترین آنها، اعتبار نتایج به دست آمده از فرمولبندی منتخب برای روش قطعات افقی با استفاده از نتایج چند روش تحلیلی معتبر ارزیابی شده است. پس از بررسی صحت و اعتبار نتایج به دست آمده از این روش، قابلیت‌های آن در مقایسه با سایر روش‌های تحلیلی در قالب یک سری آنالیز ارائه شده و توانایی این روش در وارد کردن اثر بزرگنمایی شتاب زلزله در ارتفاع شیب، گسیختگی پیش رونده و شتاب قائم زلزله در پاسخ این سازه‌های خاکی حین زلزله نشان داده شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی آزمایشگاهی تغییرات شیب بر ضریب دبی سرریز فیوزگیت مدل NLH

اختصاصی از کوشا فایل بررسی آزمایشگاهی تغییرات شیب بر ضریب دبی سرریز فیوزگیت مدل NLH دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی آزمایشگاهی تغییرات شیب بر ضریب دبی سرریز فیوزگیت مدل NLH 

• نویسندگان: زکیه غلامی ، رامین فضل اولی ، نادر شهابی راد 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سرریزها از جمله سازه‌های هیدرولیکی می‌باشند که برای تنظیم سطح آب، اندازه گیری جریان، پایداری و امنیت سدها و رودخانه‌ها احداث می‌شوند. یکی از انواع سرریزها، فیوزگیت می‌باشد که با افزایش طول تاج سرریز و افزایش ظرفیت تخلیه، می‌تواند در زمان سیلابی با کاهش ارتفاع آب بالای سازه (نسبت به سرریزهای خطی)، از آب گرفتگی زمین‌های بالادست جلوگیری کند. فیوزگیت‌ها شامل سه نوع: دریچه باریک با بار کم (Narrow, Low Head)، دریچه عریض با بار کم (Wide, Low Head) و دریچه عریض با بار زیاد (Wide, High Head) می‌باشند. در این تحقیق، تأثیرشیب‌های مختلف بر روی ضریب دبی سرریز فیوزگیت مدل NLH مورد بررسی قرار گرفته و برای تعادل سازه از وزنه‌ای به جرم 1 کیلوگرم استفاده شده است. سرریز مذکور، از جنس پلکسی گلاس بوده و دارای ارتفاع 25 سانتیمتر می‌باشد. آزمایش‌ها در کانال آزمایشگاهی شیب پذیر به طول 12 متر، عرض 0.5 متر و ارتفاع 0.8 متر با جنس دیواره و کف شیشه انجام شد. در این پژوهش، تأثیر پارامترهای بدون بعد بر ضریب دبی سرریز فیوزگیت مورد بررسی قرار گرفت و رابطه ضریب دبی برای این سازه، استخراج گردیده است. نتایج آزمایشات نشان داد که با افزایش شیب، ضریب دبی افزایش و ارتفاع آب بالای سرریز کاهش می‌یابد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تأثیر شیب جانبی در کانال های مرکب با جریان ثانویه

اختصاصی از کوشا فایل بررسی تأثیر شیب جانبی در کانال های مرکب با جریان ثانویه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی تأثیر شیب جانبی در کانال های مرکب با جریان ثانویه 

• نویسندگان: اسمعیل تیموری ، خسرو حسینی ، محمد سعید کریمی 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

به دلیل خسارات و زیان‌های بی شماری که سیلاب‌ها به انسان‌ها وارد نموده‌اند؛ همواره تأثیر ویژه‌ای در زندگی بشر داشته‌اند. بررسی تأثیر اشکال هندسی در بروز سیلاب بعنوان شریان‌های حیاتی در کانال‌های مرکب از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مقاله با بررسی اثر شیب جانبی کانال اصلی با اعمال جریان‌های ثانویه (k) به کمک روش ریاضی دو بعدی SKM تخمین توزیع سرعت نسبت به داده‌های تجربی با حداکثر خطای 0.004 درصد مشاهده شده است. با توجه به نزدیکی مدل پیشنهادی به نتایج داده‌های تجربی برآورد خوبی از توزیع عرضی سرعت داشته و نتایج حاکی از آن است؛ با افزایش شیب جانبی کانال اصلی، مقدار K بر روی کانال اصلی افزایش می‌یابد، با توجه به اینکه بین مقادیر K روی دشت سیلابی رابطه 0205 KFCF 1005 > KFCF 0805 > KFCF برقرار است مقدار K در دامنه شیب جانبی کاهش می‌یابد. دلیل این پدیده بدان علت است؛ که با شیب جانبی کوچکتر تأثیر جریان ثانویه شدیدتر می‌شود. در این شرایط با ضعیف شدن تدریجی نفوذ، فرسایش بستر رودخانه تشدید می‌شود. و همچنین بر خلاف پایداری بستر رودخانه و گسترش گیاهان و حیوانات باعث تخریب و نابودی اکوسیستم رودخانه می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **